朱琪，孔鵬

（中國民用航空飛行學(xué)院，四川 廣漢 618307）

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)代大學(xué)生生活中不可或缺的重要工具和平臺(tái)，深刻改變著他們的日常學(xué)習(xí)和生活。作為一把雙刃劍，網(wǎng)絡(luò)既給大學(xué)生獲取信息、拓寬視野、豐富生活帶來了便利，也可能對(duì)其生理、心理產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，如使其感知能力降低、自我意識(shí)發(fā)展受阻、情感冷漠、社交能力受損等，對(duì)大學(xué)生良好的生理健康、心理健康、人格發(fā)展等產(chǎn)生了不利的影響。

網(wǎng)絡(luò)成癮這一行為成癮問題在大學(xué)生群體中相當(dāng)常見，據(jù)已有研究表明，成癮比例高達(dá)6.56%—13.5%，需引起足夠重視。網(wǎng)絡(luò)成癮的全稱為網(wǎng)絡(luò)成癮綜合征（Internet Addiction Disorder），也叫作病理性網(wǎng)絡(luò)使用（Pathological Internet Use），最早由精神病醫(yī)生Goldberg 提出，指?jìng)€(gè)體由于過度使用互聯(lián)網(wǎng)而導(dǎo)致產(chǎn)生顯著的身心功能受損的一種現(xiàn)象。1996年，匹茲堡大學(xué)教授Kimberly Young 將網(wǎng)絡(luò)成癮的概念定義為非物質(zhì)成癮作用下的一種沖動(dòng)控制障礙。

網(wǎng)絡(luò)成癮行為的發(fā)生、發(fā)展會(huì)受多種因素的影響，其中個(gè)體因素涉及了神經(jīng)質(zhì)、新異刺激尋求、獎(jiǎng)勵(lì)尋求等人格特質(zhì)，需要與動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及非適應(yīng)性認(rèn)知等。研究發(fā)現(xiàn)，過度沉迷于網(wǎng)絡(luò)，會(huì)嚴(yán)重影響大學(xué)生的身心健康、人際交往以及學(xué)業(yè)發(fā)展等方面。1995年后出生的大學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)成癮、學(xué)業(yè)倦怠、人際交往及其各因子之間均存在著顯著正相關(guān)。

面對(duì)民航相關(guān)專業(yè)大學(xué)生，其作風(fēng)養(yǎng)成、行為習(xí)慣均受到高度重視，部分專業(yè)采用準(zhǔn)軍事化管理，強(qiáng)調(diào)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，但現(xiàn)實(shí)中仍有部分學(xué)生在學(xué)業(yè)相對(duì)飽和的情況下沉迷網(wǎng)絡(luò)。本研究擬探討民航院校大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮現(xiàn)狀及其與學(xué)業(yè)倦怠、人際交往的關(guān)系。

一、方法

（一）被試

本研究被試來自某民航院校本?？疲鶠槊窈较嚓P(guān)專業(yè)學(xué)生，共回收549 份問卷，其中有效問卷542份，有效率為98.72%。542 人中，男生414 人，女生128人；大一179 人，大二124 人，大三186 人，大四53人；生源地為農(nóng)村（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)）227 人，城市315 人。

（二）研究工具

1.中文網(wǎng)絡(luò)成癮量表的修訂版（CIAS-R）

本研究選用的《中文網(wǎng)絡(luò)成癮量表的修訂版》（CIAS-R）是在陳淑惠等人的《中文網(wǎng)絡(luò)成癮量表》（CIAS）基礎(chǔ)上修訂而成，白羽、樊富珉將此CIAS-R設(shè)置了19 道題目，都是采用4 點(diǎn)計(jì)分法，量表中涵蓋了2 個(gè)分量表，即網(wǎng)絡(luò)成癮核心癥狀、網(wǎng)絡(luò)成癮相關(guān)問題；4 個(gè)因子，即網(wǎng)絡(luò)成癮耐受性、強(qiáng)迫性上網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)成癮戒斷反應(yīng)、時(shí)間管理問題、人際與健康問題。被施測(cè)者的量表所得分?jǐn)?shù)越高，代表其網(wǎng)絡(luò)成癮的傾向或程度越高。評(píng)估的結(jié)果可按一定分?jǐn)?shù)進(jìn)行劃分，即得分＜46 分為正常；得分≥46 且＜53 分為網(wǎng)絡(luò)依賴；得分≥53 分為網(wǎng)絡(luò)成癮。也有研究者采用二分法，將得分≥46 分的被施測(cè)者直接界定為網(wǎng)絡(luò)成癮，這種劃分方法在國內(nèi)也被普遍接受和認(rèn)可，因此本研究也使用該劃分方法。CIAS-R 具有良好的信效度，在本研究中總量表的內(nèi)部一致性α系數(shù)為0.94。

2.大學(xué)生學(xué)習(xí)倦怠問卷

本研究選擇了具有良好信效度的《大學(xué)生學(xué)習(xí)倦怠問卷》。此問卷的編制人為連榕等學(xué)者，共設(shè)置了20道題目，均采取5 點(diǎn)計(jì)分法，問卷中涵蓋了3 個(gè)因子，即情緒低落、行為不當(dāng)、成就感低。被施測(cè)者在所有題目完成后所得總分越高，表示學(xué)習(xí)倦怠的情況越嚴(yán)重。本研究中總量表的內(nèi)部一致性α系數(shù)是0.88。

3.人際關(guān)系綜合診斷量表

此量表由鄭日昌等人編制，被廣泛應(yīng)用于人際關(guān)系困擾的測(cè)量研究中，共設(shè)置了28 道題目，涵蓋了4個(gè)因子，即交談困擾、交際困擾、待人接物困擾、異性交往困擾。被試回答每道題目時(shí)，選“是”這一選項(xiàng)則計(jì)為1 分，選“否”這一選項(xiàng)則計(jì)為0 分，所有題目完成后總分越高，代表著該被測(cè)者人際關(guān)系的困擾越多。本研究中總量表的內(nèi)部一致性α系數(shù)為0.91。

（三）施測(cè)程序及數(shù)據(jù)分析

本研究借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行問卷發(fā)放和數(shù)據(jù)回收，使用SPSS22.0 來進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。

二、結(jié)果

（一）該民航院校大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮現(xiàn)狀

該大學(xué)生群體網(wǎng)絡(luò)成癮均分為34.92，處于中等較低水平，說明該民航院校大學(xué)生整體網(wǎng)絡(luò)成癮程度較輕。通過篩選，在CIAS-R 量表得分上大于等于46 分，即網(wǎng)絡(luò)成癮的人數(shù)共53 人，占被試總?cè)藬?shù)的9.78%。

（二）網(wǎng)絡(luò)成癮、學(xué)業(yè)倦怠、人際交往描述性統(tǒng)計(jì)

在本研究中，網(wǎng)絡(luò)成癮所涵蓋的4 個(gè)因子、學(xué)業(yè)倦怠、人際交往的均值和標(biāo)準(zhǔn)差見表1。

首先進(jìn)行獨(dú)立樣本t 檢驗(yàn)，結(jié)果表明，從性別上來看，該民航院校的男生、女生在網(wǎng)絡(luò)成癮的得分上，女生得分高于男生，表現(xiàn)出顯著的差異（t=-3.383，p=0.001），即說明調(diào)查對(duì)象中女生的網(wǎng)絡(luò)成癮程度顯著高于男生，且在其中3 個(gè)因子上的得分均表現(xiàn)出顯著高于男生。此外，t 檢驗(yàn)的結(jié)果還表明，男女生在學(xué)業(yè)倦怠上的得分同樣也是女生高于男生，且差異顯著（t=-3.426，p=0.001）；但是在人際交往困擾上，男女生之間的差異不顯著（t=-1.185，p=0.237）。

從生源地來看，民航院校中來自農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)生與來自城市的學(xué)生，在網(wǎng)絡(luò)成癮總分和4 個(gè)因子的所得分?jǐn)?shù)上，前者均高于后者，如表所示，均存在顯著差異，即可說明調(diào)查對(duì)象中農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)成癮程度高于城市學(xué)生。在學(xué)業(yè)倦怠、人際交往困擾的得分上，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生均表現(xiàn)為顯著高于城市學(xué)生。

方差分析的結(jié)果表明，民航院校大一、大二、大三、大四學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)成癮得分上存在顯著差異，F(xiàn)（3，538）=3.732，p=0.011＜0.05，且在強(qiáng)迫性上網(wǎng)與網(wǎng)癮戎?jǐn)喾磻?yīng)F（3，538）=4.187，p=0.006＜0.01、人際與健康問題F（3，538）=4.022，p=0.008＜0.01 三個(gè)因子上表現(xiàn)出顯著差異。通過事后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，民航相關(guān)專業(yè)大一學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)成癮得分顯著低于同類型專業(yè)的大三學(xué)生（p=0.005＜0.01）及大四學(xué)生（p=0.01＜0.05）。民航院校四個(gè)年級(jí)學(xué)生在人際交往困擾得分上差異不顯著。由于大一、大二、大三、大四學(xué)生的學(xué)業(yè)倦怠得分?jǐn)?shù)據(jù)中方差呈現(xiàn)出不齊性的特點(diǎn)，所以展開非參數(shù)檢驗(yàn)Kruskal Wallis H 檢驗(yàn)，得出民航院校相關(guān)專業(yè)的四個(gè)年級(jí)學(xué)生，在學(xué)業(yè)倦怠的得分上差異顯著（p＜0.001），而后再進(jìn)一步多重比較后發(fā)現(xiàn)，大三年級(jí)學(xué)生在學(xué)業(yè)倦怠上的得分顯著高于大一年級(jí)的學(xué)生（p＜0.001），但是其他年級(jí)間的得分差異并不顯著。以上結(jié)果參見如下的表1所示。

表1 民航院校大學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)成癮、學(xué)業(yè)倦怠和人際交往在性別、生源地、年級(jí)上的差異

（三）網(wǎng)絡(luò)成癮與學(xué)業(yè)倦怠、人際交往的相關(guān)分析

由表2可知，民航院校大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮與學(xué)業(yè)倦怠、網(wǎng)絡(luò)成癮與人際交往困擾，均存在顯著的正相關(guān)，學(xué)業(yè)倦怠與人際交往困擾也存在顯著的正相關(guān)。

表2 民航院校大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮與學(xué)業(yè)倦怠、人際交往的相關(guān)關(guān)系

就具體因子而言，民航院校大學(xué)生學(xué)業(yè)倦?。ㄇ榫w低落、行為不當(dāng)和成就感低）與網(wǎng)絡(luò)成癮4 個(gè)因子均呈顯著正相關(guān)；人際交往困擾4 個(gè)因子與網(wǎng)絡(luò)成癮4 個(gè)因子均呈顯著正相關(guān)。

（四）網(wǎng)絡(luò)成癮組與對(duì)照組在學(xué)業(yè)倦怠、人際交往方面的比較

根據(jù)量表的界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，CIAS-R 總分大于等于46 分的被試被定義為網(wǎng)絡(luò)成癮者，歸為網(wǎng)絡(luò)成癮組，人數(shù)為53 人；而總分小于46 分的被試歸為對(duì)照組，人數(shù)為489 人。而后分別對(duì)兩組被試在學(xué)業(yè)倦怠、人際交往量表中的得分進(jìn)行t 檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)成癮組與對(duì)照組在學(xué)業(yè)倦怠、人際交往困擾上差異極其顯著，具體表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)成癮組的學(xué)業(yè)倦怠得分顯著高于對(duì)照組（p＜0.001），人際交往困擾得分顯著高于對(duì)照組（p＜0.001）。

三、討論

本研究中，542 名民航相關(guān)專業(yè)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮檢出率為9.78%，其中網(wǎng)絡(luò)成癮總分在53 分以上的僅有15 個(gè)，占2.77%，說明網(wǎng)絡(luò)成癮的程度總體上相對(duì)較輕。

在性別方面，女生的網(wǎng)絡(luò)成癮得分顯著高于男生，且在其中3 個(gè)因子上均高于男生，這與已有的大部分研究結(jié)果不一致，原因可能為民航院校相關(guān)專業(yè)如飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、安保等學(xué)業(yè)飽和度大、課業(yè)負(fù)擔(dān)重，需要學(xué)生每天用于上課、實(shí)踐的時(shí)間相對(duì)較多，而這些專業(yè)絕大多數(shù)為男生，甚至有的專業(yè)全為男生；而女生人數(shù)多的專業(yè)如空乘、外語等學(xué)業(yè)飽和度相對(duì)較小，學(xué)生自主安排的時(shí)間相對(duì)較多，用于網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間也相應(yīng)增多。

在生源地方面，民航院校農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)成癮程度顯著高于城市學(xué)生，這與部分研究結(jié)果一致，原因?yàn)樯吹氐牟煌瑢?dǎo)致個(gè)體接觸網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間存在早晚差異，城市學(xué)生接觸網(wǎng)絡(luò)相對(duì)較早且較為頻繁，網(wǎng)絡(luò)成癮耐受性、強(qiáng)迫性上網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)成癮戒斷反應(yīng)相對(duì)較好，成癮程度相對(duì)較低；農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生中學(xué)學(xué)業(yè)壓力相對(duì)較大，投入學(xué)習(xí)的時(shí)間精力相對(duì)較多，而大學(xué)后時(shí)間相對(duì)自由，其網(wǎng)絡(luò)過度使用的可能性則增加，網(wǎng)絡(luò)成癮耐受性、強(qiáng)迫性上網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)成癮戒斷反應(yīng)相對(duì)較差，易沉迷網(wǎng)絡(luò)。

在年級(jí)方面，民航院校相關(guān)專業(yè)的大一學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)成癮的得分上顯著低于同類型專業(yè)的大三學(xué)生、大四學(xué)生，原因可能為大一新生的學(xué)業(yè)任務(wù)、社團(tuán)活動(dòng)、學(xué)生工作、日常教育等安排相對(duì)豐富，時(shí)間占有率高，且對(duì)大一學(xué)生的管理相對(duì)更加嚴(yán)格，造成網(wǎng)絡(luò)成癮的可能性降低。

民航院校大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮與學(xué)業(yè)倦怠、人際交往困擾存在顯著的正相關(guān)，說明網(wǎng)絡(luò)成癮程度越高，學(xué)業(yè)倦怠、人際交往困擾問題也越多；此外，網(wǎng)絡(luò)成癮組在學(xué)業(yè)倦怠、人際交往困擾上得分顯著高于對(duì)照組，這些結(jié)果與已有研究中沉迷網(wǎng)絡(luò)會(huì)對(duì)學(xué)業(yè)、人際交往帶來一定的負(fù)面影響相一致。因此，后續(xù)研究需要進(jìn)一步考慮采取有針對(duì)性的措施對(duì)網(wǎng)絡(luò)成癮大學(xué)生進(jìn)行有效干預(yù)，尤其從時(shí)間管理、人際與健康方面著手，有效降低民航院校大學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)成癮。