任愛之

摘要：城市道路橋梁是目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建造的一個(gè)重要部分，在城市發(fā)展中起到重要作用。鑒于此，必須提升對道路橋梁施工和維護(hù)管理水平，保證道路橋梁質(zhì)量。本文對道路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)與安全管理進(jìn)行了深入研究，提出了一些提升城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)水平的有效措施。以供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;維護(hù)管理;養(yǎng)護(hù)與安全管理;有效措施

隨著人們出行需求的增加，國家更加注重推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)，而路橋工程既是國家建設(shè)的基礎(chǔ)工程，又是天然的基礎(chǔ)工程，是連接經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到人們?nèi)粘３鲂邪踩?，工程建設(shè)質(zhì)量受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。針對當(dāng)前道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理過程中的問題，提出了加強(qiáng)道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理的措施，以期對促進(jìn)我國道路橋梁的健康發(fā)展有所裨益。

1目前城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)中存在的問題

（1）施工過程中的問題。目前道路橋梁施工中存在的問題較多，形式也具有多樣性，但是主要是施工質(zhì)量管控未按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。一般而言，道路橋梁施工中的結(jié)構(gòu)可以分為四個(gè)部分，即上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施。其中每一部分又由很多細(xì)小的環(huán)節(jié)和因素構(gòu)成，每一個(gè)因素和環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求不同[1]。（2）運(yùn)行過程中的問題。橋梁運(yùn)行環(huán)節(jié)中最突出的問題就是橋面坍塌問題，引發(fā)橋面坍塌的主要原因是橋梁的部分結(jié)構(gòu)斷裂致使橋面結(jié)構(gòu)承載能力減弱，一旦有重物通過便容易出現(xiàn)坍塌。與此同時(shí)，當(dāng)?shù)缆窐蛄涸馐芡饨缥矬w撞擊時(shí)也會(huì)引發(fā)橋梁受損的問題，進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量事故和安全事故發(fā)生。（3）養(yǎng)護(hù)過程中的問題。養(yǎng)護(hù)即在橋梁建成以后通過各種方式對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)得當(dāng)可以在一定程度上延長橋梁使用壽命，減少橋梁損壞情況的發(fā)生，養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量是橋梁運(yùn)行質(zhì)量重要因素。在橋梁養(yǎng)護(hù)時(shí)面臨的養(yǎng)護(hù)問題包括橋梁結(jié)構(gòu)開裂、橋梁強(qiáng)度不能滿足需求、支座磨損破裂等問題。養(yǎng)護(hù)工作開展時(shí)可能還存在養(yǎng)護(hù)制度或技術(shù)不完善、不能滿足需求，養(yǎng)護(hù)制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位的情況，造成養(yǎng)護(hù)工作缺失。與此同時(shí)，實(shí)際工作開展時(shí)還有荷載試驗(yàn)階段數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確的問題，使得最終的荷載標(biāo)準(zhǔn)超出實(shí)際要求，引發(fā)橋面坍塌。

2提升道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)水平的措施

2.1強(qiáng)化安全管理意識

提升道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)安全水平的前提是相關(guān)管理人員和施工養(yǎng)護(hù)人員具有較強(qiáng)的安全管理意識。因而需要采取多種手段提升相關(guān)人員的安全意識。首先，要健全安全管理制度，建立起對應(yīng)的安全管理措施，例如制定對應(yīng)的責(zé)任制、績效考核制度等，給相關(guān)崗位人員劃分職責(zé)要求，并將責(zé)任完成情況與工資待遇等掛鉤，提升相關(guān)人員的責(zé)任意識。同時(shí)制定科學(xué)有效的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，有針對性地對養(yǎng)護(hù)、施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。其中培訓(xùn)內(nèi)容可以包括各類管理制度，還可以包括專業(yè)的養(yǎng)護(hù)和施工知識、類似工程事故案例等，通過培訓(xùn)工作的開展來達(dá)到提升全員安全工作意識水平和專業(yè)技能的目的。其次，嚴(yán)格資質(zhì)審查，尤其是工程施工過程中分包方、設(shè)計(jì)方的資質(zhì)審查工作，保證相關(guān)人員持證上崗，為施工和養(yǎng)護(hù)工作的安全細(xì)節(jié)過程控制奠定基礎(chǔ)，減少和避免安全事故的發(fā)生。第三，嚴(yán)格施工及養(yǎng)護(hù)過程監(jiān)管，嚴(yán)格按照既定標(biāo)準(zhǔn)、要求、制度等對現(xiàn)場施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，避免因?yàn)楸O(jiān)管不到位引發(fā)安全事故。最后，加強(qiáng)道路橋梁應(yīng)急方案管理，特別是對橋梁支撐結(jié)構(gòu)、火災(zāi)等問題的應(yīng)急處置，并積極組織開展應(yīng)急演練和評審工作，確保應(yīng)急救援工作開展的速度和質(zhì)量滿足需求[4]。

2.2嚴(yán)格施工材料管理

從不同方面著手開展施工材料的管理工作。首先，嚴(yán)格把控施工材料的采購關(guān)，招標(biāo)時(shí)明確施工材料的質(zhì)量要求，在眾多廠家中選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品作為施工材料，這個(gè)過程把控的關(guān)鍵原則包括“質(zhì)量大于價(jià)格”。要嚴(yán)格審核廠家資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)，保證材料規(guī)格、型號等各方面的因素能滿足施工建設(shè)需求。對于檢測要求的材料，必須做好與檢測單位的溝通，做到嚴(yán)格檢測管控，避免材料不合格的問題出現(xiàn)。這個(gè)過程中還要通過培訓(xùn)和制度約束來提升采購人員的責(zé)任意識。其次，加強(qiáng)對材料運(yùn)輸和儲(chǔ)存的管理。施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕龅貢r(shí)，必要時(shí)還需要進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)檢測，同時(shí)保證存儲(chǔ)過程的有效性和科學(xué)性，避免存儲(chǔ)過程中出現(xiàn)材料性能耗損。所以實(shí)際材料存儲(chǔ)中嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)范要求管理，同時(shí)要保證在施工開始前對材料規(guī)格數(shù)據(jù)進(jìn)行重新測定，保證施工環(huán)節(jié)質(zhì)量。

2.3嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)要求

首先，基坑是工程的基礎(chǔ)，必須重點(diǎn)把握，工程施工中必須做好對基坑工程的技術(shù)質(zhì)量控制?；邮┕と菀资墉h(huán)境因素影響，所以必須重視施工前的地質(zhì)勘查工作開展。其次，嚴(yán)格管控混凝土施工質(zhì)量，特別是在溫差大的區(qū)域，應(yīng)該通過養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的開展來對道路橋梁建設(shè)情況進(jìn)行管控。第三，做好沉井基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。其中要重點(diǎn)做好對沉井下沉量的管控，還要保證墩臺穩(wěn)定性。第四，橋梁中鋼筋使用部分比較多，因而需要重點(diǎn)關(guān)注鋼筋質(zhì)量。而鋼筋質(zhì)量問題主要是鋼筋的腐蝕問題和鋼筋焊補(bǔ)問題等。同時(shí)必須嚴(yán)格控制鋼筋焊接過程中的防火問題。最后，與時(shí)俱進(jìn)，積極引用和采取新型的施工計(jì)劃，提升施工質(zhì)量和安全性。

2.4實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理

2.4.1質(zhì)量管理

（1）為保證工程養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，須建立一套完整的質(zhì)量管理體系，在施工過程中，各管理部門、管理人員和施工單位之間要有明確的職責(zé)分工，并建立項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制。（2）為進(jìn)一步完善質(zhì)量控制體系，還應(yīng)建立一套完整的精細(xì)管理和工序質(zhì)量控制單元，以達(dá)到對各個(gè)工序的全面質(zhì)量控制，通過質(zhì)量體系和精細(xì)化管理，確保工程施工中每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而保證工程整體的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

2.4.2安全管理

加強(qiáng)工程養(yǎng)護(hù)的安全管理，可減少或避免養(yǎng)護(hù)施工中安全事故的發(fā)生。在養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)建立健全安全保障體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)在養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不放過任何不正常的細(xì)節(jié)，以防止事故發(fā)生，確保工程養(yǎng)護(hù)施工的安全。

2.4.3合同管理

（1）合同管理是保證工程進(jìn)度、成本的關(guān)鍵，本工程養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)按合同制定的整體施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，定期召開總結(jié)會(huì)，確定施工進(jìn)度，如有必要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保工程順利進(jìn)行。（2）建立明確的合同審查與評估機(jī)制，規(guī)范合同內(nèi)容與形式，以實(shí)現(xiàn)對施工項(xiàng)目進(jìn)度與成本的有效控制，在成本控制中要明確養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的開支行為，對其進(jìn)行精細(xì)化的成本管理，確保施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4.4人員管理

（1）本工程養(yǎng)護(hù)施工中，所有的養(yǎng)護(hù)施工人員都應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量。（2）建立一支技術(shù)精湛、操作熟練、責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，使工程日常的養(yǎng)護(hù)管理工作可以有序進(jìn)行，從而達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)管理水平的目的。

2.4.5信息化管理

將工程養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀、技術(shù)現(xiàn)狀、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等相關(guān)情況，通過有效信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)行詳細(xì)記錄，并以此為基礎(chǔ)，建立永久技術(shù)檔案庫，同時(shí)與各地公路橋梁管理機(jī)構(gòu)建立聯(lián)網(wǎng)的信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享，為工程的后期養(yǎng)護(hù)管理提供詳細(xì)的信息資料，確保工程養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量。

總而言之，道路橋梁在城市發(fā)展中起到積極作用，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民出行中起到關(guān)鍵作用。做好道路橋梁的施工和養(yǎng)護(hù)管理，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的工作開展到位，提升道路橋梁的總體質(zhì)量，延長道路橋梁壽命，對于城市而言具有重要意義。

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[3]張義海.城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2020，42（8）：83.