朱明月

（浙江眾悅工程管理有限公司，浙江 紹興 312000）

裝配式建筑自身所具備的優(yōu)勢科學符合我國對建筑業(yè)發(fā)展的長期需要，但因為我國尚且處在裝配式建筑發(fā)展的初期步驟，相應的技術和標準并不十分成熟，直接造成裝配式建筑的建造成本居高不下，產(chǎn)生大量增量成本，因此裝配式建筑成本的發(fā)展已經(jīng)成為國內外研究重點。

1 裝配式建筑增量成本分析

1.1 裝配式建筑概述

裝配式建筑主要是指能夠將建筑的部分構件在工廠提前制作完成，然后在施工現(xiàn)場可以進行組裝的一種建筑形式。因此，裝配式建筑方式有了很大的進步，能夠合理的減少工程費用，節(jié)約人力、物力以及各項材料。更重要的是裝配式建筑屬于新型的環(huán)保建造方式，它能夠減少施工現(xiàn)場的噪音和灰塵，符合可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)理念。但是采用裝配式建筑模式不論是對構件在PC 構件廠的生產(chǎn)還是構件在運輸和現(xiàn)場裝配的過程中，要求和標準都是比較高的，這就需要施工單位加強對成本的控制。

1.2 裝配式建筑的特點

1.由于裝配式建筑獨有的特點，所采用的構配件可以在工廠預制完成。構配件在工廠生產(chǎn)的過程中可以做到流水作業(yè)，實現(xiàn)大批量機械化生產(chǎn)。因此，這種生產(chǎn)方式可以為裝配式建筑的構配件提供良好的基礎條件，使構配件在工廠生產(chǎn)的過程中，可以按照要求對外部的環(huán)境以及構配件的養(yǎng)護等進行不斷地優(yōu)化和調整，從而不斷提高構配件的質量，使構配件符合裝配式建筑的實際需求。

2.裝配式建筑的構配件在運輸?shù)倪^程中必須要保證運輸?shù)木毣芾?。由于構配件是在工廠中完成，因此在后期運輸?shù)倪^程中要想保證構配件不受損壞，就必須要對運輸車輛以及裝置有比較高的要求。在運輸過程中實現(xiàn)精細化管理，要詳細了解運輸構配件的車輛、運輸路線、運輸?shù)难b置并制定完善的運輸時間等，要把運輸過程中涉及到的每一個環(huán)節(jié)都考慮周全，這樣才能夠提高和保證構配件的質量。

3.裝配式建筑還具有科學信息化等管理特點。在現(xiàn)代建筑技術水平快速發(fā)展的時期，BIM 技術的發(fā)展也越來越受到建筑行業(yè)的青睞，在建筑領域得到了廣泛推廣和應用。BIM 技術可以和裝配式建造模式進行高度配合，建立科學信息化的管理平臺，使整個建筑工程在建造過程中實現(xiàn)可視化和模擬化操作。裝配式建筑所采取的設計生產(chǎn)施工體系，在很大程度上減少了資源的浪費。施工現(xiàn)場對周邊環(huán)境的污染更少，建筑垃圾和噪音以及粉塵的污染都有減少，是環(huán)保性很強的一種建筑方式。

1.3 裝配式建筑的成本構成及增量成本

一般來說，裝配式建筑成本的構成種類比較多，也比較復雜。增量成本是指為建設某一項目而增加的經(jīng)濟代價，裝配式建筑的增量成本主要是指與傳統(tǒng)的澆筑式建造模式相比所引發(fā)的成本差額。

裝配式建筑增量成本主要體現(xiàn)在PC 構件試生產(chǎn)、安裝和運輸這幾個方面，這一點已經(jīng)得到業(yè)內人士反復的驗證，屬于裝配式建筑增量成本最為主要的關鍵因素。相同的PC 構件價格相近，其細微的差距主要是因為廠房土地攤銷費用和人工費用產(chǎn)生了波動，這主要和國內城市的物價水平與具體發(fā)展程度有關。目前，PC 構件價格居高不下的主要原因是因為裝配式建筑并未在國內大面積應用普及，一旦裝配式建筑的普及達到一定水平，PC 構件就會類似普通的快消品一樣成為大規(guī)模生產(chǎn)的普通商品，單價能夠大幅度跳水，這個時候，裝配式建筑的建造成本會低于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑成本。

PC 構件在生產(chǎn)和運輸方面相對于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑成本增加幅度較高，同時運輸費用占比較高。PC 構件各子項目在PC 構件總成本中的占比分別可以達到：材料費30%，人工費15%，措施費和運輸費25%，管理費5%-8%，稅金按增值稅13%，利潤8%-12%。另外，PC 構件作為大宗商品，需要收取高昂的稅費，PC 構件廠作為盈利性機構，需要大額利潤支撐廠房和機械的折舊和模具生產(chǎn)，多種原因綜合導致PC 構件價格走高。

目前，國內PC 構件標準化程度不足，構件規(guī)格較多，對車輛的運輸要求高。另外，PC 構件通常屬于建筑公司，主要業(yè)務均是為了滿足裝配式建筑需求，對外業(yè)務量很少，很多施工單位為了追求裝配式建筑PC構件標準化，選擇不同廠家的構件會造成運輸費用的大量增加，建廠選擇在郊區(qū)和城市邊緣的廠家會產(chǎn)生大幅度上升的運輸費用[2]。

2 基于BIM 技術的EPC 管理模式在裝配式建筑下的適用性分析

2.1 BIM 技術的優(yōu)勢及適用性

1.BIM 技術優(yōu)勢。BIM 技術可以將建筑信息進行數(shù)字化的模型實現(xiàn)。數(shù)字化模型是一種數(shù)據(jù)化的體現(xiàn)，通過數(shù)據(jù)化建立起的數(shù)據(jù)庫，以BIM 技術作為連接點，與裝配式建筑融合起來，這樣就可以使實際的建筑物中的細節(jié)展現(xiàn)出來，使建筑項目中的每一個細節(jié)和步驟以及最終的結果都可以通過這一技術來呈現(xiàn)出來。同時，通過BIM 軟件可以有效地進行碰撞檢測，這樣就能夠盡早發(fā)現(xiàn)不足之處，從而及早對設計進行優(yōu)化，使后期的施工順利進行。并且通過BIM 技術可以將工作流程由抽象轉化為具體，施工項目管理工作實現(xiàn)云管理。通過云管理平臺，不同設計階段的設計人員可以通過云平臺分享自己的成果，最終可以將這些設計模型整合起來，然后進行仿真模擬，再加入進度和成本的維度，來實現(xiàn)整個建筑現(xiàn)場的模擬過程，提前將整個施工過程進行了一次完美的演繹。

2.BIM 技術的適用性。可以對數(shù)據(jù)庫信息進行優(yōu)化，由于建筑工程在實際施工過程中會涉及大量的工程數(shù)據(jù)，這必然會浪費許多的人力。運用BIM 技術，可以將大量的工程數(shù)據(jù)進行有效整合，使每一個階段的工程數(shù)據(jù)通過BIM 信息平臺形成資源共享的數(shù)據(jù)庫，以便于每個專業(yè)的設計人員實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，而且能夠提升工程量和造價信息的精確性。設計人員可以收集到工程項目在每一個階段的工程量以及造價數(shù)據(jù)，從而能夠促進資源的合理分配，同時，通過BIM 技術還可以確保信息的準確性和完整性。

2.2 EPC 管理模式的特點以及優(yōu)勢

1.EPC 管理模式特點。EPC 是指公司中標后受業(yè)主委托根據(jù)合同的約定對工程項目的設計、采購、施工和試運行等實行承包管理的過程。

2.EPC 管理模式的優(yōu)勢。裝配式建筑如果能夠跟EPC 管理模式相結合，就能夠將技術與管理緊密地結合起來?？梢允构こ探ㄔO形成組織化的管理模式，有效地實現(xiàn)資源整合和效益的最大化。EPC 管理模式可以有效的節(jié)約建筑工程工期，能夠將工程中的設計和施工有機結合起來，使整個工程進度的管理得到有效提升，保證了施工進度。并且EPC 管理模式還可以優(yōu)化和整合整個產(chǎn)業(yè)鏈上的資源，為施工項目在設計采購等方面實現(xiàn)一體化的管理。這也有利于現(xiàn)場設計人員可以隨時針對設計存在的問題進行優(yōu)化，保證了工程的質量并實現(xiàn)了成本的管控。在EPC 總承包管理實施的過程中，有利于簡化企業(yè)團隊的管理，提高各部門的協(xié)調和溝通，從而促進工作效率進一步提升。

2.3 基于BIM 技術的EPC 管理模式在裝配式建筑下的適用性

通過BIM 技術能夠將信息實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，有利于加強EPC 管理模式的管理能力。利用BIM 技術和EPC 管理模式的高度匹配，可以使裝配式建筑的施工工藝得以進一步發(fā)展。EPC 模式的總包單位能夠實現(xiàn)BIM 模型在全過程的設計，實現(xiàn)整個裝配式建筑在結構、水電以及設計、生產(chǎn)等施工工序的信息化和數(shù)據(jù)化，并能夠保證模型的準確性，有效的提升了工作效率，做到了信息的有效整合。通過BIM 信息管理平臺，可以對整個裝配式建筑的資源分配和管理周期進行科學有效的配置和運維[3]。

3 基于BIM 技術的EPC 管理模式控制裝配式建筑增量成本的應用

3.1 設計階段

通過BIM 技術可以對設計的構件進行預設安裝，而且工作人員可以通過BIM 技術管理平臺，運用EPC總承包管理模式將設計人員以及現(xiàn)場施工的技術人員有效的聯(lián)系起來，對BIM 模型進行進一步的優(yōu)化。并且還可以提前進行碰撞檢查，在施工技術人員豐富經(jīng)驗的基礎上不斷對模型進行優(yōu)化和查漏補缺，從而減少在后期出現(xiàn)圖紙變更的現(xiàn)象，為PC 構件的質量提供了可靠保障。

3.2 采購階段

在項目實施的過程當中，采購階段對于一個項目的物質保證是非常重要的，且費用比例也是比較大的，因此必須要對采購的質量進行嚴格控制。通過利用BIM技術建立起EPC 協(xié)同管理平臺，就可以使整個項目的設計、采購以及施工進行更加合理的協(xié)調運作，節(jié)省采購所用的時間，并且減少了相應的費用支出。采購人員可以根據(jù)BIM 模型，準確快速地了解項目所需要采購的材料設備的數(shù)量和種類，并且可以在BIM 信息管理平臺上實現(xiàn)采購信息的交流和共享。同時，采購的時候如果想要做到實事求是，就需要利用BIM 技術創(chuàng)建相應的模型，通過模型把收集到的數(shù)據(jù)信息進行記錄，然后利用相關軟件進行自動化的匯總計算，從而提取出任意施工階段的所有信息，以此來提高采購的效率，使采購的物資得到更加有效管理。并且EPC總承包商可以通過BIM 技術，在設計初期就全面地了解到整個項目需要的所有材料和設備，從而能夠做到精細化的采購計劃，保證了采購的實效性和可靠性，減少了采購的費用[4]。

3.3 生產(chǎn)運輸階段

通過BIM 模型可以將構件進行拆分和優(yōu)化設計，使PC 構件能夠達到標準化的生產(chǎn)要求，科學控制PC構件生產(chǎn)周期，結合EPC 協(xié)同管理平臺，就能夠根據(jù)現(xiàn)場的施工進度提前對構件的生產(chǎn)進行安排，保證項目的施工進度并節(jié)約生產(chǎn)成本。在PC 構件運輸過程中，必須要充分考慮到PC 構件的數(shù)量、編碼、裝車順序和生產(chǎn)計劃等方面，以便于配合具體的配送方案來詳細制定運輸計劃。通過BIM_EPC 協(xié)同管理平臺，能夠將構建的詳細信息充分考慮進去，從而使運輸計劃做到更加科學合理的安排，保證了構件在運輸過程中的質量。

3.4 施工階段

在整個項目施工的過程中，會涉及到許多構件的種類，主要包含預制墻、預制陽臺、空調板、預制樓梯、預制疊合板等等，而且數(shù)量十分龐大。一般豎向的構件在進行裝配的過程中需要根據(jù)樓棟的具體高度進行裝配，利用BIM 模擬技術，就可以提前對施工工藝以及設備的運行等進行模擬，提前發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中可能遇到的問題，針對性地提出相應的預演和方案設計，進行預制構件現(xiàn)場可視化技術交底，完整交代施工步驟和施工工序，直觀展示邏輯關系，避免裝配施工過程中產(chǎn)生一系列的質量安全事件，成功做到控制裝配施工工期和裝配成本的核心目的?？梢蕴崆皩椖康氖┕すば蜻M行預設，使復雜的工藝變得簡單明了，這樣也有利于工作人員在實際施工過程中更容易把握關鍵環(huán)節(jié)和步驟，避免了在施工過程中由于質量安全問題而影響工期和成本的管控[5]。

4 總結

增量成本最高的組成部分是PC 構件生產(chǎn)階段，大約占到全部增量成本的81%左右，是重要的控制環(huán)節(jié)。根據(jù)本文分析，必須采取相應的科學對策降低增量成本，從設計、采購、生產(chǎn)和施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化方案對增量成本進行減負。裝配式建筑的發(fā)展符合國家可持續(xù)發(fā)展的理念，而BIM 技術和EPC 總承包管理模式也為裝配式建筑的發(fā)展提供了更好的發(fā)展平臺。創(chuàng)新了管理模式，提高了管理效率，減少了裝配式建筑的成本，推動裝配式建筑向綠色可持續(xù)發(fā)展又邁進一步[6]。