長(zhǎng)江海事局啟用三峽庫(kù)區(qū)24處水上交通應(yīng)急避險(xiǎn)區(qū)

長(zhǎng)江海事局日前發(fā)布消息稱，三峽庫(kù)區(qū)24處水上交通應(yīng)急避險(xiǎn)區(qū)竣工投入使用，供三峽庫(kù)區(qū)遇險(xiǎn)船舶應(yīng)急自救或海事部門應(yīng)急救助時(shí)指定停泊或沖灘使用，旨在進(jìn)一步提升三峽庫(kù)區(qū)水上交通應(yīng)急避險(xiǎn)能力，也為三峽庫(kù)區(qū)通航船舶安全提供了一份“保險(xiǎn)措施”。據(jù)了解，三峽庫(kù)區(qū)水上交通應(yīng)急避險(xiǎn)區(qū)是國(guó)家投資建設(shè)的重要應(yīng)急避險(xiǎn)資源，是應(yīng)急自救或應(yīng)急救助時(shí)指定停泊或沖灘使用的重要設(shè)施，航行于三峽庫(kù)區(qū)船舶的船長(zhǎng)、駕駛員以及相關(guān)單位的安全管理人員應(yīng)熟悉各應(yīng)急停泊區(qū)、應(yīng)急沖灘區(qū)所處位置、用途和使用方法。 （杜 飛）

廣州成立全國(guó)首個(gè)海事勞工條件檢查工作站

4月27日，在國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，廣東海事局在廣州南沙舉行廣州海事勞工條件檢查工作站啟動(dòng)儀式，這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)海事勞工條件檢查工作站正式成立，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)船員職業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)船員體面勞動(dòng)具有積極的作用。啟動(dòng)儀式后，廣州海事勞工條件檢查工作站執(zhí)法人員登上停泊于廣州南沙港汽車碼頭的“茂X”輪，開(kāi)展海事勞工條件檢查。在歷時(shí)3個(gè)小時(shí)的海事勞工條件檢查中，除了常規(guī)的船舶安全設(shè)備檢查，海事執(zhí)法人員還深入船員休息艙室、廚房餐廳、健身房、洗衣房等場(chǎng)所，采取文書檢查、現(xiàn)場(chǎng)巡查、翻閱記錄和訪談船員等多種檢查方式，對(duì)船上工作和生活條件進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查。據(jù)了解，海事勞工條件檢查依據(jù)《2006年海事勞工公約》和我國(guó)相關(guān)國(guó)內(nèi)法規(guī)，對(duì)船員任職資格、就業(yè)條件、工作條件、生活條件、職業(yè)健康保護(hù)、醫(yī)療與社會(huì)保障等情況開(kāi)展檢查，通過(guò)檢查督促航運(yùn)公司履行主體責(zé)任，這是海事部門維護(hù)船員合法權(quán)益的重要手段。 （王明敏）

中國(guó)首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號(hào)在青島港上線運(yùn)營(yíng)

4月22日，我國(guó)首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號(hào)在山東港口青島港正式上線運(yùn)營(yíng)。該船舶的運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)在船舶智能航行研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域處于全球前列，將為推動(dòng)我國(guó)智能船舶技術(shù)發(fā)展起到重要作用。據(jù)悉，“智飛”號(hào)是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”研究成果的落地示范船，集成安裝了智慧航海(青島)科技有限公司和中船重工704研究所、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、大連海事大學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的全套智能航行系統(tǒng)，具有人工駕駛、遙控駕駛、自主駕駛等多種駕駛模式。 （張正杰）

世界首艘全電動(dòng)油輪在日本投入使用

經(jīng)過(guò)數(shù)周的測(cè)試和演示，世界上第一艘電動(dòng)油輪 Asahi 號(hào)，于4月26日在日本投入使用。這艘492 t的船舶完全由大容量鋰離子電池供電，使其在運(yùn)營(yíng)中無(wú)碳排放。這艘船名為 Asahi 號(hào)的全電動(dòng)油輪，由船東Asahi Tankers 運(yùn)營(yíng)，目前正在投入商業(yè)服務(wù)，被視為有助于開(kāi)發(fā)電池動(dòng)力船的示范船。（高 平）

全球首艘第四代風(fēng)電安裝船樁腿吊裝

4月27日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工所屬啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工承建的世界首艘第四代風(fēng)電安裝船N966的1#樁腿上部分段吊裝完工。至此，該船4條133 m長(zhǎng)的桁架式樁腿的吊裝工作全部完成，項(xiàng)目建造工程取得了重要節(jié)點(diǎn)突破。據(jù)悉，該項(xiàng)目是啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為歐洲知名船東定制的全新第四代風(fēng)車安裝船，是專門為海上風(fēng)電裝備的運(yùn)輸、吊運(yùn)和安裝而設(shè)計(jì)的，可以適用最大18～20 MW的海上風(fēng)機(jī)的安裝，作業(yè)深度超過(guò)80 m，有效載荷約14 000 t，生活區(qū)可容納110人。 （劉根榮）