熊 月

（南京路燈工程建設(shè)有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210000）

一個(gè)城市的市政府在路燈裝備、設(shè)施安全生產(chǎn)建設(shè)的管理工作體現(xiàn)了這個(gè)城市的健康快速發(fā)展，市政府在路燈裝備設(shè)施的安全生產(chǎn)管理工作也體現(xiàn)了城市發(fā)展的整體精神面貌。隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，路燈安全建設(shè)設(shè)備發(fā)展規(guī)模也不斷擴(kuò)大，作為城市公共交通基礎(chǔ)以及道路交通設(shè)施的重要組成部分的城市市政路燈，也隨著一個(gè)新型城市的路燈建設(shè)發(fā)展規(guī)?；@得不斷擴(kuò)大和快速健康發(fā)展。

1 路燈工程施工相關(guān)要點(diǎn)

目前，在現(xiàn)代城市交通建設(shè)中，路燈夜景工程是非常必要的，原因是目前城市路燈夜景已經(jīng)發(fā)展成為了現(xiàn)代城市建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)任務(wù)，而在現(xiàn)代城市布局中，城市路燈設(shè)計(jì)是結(jié)合相應(yīng)城市路燈統(tǒng)計(jì)設(shè)施工程規(guī)劃的關(guān)鍵組成要素。因?yàn)槌鞘新窡羰且蛔鞘械囊粋€(gè)整體文化形象，對(duì)推進(jìn)城市的工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程有著非常重要的指導(dǎo)意義，所以我們要高度重視城市路燈設(shè)施工程的前期建設(shè)以及管理。

1.1 路燈工程施工要求

由于城市路燈維護(hù)工程在實(shí)際施工中的要求參數(shù)較多，施工前公司應(yīng)定期對(duì)道路進(jìn)行現(xiàn)場線路勘察工作并檢查線路設(shè)計(jì)，且應(yīng)根據(jù)每個(gè)重點(diǎn)城市的道路實(shí)際軌道交通運(yùn)行情況和日后需要使用功能性照明路燈的實(shí)際使用檢修維護(hù)量，以及使用中的情況，進(jìn)行合理的安裝。包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、路燈安裝、電氣連接、電纜敷設(shè)、照明安裝、配電箱安裝等。在這個(gè)過程中，要注意選擇不同的方法來完成照明、道路照明的設(shè)計(jì)和施工。

第一，在建設(shè)路燈工程時(shí)，要注意勘察設(shè)計(jì)，尤其要考慮到全市道路的分布和日后路燈的維護(hù)以及安全問題，是否有道路、大樹等，合理控制路燈分布。高柱坑開挖時(shí)，不得破壞地下管線，特別是電力通信等管線的布置。因此，事先做好研究是非常重要的。

第二，特殊更改報(bào)告的安裝。在安裝過程中，特殊的變化可能產(chǎn)生大的負(fù)載能力。尤其是要充分考慮道路周邊交通道路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)留交通負(fù)荷，避免發(fā)生重復(fù)建設(shè)投資的交通問題。同時(shí)還要充分考慮到整條交通線路的交流電壓變化情況，在整條道路的交通終端和交叉口連接處盡可能多的安裝高壓路燈，并及時(shí)做好安全警示牌和欄桿，避免道路漏電發(fā)生事故。

第三，安裝照明。安裝燈時(shí)，要有安全保障設(shè)施，特別是道路兩側(cè)，既要防止交通堵塞，還需要安裝相應(yīng)的施工標(biāo)志?，F(xiàn)場應(yīng)要求各監(jiān)理人員明確總體技術(shù)要求和安裝要求，使其按照安全安裝要求履行安裝路燈的責(zé)任，同時(shí)做好現(xiàn)場指令。[1]

1.2 布燈方式

一定要注意照明方式，照明不足的城市路燈工程也很重要，布置路燈的方式直接影響到整個(gè)路燈的導(dǎo)光效果，也會(huì)影響到城市的發(fā)展。因此，在工程實(shí)施的實(shí)際情況中，應(yīng)根據(jù)整個(gè)道路工程的功能特點(diǎn)和具體實(shí)際路況條件來正確選擇進(jìn)行路燈施工及養(yǎng)護(hù)工程，使工程發(fā)揮最佳效果。另外，分段照明相對(duì)較多地用于市區(qū)或居民區(qū)的支路。

雙面照明有兩種形式：對(duì)稱照明和鋸齒形照明。在一些主干道或高速公路上相對(duì)頻繁地使用對(duì)稱照明。還有視差照明主要用在市區(qū)的主要道路上，這些照明方式要根據(jù)道路的具體用途和實(shí)際情況而定，應(yīng)考慮道路周圍的實(shí)際環(huán)境，適當(dāng)?shù)剡x擇最科學(xué)經(jīng)濟(jì)的布燈方式。

1.3 道路照明設(shè)計(jì)

此外，在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，需要根據(jù)道路照明設(shè)計(jì)的原始經(jīng)驗(yàn)收集數(shù)據(jù)，以確定道路類型，了解道路的寬度、道路的材料和實(shí)際情況，并做出合理的設(shè)計(jì)。需要對(duì)低速車道和高速車道分別設(shè)計(jì)人行道，同時(shí)明確路面是瀝青還是混凝土，路燈的情況和高度。最后，在弄清楚這些因素后，進(jìn)行設(shè)計(jì)并不斷調(diào)整數(shù)據(jù)，使路燈可以發(fā)揮最大的作用。

2 施工需要注意的問題

2.1 解決地下設(shè)備立面矛盾

道路擴(kuò)建工程中，道路建設(shè)的路燈地下設(shè)施和電力、電信、燃?xì)狻⒔o排水、交通管理等部門的地下設(shè)施均按規(guī)劃紅線建設(shè)。但在實(shí)踐中，部分地區(qū)的設(shè)計(jì)方案難以落地。比如水、煤氣管道比較深（1.5m～1.2m），路燈管道比較淺（0.7m～1.6m），煤氣管道安全距離要求比較高。由于附近的地下設(shè)施，在對(duì)施工期間路燈進(jìn)行布置前，其他部門必須先完成施工并填土方可施工。否則，它將摧毀所有擁有大型鉆機(jī)的管道項(xiàng)目。由于地下計(jì)劃非常擁擠，其他單元的建設(shè)沒有完全按紅線規(guī)劃進(jìn)行，路燈基礎(chǔ)施工時(shí)，無法準(zhǔn)備一部分燈柱基礎(chǔ)（0.8m×0.8m×1.5m）。這些地方需要項(xiàng)目管理人員專注于監(jiān)控并與其他部門保持聯(lián)系。[2]

2.2 解決地下設(shè)備平面矛盾

在一些地區(qū)的現(xiàn)場施工中，道路狀況和設(shè)計(jì)發(fā)生了重大變化。例如，柱高和柱距的計(jì)算是根據(jù)道路施工圖通過軟件來完成的，但在實(shí)際施工中，經(jīng)常會(huì)遇到取消或增加人行橫道的情況。這個(gè)問題的出現(xiàn)與路建部門無關(guān)，混凝土澆筑后可以立即澆筑，但燈柱的分配比較麻煩。特別是，添加人行橫道不僅僅影響一兩盞燈。這是因?yàn)檎{(diào)整一兩個(gè)燈也會(huì)影響其他燈桿之間的距離和整個(gè)路段的布局。解決這個(gè)問題需要項(xiàng)目管理人員主動(dòng)向責(zé)任部門報(bào)告。各施工單位必須嚴(yán)格按圖紙施工，消除個(gè)人意志和領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)。負(fù)責(zé)路燈工程管理的專業(yè)人員需要加強(qiáng)施工管理和協(xié)調(diào)，不能按計(jì)劃執(zhí)行的情況，修改也必須得到設(shè)計(jì)者和有關(guān)部門的認(rèn)可，在調(diào)整的基礎(chǔ)上掌握整個(gè)截面，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并努力在路上的原型之前進(jìn)行調(diào)整。

2.3 路燈基礎(chǔ)施工部門的技術(shù)素質(zhì)問題

由于路燈基礎(chǔ)工程是土木工程的一部分，許多工程必須與市政和花園相互聯(lián)系并協(xié)調(diào)，包括道路挖掘和維修等。但在部分道路建設(shè)中，為方便整個(gè)道路建設(shè)，部分大型路燈安裝基礎(chǔ)、管線、布線及電井已由項(xiàng)目投資方直接移交給國家道路路燈建設(shè)工程單位。因?yàn)榈缆仿窡羰┕し讲皇煜衣窡舭惭b設(shè)備的基本技術(shù)設(shè)計(jì)要求，不能完全按照國家路燈裝備設(shè)計(jì)圖和施工圖要求進(jìn)行，造成電纜、電線桿布置不便。針對(duì)這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理需要一方面頻繁到現(xiàn)場向施工單位進(jìn)行技術(shù)講解，另一方面要從路監(jiān)施工單位了解并控制情況。

3 路燈工程施工過程管理

3.1 施工前的準(zhǔn)備

施工前的第一件事就是人力資源開發(fā)和材料采購。我們將根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，系統(tǒng)地、有步驟地加強(qiáng)培訓(xùn)，聘請(qǐng)資深專家對(duì)員工進(jìn)行理論培訓(xùn)，并對(duì)管理人員和員工的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)水平進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估。物資采購實(shí)行招投標(biāo)制度，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制物資進(jìn)出。不合適的產(chǎn)品和本單元可以測試的三種材料必須在使用前進(jìn)行測試。在此過程中，盡可能使用最高質(zhì)量的材料來創(chuàng)建模型項(xiàng)目，作為提高水平的新方法。

3.2 土建施工

1.在做好安全文明施工的路燈工程建設(shè)中，土木工程是工程的前期施工過程，需要分步、持續(xù)地完成，樹立奢華感，認(rèn)真做好安全文明施工。

2.在施工質(zhì)量監(jiān)測檢測方面，我們實(shí)行了類似于城市道路的施工管理制度，形成了嚴(yán)格的制度和程序，建立了質(zhì)量監(jiān)測體系。路燈監(jiān)控與城市道路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控同步進(jìn)行，進(jìn)行過程監(jiān)控。質(zhì)量監(jiān)測體系分為三級(jí)：駐地監(jiān)測工程師、路燈質(zhì)量檢驗(yàn)員、地質(zhì)檢驗(yàn)員分階段負(fù)責(zé)檢驗(yàn)。質(zhì)檢員首先對(duì)每道工序進(jìn)行自檢，加強(qiáng)檢查，特別是對(duì)坡道柱混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋管深度和檢查等隱蔽性較高的工程。自查通過后，表格和報(bào)告駐地監(jiān)督員將接受檢查，簽證將被視為符合標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行下一個(gè)施工過程。這一新的工程監(jiān)理制度體現(xiàn)了科學(xué)管理和規(guī)范化管理，鼓勵(lì)按民營建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分步經(jīng)營，確保工程質(zhì)量。

3.燈座之間的螺紋管應(yīng)連接順暢，曲線應(yīng)平滑。鋼棒腳預(yù)埋部分必須嚴(yán)格按要求施工，腳螺栓螺紋必須涂油包扎，預(yù)埋部分鋼板水平。地腳預(yù)埋部分的混凝土標(biāo)記必須符合設(shè)計(jì)要求并分層壓縮。

3.3 敷設(shè)電纜

電纜安裝和敷設(shè)前，用振動(dòng)計(jì)測量絕緣性（絕緣電阻應(yīng)至少為0.5兆歐），看保護(hù)電纜管是否光滑，異物檢查是否有異物，然后敷設(shè)。路燈電纜結(jié)構(gòu)的彎曲半徑必須至少為外徑的15倍。鋪設(shè)時(shí)，將電纜拉直，不要拉得太緊，以免打結(jié)。

3.4 立桿吊裝

立桿時(shí)，可將下導(dǎo)體牢牢佩戴，同時(shí)提起組裝好的燈和燈臂，但一定要牢牢固定。各種電器元件應(yīng)占據(jù)各自的位置，連接緊密，并有良好的端子包絕緣。起吊時(shí)注意架空線、園林樹木、標(biāo)志牌、腳手架、建筑物等周圍環(huán)境，做好安全措施，鋼絲繩采取防滑措施，注意過往車輛和行人，并用繩索固定電線桿。必須有專人看管，施工人員必須處于安全位置，并接受現(xiàn)場人員的指導(dǎo)。非工人的高度應(yīng)該是桿子的一到兩倍。電桿安裝在基礎(chǔ)法蘭上，電桿高度應(yīng)垂直于地面，偏差應(yīng)在0.2%以內(nèi)。斜桿法蘭必須用雙螺帽擰緊、涂油，然后在現(xiàn)場澆注素混凝土保護(hù)帽。

3.5 接地控制箱

安裝鋼桿路燈除依靠地基埋設(shè)件接地外，還要保證桿間可靠的電氣連接。接地電阻為10Ω 以下?？刂泼姘逯械母墒浇佑|器必須在安裝前通過加載校準(zhǔn)表進(jìn)行嚴(yán)格檢查和測試。接觸器應(yīng)安裝在專用橫臂上，而不是安裝在低壓橫臂或其他烤盤上。設(shè)備應(yīng)牢固、直立，不得彎曲或松動(dòng)。每個(gè)接觸器配有兩組熔斷器?？刂破靼惭b方便，位置易于控制，調(diào)試時(shí)可自由操作，各部件通過認(rèn)證后，即可進(jìn)入調(diào)試驗(yàn)收階段，經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可正式使用。

4 施工過程的安全管理

必須對(duì)路燈工程的實(shí)施進(jìn)行有效管控，提高整體經(jīng)濟(jì)效益，特別是需要加強(qiáng)企業(yè)組織管控、人員管控、設(shè)備管控和安全管控。本文分析了我國目前不合理的大型城市干道路燈布置規(guī)劃、不合理的交通監(jiān)管處罰方式和不合理的空間布置，提出了具有針對(duì)性的合理解決問題策略。旨在有效控制項(xiàng)目整體投資成本，不斷地提升路燈工程的施工情況。

首先，要不斷加強(qiáng)各類專業(yè)社會(huì)組織前期實(shí)施項(xiàng)目管理，在做好改善良好照明項(xiàng)目工程建設(shè)前期實(shí)施項(xiàng)目管理工作過程中，需要及時(shí)設(shè)立起具有專門的各類專業(yè)社會(huì)組織實(shí)施管理機(jī)構(gòu)直接對(duì)其負(fù)責(zé)，這些專門專業(yè)組織實(shí)施管理機(jī)構(gòu)主要工作人員一般包括建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)營管理人員、技術(shù)人員和照明工程施工管理人員。為了整體的施工效率，這些人員必須做到這一點(diǎn)，具體的分工才能履行每個(gè)單位和具體人員的職責(zé)。施工單位必須針對(duì)實(shí)際工作制定具體的管理辦法，使員工能夠根據(jù)具體要求進(jìn)行相關(guān)工作。[3]

其次，要不斷加強(qiáng)路燈企業(yè)安全人事管理。在路燈企業(yè)進(jìn)行路燈機(jī)電照明相關(guān)工程的安全高效施工生產(chǎn)管理工作過程中，企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全高效施工生產(chǎn)管理、高效安全生產(chǎn)施工管理的企業(yè)工作指導(dǎo)理念，只有保證了安全生產(chǎn)，才能有效率地提高整個(gè)企業(yè)路燈照明工程的安全高效施工生產(chǎn)管理工作質(zhì)量。[4-5]同時(shí)，對(duì)一些特殊建筑進(jìn)行深入教育，使這些工人具備一定的專業(yè)技能，熟練使用機(jī)械設(shè)備，并在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)安全教育，使街道匝道施工管理全面落實(shí)。路燈工程建設(shè)過程中需要加強(qiáng)設(shè)施管理，這是貫穿整個(gè)施工過程的重要問題，必須及時(shí)落實(shí)和處理地面相關(guān)安全防護(hù)措施，確保設(shè)備性能，以便進(jìn)一步發(fā)揮作用，用于整個(gè)路燈工程的建設(shè)。[6]

此外，路燈工程應(yīng)采取安全措施，特別是建立完善的安全管理體系，合理監(jiān)督和約束施工大局，在施工過程中結(jié)合新技術(shù)材料和設(shè)備。通過提高管理效率和整體施工效率，調(diào)動(dòng)員工積極性，最終保證工程質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，在路燈工程的施工管理中，要重視設(shè)備管理和安全管理的組織管理人員，按照安全的原則進(jìn)行有效的實(shí)施和形象的提升，以促進(jìn)了整個(gè)城市的發(fā)展。