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        金屬有機框架材料催化氧化脫硫研究進(jìn)展

        2022-03-24 13:31:30陳明燕馮新凱劉宇程
        應(yīng)用化工 2022年1期
        關(guān)鍵詞:催化劑結(jié)構(gòu)研究

        陳明燕,馮新凱,劉宇程

        (1.西南石油大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,四川 成都 610500;2.西南石油大學(xué) 工業(yè)危廢處置與資源化利用研究院,四川 成都 610500)

        燃料油中含硫化合物燃燒會排放出大量含硫氧化物(SOx),這類物質(zhì)與水反應(yīng)形成酸雨,對土壤、建筑等會造成巨大損失[1]。因此,許多國家都對燃料油中的硫含量進(jìn)行了嚴(yán)格要求,2020年,我國在全國范圍內(nèi)執(zhí)行國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),要求汽、柴油中的硫含量低于10 mg/L[2]。

        目前加氫脫硫(HDS)是應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù),其工藝條件嚴(yán)格,需要在高溫、高壓和貴金屬作為催化劑的情況下,才可以將含硫小分子轉(zhuǎn)化為H2S,同時存在加氫裝置耗氫量大,操作成本高等問題[3-4]。對于較大分子的硫化物如苯并噻吩、二苯并噻吩等,HDS難以將其去除。氧化脫硫(ODS)因不耗氫、操作成本低等優(yōu)點,被認(rèn)為是具有潛力價值和應(yīng)用前景的深度脫硫技術(shù),近年受到越來越多的關(guān)注[5-6]。氧化脫硫可以在溫和的操作條件下,由合適的催化劑催化,將極性較低的苯并噻吩類物質(zhì)氧化成高極性的砜類、亞砜類物質(zhì),再通過萃取或吸附等手段將砜、亞砜等有效分離脫除[7]。因此,氧化脫硫技術(shù)被視為一種有效的超深度脫硫技術(shù)[8-9]。

        催化氧化脫硫的重點和難點是篩選出高活性、可重復(fù)利用的催化劑,在以往的研究中,大量使用離子液體[10-11]、有機酸[12-13]或雜多酸[14-15]等,但是存在難以從體系分離、合成成本高等問題。金屬有機框架(MOFs)因其可批量制備、性質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)勢而引起了人們的廣泛關(guān)注。MOFs是由金屬簇和有機配體自組裝形成,存在周期性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的多孔材料,為合成具有特定化學(xué)成分、結(jié)構(gòu)和幾何性質(zhì)的各種材料提供了新的可能性[16]。由于較高的比表面積、可調(diào)節(jié)性以及化學(xué)穩(wěn)定性[17-18],常被用作于催化劑。

        1 MOF催化氧化脫硫

        MOFs中存在大量的不飽和配位位點,使得MOFs具有很大的催化潛力[19-21]。Zr-OH(H2O)位點內(nèi)部具有類似過氧化物酶的活性,能夠激活H2O2促進(jìn)氧化反應(yīng)[22],因此可以推測,Zr基MOFs(Zr-MOFs)可能通過促進(jìn)H2O2分解來催化氧化脫硫。

        NU-1000是一種高度穩(wěn)定的Zr基MOF,具有微孔和介孔通道[23],有8個相連的二級結(jié)構(gòu)單元,Zr6團簇上有豐富的 —OH基團,可以作為ODS反應(yīng)的活性位點。Hao等[24]合成了NU-1000,并將其用作模型燃料油氧化脫硫的催化劑,以二苯并噻吩(DBT)為研究對象,在最優(yōu)條件下,DBT的轉(zhuǎn)化率在180 min內(nèi)達(dá)到100%,NU-1000在反應(yīng)體系中表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性,可以重復(fù)使用4次而沒有明顯的活性損失。NU-1000在催化氧化脫硫中的強大性能源于其同時具有微孔和介孔(1.2 nm 和 2.9 nm),增強了底物對活性催化位點的可及性,有利于其催化性能。

        UiO-66(Zr)是一種基于Zr6O4(OH)4(CO2)12二級結(jié)構(gòu)單元的多孔MOF,具有高比表面積和優(yōu)異的化學(xué)、機械和熱穩(wěn)定性。許多研究將其作為氧化脫硫的催化劑。Viana等[26]使用溶劑熱法制備的多孔金屬有機骨架材料UiO-66(Zr),實驗對比溶劑熱法合成材料后冷卻速度的快慢,發(fā)現(xiàn)對UiO-66(Zr)材料的催化性能有重要影響,結(jié)果表明快速冷卻的UiO-66樣品的催化活性最高(3 h時脫硫率高達(dá)99.5%)。通過對MOFs結(jié)構(gòu)中Cl/Zr比值的差異表明,更快的冷卻可能會促進(jìn)Cl-在UiO-66(Zr)框架中的摻入,這表明結(jié)構(gòu)中存在更多的缺陷從而表現(xiàn)出更高的催化活性。

        研究結(jié)果與Xiao等[27]的研究一致,他們研究團隊提出了一種通過調(diào)整合成時間來在UiO-66中產(chǎn)生缺陷的簡單方法。結(jié)構(gòu)分析表明,快速合成有利于缺陷的形成,且缺陷有利于催化。

        2 MOF改性材料催化氧化脫硫

        MOFs作為載體材料同樣具有優(yōu)勢,可以吸收和限制負(fù)載物種。MOFs的多孔結(jié)構(gòu)可以描述為一個相互連接的納米反應(yīng)器網(wǎng)絡(luò),其中的化學(xué)反應(yīng)可以在非均相條件下進(jìn)行[28]。負(fù)載物種、孔隙環(huán)境、溶劑之間的相互作用都對有限條件下的化學(xué)反應(yīng)起著重要作用[29]。因此,MOFs作為載體催化反應(yīng)中也被廣泛使用。

        多金屬氧酸鹽(POMs)作為典型的金屬氧化物團簇陰離子,在許多應(yīng)用中顯示出巨大的潛力[30-32]。然而,由于POMs在溶劑中具有溶解性且比表面積較低,使得POMs很難被用作多相催化劑[33-34]。為了克服這一困難,擁有介孔材料的MOFs常被作為載體以促進(jìn)可溶性POMs的可循環(huán)利用[35-38]。

        大量研究將MOFs與POMs進(jìn)行結(jié)合,制成新型材料用于催化氧化脫硫的應(yīng)用中。Zhang等[39]將磷鉬酸(PMA)與UiO-66用一鍋法進(jìn)行復(fù)合,在僅負(fù)載10% PMA的條件下,在55 min時將DBT進(jìn)行100%的轉(zhuǎn)化,活性金屬物質(zhì)和載體之間的協(xié)同作用對反應(yīng)至關(guān)重要,材料的復(fù)合更容易制造出Mo5+和含電子的氧空位。氧空位的能級接近 Zr-MOF 導(dǎo)電帶的底部,因此,捕獲的電子很容易被激發(fā)到導(dǎo)帶,并轉(zhuǎn)移到PMA的低導(dǎo)帶,形成異質(zhì)結(jié),電子轉(zhuǎn)移導(dǎo)致Mo5+活性物質(zhì)的形成,從而對ODS機制產(chǎn)生重要的協(xié)同效應(yīng)。

        Ye等[40]用一種不添加任何溶劑的新方法,將常見的多金屬氧酸鹽H3PW12O40與UiO-66(Zr),制備出了PW/UiO-66(Zr)催化劑,獲得的復(fù)合材料具有層次的孔隙率和雙活性位點,僅反應(yīng)20 min,初始濃度為500 mg/L的DBT去除率就到達(dá)了99.8%,這是因為PW和存在缺陷的UiO-66(Zr)中存在兩種類型的活性中心,同時目標(biāo)物易于接觸活性位點。

        目前大部分研究是用浸漬法直接將POM添加到MOFs中,然而這種情況下需要載體具有較大的窗口,這導(dǎo)致了復(fù)合物在使用過程和回收過程中難以避免的造成有效組分流失。為了解決此類問題就需要選擇具有窄窗口的MOFs,使MOFs與POM的尺寸所匹配[41]。

        Wei等[42]將Mo11V1、Mo10V2、Mo9V3通過自組裝的方式穩(wěn)定地原位包封在rht-MOF-1的空腔中。rht-MOF-1是直徑為1.21 nm的籠型,具有可接近的微孔窗口(0.71 nm),而Keggin型磷鉬釩雜多酸(1 nm)與rht-MOF-1中籠的直徑正好匹配,有效防止了活性組分流失,催化劑對真實柴油的脫硫率高達(dá)90%,且循環(huán)7次后脫硫效率沒發(fā)生較大變化。

        Piscopo等[43]對UiO-66進(jìn)行了鈦功能化,分別以二苯并噻吩和硫代苯甲醚為硫源,在H2O2水環(huán)境下進(jìn)行連續(xù)氧化脫硫。由于制備的功能化催化劑包含了四面體TiIV離子,配位不飽和[44],因此比未功能化的UiO-66性能更好??讖酱笮ρ趸俾势鹬匾饔?,所制備材料的孔徑分布,大部分孔隙的直徑在0.9~1.4 nm之間,對DBT來說脫硫反應(yīng)緩慢,可能的原因是DBT分子兩側(cè)突出的氫原子之間的距離是0.96 nm[45],催化過程在一個非常有限的環(huán)境中進(jìn)行。與DBT相比,硫代苯甲醚的尺寸更小,使MOF中的大多數(shù)活性位點可與目標(biāo)物接觸,增大反應(yīng)速率。

        MoO3材料具有催化活性高、結(jié)構(gòu)易變、成本低等優(yōu)點,近年來被廣泛作為催化劑應(yīng)用于石油、化工等領(lǐng)域。為了防止反應(yīng)過程中Mo的流失,有研究將Mo負(fù)載在性能優(yōu)越的MOFs上。Afzali等[46]以Hupp等[47]報道過的超聲方法,制備了UiO-66金屬-有機骨架,以此為結(jié)構(gòu)使用合成后改性的方法,在Zr6節(jié)點上負(fù)載Mo(Ⅵ),制成了新型的非均相納米催化劑。催化劑以UiO-66骨架的角羥基為接枝位點,形成了一種穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。在催化氧化脫硫?qū)嶒炛姓故境隽肆己玫男阅埽赃^氧化氫為氧化劑,乙酸為促進(jìn)劑,在常溫條件下210 min即可將DBT 完全轉(zhuǎn)化為DBT砜。

        Li等[48]以金屬有機骨架(MOF-199)為載體,添加磁性材料Fe3O4,同時摻雜4種不同形貌的MoO3,獲得了一種高效、友好的纖維狀磁改性MoO3@MOF氧化脫硫催化劑。實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)纖維狀的MoO3顯示出優(yōu)異的ODS結(jié)果,在最優(yōu)反應(yīng)條件下,在45 min內(nèi)可達(dá)到100%的DBT轉(zhuǎn)化率。在Fe@Mo-4@MOF下的明顯優(yōu)異結(jié)果主要歸因于向DBT分子提供更高的催化劑接觸面積的MoO3的特殊形態(tài)。同時由于磁改性,只要使用簡單的外置磁鐵,就可以很容易地從反應(yīng)體系中分離出來,便于回收利用,這種催化劑在循環(huán)使用15次后仍能保持較高的脫硫效率。

        3 結(jié)論與展望

        金屬有機框架(MOFs)因其多孔結(jié)構(gòu)和高穩(wěn)定性,可以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景,為了追求更高效的脫硫效果,對MOFs負(fù)載成為近年來的研究趨勢。

        (1)結(jié)構(gòu)完整的MOFs由于缺少活性位點,所以本身催化性能不強,但是存在缺陷的MOFs能夠釋放出Lewis酸位點,使MOFs的結(jié)構(gòu)更加開放,增強催化性能。

        (2)MOFs上負(fù)載活性物質(zhì)的制備方法有很多,如溶劑熱法、共沉淀法、浸漬法等,不同的反應(yīng)溫度和反應(yīng)后的處理方法不同,會對材料的結(jié)構(gòu)、結(jié)晶性和缺陷等方面造成很大影響。

        (3)MOFs與過渡金屬之間產(chǎn)生的協(xié)同作用對催化反應(yīng)至關(guān)重要,材料間的復(fù)合會促進(jìn)電子轉(zhuǎn)移,更容易制造出金屬活性位點促進(jìn)氧化反應(yīng)。

        (4)隨著介孔結(jié)構(gòu)MOFs的興起,將具有高效催化氧化脫硫性能的尺寸較大的多金屬氧酸鹽(POM)通過自組裝的方法封裝在尺寸對應(yīng)的MOF籠中成為可能,不但可以提供更大的接觸面積,同時可以防止有效組分流失,增強其重復(fù)利用的性能。

        到目前為止,大多數(shù)的研究都專注于經(jīng)典的MOFs,而很少研究性能更加優(yōu)越和先進(jìn)的MOFs,這類研究可能會使復(fù)合物增強與MOFs的協(xié)調(diào)作用,創(chuàng)造出更多的活性位點。雖然目前MOFs用于氧化脫硫,在實驗室反應(yīng)已經(jīng)取得了較大進(jìn)展,但是在工業(yè)領(lǐng)域還沒有廣泛應(yīng)用,例如MOFs材料的微孔、介孔的堵塞導(dǎo)致失活的問題;在真實的汽柴油脫硫中的選擇性問題;催化結(jié)束后重復(fù)利用以及成本高等問題。因此,在MOFs的研究中,制備出具有高選擇性、多活性位點、大接觸面積、強循環(huán)性能的材料仍需進(jìn)一步探索。

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