文/本刊記者 任 芳

緯創(chuàng)資通是全球最大的信息及通訊產(chǎn)品主要供貨商之一。近幾年，緯創(chuàng)資通在數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化等方面進(jìn)一步加大投入，深耕“智”造，大膽探索智能工廠的構(gòu)建和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并取得積極成效。

我們會(huì)進(jìn)一步利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、數(shù)字孿生、邊緣運(yùn)算等繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終將數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)賦能到整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

緯創(chuàng)資通股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“緯創(chuàng)資通”）專注于電子計(jì)算機(jī)、數(shù)字電視、平板顯示器等產(chǎn)品的專業(yè)設(shè)計(jì)與制造，客戶涵蓋全球前十大信息領(lǐng)導(dǎo)品牌。緯創(chuàng)資通不僅憑借尖端工藝和強(qiáng)大科技創(chuàng)新實(shí)力引領(lǐng)電子制造行業(yè)的發(fā)展，近幾年在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面也積極探索，成效顯著。2021年，緯創(chuàng)資通昆山工廠獲評(píng)“燈塔工廠”，意味著緯創(chuàng)資通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型獲得世界范圍內(nèi)的高度肯定。近期，緯創(chuàng)資通全球最大的生產(chǎn)基地— —緯創(chuàng)資通華南工廠的全流程、高柔性解決方案走進(jìn)大眾視野，為電子制造行業(yè)的數(shù)智化發(fā)展帶來了新的思路。在本專題中，緯創(chuàng)資通華南工廠物流工程部資深經(jīng)理施憲宏博士就公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型思考與探索進(jìn)行了詳細(xì)分享。

記者：首先請(qǐng)您對(duì)緯創(chuàng)資通進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

施憲宏：緯創(chuàng)資通成立于2001年，主要產(chǎn)品及服務(wù)涵蓋筆記本電腦、桌面計(jì)算機(jī)（臺(tái)式電腦）、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)存設(shè)備、資訊設(shè)備、信息設(shè)備、便攜設(shè)備，以及網(wǎng)絡(luò)及通訊產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)。我們公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣，分部和運(yùn)營(yíng)點(diǎn)遍及亞洲、歐洲及北美洲。目前，我們?cè)谥袊?guó)大陸已經(jīng)建立起多個(gè)制造中心與研發(fā)中心，分布在中山、昆山、成都、重慶、武漢等重點(diǎn)城市。

我所工作的華南工廠位于廣東中山，華南工廠既是制造中心、技術(shù)園區(qū)，也是研發(fā)中心，并且是全球最大的生產(chǎn)基地，共有中山一廠、中山三廠、中山六廠3個(gè)廠區(qū)，主要負(fù)責(zé)服務(wù)器、顯示器、儲(chǔ)存及通訊相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。華南工廠不僅服務(wù)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也為公司的全球化發(fā)展提供支撐。但在新冠疫情的持續(xù)影響下，我們也在同步開拓海外市場(chǎng)，如在墨西哥、越南等地投建生產(chǎn)基地。

記者：在您看來，緯創(chuàng)資通所在的電子制造領(lǐng)域供應(yīng)鏈存在哪些顯著的特點(diǎn)？結(jié)合緯創(chuàng)資通自身的發(fā)展和需求來看，面臨哪些變化和痛點(diǎn)？

緯創(chuàng)資通中山工廠外觀

施憲宏：由于電子制造業(yè)的產(chǎn)品種類非常多，客戶類型也較為豐富，即便是單一客戶，其訂單需求也是多元化的，這些多元化的產(chǎn)品就意味著物料的品種非常多。而越來越多的客戶定制化需求也使得訂單呈現(xiàn)“多樣、少量”（多品種、小批量）的特點(diǎn)。因此，從具體業(yè)務(wù)流程來看，物料品種多、產(chǎn)線換線頻繁是傳統(tǒng)電子制造業(yè)供應(yīng)鏈的顯著特征。除了流程上的特殊性和復(fù)雜性，電子產(chǎn)品往往需要以更短的時(shí)間推出市場(chǎng)以贏得先機(jī)，行業(yè)往往采用“人海戰(zhàn)術(shù)”來提高效率并填補(bǔ)“多樣、少量”的生產(chǎn)場(chǎng)景，但人員離職率高、人力成本不斷上升、招工難度加大正成為行業(yè)面臨的共同問題。

緯創(chuàng)資通作為全球化發(fā)展的企業(yè)，供應(yīng)鏈無疑更加復(fù)雜，在公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展下，產(chǎn)能需求不斷提升，但工藝優(yōu)化較為緩慢，導(dǎo)致產(chǎn)線及大倉(cāng)收料區(qū)庫(kù)存水位較高且較繁雜，不符合精益生產(chǎn)的管理理念。此外，具體到我們?nèi)A南工廠，除了高頻次的產(chǎn)線送料，還需要進(jìn)行長(zhǎng)距離的跨層搬運(yùn)，造成人工作業(yè)負(fù)荷大、效率低等現(xiàn)象。

因此總的來看，為應(yīng)對(duì)多品種、小批量的需求和上市時(shí)間更快的挑戰(zhàn)，整個(gè)電子制造業(yè)朝著自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化方向升級(jí)已經(jīng)成為趨勢(shì)，緯創(chuàng)資通作為電子制造業(yè)的代表性企業(yè)，我們也很早便將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為公司的重要發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行貫徹落實(shí)，目前正在穩(wěn)步進(jìn)行當(dāng)中。

記者：請(qǐng)談一談您對(duì)“數(shù)智化”的理解。緯創(chuàng)資通開展數(shù)智化升級(jí)的目標(biāo)和路徑是怎樣的？

施憲宏：我們認(rèn)為“數(shù)智化”主要是指如何讓數(shù)據(jù)、信息發(fā)揮它的價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)智能決策。因此數(shù)字化轉(zhuǎn)型首先需要通過機(jī)器或者物聯(lián)等各種途徑獲取大量的數(shù)據(jù)，并通過監(jiān)控、診斷運(yùn)算等，最終實(shí)現(xiàn)智能輔助決策，這也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四個(gè)層級(jí)，而數(shù)字智能輔助決策也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終要達(dá)到的目標(biāo)。在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下，緯創(chuàng)資通很早便開始推行智能工廠建設(shè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從精益生產(chǎn)、自動(dòng)化、數(shù)字化到智能化。

為了更好地推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們公司首先從組織架構(gòu)上便做了變革調(diào)整。特別成立全球生產(chǎn)制造數(shù)位能力中心，統(tǒng)籌管理全球工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，并在21年12月，緯創(chuàng)首座數(shù)位能力中心正式落成中山。除了設(shè)立有專門的統(tǒng)籌部門，每個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目還設(shè)有“轉(zhuǎn)譯員”（Translator），他們?cè)诮?jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)＜液虸T/大數(shù)據(jù)開發(fā)人員之間架起“橋梁”，以幫助后者開發(fā)更加貼近需求的數(shù)字化、智能化產(chǎn)品，促進(jìn)工廠更好地進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此外，公司還開展了數(shù)字化轉(zhuǎn)型培訓(xùn)課，逐步讓員工從“知道”數(shù)字化變成“總指揮官”的角色。值得一提的是，我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅落實(shí)在生產(chǎn)管理制造層級(jí)，還涉及集團(tuán)內(nèi)部研發(fā)、商業(yè)企業(yè)，以及資材與供應(yīng)鏈管理等等部門。因?yàn)樵谖覀兛磥恚瑪?shù)字化不只是一個(gè)過程，而是每個(gè)人的新思路開拓和變革。

從數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施路徑來看，目前的數(shù)字化轉(zhuǎn)型更加側(cè)重于生產(chǎn)制造，針對(duì)生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，設(shè)立了包括生產(chǎn)、物流、供應(yīng)鏈等在內(nèi)的八大模塊。在生產(chǎn)過程當(dāng)中，通過自動(dòng)化、智能化軟硬件的導(dǎo)入讓“以人為主”的生產(chǎn)組裝線逐步朝“少人化”，甚至“無人化”發(fā)展，同時(shí)在管理上，讓生產(chǎn)管理、來料管理等達(dá)到最優(yōu)。為更加高效柔性地配合生產(chǎn)，原材料大倉(cāng)、線邊倉(cāng)的智能化程度也在不斷提升。我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑還會(huì)逐步從廠內(nèi)優(yōu)化延伸到外部的集裝箱裝卸、物流運(yùn)輸、路線選擇優(yōu)化等維度，目前我們正在朝這個(gè)方向前進(jìn)。

記者：請(qǐng)您詳細(xì)分享，緯創(chuàng)資通華南工廠的數(shù)智化升級(jí)實(shí)踐，取得了怎樣的成效？

施憲宏：緯創(chuàng)資通華南工廠此次重點(diǎn)選擇了對(duì)中山六廠的物流系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。在經(jīng)過了大約一年時(shí)間的定位和規(guī)劃后，最終選擇與具有大量的制造業(yè)落地項(xiàng)目、具有全球化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力的極智嘉合作。

具體來看，我們采用極智嘉MP1000R搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)責(zé)外購(gòu)面板及PCBA半成品出庫(kù)后，跨電梯向組裝產(chǎn)線線邊倉(cāng)供料，并往返于產(chǎn)線組裝工位送料；P800R貨到人機(jī)器人用于PCBA產(chǎn)線半成品下線、智能倉(cāng)儲(chǔ)及產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)前的揀選；RS5貨箱機(jī)器人解決了SMT盤卷料倉(cāng)的智能存儲(chǔ)及出入庫(kù)的按工單揀選需求。

通過導(dǎo)入極智嘉機(jī)器人集群解決方案，在極智嘉一體化調(diào)度系統(tǒng)的助力下，可以高度柔性地適配電子生產(chǎn)行業(yè)的線體變化需求，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)收貨、存儲(chǔ)、揀選、搬運(yùn)的全流程自動(dòng)化升級(jí)以及與產(chǎn)線的聯(lián)動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)工藝流程及物料管理也得到合理優(yōu)化，同時(shí)大幅減少了搬運(yùn)人工，管理及生產(chǎn)效率均得到提高。此外，極智嘉機(jī)器人采用多傳感器融合，也極大地提高了物流流轉(zhuǎn)的安全性。例如，M系列的激光加視覺避障，避障檢測(cè)更靈敏，解決了電子行業(yè)員工普遍存在的腳部無防護(hù)的痛點(diǎn)，減少碰撞工傷事故。同時(shí)搭配極智嘉機(jī)器人的AI算法，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的智能化，使出入庫(kù)作業(yè)更加高效并及時(shí)根據(jù)訂單需求做出迅速調(diào)整。通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的數(shù)字化串聯(lián)，系統(tǒng)能夠?qū)ω浳锶溌愤M(jìn)行追溯，優(yōu)化出入庫(kù)流程，實(shí)現(xiàn)全倉(cāng)自動(dòng)化管理，進(jìn)一步加速倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化進(jìn)程。

我們希望將華南工廠打造成樣板，接下來在海內(nèi)外等地工廠復(fù)制推廣，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，我們也希望通過持續(xù)的數(shù)智化升級(jí)使華南工廠能夠成功入選“燈塔工廠”。

記者：您認(rèn)為工廠數(shù)智化升級(jí)的難點(diǎn)是什么？

極智嘉M200C搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)責(zé)往返于產(chǎn)線線邊運(yùn)送包材

緯創(chuàng)資通與極智嘉達(dá)成戰(zhàn)略合作

施憲宏：需要強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)于數(shù)智化升級(jí)來說，光有自動(dòng)化設(shè)備的導(dǎo)入還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更重要的是要讓這些設(shè)備具備智能化能力。所謂智能化能力，是指它們除了能夠通過物聯(lián)網(wǎng)的方式取得一些基礎(chǔ)信息和資料以外，還需要能夠讓IT、大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)做進(jìn)一步分析，或者仿真預(yù)演，來支持策略調(diào)整，以及滿足未來客戶和市場(chǎng)環(huán)境變遷下的需求變化，滿足即時(shí)需求，減少運(yùn)營(yíng)成本上不必要的支出。

以此次引入物流機(jī)器人向產(chǎn)線補(bǔ)料來說，實(shí)際上實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備之間，設(shè)備與系統(tǒng)層面的對(duì)接相對(duì)容易，換言之，機(jī)器人按照系統(tǒng)指令執(zhí)行補(bǔ)貨動(dòng)作較容易實(shí)現(xiàn)，難點(diǎn)在于機(jī)器人需要判斷出產(chǎn)線用料何時(shí)達(dá)到臨界點(diǎn)，這就需要在系統(tǒng)層面進(jìn)行轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)不只是簡(jiǎn)單的獲取缺貨的信息，還需要在后端進(jìn)行演算處理，并且計(jì)算出“安全水位”（臨界庫(kù)存或安全庫(kù)存）反饋給機(jī)器人，機(jī)器人再參照這些信息把對(duì)的物料，在對(duì)的時(shí)間搬運(yùn)到對(duì)的工位，真正達(dá)到信息流與物流的高度統(tǒng)一。

記者：在此過程中您有哪些感悟？

施憲宏：在緯創(chuàng)資通的數(shù)字化升級(jí)過程中，特別是在與極智嘉的合作過程中，我確實(shí)感觸頗多。一方面是隨著自動(dòng)化、智能化設(shè)備的導(dǎo)入，此前以人為中心的流程設(shè)計(jì)以及管理理念都需要進(jìn)行相應(yīng)地變化，去適應(yīng)人機(jī)協(xié)作的作業(yè)環(huán)境。另一方面，一旦涉及自動(dòng)化設(shè)備的投入便不可避免地會(huì)去計(jì)算ROI（投資回報(bào)率），但往往過度追求ROI會(huì)一定程度上阻礙企業(yè)的發(fā)展步伐，這就需要企業(yè)提前布局，具備高度全局觀，做好戰(zhàn)略規(guī)劃。不過從目前的使用來看，58臺(tái)極智嘉AMR機(jī)器人的集群方案投入ROI只需要 2年，對(duì)此我們還是非常滿意的。

記者：接下來緯創(chuàng)資通還有哪些供應(yīng)鏈數(shù)智化升級(jí)探索？重點(diǎn)升級(jí)的方向和目標(biāo)是什么？

施憲宏：今年開始，我們也會(huì)開始重點(diǎn)關(guān)注廠外供應(yīng)鏈部分的數(shù)字化升級(jí)。由于我們的物料來自全球各地，運(yùn)輸路線的安排、集裝箱的配柜等都需要不斷優(yōu)化，通過合理優(yōu)化避免不必要的浪費(fèi)，減少成本，降低可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)等。目前，我們正在開發(fā)相關(guān)算法，滿足供應(yīng)鏈管理部門對(duì)來料管理以及產(chǎn)品出貨管理的需求。以集裝箱配柜為例，通過大數(shù)據(jù)算法，可以根據(jù)出庫(kù)貨物的形態(tài)和集裝箱尺寸構(gòu)建最佳匹配模型，為倉(cāng)庫(kù)裝載貨物的種類及數(shù)量提供參考。

總之，我們會(huì)在智能輔助決策能力上進(jìn)一步提升，如打造智能排產(chǎn)系統(tǒng)，幫助新員工在短時(shí)間內(nèi)上手，讓整個(gè)生產(chǎn)可以無縫地完成生產(chǎn)計(jì)劃的安排，不會(huì)因?yàn)槿藛T的交替流失導(dǎo)致公司的運(yùn)營(yíng)受到影響。還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的透明化管理，以及在來料有限的情況下（如疫情導(dǎo)致供應(yīng)不穩(wěn)定甚至中斷），增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整能力，把有限的原材料進(jìn)行適當(dāng)安排和利用；避免單一渠道采購(gòu)降低生產(chǎn)的不確定性等。在生產(chǎn)和物流之外，我們還將在能源管理、人才培養(yǎng)等方方面面開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，爭(zhēng)取到2023年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)翻倍的目標(biāo)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化、完善、升級(jí)的過程。我們會(huì)進(jìn)一步利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、數(shù)字孿生、邊緣運(yùn)算等數(shù)字化工具進(jìn)行生產(chǎn)管理和效率的提升，繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終將數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)賦能到整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。