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        礦井主通風(fēng)機系統(tǒng)運行穩(wěn)定性研究

        2022-03-24 06:46:28楊明瑞
        機械管理開發(fā) 2022年1期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        楊明瑞

        (晉能控股煤業(yè)集團忻州窯礦, 山西 大同 037021)

        引言

        煤礦的安全生產(chǎn)需要連續(xù)、可靠、穩(wěn)定的通風(fēng),這就要求煤礦主通風(fēng)機始終保持穩(wěn)定可靠的持續(xù)運轉(zhuǎn)狀態(tài),以保證井道的通風(fēng)量。然而礦井環(huán)境錯綜復(fù)雜,主通風(fēng)機的工作環(huán)境伴有大量渾濁污惡的氣流,并且工作電壓較大,以至于出現(xiàn)故障的概率較大;同時在倒機停機過程中,通風(fēng)機會頻繁發(fā)生啟動失常,以及備用風(fēng)機啟動存在不確定性等,上述情況都不能確保通風(fēng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運行[1-4]。因此本文設(shè)計了一種新型通風(fēng)系統(tǒng)模型,其分別從主通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)失穩(wěn)控制和主通風(fēng)機運行異常通風(fēng)失穩(wěn)防范兩個方向切入,建立了礦井主通風(fēng)系統(tǒng)平穩(wěn)運行的維護方案,同時確定了通風(fēng)失穩(wěn)的控制總目標(biāo),獲得了影響工況點的參數(shù)響應(yīng)。同時,以此模型為基礎(chǔ),系統(tǒng)地討論了調(diào)節(jié)風(fēng)量的自動控制方法,進而得到控制通風(fēng)機系統(tǒng)穩(wěn)定性的調(diào)節(jié)策略,從而實現(xiàn)對礦井主通風(fēng)機系統(tǒng)的穩(wěn)定控制。

        1 主通風(fēng)機通風(fēng)失穩(wěn)控制目標(biāo)

        煤礦通風(fēng)系統(tǒng)主要由機械動力系統(tǒng)和三個通風(fēng)區(qū)段組成。通風(fēng)系統(tǒng)的三個區(qū)段依次為進風(fēng)區(qū)、用風(fēng)區(qū)和回風(fēng)區(qū)。假設(shè)Q1、Q2、Q3分別為三個區(qū)段的風(fēng)量,H 為負(fù)壓,R1、R2、R3分別為三個區(qū)段的風(fēng)阻,基于礦井總阻力的優(yōu)化分配比例,規(guī)定進風(fēng)區(qū)阻力占總阻力的1/4,用風(fēng)區(qū)占比9/20,回風(fēng)區(qū)占比3/10。忽略局部通風(fēng)機的動力不計,風(fēng)壓平衡方程如下:

        由式(1)可以看出,主通風(fēng)機的通風(fēng)和動力與系統(tǒng)的通風(fēng)量緊密相連,當(dāng)改變通風(fēng)機工況時,通風(fēng)機的動力隨之變化,進而直接影響到系統(tǒng)通風(fēng)量。

        由于大型旋轉(zhuǎn)機械工作時能耗較大,因此礦井中需要確保通風(fēng)機連續(xù)工作運轉(zhuǎn),進而保證整個系統(tǒng)平穩(wěn)運行,但是機構(gòu)零件不能確保一直處于健康運行狀態(tài),經(jīng)常會發(fā)生故障,所以對一臺風(fēng)機而言,通風(fēng)機發(fā)生失穩(wěn)是不可避免的。然而,煤礦風(fēng)機房的常見配置方式是安置兩臺型號相同的主通風(fēng)機,一臺主運行,另一臺保備用,當(dāng)運行風(fēng)機發(fā)生故障時,備用風(fēng)機啟動,保證系統(tǒng)平穩(wěn)通風(fēng)。通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)門和兩臺通風(fēng)機,將其組合成一個整體作為研究對象開展研究,雖然通風(fēng)機的故障不可避免,但對于整體系統(tǒng),可以利用控制方法來保證局部通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

        2 通風(fēng)機輔助通風(fēng)失穩(wěn)控制對象模型

        將兩臺通風(fēng)機列向布置對齊,同時分別在各自的風(fēng)道通道內(nèi)設(shè)置立風(fēng)門;當(dāng)風(fēng)機啟動運轉(zhuǎn)時,所對應(yīng)的立風(fēng)門開啟,同時備用風(fēng)機配備的立風(fēng)門關(guān)閉,若違背上述操作,則會使風(fēng)路出現(xiàn)短路,以及減小井下的有效抽風(fēng)量。改造升級的主通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng),如圖1 所示。

        圖1 改造升級的主通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)

        為了方便實施控制,構(gòu)建“通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)”的控制對象模型。在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,添設(shè)了水平風(fēng)門,且備用通風(fēng)機可借助水平風(fēng)門隨時啟動。此外,當(dāng)大氣與水平風(fēng)門連為一體時,電機將調(diào)整到全開模式,此時風(fēng)阻值約等于零。備用風(fēng)機能夠平穩(wěn)輕載啟動,這樣就提升了電機安全平穩(wěn)啟動的概率,進而克服了主通風(fēng)機啟動故障等困難。

        3 通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)等效變位風(fēng)機性能研究

        3.1 風(fēng)井入口等效變位通風(fēng)機研究

        假設(shè)礦井總風(fēng)阻為R0,通風(fēng)機的兩個風(fēng)道中水平調(diào)節(jié)風(fēng)門的風(fēng)阻分別為R1s和R2s,風(fēng)量為Q1s、Q2s,立風(fēng)門的風(fēng)阻分別為R1c、R2c,如圖2 所示。

        圖2 通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)及各部分風(fēng)阻示意圖

        分析時簡化圖2,將示意圖變換成通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)模型,如圖3-1 所示。設(shè)水平風(fēng)門風(fēng)阻-風(fēng)量方程分別為:

        由于R1s和R2s分別為通風(fēng)機Ⅰ與通風(fēng)機Ⅱ映射通風(fēng)系統(tǒng)的地面漏風(fēng)風(fēng)阻值,因此可解算通風(fēng)機Ⅰ與R1s,將其等效成通風(fēng)機Ⅰ',R1s的函數(shù)對應(yīng)等效變位風(fēng)機的性能曲線,則等效通風(fēng)機Ⅰ'和Ⅱ'特性曲線方程為:

        式(3)中,aⅠ'1、aⅠ'2、aⅠ'3、aⅡ'1、aⅡ'2、aⅡ'3為曲線方程系數(shù)在相同風(fēng)量下,立風(fēng)門的風(fēng)阻與等效風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)壓成反比關(guān)系,前者越小后者越大。進而解算之后的風(fēng)網(wǎng)模型,如圖3-2 所示。

        由于等效通風(fēng)機Ⅰ″和Ⅱ″為并聯(lián)式工作,基于解算規(guī)則可知,兩等效通風(fēng)機風(fēng)量之和等效變位通風(fēng)機Ⅲ的風(fēng)量,兩風(fēng)量方向疊加可得到后者的特性曲線;風(fēng)量的負(fù)壓表達(dá)式如下:

        式中:bⅠ"1、bⅠ"2、bⅠ"3、bⅡ"1、bⅡ"2、bⅡ"3為曲線方程系數(shù)。

        3.2 等效變位通風(fēng)機工況點模型

        假設(shè)總風(fēng)阻為R0,可表示為:R0=R1+R2+R3,如圖3-3 所示,即可得到等效變位通風(fēng)機Ⅲ的工作點(Q0,H0),所以風(fēng)道的有效總通風(fēng)量的數(shù)學(xué)模型為:

        圖3 通風(fēng)機輔助等效風(fēng)網(wǎng)簡化模型圖

        式中:Q0為通風(fēng)機并聯(lián)運行時從井下吸上的有效通風(fēng)風(fēng)量;H0為通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)的負(fù)壓。

        由式(5)可知,Q0是QⅠ、QⅡ、R1s、R1c、R2s、R2c和R0的函數(shù)。

        4 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)方法對比分析

        常見的風(fēng)量調(diào)節(jié)方法包括風(fēng)門調(diào)節(jié)和變速調(diào)節(jié),在這里對比通風(fēng)機在兩種方法下的節(jié)能效應(yīng)(圖4)。假設(shè)通風(fēng)機初始工況點為A,A-H1-O-Q1所圍成的面積代表A 點處的軸功率;當(dāng)風(fēng)量與負(fù)壓近似成反比例變化時,即Q1遞減為Q2、H1升至H2時,若選用風(fēng)門調(diào)節(jié)法,礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)曲線將由曲線1變?yōu)?,而通風(fēng)機的工作點由點A 運行至點B,B-H2-O-Q2圍成的面積表示軸功率P2;若采用變速調(diào)控時,通風(fēng)機轉(zhuǎn)速由n1遞減到n2,得到通風(fēng)機特性曲線2,O-H3-C-Q2所圍成的面積代表工況點C的軸功率。

        圖4 主通風(fēng)機各工況下風(fēng)量調(diào)節(jié)對比分析

        對比兩種方法可發(fā)現(xiàn),風(fēng)門消耗的無益功率為H2-H3-C-B 所圍成的面積,面積占比較大,表示所產(chǎn)生的無益功率對風(fēng)機(特別是在長時間運行下時間越長損耗越大)產(chǎn)生較大的損耗,這與風(fēng)機的節(jié)能目的(減少無用損耗)相背馳;當(dāng)確保Q2、H3取值,采用變頻調(diào)節(jié)可減少風(fēng)門產(chǎn)生的無用損耗,從而完成節(jié)能目標(biāo)??偟膩碚f,變頻調(diào)節(jié)比風(fēng)門調(diào)節(jié)節(jié)能效率高40%~50%,從而可實現(xiàn)節(jié)電效應(yīng),如果僅對風(fēng)量作臨時性調(diào)整,則風(fēng)門調(diào)節(jié)更加快速有效。

        5 結(jié)論

        本文制定了通風(fēng)機通風(fēng)失穩(wěn)控制的總體目標(biāo),改進了通風(fēng)系統(tǒng)的布置形式,在此基礎(chǔ)上開展了如下工作,并得到了相應(yīng)的結(jié)論,具體內(nèi)容如下:

        1)從系統(tǒng)角度出發(fā)制定了便于實施控制的“通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)”的升級策略。

        2)構(gòu)建了通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)模型,在此基礎(chǔ)上基于風(fēng)機等效變位理論,將模型中兩臺獨立的風(fēng)機和風(fēng)門、風(fēng)路的組合等效成一臺位于風(fēng)井出口的變位通風(fēng)機,進一步解算了此等效數(shù)學(xué)模型,分析了影響通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)有效通風(fēng)量的工況參數(shù)。

        3)發(fā)現(xiàn)變速調(diào)節(jié)比風(fēng)門調(diào)節(jié)節(jié)能效率高40%~50%,節(jié)能效果明顯,因此可以作為通風(fēng)機輔助通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平穩(wěn)調(diào)節(jié)的方法。本文的研究結(jié)論能為礦井主通風(fēng)機穩(wěn)定可靠運行提供新的思路和參考方法。

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