李長武

摘要：測量工作在市政道路施工過程中發(fā)揮著重要作用，只有以精準(zhǔn)、科學(xué)的測量數(shù)據(jù)為前提，市政道路施工才可有序進行。本文將對市政道路測量控制重點進行分析，并簡要探討可以有效提高測量精度的具體策略。

關(guān)鍵詞：市政道路;測量;控制重點;控制措施

引言：市政道路施工測量的目的，是將圖紙上設(shè)計的道路設(shè)施的平面位置、形狀和高程標(biāo)定在施工地面上引導(dǎo)施工，并在施工過程中進行跟蹤測量控制，使工程嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的要求進行建設(shè)。測量是基礎(chǔ)性的工作，在施工組織設(shè)計和具體實施中被當(dāng)作一項重要工序[1]。以下在總結(jié)市政道路施工測量的主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上分析現(xiàn)階段測量存在的主要問題，繼而提出提高測量質(zhì)量的主要措施。

1工程測量技術(shù)概述

工程測量應(yīng)用在多方面技術(shù)工程上，例如市政道路工程。當(dāng)前部分企業(yè)在工程測量上問題凸顯嚴(yán)重，主要是指在工程測量的精準(zhǔn)度和測量效率上。工程測量的精準(zhǔn)度和測量效率，極大程度上決定了工程測量事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。這一工作如果不能做好的話，會對工程整體上造成了工程開銷問題，帶來成本過高或是原材質(zhì)量不佳，對工程施工帶來一系列問題;并且針對當(dāng)前工程的各種測量具體問題，造成了很多不確定性也增大了測量工作的難度。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工程測量行業(yè)也有了技術(shù)性的開創(chuàng)性進步與發(fā)展;健全工程測量網(wǎng)絡(luò)，同時提高各方面的安全性，并且會大大減少操作人員的工作量，這樣一來將會給工程建設(shè)帶來極大便捷。

2市政道路測量工作中容易存在的問題分析

2.1儀器老舊

因為測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度直接決定著市政道路工程的施工質(zhì)量，所以這也就要求測量儀器必須先進可靠，在儀器使用過程中操作人員也要嚴(yán)格按照儀器的操作程序進行，避免對儀器設(shè)備產(chǎn)生損壞。但是不可否認(rèn)的是，在實際測量工作過程中，有些工作人員往往過于粗暴，例如過于用力調(diào)整旋鈕，使得旋鈕刻度誤差增大這也在一定程度上影響了測量的精準(zhǔn)度。而且測量工具也會受環(huán)境因素，例如高溫或嚴(yán)寒都會對儀器產(chǎn)生一定影響，加速儀器老化。

2.2存在測量質(zhì)量監(jiān)督和管理不到位

城市工程測量不夠精確。在實際測量過程中，測量技術(shù)人員沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)域執(zhí)行測量任務(wù)。在設(shè)置過程中，圖層控制網(wǎng)的邊長沒有投影到測量區(qū)域的頂層和主要設(shè)計上，導(dǎo)致測量項目中的誤差和測量項目的準(zhǔn)確性，嚴(yán)重影響城市發(fā)展的整體質(zhì)量，在實踐中，一些測量工程師資質(zhì)不足，對工作不負(fù)責(zé)任，這也影響到測量的整體質(zhì)量。雖然市內(nèi)的道路建設(shè)企業(yè)設(shè)立了專門的質(zhì)量控制部門，但主要是由于自身水平或承包商對其他領(lǐng)域的施工質(zhì)量檢查和控制的影響，施工尺寸檢查并不重要，可能導(dǎo)致測量偏差較大[2]，可能導(dǎo)致返工產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。

2.3測量人員的水平不一

現(xiàn)階段，市政道路施工測量人員的專業(yè)水平參差不齊，部分人員素質(zhì)較低，對常用的道路測量儀器的功能、操作方法等不甚了解，甚至不夠熟悉道路施工圖紙，不善計算道路測設(shè)數(shù)據(jù)。由于缺乏一定的工作經(jīng)驗，一些測量人員在現(xiàn)場處理問題也容易顧此失彼，還有部分人員簡單地認(rèn)為只要把點位從圖紙上移至實地就算完成了任務(wù)，完全不考慮具體實際情況，不知靈活變通地解決設(shè)計與施工的一些矛盾。

3市政道路工程測量的要點及控制措施分析

3.1精準(zhǔn)使用測量儀器

測量儀器是實現(xiàn)精準(zhǔn)測量的前提，測量儀器的性能與質(zhì)量直接影響著測量數(shù)據(jù)的精度。因此為了最大程度的降低測量誤差，工作人員必須要具備極高的專業(yè)素質(zhì)，科學(xué)使用測量儀器，同時能夠?qū)x器進行科學(xué)的維護與保養(yǎng)，在具體工作過程中，工作人員要嚴(yán)格按照儀器的操作程序進行，最大程度的發(fā)揮出儀器的測量性能。測量儀器的保養(yǎng)方法如下：（1）定期清理儀器，保證儀器外表面無污漬、無污染;（2）對于望遠鏡鏡頭，要采用專用布擦拭，避免劃傷鏡頭;（3）儀器使用完畢后，所有旋鈕必須復(fù)位歸零，螺旋處于中間刻度;（4）儀器存儲空間需要干燥、整潔，避免儀器遭到腐蝕;如果測量儀器在使用過程不標(biāo)準(zhǔn)，那么儀器旋鈕很有可能出現(xiàn)誤差，如果沒有及時進行校準(zhǔn)，那么所測量出來的道路軸線方向就會存在一定失誤，進而影響施工進度。所以技術(shù)人員一定要定期對儀器進行檢查校正，確保儀器在使用過程中具有良好的精度。

3.2編制測量方案

測量方案應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)等級、測量規(guī)范以及工程特點進行編制。內(nèi)容包括工程概況、復(fù)測范圍及內(nèi)容、技術(shù)依據(jù)及設(shè)計資料、工作流程、人員及設(shè)備組織計劃、控制網(wǎng)等級要求、坐標(biāo)高程系統(tǒng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求、實測計劃及方法、相鄰段聯(lián)測計劃、數(shù)據(jù)處理和平差方法、復(fù)測成果和資料，以及人員資格證書和設(shè)備鑒定證書。復(fù)測方案編制完成后，要經(jīng)過項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的審批，然后才能進行控制網(wǎng)的測量[3]。

3.3提高測量中水準(zhǔn)點的精確性

水準(zhǔn)點設(shè)置對道路勘測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性會產(chǎn)生比較直接的影響，因而在市政道路工程測量工作中，我們應(yīng)該科學(xué)設(shè)置水準(zhǔn)點。現(xiàn)階段，很多工程建設(shè)測量過程中水準(zhǔn)點設(shè)置還達不到測量遠距離目標(biāo)的要求，因此，要求我們在恢復(fù)定線測量的同時，還需要具體結(jié)合現(xiàn)場情況增設(shè)沿線水準(zhǔn)點，方便施工測量使用。有部分施工企業(yè)在水準(zhǔn)點設(shè)置上不夠重視，導(dǎo)致后續(xù)測量操作中水準(zhǔn)位置把握不好且整體測量工作布局受到影響，這為測量工作帶來了很大的阻礙。工程測量工作中，新增水準(zhǔn)點要和之前設(shè)置的水準(zhǔn)點保持一致，這樣可以保證工作人員順利觀測，施工中不符合要求的水準(zhǔn)點要及時撤除，依據(jù)要求設(shè)置新的永久固定點，考慮具體施工水準(zhǔn)點設(shè)置栓樁，一般設(shè)置的水準(zhǔn)點間隔距離小于等于1km，水準(zhǔn)點建議設(shè)置在人工構(gòu)造物旁、工程集中地或高填深挖地段，對實際施工來說比較便利。在水準(zhǔn)點設(shè)置上，我們建議初春季節(jié)開始，但是在北方地區(qū)，盡管是初春季節(jié)，其實土地尚且沒有完全解凍，這時候設(shè)置水準(zhǔn)點會受到解凍土地下沉情況的影響，很可能需要重新返工，需要另做考慮。確定水準(zhǔn)點位置之后，需要反復(fù)測量確定精準(zhǔn)度，此外，施工過程中保證間隔半年對水準(zhǔn)點進行一次復(fù)測，準(zhǔn)確無誤之后才可以繼續(xù)施工。

3.4建立健全內(nèi)業(yè)資料管理制度

測量的內(nèi)業(yè)資料管理制度，一般應(yīng)用于大型工程項目，其建立健全對項目各種測量數(shù)據(jù)資料的管理十分有效，但在承包市政道路工程的施工單位卻未充分得到普及。施工單位可以全面實施測量內(nèi)業(yè)資料管理制度，通過統(tǒng)籌各個單位的測量數(shù)據(jù)項目，制作成統(tǒng)一的表格，按照統(tǒng)一的方式填寫，并且經(jīng)過檔案管理部門核查后存儲，最后建立統(tǒng)一的臺賬進行分類管理;如此規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化地管理海量數(shù)據(jù)，不僅方便施工單位規(guī)范填寫測量資料，追溯各種過程控制和竣工驗收的數(shù)據(jù)，還方便相關(guān)部門的隨時調(diào)用咨詢。

結(jié)束語：綜上所述，在市政道路施工過程中，精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)是保證施工質(zhì)量的重要前提，因此相關(guān)施工單位一定要做好測量工作，對于測量中的重點與難點要做到精準(zhǔn)把控，同時也要不斷提高施工人員技術(shù)，最大程度的保證測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，工作人員也要采用更為先進的測量儀器不定期進行測量，結(jié)合工程的實際情況及時調(diào)整測量方案，為市政道路提供更為精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)。

參考文獻：

[1]梁超.市政道路施工測量控制重點與難點解決辦法[J].城市市政道路，2020，16（26）：179-180.

[2]曲愛民.市政道路施工測量控制重點與難點解決辦法[J].四川水泥，2020（12）：66.

[3]付克璐.市政道路測量控制重點及難點問題研究[J].居舍，2020（14）：154+177.