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        長(zhǎng)航公安派出所的消防監(jiān)督工作

        2022-07-18 10:15:12
        水上消防 2022年3期
        關(guān)鍵詞:消防工作轄區(qū)派出所

        ■ 羅 波

        (長(zhǎng)江航運(yùn)公安局宜昌分局水上消防支隊(duì),湖北 宜昌 443000)

        港口大型機(jī)械作為港口生產(chǎn)作業(yè)的核心,一旦遭遇臺(tái)風(fēng)或突發(fā)性陣風(fēng)的破壞,不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還可能造成嚴(yán)重的人員傷亡,影響碼頭正常生產(chǎn)作業(yè)和我國(guó)港口大國(guó)的形象。本文通過(guò)對(duì)港口大型機(jī)械現(xiàn)有防風(fēng)安全發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行分析,并根據(jù)我國(guó)港口大型機(jī)械防風(fēng)安全發(fā)展現(xiàn)狀,構(gòu)建港口大型機(jī)械防風(fēng)安全體系,以提高港口大型機(jī)械防風(fēng)應(yīng)對(duì)能力,構(gòu)建港口安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制、打造本質(zhì)安全型港口。

        港口大型機(jī)械;防陣風(fēng)防臺(tái)風(fēng);防風(fēng)安全發(fā)展形勢(shì);防風(fēng)安全體系

        0 引言

        因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性,長(zhǎng)航公安派出所面臨比地方派出所更加繁重的消防監(jiān)督工作任務(wù),也承擔(dān)了較大的工作壓力,在一定范圍內(nèi)還存在著制約瓶頸。因此,認(rèn)真分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題及原因,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)航公安派出所消防監(jiān)督檢查工作職能,是一項(xiàng)亟待解決的重要任務(wù)。

        1 當(dāng)前長(zhǎng)航公安派出所面臨的火災(zāi)形勢(shì)

        1)全國(guó)范圍內(nèi)冬春火災(zāi)高發(fā),夜間亡人集中;鄉(xiāng)村地區(qū)火災(zāi)多發(fā),老齡人口火災(zāi)亡人占比突出;電氣仍是引發(fā)火災(zāi)的首要原因,生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)易致人員傷亡;高層建筑火災(zāi)數(shù)不斷上升,人員密集場(chǎng)所亡人概率相對(duì)較高;電動(dòng)自行車已成為影響群眾安全的突出隱患,新能源新業(yè)態(tài)等不斷衍生火災(zāi)新風(fēng)險(xiǎn)。

        2)長(zhǎng)江干線水域2010年至2020年發(fā)生火災(zāi)243起(其中陸域火災(zāi)3起),死亡16人、受傷46人、7人失蹤,期間未發(fā)生較大、重大和特別重大火災(zāi)。特點(diǎn)為:1、5、8月火災(zāi)多發(fā)特點(diǎn)明顯,航行時(shí)火災(zāi)較多,傷亡集中在船舶維修期間,下游發(fā)生火災(zāi)占總數(shù)近五成多,船舶火災(zāi)高發(fā)區(qū)域仍是生活艙和機(jī)艙,貨船火災(zāi)數(shù)量多,?;反馂?zāi)不可小視。

        3)以筆者工作的宜昌分局為例,盡管近年來(lái)此區(qū)段火災(zāi)形勢(shì)趨于平穩(wěn),但仍不容樂(lè)觀。如2021年10月1日,轄區(qū)內(nèi)一沙灘船廠發(fā)生了一起安全生產(chǎn)事故,爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場(chǎng)死亡。事故雖由地方上主導(dǎo)調(diào)查處理,但也對(duì)派出所自身的消防監(jiān)督工作敲響了警鐘。

        2 當(dāng)前長(zhǎng)航公安派出所履職的法律依據(jù)

        1)《消防法》經(jīng)兩次修訂后,雖已剝離了公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)的相應(yīng)職能,明確了應(yīng)急管理部門、消防救援機(jī)構(gòu)在消防安全工作中的主責(zé)地位,但仍對(duì)公安派出所的消防工作職責(zé)予以了一定的明確?!断婪ā返?3條規(guī)定:“公安派出所可以負(fù)責(zé)日常消防監(jiān)督檢查、開(kāi)展消防宣傳教育,具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定”。而《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》于2009年4月30日以公安部令第107號(hào)發(fā)布,根據(jù)2012年7月17日公安部令第120號(hào)公布的《公安部關(guān)于修改的決定》修訂,該規(guī)定迄今未予廢止,對(duì)公安派出所日常消防監(jiān)督檢查工作有比較明確的規(guī)定。

        2)湖北省對(duì)公安派出所重點(diǎn)監(jiān)管“十小場(chǎng)所”的界定標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)航公安在鄂分局所屬公安派出所應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。

        3)相關(guān)省市公安廳局的授權(quán)文件或其它政府規(guī)范性文件。

        3 存在的主要問(wèn)題

        1)2021年12月《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查〈中華人民共和國(guó)消防法〉實(shí)施情況的報(bào)告》中提到《消防法》第53條規(guī)定,但各地實(shí)際負(fù)責(zé)范圍差異較大,且僅能依據(jù)治安管理處罰法對(duì)謊報(bào)火警等5類涉及消防的行政案件進(jìn)行執(zhí)法,對(duì)大部分消防行政處罰案件不具備執(zhí)法主體資格。同時(shí),還提到:鐵路、港航、民航系統(tǒng)的交通工具和車站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等,消防監(jiān)管范圍尚未明確。這些問(wèn)題具體反映到長(zhǎng)航公安派出所自身,即在日常消防監(jiān)督檢查中,對(duì)大多數(shù)消防違法行為沒(méi)有處罰權(quán)限,無(wú)法通過(guò)執(zhí)法手段督促隱患問(wèn)題整改,難以形成管理閉環(huán)。同時(shí),對(duì)船舶這類交通工具的消防監(jiān)管較為復(fù)雜,多數(shù)分局一直沿用將在長(zhǎng)江干線本區(qū)段運(yùn)營(yíng)的本籍港“四客一?!贝埃ń煌ㄟ\(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn))列為消防安全重點(diǎn)單位,在長(zhǎng)江干線本區(qū)段運(yùn)營(yíng)的本籍港其它船舶列為非消防安全重點(diǎn)單位。但由于船舶系交通工具,流動(dòng)性強(qiáng),故長(zhǎng)期在外運(yùn)營(yíng)的本籍港船舶、大量非長(zhǎng)江干線省份船舶(如河南籍船舶)僅能依靠抽查,存在一定程度的漏管失控,一旦發(fā)生火災(zāi)事故,監(jiān)管責(zé)任難以明確。

        2)長(zhǎng)航公安曾于2003年開(kāi)展公安轉(zhuǎn)隸工作,但改革后消防體制架構(gòu)不夠完善,僅有總局總隊(duì)、分局支隊(duì)兩個(gè)級(jí)別,支隊(duì)下未設(shè)大隊(duì)、中隊(duì),所以在分局轄區(qū)范圍內(nèi),將部分消防安全重點(diǎn)單位劃歸轄區(qū)派出所列管。長(zhǎng)期以來(lái),派出所對(duì)列管消防安全重點(diǎn)單位的監(jiān)管較為重視,而在轄區(qū)其它單位監(jiān)管上較薄弱,時(shí)有遺漏或不管情況發(fā)生。從2021年《河南省柘城縣“6.25”重大火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告》中可以看出,失火的震興武館屬于非消防安全重點(diǎn)單位,其消防監(jiān)管工作職責(zé)歸屬于公安派出所。在事故的處理追責(zé)上,公安機(jī)關(guān)及派出所比消防救援機(jī)構(gòu)要重,其中派出所一名負(fù)責(zé)該轄區(qū)消防監(jiān)督檢查工作的民警被刑事拘留,移送檢察機(jī)關(guān)。對(duì)此,長(zhǎng)航公安派出所民警一定要從中汲取深刻教訓(xùn),落實(shí)轄區(qū)單位的全覆蓋監(jiān)督檢查,要堅(jiān)決杜絕“小火亡人”“小場(chǎng)所亡人”事故的發(fā)生。

        3)部分長(zhǎng)航公安派出所存在轄區(qū)單位治安、消防銜接的問(wèn)題,如宜昌分局某派出所治安管轄的某大型商業(yè)綜合體,其中的商場(chǎng)、賓館、影院等被該縣消防救援大隊(duì)核定為消防安全重點(diǎn)單位監(jiān)管。但按照“十小場(chǎng)所”的界定標(biāo)準(zhǔn),該派出所還須負(fù)責(zé)綜合體內(nèi)其它商鋪的消防監(jiān)督檢查工作,形成治安、消防監(jiān)管一體化,這樣才能夠避免漏管失控、釀成事故。

        4 原因分析

        1)存在一定的歷史原因:在《消防法》的歷次編修中,長(zhǎng)航公安沒(méi)有掌握一定的話語(yǔ)權(quán),水上消防工作在法律范疇內(nèi)存在空白和盲區(qū);與此同時(shí),長(zhǎng)航公安歷經(jīng)幾次變革,最后從交通運(yùn)輸部回歸到公安部,在一定時(shí)期內(nèi),其行業(yè)公安屬性,決定了消防工作具有一定的行業(yè)局限性;再則,長(zhǎng)期以來(lái),全線消防工作模式和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不相統(tǒng)一,面臨的問(wèn)題和困難差異較大,造成重視程度各有側(cè)重、發(fā)展上參差不齊。

        2)當(dāng)前政策走向造成認(rèn)知的“誤區(qū)”:近年來(lái),由于法律修訂、消防轉(zhuǎn)制等影響,一直存在長(zhǎng)江消防職責(zé)移交的說(shuō)法,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,即使長(zhǎng)江消防職責(zé)能夠移交至應(yīng)急管理部門,長(zhǎng)航公安派出所的消防監(jiān)督職責(zé)仍將繼續(xù)存在,這既是法律要求,又是現(xiàn)實(shí)需要。國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍在提出“全災(zāi)種、大應(yīng)急”的同時(shí),也面臨繁重的滅火救援任務(wù)與消防力量不足矛盾,火災(zāi)仍處于易發(fā)、高發(fā)階段,消防安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻等棘手問(wèn)題,能夠依靠公安派出所負(fù)擔(dān)起大部分社會(huì)單位的消防監(jiān)督責(zé)任,對(duì)其而言無(wú)疑是一種“減負(fù)”,而這種情況在短期內(nèi)會(huì)因?yàn)槿藛T編制、社會(huì)發(fā)展、問(wèn)責(zé)機(jī)制等諸多因素影響不會(huì)改變。所以,長(zhǎng)航公安派出所對(duì)消防方面的盡職履責(zé),必須要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),任重道遠(yuǎn)、砥礪前行。

        3)自身重視程度不夠:部分長(zhǎng)航公安派出所存在工作繁雜、警力不足、經(jīng)費(fèi)緊缺的問(wèn)題,更為專注于公安主業(yè),無(wú)暇顧及消防工作;部分派出所對(duì)推動(dòng)消防社會(huì)化進(jìn)程理解不透徹,不善于依靠當(dāng)?shù)卣⒙?lián)合相關(guān)部門落實(shí)單位主責(zé),習(xí)慣于單打獨(dú)斗,缺乏大局意識(shí);部分派出所不按規(guī)定及頻次要求開(kāi)展單位檢查,部分民警能力不足,難以在工作中發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題,甚至存在補(bǔ)寫、添加記錄的行為,擔(dān)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)性高。

        5 對(duì)當(dāng)前時(shí)期工作的幾點(diǎn)建議

        首先,必須高度重視,做好“打硬仗”“打持久戰(zhàn)”的心理準(zhǔn)備。長(zhǎng)航公安派出所要充分認(rèn)識(shí)水上消防安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和復(fù)雜性,牢固樹(shù)立底線思維,全警動(dòng)員、全力以赴,隨時(shí)做好不出事、不出丑的準(zhǔn)備,扎實(shí)推進(jìn)消防安全隱患大排查大整改大清理,以點(diǎn)帶面,綱舉目張,用實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)持“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。要真正從“6·25河南武館重大火災(zāi)事故”中汲取深刻教訓(xùn),認(rèn)清當(dāng)前火災(zāi)嚴(yán)峻形勢(shì),不抱臨時(shí)心態(tài),要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)打硬仗,壓實(shí)責(zé)任持久戰(zhàn),深入分析研判本轄區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),進(jìn)一步加大轄區(qū)消防安全監(jiān)管力度及覆蓋面,查漏補(bǔ)缺,進(jìn)一步消除監(jiān)管盲區(qū)。

        其次,必須硬化措施,依法依規(guī)做好“份內(nèi)事”。長(zhǎng)航公安派出所消防工作的法定內(nèi)容是監(jiān)督檢查、宣傳教育,工作對(duì)象是轄區(qū)單位,特別是非消防安全重點(diǎn)單位不容忽視,工作中要密切關(guān)注薄弱方面和火災(zāi)易發(fā)部位,盯緊用火、用電、用油、用氣等關(guān)鍵環(huán)節(jié),目標(biāo)是督促企事業(yè)單位充分落實(shí)主體責(zé)任和安全防范措施,杜絕發(fā)生具有影響的群死群傷、重大財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)事故。

        其三,必須多措并舉,做好“書面報(bào)告”“痕跡管理”。要深入研判轄區(qū)火災(zāi)突出風(fēng)險(xiǎn),要注重與海事、港航、應(yīng)急、消防等相關(guān)職能部門的聯(lián)合工作,進(jìn)一步構(gòu)建綜合性安全管理體系,推動(dòng)一體聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合協(xié)作的大監(jiān)督管理格局。同時(shí),在日常消防監(jiān)督檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)一時(shí)難以解決的重大消防安全隱患問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)書面通報(bào)分局消防支隊(duì),由支隊(duì)查實(shí)后,向?qū)俚叵谰仍畽C(jī)構(gòu)、企業(yè)上級(jí)單位和行業(yè)主管部門及地方人民政府報(bào)告,派出所對(duì)相關(guān)情況要進(jìn)行密切跟蹤,避免出現(xiàn)突發(fā)狀況。

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