張南媚
(安徽文達信息工程學院 機械與汽車工程學院,安徽 合肥 230000)
裝載機擺動支架是用來支撐和固定裝載機鏟斗的一個重要零部件,一般通過螺桿與鏟斗底部固定連接,擺動支架中間的圓塔與軸承座連接以傳遞轉矩。
現(xiàn)在市面上存在多種不同型號的裝載機,且需求量不斷增加,因此對擺動支架的要求也越來越高。以往裝夾擺動支架的專用夾具,每一種夾具只能裝夾一種規(guī)格的擺動支架,加工效率低,通用性差,加工工件尺寸固定化,不適合大批量生產(chǎn),遠遠達不到市場需求?,F(xiàn)根據(jù)實際工件尺寸以及加工要求,設計一款新型的專用夾具,通過定位元件的多種組合,實現(xiàn)一種可加工多種相近規(guī)格工件的專用夾具,以滿足市場需求。
某種型號裝載機擺動支架(擺動支架分為前擺動支架和后擺動支架,整體外形一樣,但尺寸規(guī)格有所不同)由支撐板、左右圓塔、肋板以及墊塊組成。支撐板和墊塊采用的材料是Q345(低合金高強鋼),左右圓塔和肋板采用的材料是Q235A(碳素結構鋼)。擺動支架各部件之間采用焊接成型,具有結構剛度大、整體性能好等優(yōu)點。此次所加工的是支撐板與兩個圓塔焊接成型的工件,結構如圖1所示。
圖1 裝載機擺動支架支撐板和圓塔工程圖
此工件是裝載機擺動支架的一部分,是支撐板和兩個圓塔通過焊接工藝焊接成型的工件。在加工過程中,要保證工件的尺寸誤差和幾何公差,必須要有合理的加工工藝路線。表1為擺動支架的加工工序。
表1 擺動支架加工工序
設計此夾具的目的是完成工序5與工序6的內(nèi)孔及端面加工,夾具以支撐板平面為定位基準面。根據(jù)加工要求,設計加工過程為:裝夾定位→車右圓塔內(nèi)孔及端面→反面裝夾定位(加定位芯軸)→車左圓塔內(nèi)孔及端面[1-3]。
針對已有的裝載機擺動支架專用夾具,生產(chǎn)效率不高,通用性不強等問題,現(xiàn)在設計一款新的專用夾具。如圖2所示,可以看到夾具體1固定在三爪卡盤座上(夾具體相當于三爪卡盤,與三爪卡盤座用螺桿連接),起到整體支撐作用,與各零部件采用螺栓連接;并且定位支撐塊7、9、10用來裝夾工件,位置可根據(jù)工件的實際尺寸在一定范圍內(nèi)活動,裝夾與拆卸方便;平面定位墊塊5可定位工件50 mm的厚度方向基準;壓板3的作用是為了夾緊工件,使工件受力均勻,限制其一定方向的滑動;壓板頂桿2和壓縮彈簧4是給壓板一個支撐作用;定位芯軸6的作用是為了保證夾具在二次裝夾時,工件的定位精度;可換定位塊8的作用是為了防止工件與定位支撐塊之間的磨損,造成工件的尺寸存在誤差,減小不必要的損失。專用夾具的零部件材料都選擇45號鋼,具有較高的強度和較好的切削加工性,生產(chǎn)加工時能承受多種力度的作用[4-5]。
圖2 裝載機擺動支架專用夾具的結構
定位基準的選擇是影響工件加工質(zhì)量的重要因素。選擇定位基準時要保證工件的加工精度和裝夾方便,依據(jù)基準重合原則和基準統(tǒng)一原則,且工序不同,選擇的基準不同,此夾具可以完成兩道加工工序。
第一道加工工序,以支撐板的底面作為定位基準面,4塊壓板靠壓板頂桿給予支撐,用螺桿夾緊固定,端面刀車右圓塔端面,內(nèi)孔車刀車階梯孔Φ202.8 mm、Φ214 mm以及溝槽Φ207.8 mm,如圖3(a)所示;第二道加工工序,以支撐板的頂面作為定位基準面,因第一次裝夾時加工的尺寸精度較高,當加工第二道工序,需在右圓塔內(nèi)孔加Φ260 mm的定位芯軸(與夾具體配車間隙為0.01~0.02),保證定位精度,減小誤差,端面刀車左圓塔端面,內(nèi)孔車刀車階梯孔Φ202.8 mm、Φ214 mm以及溝槽Φ192 mm,并銑左圓塔端面以達到尺寸和精度要求,如圖3(b)所示。
圖3 專用夾具裝夾示意圖
在機械加工過程中,為保證工件定位時所確定的正確加工位置,防止工件在切削力、慣性力、離心力及重力等作用下發(fā)生位移和振動,一般機床夾具都應有一個夾緊裝置以將工件夾緊。為了防止長期使用的磨損和定位偏差,定位支撐塊部位設計有可換定位塊,隨時更換并對定位進行校正,減少了加工誤差,延長了夾具的使用壽命,并在一定程度上保證工件的加工精度[6-7]。
根據(jù)夾具的結構和實際加工的過程,我們可以得知此夾具存在以下優(yōu)點:
(1)第一道與第二道工序同用一個夾具體,減少了加工誤差,保證了加工精度。(2)根據(jù)定位支撐塊的可活動性,其通用性強,可使用于多種規(guī)格零件的前后擺工序加工。(3)各部件通過螺桿連接,方便裝拆,定位簡單。(4)球頭螺桿用來調(diào)節(jié)夾緊力,起到定位和保證加工尺寸穩(wěn)定的作用。
當擺動支架長度方向的尺寸從規(guī)格為710 mm變?yōu)?50 mm時,只需要將夾具上的定位支撐塊7、9移動到正確位置即可;當擺動支架圓塔的內(nèi)孔直徑變化時,只需要裝夾不同規(guī)格的定位芯軸即可(共有4種規(guī)格的定位芯軸)。根據(jù)支撐板長度方向的尺寸和圓塔內(nèi)孔直徑,組成6種不同規(guī)格的擺動支架;而此專用夾具只需要移動壓板3,定位支撐塊7、9、10,更換定位芯軸,就可以同時滿足6種不同規(guī)格的擺動支架的裝夾加工[8]。
設計制造出的專用夾具目前已應用于實踐加工生產(chǎn)中,如圖4所示。經(jīng)檢測,加工出的擺動支架結構尺寸和幾何公差滿足精度要求,加工尺寸穩(wěn)定性得到提高,減少了不合格產(chǎn)品的數(shù)量,達到批量生產(chǎn)的目的。是兩款專用夾具的性能要求和指標的對比,見表2。
表2 兩款專用夾具性能和指標的對比
圖4 專用夾具實體圖
本夾具是針對裝載機擺動支架特點設計的一款新型專用夾具,它可以快速更換加工工件,可裝夾多種規(guī)格的工件,實現(xiàn)大批量生產(chǎn),快速裝夾,加工效率高,定位精度準確。同時該夾具的設計思路對于同類型產(chǎn)品的夾具設計具有重要的參考和借鑒意義,具有一定的通用性,在實際生產(chǎn)中有很高的實用價值。