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        沙河抽水蓄能電站運行管理

        2022-03-25 07:08:24王以軍
        水電站機電技術(shù) 2022年3期
        關(guān)鍵詞:制度培訓(xùn)設(shè)備

        王以軍

        (江蘇沙河抽水蓄能發(fā)電有限公司,江蘇 溧陽 213333)

        1 概述

        沙河抽水蓄能電站位于國家5A級旅游度假區(qū)美麗的天目湖畔,距南京市120 km。沙河抽水蓄能電站是江蘇省第一座抽水蓄能電站,裝有2臺50 MW的抽水蓄能機組,年設(shè)計發(fā)電量1.82億kW·h,承擔(dān)江蘇電網(wǎng)調(diào)峰填谷、事故備用、黑啟動等任務(wù),在提高電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行和減少能源損耗等方面發(fā)揮了重要作用。

        運行工作是電站安全生產(chǎn)的根本與關(guān)鍵。沙河抽水蓄能電站運行部的職能主要有:①負責(zé)電站安全經(jīng)濟運行、運行值班、運行技術(shù)管理、運行分析等日常工作;②負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)急處置,配合和協(xié)調(diào)設(shè)備檢修維護等工作。

        2002年7月30日,沙河抽水蓄能電站全面投入商業(yè)運行。20年來,隨著電站的不斷發(fā)展、要求不斷提高,全體員工努力踐行“精致沙河、臻于至善”理念,運行管理也是日益改善、精益求精,經(jīng)歷了許多深刻的變化,在制度建設(shè)、運行分析、運行培訓(xùn)、考核機制、值班模式、人機環(huán)境等方面積累了一些經(jīng)驗,供同行分享,并請批評指正。

        2 制度建設(shè)

        沒有規(guī)矩不成方圓,制度是電站有效運轉(zhuǎn)、各項目標(biāo)順利實現(xiàn)的重要保障。抽水蓄能電站為了實現(xiàn)良好的生產(chǎn)運行管理,必須建立一套完善的運行管理規(guī)程制度,而運行人員必須熟悉并掌握這些規(guī)程制度。沙河抽水蓄能電站的運行管理制度從無到有,從粗到細,結(jié)合自身特點,并學(xué)習(xí)借鑒兄弟電廠的成功經(jīng)驗,查漏補缺,已形成《運行規(guī)程》《運行管理制度》《定期切換與試驗規(guī)程》《運行圖冊》《標(biāo)準(zhǔn)操作票》等整套運行規(guī)章制度,而這些規(guī)章制度也根據(jù)設(shè)備的更新改造及行業(yè)要求的變化而及時修訂、完善。

        有了齊全的制度是基礎(chǔ),熟悉制度、掌握制度是根本,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度是關(guān)鍵。運行部每年制定《規(guī)章制度宣貫計劃》,每月安排1名員工對其分工到的制度進行梳理,制作課件,并組織集中學(xué)習(xí)。為提升學(xué)習(xí)效果,還要求完成隨堂測試并結(jié)合到部門日??荚嚫傎愔腥?,以考促學(xué),使規(guī)程制度入腦入心更入行,逐步形成人人學(xué)制度、人人懂制度、人人守制度的良好氛圍。

        運行部采取有效措施著力加強制度落實,有效提高制度執(zhí)行力。①發(fā)揮班組的堡壘作用,各值值長帶頭學(xué)習(xí)制度、嚴(yán)格執(zhí)行制度、自覺維護制度。②在制度執(zhí)行過程中及時總結(jié)、分析、糾正執(zhí)行中的偏差。③加強監(jiān)督檢查,這是保障制度執(zhí)行的重要手段,確保制度執(zhí)行到位。④加強制度執(zhí)行考核,將制度執(zhí)行情況納入部門二次考核范圍內(nèi)。

        3 運行分析

        運行分析是運行值班人員掌握設(shè)備性能及其薄弱環(huán)節(jié)、掌握事故發(fā)生的變化規(guī)律,確保安全生產(chǎn)、提高安全意識和崗位運行技術(shù)素質(zhì)的重要措施。通過運行分析,可以了解發(fā)生異常的前因后果,做好事故預(yù)想,防范可能發(fā)生的事故,也為檢修部門處理異常缺陷提供方便。

        運行分析質(zhì)量是運行值班質(zhì)量的重要組成部分,是機組安全穩(wěn)定運行的重要保證。近年來沙河抽水蓄能電站大力開展運行分析研判工作,采用異常數(shù)據(jù)分析、故障征象分析、對比分析和檢查判斷分析等科學(xué)方法全方位提高分析效率,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患,為設(shè)備健康穩(wěn)定運行提供有力支撐。

        追溯歷史數(shù)據(jù),建立設(shè)備分析框架,主要從以下3個方面入手:①高起點謀劃,在原有的數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上,從系統(tǒng)類別、狀態(tài)分類和歷史維度建立全新的分析架構(gòu)。②高標(biāo)準(zhǔn)推進,以大數(shù)據(jù)為支撐點,智能分析為落腳點,把數(shù)據(jù)分析做到規(guī)范化、可視化。③高效率落實,以電站的各項要求為目標(biāo),克服監(jiān)控系統(tǒng)迭代數(shù)據(jù)丟失等諸多困難,分10個專題,完成15萬余字的運行分析報告,為今后的數(shù)據(jù)分析工作夯實了基礎(chǔ)。

        全面摸底機組狀況,深入開展設(shè)備狀況分析:①加強數(shù)據(jù)收集,動員每一位部門員工,分配任務(wù)清單,積極開展數(shù)據(jù)收集。橫向到邊,收集各系統(tǒng)數(shù)據(jù);縱向到底,囊括全部歷史數(shù)據(jù),充分保障數(shù)據(jù)的全面性。②深化設(shè)備分析,分析主機設(shè)備存在的主要問題,如轉(zhuǎn)輪裂紋、機組效率下降等;分析輔助設(shè)備存在的問題,如400 V開關(guān)老化;分析各設(shè)備的動態(tài)參數(shù)變化趨勢,如溫度、流量、振動等。③注重資源融合,設(shè)備狀況分析不僅動員全部運行人員,還號召檢修部、安全生產(chǎn)部相關(guān)專業(yè)人員,提供寶貴建議,并邀請兄弟電廠專家對分析報告進行評審。

        4 運行培訓(xùn)

        運行人員業(yè)務(wù)能力在一定程度上決定著電站的安全運行。運行培訓(xùn)是永恒的話題,運行工作單調(diào)枯燥,要通過多種方式加強運行人員培訓(xùn),不斷促進運行人員業(yè)務(wù)能力的快速提升。

        沙河抽水蓄能電站高度重視運行培訓(xùn)工作,不斷摸索、不斷創(chuàng)新運行培訓(xùn)模式,開展多種形式的培訓(xùn)與考核來提升運行人員的業(yè)務(wù)技能,實現(xiàn)運行崗位培訓(xùn)常態(tài)化:內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)相結(jié)合,在崗培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,理論培訓(xùn)與現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合,內(nèi)部授課與專家講座相結(jié)合,分層培訓(xùn)與各種專題培訓(xùn)相結(jié)合,運行“一?!睅熗脚嘤?xùn)與檢修“多能”師徒培訓(xùn)相結(jié)合,筆試與面試相結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)考試與常規(guī)考試相結(jié)合等。培訓(xùn)考試成績與獎金密切掛鉤,促進運行人員從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變,使得其技能水平逐步提高。

        4.1 “應(yīng)知應(yīng)會”必須會,夯實基礎(chǔ)

        基礎(chǔ)理論知識是一名合格運行人員的必須掌握的靈魂。不積跬步,無以至千里。只有牢固掌握好必備的基礎(chǔ)知識,才能更上一層樓,才能學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識。為夯實運行人員的理論基礎(chǔ)知識,運行部組織人員編寫“應(yīng)知應(yīng)會”500題,知識覆蓋水、電、氣、機械和水工等各個方面,并建立網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺,每月測試一次。每一位運行人員可以隨時用手機或電腦進行基礎(chǔ)知識練習(xí)和專業(yè)課程的學(xué)習(xí),大大提升學(xué)習(xí)效率。

        4.2 學(xué)思踐悟,注重實效,開展各種專題培訓(xùn)

        近年來,結(jié)合實際情況,運行部不斷創(chuàng)新專題培訓(xùn)模式,開展“四個一”培訓(xùn)競賽、“一季一題”培訓(xùn)競賽等專題培訓(xùn)活動。如“四個一”指的是一個專題、一張圖紙、一項操作以及一次競賽。每月由一名值長選擇一個專題、由一名主值班員選擇一份圖紙、由一名副值班員選擇一項設(shè)備操作進行深入了解后編制培訓(xùn)教材,然后組織運行人員集中學(xué)習(xí)、討論、競賽。

        4.3 “外訓(xùn)”助力新員工,開拓培訓(xùn)新視野

        為拓寬培訓(xùn)視野,每年派遣運行新員工赴浙江天荒坪抽水蓄能電站進行脫產(chǎn)培訓(xùn)。培訓(xùn)分為2個部分:第1部分是理論課程學(xué)習(xí),同時有老師帶領(lǐng)進行現(xiàn)場講解,全面生動的展示天荒坪抽水蓄能電站機組設(shè)備狀況和原理;第2部分是安排現(xiàn)場跟班學(xué)習(xí),了解天荒坪抽水蓄能電站中控室/廠房值班室的值班流程、現(xiàn)場臺賬鑰匙工具管理、ON-CALL組工作任務(wù)等。通過專業(yè)的系統(tǒng)培訓(xùn),增長了見識,提高了業(yè)務(wù)知識,看到了自身的不足與差距,強化了崗位責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

        4.4 外引活水,專家“傳道解惑”

        為進一步增長抽水蓄能知識,深刻把握抽水蓄能行業(yè)發(fā)展趨勢,提升抽水蓄能安全生產(chǎn)管理水平,我們不僅要走出去,還要請進來。邀請浙江天荒坪抽水蓄能電站、緊水灘水電站和河海大學(xué)等單位的專家到沙河抽水蓄能電站進行專題培訓(xùn)授課。通過專家授課,開拓了視野,學(xué)到了新知識、新經(jīng)驗。

        圖1 專家授課

        4.5 開展“典型故障案例”培訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)

        培訓(xùn)由參加天荒坪抽水蓄能電站培訓(xùn)的運行員工主講,將他們學(xué)到的其他電廠典型故障處理方法結(jié)合本電站的設(shè)備現(xiàn)狀,形成圖文并茂的培訓(xùn)課件,公開宣講。以設(shè)備系統(tǒng)分類,共完成18個專題的典型故障案例培訓(xùn)。主講人多方面收集資料,精心準(zhǔn)備課件,認真宣講,以求達到最佳效果;指導(dǎo)人認真輔導(dǎo),多次帶領(lǐng)主講人現(xiàn)場進行實地教學(xué),提出好的建議;全體生產(chǎn)員工積極參加,熱烈討論,形成良好的學(xué)習(xí)氛圍;電站領(lǐng)導(dǎo)大力支持,專業(yè)點評,給培訓(xùn)指明方向。通過這一系列的培訓(xùn),開拓了大家的眼界,提高了生產(chǎn)人員的故障案例分析判斷處理能力,促進了生產(chǎn)人員業(yè)務(wù)能力的全面發(fā)展。根據(jù)課件內(nèi)容,編制了《典型故障案例培訓(xùn)教材》并印刷成冊,分發(fā)至每一位生產(chǎn)人員以方便學(xué)習(xí)。

        4.6 創(chuàng)新培訓(xùn)機制,激發(fā)青年員工潛能

        青年員工是電站發(fā)展的中堅力量。運行部制定《促進運行部青年員工快速成長十項行動計劃》,積極為青年員工提供成長舞臺,不斷提升青年員工隊伍活力,促進其綜合素質(zhì)全面發(fā)展。落實“師徒計劃”,推出“一?!睅煾岛汀岸嗄堋睅煾?,營造教學(xué)相長的良性循環(huán)。以技能競賽為抓手,強化業(yè)務(wù)技術(shù)提升,做到理論知識競賽與業(yè)務(wù)技能操作相結(jié)合,注重鞏固業(yè)務(wù)技能與書本知識的結(jié)合應(yīng)用。組織各專業(yè)技術(shù)骨干走進大講堂,充分發(fā)揮技術(shù)骨干的聰明才智,拓寬青年員工的視野。為拓展青年員工的知識面,激發(fā)青年員工的工作熱情,檢修部、安全生產(chǎn)部等部門每月通過微信平臺發(fā)布“任務(wù)認領(lǐng)計劃書”,由運行部青年員工認領(lǐng)。青年員工根據(jù)自身興趣積極參加繽紛文化協(xié)會、羽毛球協(xié)會和讀書協(xié)會等,通過各種協(xié)會的活動,鍛煉員工的溝通協(xié)調(diào)能力,提升綜合素質(zhì)。

        5 考核機制

        以積分制為基礎(chǔ),全面推行運行部獎金二次考核辦法。該辦法以積分制為基礎(chǔ),將各項工作及獎懲轉(zhuǎn)化為積分(如一個常白班6個積分、一份操作票1個積分等),以積分多少進行獎金二次分配。考核遵循內(nèi)部平衡、公平、公開、公正的原則,同一崗位、同一系數(shù)人員最高、最低獎金相差近20%,在傾向倒班人員的同時,也充分體現(xiàn)干多干少不一樣,干好干壞不一樣。被考核人員、考核積分、考核原因等實時公布在內(nèi)部門戶網(wǎng)站上,促進受罰人員提升自己的同時警示他人要吸取教訓(xùn),不要犯類似的錯誤。獎金二次分配調(diào)動、激發(fā)了部門員工的工作積極性和責(zé)任感,保證部門各項工作順利開展。

        推行公開化、透明化、制度化的運行管理,嚴(yán)格監(jiān)督、考核,確保設(shè)備平穩(wěn)運行。運行人員主要工作(監(jiān)盤、巡檢、操作)時刻有監(jiān)督:中控室有攝像頭,可實時檢查或調(diào)閱監(jiān)盤情況;操作票均要錄音,部門定期檢查;運行巡檢佩戴巡檢儀或攝影儀,督促運行人員巡檢時做到“三定、六到”。在值內(nèi)管理的基礎(chǔ)上,運行部加強監(jiān)督指導(dǎo)檢查,以運行部考核細則為依據(jù)進行獎懲,并實時公布,相互監(jiān)督、相互促進。公開化、透明化、制度化的管理,提高了現(xiàn)場工作的規(guī)范性和嚴(yán)肅性。

        6 值班模式

        沙河抽水蓄能電站投運初期,運行值班采取聘請老廠經(jīng)驗豐富的值長帶領(lǐng)電站經(jīng)過廣州蓄能水電廠培訓(xùn)過的新員工進行值班的模式。隨著電站運行人員的成長,逐步過渡到電站運行人員為主導(dǎo)并外借值班員的模式,最終實現(xiàn)全部由電站人員進行值班的模式。

        投運初期設(shè)備很不穩(wěn)定,故障多發(fā),電站持續(xù)加大缺陷處理及設(shè)備改造力度,優(yōu)化非電量保護,使得機組狀況逐步趨于平穩(wěn)。運行值班方式隨著設(shè)備狀況及運行人員數(shù)量的變化而變化:初期值班方式采用四班三倒或五班三倒,每班2~3人,8 h制;2008年8月起,采用四班一倒,每班3人,1名值長、2名值班員,24 h制,即每上24 h班后,休息72 h,在72小時休息期間,安排運行學(xué)習(xí)班、跟檢修部師傅學(xué)習(xí)專業(yè)知識或參加電站的各類活動。24 h值班期間,除開停機需要2人外,其他時間可1人監(jiān)盤,夜間輪流安排休息。3名值班人員負責(zé)監(jiān)盤、巡檢、定期切換與試驗、開停機、運行操作、臺賬記錄等所有運行日常工作。若遇計劃檢修,則運行部安排休息的運行人員配合操作。24 h制期間由于運行人員不足,一段時間曾實施過全員值班的方案,即每班安排2名運行人員及1名非運行人員。

        我國對電站運行值班方式尚無明確規(guī)定,以滿足本電站的實際生產(chǎn)需要為主。電站常規(guī)的值班模式為五班三倒、六班四倒或是國網(wǎng)新源的運維一體化模式。沙河抽水蓄能電站在不降低運行值班質(zhì)量的前提下,24 h制值班方式一定程度上減輕了運行人員的勞動強度,對值班人員生物鐘影響也較小,得到了運行人員的一致認同。24 h制的四班一倒,與抽水蓄能電站日調(diào)節(jié)方式非常契合,但其實現(xiàn)的基本條件除了要求每名值班人員素質(zhì)較高、均能獨當(dāng)一面外,還需要機組狀況比較穩(wěn)定、故障較少,否則運行人員將會非常疲勞,易發(fā)生安全事故。

        7 人機環(huán)境

        老中控室在廠房9樓、1號主變上方,面積僅50 m2左右,其屋頂上裝有中央空調(diào)主機。運行休息室曾安排在繼保室、通訊室等地,噪音較大,休息很不方便,對運行值班造成較大影響。沙河抽水蓄能電站對運行值班環(huán)境非常關(guān)心,興建新中控室及配套設(shè)施,面積約300 m2,包括中控室、值長室、運行培訓(xùn)室、2間休息室、廚房、餐廳、衛(wèi)生間等,一應(yīng)俱全,且集中在一起,并遠離主變,環(huán)境安靜。新中控室區(qū)域內(nèi)部也配置了全新的、上檔次的硬件,如中控臺、桌椅、資料柜、鑰匙柜等。新中控室啟用后運行值班環(huán)境得到了顯著改善,空間明顯增大、噪音明顯降低、空氣流通明顯增強;同時,中控室也是電站對外的重要窗口,是對外之窗、文明之窗,是反映沙河員工良好精神面貌的一面鏡子,一定程度上提升了電站形象。

        圖2 新舊中控室

        運行部對全站設(shè)備進行全面梳理,按照規(guī)范對電氣一次、電氣二次和機械主輔機設(shè)備的命名與編號進行完善,將原有1 448個雙重命名增加至2 706個,擴充近一倍。沙河抽水蓄能電站原設(shè)備標(biāo)牌標(biāo)識已使用15年之久,存在標(biāo)牌尺寸、型式不一、部分出現(xiàn)污損甚至脫落等情況,對電站安全運行帶來隱患。為改變這一現(xiàn)狀,運行部根據(jù)新版雙重命名與編號清單組織開展標(biāo)牌標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化工作,對照規(guī)定、確定標(biāo)準(zhǔn),梳理清單、不留死角,結(jié)合檢修累計更換各類標(biāo)牌標(biāo)識近4 500塊。標(biāo)牌標(biāo)識徹底更換后,現(xiàn)場面貌煥然一新。

        圖3 新舊標(biāo)牌標(biāo)識

        8 幾點思考

        世界上沒有一個完全相同的抽水蓄能電站,每個電站的具體情況各不相同,所采取的運行管理方式也千差萬別,我們不能生搬硬抄、拿來主義,而是要根據(jù)自身特點及有關(guān)要求,經(jīng)過一段時間的探索與持續(xù)改進,找到適合自己的運行管理模式。

        運行管理最終依靠的是運行人員,在加強運行人員思想作風(fēng)建設(shè)、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)的同時,要有一個站位高、有遠見的運行人才隊伍建設(shè)規(guī)劃。要以人為本,時刻配備較為充足的運行人員,綜合考慮梯隊建設(shè)、職業(yè)通道,使得運行人員有干頭、有盼頭。

        運行工作離不開運行人員,但也不能僅僅依靠運行人員。運行工作同樣需要分享科技進步帶來的紅利,同樣需要不斷的創(chuàng)新發(fā)展。我們要與時俱進,不斷采用新技術(shù)、新思想,如智能監(jiān)盤巡檢、智能分析與報警等,運用大數(shù)據(jù)等科學(xué)手段,簡化繁瑣性事務(wù)工作,輔助運行決策,減輕運行人員勞動強度的同時,實現(xiàn)運行工作更安全、更可靠、可預(yù)判,為智慧電廠、數(shù)字電廠建設(shè)貢獻力量。

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