王斌

比利時(shí)根特大學(xué)等5所院校和研究所的科學(xué)家們聯(lián)合進(jìn)行了一項(xiàng)研究，他們把不同種類的海鳥(niǎo)送入馮·卡門研究所的風(fēng)洞中。在那里，海鳥(niǎo)翅膀的羽毛會(huì)被輻射加熱，這與它們自然受到太陽(yáng)加熱的方式相同。研究發(fā)現(xiàn)，羽毛所處的環(huán)境越溫暖，鳥(niǎo)類的飛行效率就越高。

這一發(fā)現(xiàn)支持了以前的研究，即對(duì)機(jī)翼的加熱會(huì)提升其升阻比。升阻比越高，飛機(jī)或鳥(niǎo)類的飛行效率就更高。科學(xué)家推測(cè)，為減少在具有潛在危險(xiǎn)的大洋上降落和休息次數(shù)，在空中逗留更長(zhǎng)時(shí)間，多種海鳥(niǎo)進(jìn)化出黑色的翅膀。