楊進(jìn)榮 張躍 吳斌強(qiáng) 宋煜 朱海明
(中國(guó)石油天然氣股份有限公司浙江油田分公司)
隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大,對(duì)清潔能源的需求量越來(lái)越大,天然氣資源開(kāi)發(fā)和利用得到迅速發(fā)展。在天然氣勘探開(kāi)發(fā)中,探井評(píng)價(jià)井相對(duì)較分散距離較遠(yuǎn),并且受地形限制,輸氣管道短期內(nèi)無(wú)法鋪設(shè)到位,在探井評(píng)價(jià)井試氣和產(chǎn)能評(píng)估過(guò)程中天然氣點(diǎn)火放空,造成天然氣能源資源浪費(fèi),小型撬裝式裝置可以發(fā)揮其便于運(yùn)輸、安裝施工簡(jiǎn)單、靈活機(jī)動(dòng)等特點(diǎn),在開(kāi)發(fā)頁(yè)巖氣探井、邊遠(yuǎn)零散井、石油伴生氣及煤層氣等氣源回收中得到廣泛應(yīng)用,油氣田放空氣回收利用技術(shù)[1-4]需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善。王航等分析了壓縮天然氣(CNG)撬裝減壓站在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供氣的典型應(yīng)用[5],CNG撬裝減壓站不僅可以較好地解決中小城鎮(zhèn)和中小城市的主要?dú)庠磫?wèn)題,而且兼顧工業(yè)用戶(hù)的安全供氣需求。CNG回收和減壓工藝相對(duì)成熟,撬裝設(shè)備造價(jià)低、建設(shè)快、經(jīng)濟(jì)效益明顯[6-10]。
撬裝式CNG卸氣裝置是為配合該區(qū)塊頁(yè)巖氣放空氣回收,配天然氣CNG裝置和槽車(chē)使用,主要解決了當(dāng)?shù)谻NG下游用戶(hù)少、銷(xiāo)售困難的問(wèn)題,有效的提升了放空氣回收量,減少了資源浪費(fèi)。CNG裝置將井口頁(yè)巖氣放空氣凈化、壓縮后進(jìn)入槽車(chē)存儲(chǔ),運(yùn)輸至就近的天然氣外輸集氣站或液化天然氣(LNG)站后,接入撬裝式CNG卸氣裝置,經(jīng)過(guò)多級(jí)換熱、調(diào)壓后進(jìn)入輸氣管網(wǎng)外輸,或者進(jìn)入LNG工廠生產(chǎn)流程。
1)該裝置氣源由CNG槽車(chē)供氣,兩臺(tái)CNG槽車(chē)交替供氣,供氣壓力1~20MPa,最大供氣量2000m3/h,通過(guò)軟管與裝置連接。用戶(hù)側(cè)需求供氣壓力4.5MPa,瞬時(shí)流量200~2000m3/h(標(biāo)況),供氣溫度常溫20℃左右,氣源質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)一類(lèi)天然氣質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求,如表1所示。
表1 天然氣質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)
2)該裝置設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的基本功能為天然氣減壓功能、天然氣加熱功能、天然氣緊急切斷、天然氣泄露報(bào)警、超壓放散、超壓切斷、天然氣計(jì)量。
3)該撬裝式CNG卸氣裝置設(shè)計(jì)由過(guò)濾器、減壓閥、電加熱復(fù)熱器、緊急截?cái)嚅y及超壓放空保護(hù)設(shè)備等構(gòu)成。自CNG槽車(chē)輸送來(lái)的高壓天然氣經(jīng)過(guò)高壓球閥控制,首先進(jìn)入過(guò)濾器過(guò)濾,之后經(jīng)過(guò)ESD緊急切斷閥進(jìn)入電加熱復(fù)熱器加熱至40~60℃,通過(guò)自力式調(diào)壓閥減壓到工作壓力4.5MPa左右,經(jīng)過(guò)計(jì)量流量計(jì)后進(jìn)入LNG生產(chǎn)流程。CNG減壓撬工藝流程圖如圖1所示。
圖1 CNG減壓撬工藝流程
1)天然氣減壓閥是該撬裝裝置核心設(shè)備,原則上采用兩路配置,一用一備。根據(jù)用戶(hù)壓力需求,選擇采用一級(jí)或兩級(jí)調(diào)壓方式。該裝置采用自力式調(diào)壓閥,一級(jí)減壓方式。該閥由氣動(dòng)薄膜閥、指揮器、壓力調(diào)節(jié)器等部分組成,進(jìn)口壓力可達(dá)28MPa,出口壓力0.86~10MPa范圍內(nèi)可調(diào)。自力式減壓閥結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 自力式減壓閥結(jié)構(gòu)
2)該系列調(diào)壓閥為整體機(jī)械式結(jié)構(gòu),盡量避免中間環(huán)節(jié),以防由于電控部分的不穩(wěn)定造成調(diào)節(jié)閥工作失靈。調(diào)節(jié)閥的工作是由指揮器的壓力控制,隨著上游壓力的不斷降低,調(diào)節(jié)閥后的壓力也隨之變化,當(dāng)調(diào)節(jié)閥后的壓力降低時(shí),指揮器工作使調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟度響應(yīng)的開(kāi)大,以保證有足夠量的天然氣通過(guò),反之,則調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟度自動(dòng)減小,確保調(diào)壓后的天然氣壓力在設(shè)定范圍之內(nèi)。
井口采集的天然氣中含水量較大,一般情況下CNG脫水深度不夠或未經(jīng)過(guò)脫水處理,會(huì)攜帶一定量水份。高壓壓縮天然氣經(jīng)過(guò)減壓閥節(jié)流降壓后,天然氣溫度會(huì)下降到零度以下,天然氣中的水在一定壓力、溫度條件下,會(huì)形成天然氣水合物,從而阻塞輸氣管道、閥門(mén)和加工處理設(shè)備等,因此必須給天然氣加熱升溫以防止凍堵。
該方案中采用電加熱復(fù)熱器,結(jié)構(gòu)包括箱體、氣路組件、發(fā)熱元件、控制組件,以水或防凍液為熱傳媒,配套先進(jìn)水溫自動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)高壓天然氣進(jìn)行加熱。
1)技術(shù)參數(shù)。工作壓力:0.8~40MPa;汽化量:5~2000m3/h;工作溫度:55~75℃。
2)技術(shù)特點(diǎn)??蛇B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作,汽化量穩(wěn)定;出口溫度為常溫或按照用戶(hù)要求設(shè)定;采用優(yōu)質(zhì)低溫專(zhuān)用不銹鋼換熱管,優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng);能量損耗低,熱交換效率高,節(jié)能環(huán)保。
為防止高壓天然氣進(jìn)入后續(xù)生產(chǎn)流程,造成安全事故。該方案設(shè)計(jì)超壓保護(hù)單元,主要由超壓緊急切斷和安全放散安全閥構(gòu)成。
超壓緊急切斷部分由壓力變送器、壓力控制器和ESD緊急切斷閥組成。根據(jù)用戶(hù)要求對(duì)壓力控制器壓力進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)出口壓力大于設(shè)定壓力時(shí),ESD緊急切斷閥切斷高壓氣源。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)其他異常情況時(shí),也可以通過(guò)控制柜上手動(dòng)急停按鈕,控制ESD切斷閥切斷高壓氣源。當(dāng)出口壓力高于安全閥設(shè)定壓力時(shí),安全閥開(kāi)啟放散泄壓。
1)緊急切斷閥。為保護(hù)下游設(shè)備和管道,在壓縮天然氣進(jìn)口設(shè)置ESD緊急切斷閥。緊急切斷閥選用國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品,控制氣源采用壓縮空氣或氮?dú)?。緊急切斷閥可聯(lián)鎖調(diào)壓后壓力超限、天然氣出口超壓、循環(huán)水出水超溫、燃?xì)庑孤秷?bào)警等信號(hào)。
2)放散安全閥。安全閥采用全啟式,安全閥由主閥和外部的導(dǎo)閥組成,當(dāng)主閥開(kāi)啟時(shí),不允許有氣體流經(jīng)導(dǎo)閥。安全閥有設(shè)定值調(diào)節(jié)裝置,使安全閥的設(shè)定值可以調(diào)節(jié)。當(dāng)安全閥達(dá)到設(shè)定值時(shí)應(yīng)能迅速起跳泄放壓力,安全閥起跳壓力和設(shè)定值之間的誤差不超過(guò)3%,當(dāng)管線壓力回落至最大操作壓力,安全閥自動(dòng)關(guān)閉。
該案例撬裝式CNG卸氣裝置自2021年4月投產(chǎn)至今,設(shè)備基本保持正常運(yùn)行,未發(fā)生故障,并能達(dá)到設(shè)計(jì)氣量滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。裝置持續(xù)為一座LNG工廠供氣,平均每天可卸氣CNG7~8車(chē),供氣壓力可以穩(wěn)定在4.0~5.0MPa,供氣溫度5~20℃,回收氣量3.5~4.0m3/d,每天直接經(jīng)濟(jì)效益4~5萬(wàn)元/套。
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用注意事項(xiàng)如下:
1)每次使用前,應(yīng)檢查控制保護(hù)單元各儀表和指示燈顯示正常,復(fù)熱器溫度、儀表空氣壓力等參數(shù)正常,工藝流程及閥門(mén)位置正常。
2)檢查正常后,打開(kāi)卸氣閥門(mén),CNG減壓撬設(shè)備投入使用。
3)卸氣過(guò)程中,需定時(shí)巡檢設(shè)備運(yùn)行情況,觀察記錄壓力、溫度、流量等儀表參數(shù),以及設(shè)備噪聲、動(dòng)靜結(jié)合點(diǎn)密封情況等,判斷設(shè)備時(shí)候運(yùn)行正常。
4)當(dāng)出現(xiàn)異常工況時(shí),當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)超壓、燃?xì)庑孤兜牡惹闆r時(shí),會(huì)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警或聯(lián)鎖,緊急切斷閥動(dòng)作切斷進(jìn)氣。
5)正常停機(jī)時(shí),關(guān)閉卸氣閥、進(jìn)氣閥,以及工藝要求相關(guān)輔助設(shè)備。
6)定期開(kāi)閉閥門(mén),加注潤(rùn)滑油脂,檢查閥門(mén)開(kāi)合靈活性。
7)定期對(duì)儀表、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)器和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢定和試驗(yàn),確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,保護(hù)動(dòng)作可靠。
該CNG卸氣裝置采用撬裝化設(shè)計(jì),具備撬裝式裝置集成度高、投資少、建設(shè)周期短的優(yōu)勢(shì),可有效解決當(dāng)?shù)仄h(yuǎn)井較多,放空氣回收CNG產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,減少天然氣勘探開(kāi)發(fā)試采過(guò)程中的天然氣資源放空浪費(fèi),也可安裝于集氣站流程,將放空氣回收后經(jīng)過(guò)減壓后進(jìn)入集氣站并入輸氣管網(wǎng)。在減少碳排放、促進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時(shí),該套CNG卸氣裝置創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益和較好的社會(huì)效益,下步將繼續(xù)加大在偏遠(yuǎn)井零散氣回收及天然氣外輸方式轉(zhuǎn)化中推廣應(yīng)用。