阿特拉斯.科普柯(無(wú)錫)壓縮機(jī)有限公司 袁建清
在節(jié)能高效等技術(shù)發(fā)展和需求,以及降本增產(chǎn)的趨勢(shì)下,變頻器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。相應(yīng)的對(duì)于變頻器的技術(shù)和應(yīng)用的要求也越來(lái)越高,通常變頻器的控制模式也非常多,主要有V/F、矢量、DTC,通常根據(jù)具體的應(yīng)用需求選擇合適的控制方式。
本文則通過(guò)實(shí)際案列,介紹變頻器的一個(gè)特殊應(yīng)用及問(wèn)題分析——變頻器啟動(dòng),旁路運(yùn)行應(yīng)用選型和問(wèn)題分析。
當(dāng)今通用類風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備,出于節(jié)能的考慮,變頻器驅(qū)動(dòng)應(yīng)用已經(jīng)很普遍,變頻器一般都具有一定的短時(shí)過(guò)載能力,可以達(dá)到120%,持續(xù)1min,因此對(duì)于這類負(fù)載在選型時(shí),只需選擇稍大于電動(dòng)機(jī)容量的變頻器即可。
結(jié)合到具體的應(yīng)用,還需考慮實(shí)際工藝、應(yīng)用方式和場(chǎng)景等,涉及到的一些因素,如系統(tǒng)慣量、負(fù)載轉(zhuǎn)矩、設(shè)備的固有屬性、共振和允許的起停時(shí)間、加速響應(yīng)等,這時(shí)就需要結(jié)合這些需求,重新計(jì)算考量,選擇合適的變頻器。
設(shè)備是一臺(tái)離心式壓縮機(jī),由于客戶電網(wǎng)的容量問(wèn)題,因此選用一套變頻器來(lái)作為啟動(dòng)器,啟動(dòng)完成后切換成工頻運(yùn)行,因此總包商可以根據(jù)設(shè)備商提供的整機(jī)電機(jī)和負(fù)載參數(shù)以及性能曲線選擇合適容量的變頻器和工頻高壓配電柜。
本項(xiàng)目中驅(qū)動(dòng)和負(fù)載的基本數(shù)據(jù)如下:
主電機(jī)的基本數(shù)據(jù)是:TECO/AEZW-S2 4500 kW 10kV 4P 50Hz DOL IC81W IM1001
電機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行性能數(shù)據(jù)如表1,電機(jī)的T-N&I-N 曲線如圖1(圖中黑色點(diǎn)劃線為負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩曲線),電機(jī)和負(fù)載的基本參數(shù)如表2。
圖1 電機(jī)T-N&I-N 曲線
表1 電機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行性能數(shù)據(jù)表
表2 電機(jī)和負(fù)載的基本參數(shù)
在本實(shí)際案例的高壓變頻器應(yīng)用中,并不是直接將高壓接入到變頻器的輸入端,而是通過(guò)移相隔離變壓器將高壓電降為合適的低壓,再供給每個(gè)功率模塊,構(gòu)成多級(jí)移相疊加的整流方式,這種方式可以很好的改善電網(wǎng)的電流波形,在不用任何功率因數(shù)補(bǔ)償、諧波抑制裝置的情況,負(fù)載情況下的網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)可接近1。
移相變壓器副邊繞組采用延邊三角形接法,每一組副邊單獨(dú)給變頻柜的每個(gè)功率單元供電,且與對(duì)應(yīng)的功率單元之間互相絕緣。功率單元采用大功率器件,結(jié)構(gòu)上每組完全一樣,可以相互替換。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用三相橋式二極管整流,IGBT 單相逆變PWM 控制電路。
功率輸出結(jié)構(gòu)上采用單元串聯(lián)多電平技術(shù),根據(jù)相應(yīng)的電壓等級(jí)采用對(duì)應(yīng)級(jí)數(shù)串聯(lián)的方案,通過(guò)每個(gè)單元的U、V 輸出端子相互串聯(lián)而形成星型接法給電機(jī)供電,通過(guò)對(duì)每個(gè)單元的PWM 波形進(jìn)行重組,得到滿意的PWM 波形,降低了dv/dt,也減少對(duì)電纜與電機(jī)絕緣的損壞,在沒(méi)有輸出濾波器情況下加長(zhǎng)了輸出傳輸距離,同時(shí)極大的降低了電機(jī)的諧波損耗,因此基本消除了由諧波引起的機(jī)械振動(dòng),減少了軸承的機(jī)械力。每個(gè)功率單元的工作原理如圖2所示。
圖2 單個(gè)功率單元原理圖
下面對(duì)變頻器和變壓器容量的計(jì)算分別按照兩種角度來(lái)考量和分析,并通過(guò)實(shí)際啟動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)曲線分析。
2.2.1 根據(jù)實(shí)際負(fù)載計(jì)算
根據(jù)實(shí)際負(fù)載的角度出發(fā),這個(gè)方法的計(jì)算直接根據(jù)負(fù)載的大小,從啟動(dòng)和加速的角度直接考慮最小容量需求。
根據(jù)上文中圖2和表1的基本數(shù)據(jù),基本的計(jì)算過(guò)程如下:
電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩Te=9550×(Pe/Ne)=28842 (Nm)起動(dòng)時(shí)負(fù)載最大轉(zhuǎn)矩MZK=1200 (kgm)
變頻器最小功率需求Pmin=MZK×(Ne/9550)=1834(kW)
考慮變頻器的余量Pe=2000(kW)(放了約1.09的倍數(shù))。
移相變壓器的設(shè)計(jì)容量2500kVA。
起動(dòng)時(shí)間復(fù)核,按照采用勻加速方式起動(dòng),加速轉(zhuǎn)矩為0.1Me來(lái)計(jì)算
采用0.1Me勻加速起動(dòng),起動(dòng)時(shí)間76(s)小于最大允許啟動(dòng)時(shí)間150(s),滿足這項(xiàng)要求。
計(jì)算結(jié)果:根據(jù)上述的計(jì)算,得到的最小容量的變頻器的結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 方法1的計(jì)算結(jié)果
根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況分析,上述計(jì)算方法,選型和配置出來(lái)的啟動(dòng)柜,通過(guò)實(shí)際拖動(dòng)負(fù)載空載啟動(dòng)(啟動(dòng)完成后切換工頻正常工作運(yùn)行),來(lái)檢驗(yàn)選型是否合理。
驗(yàn)證的結(jié)果是:在測(cè)試時(shí)起動(dòng)運(yùn)行了5次,都因起動(dòng)過(guò)程中機(jī)器產(chǎn)生的共振太大,手動(dòng)安全停車。
起動(dòng)過(guò)程中電機(jī)電流和振動(dòng)曲線如圖3(由于記錄的最小時(shí)間是1ms,因此,尖峰沒(méi)有顯示出來(lái))。
圖3 電機(jī)電流和機(jī)器振動(dòng)曲線1
為了更好的分析啟動(dòng)過(guò)程振動(dòng),用儀器測(cè)量轉(zhuǎn)速與振動(dòng)的曲線,找到振動(dòng)最大的位置,從圖4可以看出共振最大出現(xiàn)在轉(zhuǎn)速1148r/min 處,對(duì)應(yīng)于變頻器的輸出頻率在36Hz 處。
圖4 轉(zhuǎn)速和振動(dòng)曲線圖
通過(guò)分析幾次啟動(dòng)的電流和振動(dòng)曲線分析,由于選型計(jì)算時(shí)對(duì)于額定容量的余量放的較小,啟動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩隨著轉(zhuǎn)速的升高而變大,加速度也會(huì)相應(yīng)的改變,為了快速的通過(guò)共振區(qū)域,設(shè)置快速通過(guò)40Hz 附近區(qū)域。如圖5所示。
圖5 電機(jī)電流和機(jī)器振動(dòng)曲線2
嘗試通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化加速時(shí)間,效果均不明顯輸出電流受限,在接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)受限于最大流的限制(額定電流125A,最大工作電流150A),沒(méi)法快速通過(guò)共振區(qū)域,如圖5。
通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)上述方法1由于在計(jì)算驅(qū)動(dòng)器容量時(shí)沒(méi)有考慮到共振區(qū)域的問(wèn)題,因此在計(jì)算容量時(shí)只考慮了最小的勻加速啟動(dòng)和啟動(dòng)時(shí)間的問(wèn)題,導(dǎo)致在需要快速通過(guò)共振區(qū)域時(shí)輸出能力不夠。進(jìn)而通過(guò)計(jì)算優(yōu)化,將相關(guān)因素都考慮進(jìn)去以及額外裕量來(lái)解決起動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)的振動(dòng)問(wèn)題。
2.2.2 根據(jù)電機(jī)功率估算和優(yōu)化計(jì)算[2]
下面將通過(guò)一般經(jīng)驗(yàn)法和優(yōu)化計(jì)算的方法來(lái)調(diào)整和優(yōu)化前面的計(jì)算
在一般情況可以簡(jiǎn)單的根據(jù)電機(jī)的T-N,I-N,負(fù)載轉(zhuǎn)矩曲線和電機(jī)功率直接根據(jù)負(fù)載特性以及考慮到設(shè)備的不同工況,電機(jī)在選型和考慮啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)間的時(shí)候已經(jīng)考慮到了所有折算到電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,以及需要的啟動(dòng)時(shí)間等方面的因素了,因此可直接按照電機(jī)功率的55%-60%來(lái)簡(jiǎn)單選擇空載啟動(dòng)器的容量。
若考慮上面負(fù)載計(jì)算方法時(shí),將所有的負(fù)載轉(zhuǎn)矩都考慮進(jìn)去,電機(jī)力矩包含動(dòng)態(tài)力矩分量和負(fù)載力矩分量[3],即:T=Tdyn+Tload
動(dòng)態(tài)力矩分量,Tdyn[Nm]=J[kgm2]×(2π/60)×(Δn[rpm]/Δt[s]),動(dòng)態(tài)力矩影響電機(jī)轉(zhuǎn)速,根據(jù)這個(gè)總力矩計(jì)算出需要的功率,然后可以根據(jù)下面的公式凡推算出對(duì)于各段的加速時(shí)間,公式為:Δt[s]=J[kgm2]×(2π/60)×(Δn[rpm]/Tdyn)=J[kgm2]×(2π/60)×〔Δn[rpm]/(Tn-Tload)〕
若全程考慮電機(jī)動(dòng)態(tài)力矩,按照上面計(jì)算的76(s)考慮,則Tdyn=2592.9(Nm)
繼續(xù)按照上面的算法,變頻器最小功率需求為:
Pmin1=(MZK+Mdyn)×Ne/9550≈2239(kW)
根據(jù)這個(gè)最小功率,動(dòng)態(tài)力轉(zhuǎn)矩以及負(fù)載轉(zhuǎn)矩,可以根據(jù)公式算出通過(guò)30-40Hz 區(qū)間的平均加速時(shí)間,如果每段都是用負(fù)載力矩的平均值,根據(jù)電機(jī)T-N 曲線上的負(fù)
載轉(zhuǎn)矩曲線,算出這一段的負(fù)載平均力矩約為:Tload=(700+1000)/2=850[kgm2]
根據(jù)公式得:Δt[s]=J[kgm2]×(2π/60)×〔Δn[rpm]/(Tn-Tload)〕=1263×(2π/60)×(300/6020)=6.5[s]
若考慮到快速通過(guò)共振區(qū),還按照勻加速的方式,將加速時(shí)間縮短為45(s),一個(gè)比較合理的時(shí)間,則Tdyn=4379.18(Nm),相應(yīng)的計(jì)算出變頻器的最小功率需求為:Pmin2=(MZK+Mdyn)×(Ne/9550)≈2518(kW)
繼續(xù)根據(jù)平均力矩計(jì)算共振區(qū)間段(30-40Hz)的平均加速時(shí)間:
Δt[s]=J[kgm2]×(2π/60)×〔Δn[rpm]/(Tn-Tload)〕=1263×(2π/60)×(300/7808)≈5[s]
根據(jù)實(shí)測(cè)將變頻器容量增大到2500kW,能較快的通過(guò)共振區(qū),成功的空載啟動(dòng)然后切換旁路。
通過(guò)計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了前面計(jì)算和初始數(shù)據(jù)兩個(gè)方面的問(wèn)題。首先計(jì)算的問(wèn)題,計(jì)算時(shí)應(yīng)該將所有負(fù)載都考慮進(jìn)去,或者直接參考總的拖動(dòng)電機(jī)的額定數(shù)據(jù)來(lái)分析;其次初始數(shù)據(jù)的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多次核實(shí)發(fā)現(xiàn)初始數(shù)據(jù)中負(fù)載空轉(zhuǎn)最大阻轉(zhuǎn)矩已經(jīng)被放了額外的約10%的裕量,這才會(huì)出現(xiàn)前面的僅按照負(fù)載計(jì)算,加上變頻器的過(guò)載能力,若不出現(xiàn)共振也能正常拖動(dòng)啟動(dòng)。
通過(guò)這次實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用,首先獲得了更多和更直接的一手資料,并對(duì)變頻器選型計(jì)算和應(yīng)用有了更多的實(shí)際數(shù)據(jù)的驗(yàn)證和支撐,同時(shí)驗(yàn)證了經(jīng)驗(yàn)法和計(jì)算數(shù)據(jù)的相互印證,為今后的應(yīng)用提供了理論和數(shù)據(jù)的支持。在設(shè)計(jì)和應(yīng)用時(shí),應(yīng)該結(jié)合設(shè)備的實(shí)際特性和工藝的應(yīng)用需求來(lái)通過(guò)恰當(dāng)?shù)姆椒ㄟx擇合適的變頻器。