肖密濤,程 東
(中建八局第二建設(shè)有限公司,山東 濟(jì)南 250014)
橋梁道路的發(fā)展建設(shè)對于完善我國城市交通網(wǎng)絡(luò)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的作用。隨著交通運輸業(yè)不斷發(fā)展,對道路橋梁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求也在不斷提升,而優(yōu)化改進(jìn)當(dāng)前的施工工藝和技術(shù)成為許多建筑企業(yè)重點關(guān)注的課題。智能張拉和壓漿技術(shù)作為現(xiàn)代化的新型技術(shù),不僅能夠極大提升工程建設(shè)的速度,而且有利于節(jié)約工程造價,實現(xiàn)現(xiàn)代化工程技術(shù)的有效進(jìn)步。
從技術(shù)層面來看,智能張拉技術(shù)屬于當(dāng)前一種較為復(fù)雜的智能化系統(tǒng)工程,集合多種技術(shù)于一體,具體涵蓋了如信息化處理、計算機(jī)技術(shù)、傳感器和無限傳感器技術(shù)等。而構(gòu)成其技術(shù)成分的主要設(shè)備和配件包括計算機(jī)主機(jī)、控制程序、智能液壓千斤頂、智能數(shù)控液壓泵站、高壓油管、壓力傳感器等[1]。通過利用這個多功能的系統(tǒng)可以高效實現(xiàn)預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的智能化處理,讓其處理程序和方法更加自動化、規(guī)范化,極大提升了預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量和效率,具體如圖1所示。
圖1 智能張拉系統(tǒng)
在實際操作智能張拉系統(tǒng)開展施工作業(yè)時,必須嚴(yán)格遵循“張拉應(yīng)力”和“伸長量”的控制原則,控制指標(biāo)以應(yīng)力為準(zhǔn),輔助措施利用伸長量為參考,分析收集其中的誤差值并將其作為校正的指標(biāo)。然后通過傳感器測量鋼絞線的伸長量、千斤頂?shù)膶嶋H荷載等其他數(shù)據(jù)信息并上傳到計算機(jī)主機(jī)。當(dāng)計算機(jī)主機(jī)接收到數(shù)據(jù)信息后開始分析處理,然后通過傳感器向張拉設(shè)備發(fā)送控制指令,從而實現(xiàn)對張拉設(shè)備加載速度和張拉力的實時管控。當(dāng)然,智能張拉系統(tǒng)也可以利用預(yù)設(shè)控制程序的方式來自動化管控張拉設(shè)備,通過軟件程序預(yù)設(shè)好相關(guān)的控制和修正參數(shù),然后實現(xiàn)自動化的張拉作業(yè)。
箱梁施工作業(yè)中,預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實程度會直接影響到箱梁的整體質(zhì)量。對此,嚴(yán)格把控預(yù)應(yīng)力管道中的壓漿質(zhì)量,此時利用智能化的壓漿系統(tǒng)來控制后續(xù)壓漿質(zhì)量,保證作業(yè)的準(zhǔn)確性,同時進(jìn)一步提升工程結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性。構(gòu)成智能壓漿系統(tǒng)的主要設(shè)備和配件包括計算機(jī)主機(jī)、控制程序、材料儲備倉、攪拌桶、儲漿桶、壓降泵、傳感器等。
通過計算機(jī)主控系統(tǒng)來控制壓漿作業(yè),首先測量進(jìn)入高速制漿機(jī)中的材料重量,通過高速電機(jī)攪拌漿料,攪拌作業(yè)結(jié)束之后啟動低速儲漿桶并緩慢開始低速攪拌,保證漿料保持良好狀態(tài)。然后連接檢測儀器,檢查壓漿管路系統(tǒng)狀況,保證性能穩(wěn)定后開啟智能壓漿程序。壓漿過程中,通過循環(huán)壓降排除管路中的冗余氣體,同時消除一些其他對壓漿作業(yè)產(chǎn)生不良影響的因素,最后在管路進(jìn)出口兩端的位置安裝壓力傳感器,監(jiān)測漿液壓力信息并上傳到計算機(jī)主機(jī),經(jīng)過分析處理進(jìn)出口端的壓力差值來確定管路內(nèi)的漿液是否密實,并且通過數(shù)據(jù)結(jié)果合理調(diào)整壓漿管路的流量、壓力。
1)智能張拉機(jī)的配置較為簡單,只需要兩臺設(shè)備配合操控,降低了整體的施工操作難度,成本控制更加精準(zhǔn)。
2)對應(yīng)配套的智能控制系統(tǒng)目前已經(jīng)較為成熟,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,而且施工作業(yè)進(jìn)度高,基本可以全程順利完成張拉作業(yè)。
3)智能張拉系統(tǒng)已經(jīng)充分滿足自動化施工的特點,由控制系統(tǒng)精準(zhǔn)高效、控制速率,降低了人為操控時可能出現(xiàn)的失誤,經(jīng)過預(yù)應(yīng)力張拉后得到的結(jié)果可靠性較高。
4)智能張拉系統(tǒng)可以根據(jù)具體的施工需要高精度控制千斤頂,保證預(yù)應(yīng)力更加合理準(zhǔn)確,對比傳統(tǒng)的張拉方法,智能張拉中的誤差可以控制到±1%以內(nèi)。
智能張拉設(shè)備突出了其智能化、自動化的概念,其按照預(yù)設(shè)的程序自動化完成張拉作業(yè),并且實時控制預(yù)應(yīng)力值和伸長量,進(jìn)而保證兩項指標(biāo)的合計誤差控制在工程誤差許可范圍之內(nèi)。計算機(jī)主機(jī)的控制系統(tǒng)具有一對多的控制關(guān)系,單臺計算機(jī)可以控制數(shù)臺設(shè)備,進(jìn)而高效完成協(xié)同作業(yè)。相比于傳統(tǒng)的張拉作業(yè),進(jìn)一步提升了張拉的同步性。智能張拉施工作業(yè)前可以精確控制加載速率等重要指標(biāo),并且利用計算機(jī)控制監(jiān)測程序來完整記錄張拉作業(yè)期間所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息,進(jìn)而利用遠(yuǎn)程傳感器和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)來完成大范圍的控制。
開展預(yù)制箱梁智能張拉施工需要遵循完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕竟に嚭土鞒獭?/p>
2.3.1 前期準(zhǔn)備工作
1)檢驗箱梁梁體齡期和強(qiáng)度,梁體齡期和強(qiáng)度的數(shù)值信息應(yīng)符合張拉作業(yè)的基本條件需求。然后清理和檢驗孔道,并檢驗進(jìn)場的預(yù)應(yīng)力鋼絞線、檢驗限位板和張拉錨具與夾片等張拉材料工具,檢查與校對相應(yīng)的張拉設(shè)備,核對編號及相關(guān)參數(shù),對施工人員進(jìn)行專項技術(shù)交底,然后布置張拉控制站點等。
2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編以及穿束檢查,以防止鋼絞線在作業(yè)時發(fā)生纏繞而影響到張拉受力。
3)安裝布設(shè)連接用的電纜和油管。
4)安裝工作錨和限位板。
5)布置張拉千斤頂和控制線路。
6)布置工作錨和夾片、防護(hù)板支護(hù)。
7)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,準(zhǔn)備開始張拉作業(yè)。
2.3.2 具體的操作要點
1)技術(shù)人員先進(jìn)入到預(yù)應(yīng)力智能張拉控制系統(tǒng)中,明確具體任務(wù)目標(biāo),然后根據(jù)具體的施工要求來設(shè)置相應(yīng)的任務(wù)指令和基本參數(shù)。收集張拉橋梁的相應(yīng)參數(shù)信息并且上傳到后臺數(shù)據(jù)庫中,再依據(jù)梁型的具體參數(shù)來調(diào)整張拉的力值信息。通過對張拉任務(wù)操作,結(jié)合張拉橋梁的編號來具體確定每一梁的額定伸長量、張拉力的數(shù)據(jù)[2]。
2)啟動鋼絞線張拉作業(yè)前拍照保存現(xiàn)場的具體信息,張拉鋼束啟動后進(jìn)一步確認(rèn)鋼絞線的張拉力數(shù)值、持荷時間等,保證數(shù)值準(zhǔn)確后才能正式開始張拉作業(yè)。
3)實際張拉作業(yè)中,實時對其中發(fā)生的壓力值、位移值還有千斤頂?shù)倪\作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,防止發(fā)生異常情況。
4)張拉控制預(yù)應(yīng)力情況穩(wěn)定之后,將鋼絞線錨固,錨固作業(yè)的前后過程中禁止對其進(jìn)行抖動或者敲擊。
5)等待張拉任務(wù)完成之后,系統(tǒng)會自動保存此次的任務(wù)數(shù)據(jù)和各類參數(shù)運行情況,在下一次張拉作業(yè)開展前,技術(shù)人員認(rèn)真檢查各項數(shù)據(jù)連接線路,并且確認(rèn)錨具、限位板位置是否正確。
6)張拉作業(yè)完成后及時關(guān)閉設(shè)備電源、拆卸錨具等作業(yè)設(shè)備,保管好智能張拉設(shè)備。
首先展開前期的準(zhǔn)備工作,主要是審批和檢驗水泥漿配比,之后檢查清潔孔道,調(diào)試各類相關(guān)壓漿設(shè)備,驗收壓漿材料,并連通各類設(shè)備的管線,與技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作,最后布置好壓漿控制站點。前期準(zhǔn)備工作完成之后接通電源、攪拌配料,設(shè)備參數(shù)和運行狀態(tài)調(diào)試完畢后開始壓漿施工作業(yè)。
1)進(jìn)入到智能壓漿控制系統(tǒng)中,調(diào)整漿料的進(jìn)出口壓力傳感器數(shù)值,將其進(jìn)行校零。然后設(shè)置漿料的攪拌速率、配比參數(shù)、壓漿壓力等參數(shù)。
2)待具體的參數(shù)設(shè)置完畢后,施工人員準(zhǔn)備開始壓漿作業(yè),確定壓漿的總質(zhì)量即可開啟壓漿作業(yè)的循環(huán)啟動。
3)壓漿正式開啟后先確定和檢查管路系統(tǒng),保證其沒有運行異常和其他不良狀況。待漿料的進(jìn)出口流量和壓力穩(wěn)定后進(jìn)行保壓[3]。
4)進(jìn)行壓漿作業(yè)時,監(jiān)管人員實時監(jiān)察壓漿機(jī)是否有異常情況。出現(xiàn)問題停機(jī)處理。
5)壓漿任務(wù)完成之后,系統(tǒng)會保存相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置和運行數(shù)據(jù),留作下次施工作業(yè)的依據(jù)參考。待開展下一次施工作業(yè)時,施工人員首先檢查設(shè)備運行狀態(tài)是否良好。
6)壓漿作業(yè)完畢之后,清洗作業(yè)使用的高速和低速攪拌桶,關(guān)閉設(shè)備電源,保管好相應(yīng)的設(shè)備儀器。
智能張拉和壓漿施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用解決了以往箱梁施工中的實際問題,提升了工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。本文結(jié)合實際的施工作業(yè)流程,重點探究分析了智能張拉和壓漿施工的操作要點和流程,以期為相關(guān)工作者提供參考。
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