王虎偉
(潞安化工集團(tuán) 常村煤礦,山西 長(zhǎng)治 046102)
塔山礦井位于大同煤田東翼中東部邊緣地帶,井田面積170.8 km2,地質(zhì)儲(chǔ)量50億t,可采儲(chǔ)量30億t,現(xiàn)有5個(gè)可采煤層。礦井采用平硐開(kāi)拓,分區(qū)獨(dú)立通風(fēng);2個(gè)水平開(kāi)采,劃分有7個(gè)盤(pán)區(qū)。1、2盤(pán)區(qū)為投產(chǎn)盤(pán)區(qū),3盤(pán)區(qū)為達(dá)產(chǎn)盤(pán)區(qū);設(shè)計(jì)3個(gè)綜采工作面(2個(gè)放頂煤綜采工作面、1個(gè)普通綜采工作面),達(dá)到1 500 t/a的設(shè)計(jì)能力。
塔山礦井主采石炭二疊系的太原組5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層,該煤層頂板一般為炭質(zhì)泥巖、粉砂巖。底板為泥巖或粉砂巖;井下巷道斷面為17~17.8 m2,工作面巷道斷面為13.2~17.4 m2;井田內(nèi)斷裂構(gòu)造較為發(fā)育,全礦井共有斷層60多條,多數(shù)斷層延展長(zhǎng)度短,落差小,但對(duì)煤層的破壞作用較大;同時(shí),首采的一、二盤(pán)區(qū)煌斑巖侵入5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層上部6 m左右,受煌斑巖侵入體的穿插破壞,煤層受熱變質(zhì)或硅化,使煤層的結(jié)構(gòu)和煤質(zhì)更加復(fù)雜。鑒于以上各因素,對(duì)塔山煤礦井下巷道的支護(hù)造成一定影響。
大同煤田為雙系煤田,塔山礦是晉能控股煤業(yè)由開(kāi)采侏羅系煤層轉(zhuǎn)入石炭二疊系的首座特大型礦井,其煤層結(jié)構(gòu)與賦存條件與井田內(nèi)侏羅系煤層相比,存在較大差異,主要有以下特點(diǎn):
全井田5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層總厚1.63~29.21 m,平均厚15.72 m,首采區(qū)5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層平均厚13 m左右。同時(shí)煤層節(jié)理裂隙較發(fā)育,見(jiàn)圖1。
圖1 5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層頂?shù)装鍘r性柱狀示意
5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層頂板一般為炭質(zhì)泥巖和粉砂巖。底板為高嶺質(zhì)泥巖,灰黑色粉砂巖。直接頂厚度分布較均勻,一般為2~8 m,最厚處為12.34 m,最薄處僅0.17 m。直接頂在火成巖侵入?yún)^(qū),巖性主要為火成巖、炭質(zhì)泥巖等,結(jié)構(gòu)復(fù)雜?;鸪蓭r的普氏硬度為Ⅳ甲類,屬相當(dāng)堅(jiān)硬的巖石;炭質(zhì)泥巖的普氏硬度為Ⅶ-Ⅴ甲類,屬相當(dāng)軟的巖石。
巖漿巖侵入處的煤層均發(fā)生了受熱變質(zhì)、硅化現(xiàn)象,煌斑巖侵入5號(hào)(3號(hào)~5號(hào))煤層僅在上部6 m左右,約占區(qū)域面積的1/2。煤層的結(jié)構(gòu)和煤質(zhì)更加復(fù)雜?;烀航Y(jié)構(gòu)疏松、易碎,再加上煤層可采厚度變化大,對(duì)礦井巷道圍巖影響很大。
該井田屬大同向斜的中東翼,為一走向北東,傾向北西的單斜構(gòu)造,對(duì)煤層的開(kāi)采影響不大。井田內(nèi)大部分地區(qū)的地層產(chǎn)狀平緩,地層傾角一般在5°以內(nèi)。
1) 斷面形狀:井下開(kāi)拓、準(zhǔn)備及回采巷道均采用矩形斷面。
2) 主要支護(hù)參數(shù)(錨桿形式和規(guī)格):桿體采用18號(hào)普通A3鋼,反麻花式錨桿。開(kāi)拓及準(zhǔn)備巷道錨桿長(zhǎng)度為2 000 mm(頂)/1 700(幫) mm,排間距為900 mm×1 000 mm(頂)/ 1 200 mm×1 500 mm(幫);回采巷道長(zhǎng)度為2 000 mm(頂)/1 700(幫) mm,排間距為800 mm×1 000 mm(頂)/850 mm×1 300 mm(幫);大巷噴混凝土厚120 mm;砌水泥砂漿片石墻,墻厚400 mm。
錨桿錨固方式:采用端頭錨固;網(wǎng)片規(guī)格:采用8號(hào)鉛絲網(wǎng)片護(hù)頂,網(wǎng)格為100 mm×100 mm;錨索形式和規(guī)格:錨索采用D15.5 mm×6.0 mm鋼絞線,五花布置。排間距為:1 600 mm×3 000 mm。
錨索錨固方式:端頭錨固,錨固長(zhǎng)度1.5 m。
錨索托板:300 mm×300 mm×10 mm方鐵托板。
3) 原支護(hù)分析。① 煤層賦存條件對(duì)巷道支護(hù)的影響。煤層厚度大,主要大巷均布置在煤層中。巷道圍巖松軟破碎,煤層和巖層的不連續(xù)面容易發(fā)生離層,巷道圍巖破壞范圍較大。節(jié)理裂隙特別發(fā)育的破碎煤層中表現(xiàn)得尤為突出。② 巷道斷面及服務(wù)年限對(duì)巷道支護(hù)的要求。采用綜放開(kāi)采的采煤方法,為確保運(yùn)輸、通風(fēng)需求,設(shè)計(jì)巷道斷面較大。開(kāi)拓準(zhǔn)備大巷為永久巷道,服務(wù)年限長(zhǎng),所以巷道支護(hù)必須充分考慮時(shí)間因素的影響。③傳統(tǒng)錨桿支護(hù)方式的缺陷。原設(shè)計(jì)巷道支護(hù)采用傳統(tǒng)的錨桿支護(hù),這種支護(hù)方式的參數(shù)對(duì)該礦特厚復(fù)雜煤層的支護(hù)效果有限,屬單一被動(dòng)的、低強(qiáng)度和低剛度的支護(hù)方式,不能有效發(fā)揮巷道圍巖的自身承載作用,且巷修費(fèi)用高、不能有效控制圍巖變形,影響巷道安全。④應(yīng)用效果。在掘進(jìn)過(guò)程中,采用原支護(hù)設(shè)計(jì),在實(shí)踐過(guò)程中巷道出現(xiàn)過(guò)局部垮塌現(xiàn)象。
結(jié)合上述分析,該礦對(duì)煤巷錨桿支護(hù)重新進(jìn)行了動(dòng)態(tài)信息法優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要包含兩大特點(diǎn):其一,設(shè)計(jì)不是一次完成,而是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程;其二,設(shè)計(jì)充分利用每個(gè)過(guò)程中提供的信息。該設(shè)計(jì)方法有5個(gè)組成部分:①試驗(yàn)點(diǎn)調(diào)查和地質(zhì)力學(xué)評(píng)估;②初設(shè)設(shè)計(jì);③井下監(jiān)測(cè);④信息反饋和修改設(shè)計(jì);⑤日常監(jiān)測(cè)。
將原設(shè)計(jì)錨桿、錨索及托板的材料性能及尺寸均進(jìn)行了調(diào)整,并增加了W鋼帶、29U鋼棚及壁后注漿支護(hù)。設(shè)計(jì)提高了支護(hù)材料的強(qiáng)度、剛度及可靠性。強(qiáng)調(diào)發(fā)揮支護(hù)材料的主動(dòng)支護(hù)能力,變單一錨網(wǎng)噴支護(hù)為錨網(wǎng)索鋼帶噴+29U鋼棚的聯(lián)合支護(hù)方式,通過(guò)將巷道斷面形狀由矩形改為拱形并采用壁后注漿來(lái)增加圍巖自身的承壓結(jié)構(gòu),通過(guò)高可靠性的錨固力、預(yù)緊力檢測(cè)手段,控制圍巖變形,合理控制支護(hù)間排距,達(dá)到改進(jìn)支護(hù)效果的做法。
支護(hù)材料:錨桿支護(hù)間排距及規(guī)格:錨桿桿體為左旋無(wú)縱筋螺紋鋼筋,專用錨桿鋼材。桿體公稱直徑為22 mm,極限拉斷力為265 kN,屈服力為190 kN,延伸率為17%.桿尾螺紋規(guī)格為M24 mm,采用滾壓加工工藝成型。開(kāi)拓及準(zhǔn)備巷道(拱形)長(zhǎng)度為3 000 mm(頂)/2 400(幫) mm,排間距為700 mm×700 mm(頂)/ 700 mm×700 mm(幫);回采巷道(矩形)長(zhǎng)度為2 400 mm(頂)/2 400(幫) mm,排間距為700 mm×700 mm(頂)/700 mm×700 mm(幫);大巷噴混凝土厚120 mm,混凝土強(qiáng)度為C20。
錨固藥卷:頂錨桿采用2支樹(shù)脂藥卷樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,樹(shù)脂藥卷規(guī)格為K2335、Z2360。鉆孔直徑為28 mm,錨固長(zhǎng)度為1 200 mm;幫錨桿采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,采用2支樹(shù)脂藥卷,分別為K2335、Z2360。鉆孔直徑為28 mm,錨固長(zhǎng)度為1 000 mm。
錨桿托板:采用拱型高強(qiáng)度鋼托板,托板規(guī)格為150 mm×150 mm×10 mm;W形鋼帶規(guī)格:厚度為3 mm,寬度為250 mm;網(wǎng)片規(guī)格:采用6號(hào)鋼筋網(wǎng)片護(hù)頂,網(wǎng)孔規(guī)格為100 mm×100 mm;錨索間排距和規(guī)格:錨索索體材料為高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,公稱直徑為17.8 mm,極限拉斷力為355 kN,延伸率為3%、錨索頭部設(shè)有樹(shù)脂藥卷攪拌頭,尾部配有高強(qiáng)度錨具。沿巷道頂板中心對(duì)稱布置(即巷道中心兩側(cè)各800 mm),間排距1 600 mm×2 000 mm(開(kāi)拓準(zhǔn)備巷道)/1 600 mm×3 000 mm(回采巷道)。
錨固方式:采用3支樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固,1支為K2335快速錨固劑,2支為Z2360中速錨固劑,錨固長(zhǎng)度為1 800 mm。開(kāi)拓準(zhǔn)備巷道需要增加灌注水泥漿進(jìn)行全長(zhǎng)錨固,水泥標(biāo)號(hào)為525號(hào),水灰比為0.5∶1,最終注漿壓力1.5~2.0 MPa。
錨索托板:規(guī)格為300 mm×300 mm×16 mm,高強(qiáng)度錨索鋼托板。
破碎段支護(hù):增加29U型鋼棚(開(kāi)拓準(zhǔn)備巷道)或11號(hào)礦用工字鋼(回采巷道)支護(hù),排距為700 mm。
應(yīng)用效果:通過(guò)在各巷應(yīng)用,實(shí)踐證明優(yōu)化后的巷道形狀及支護(hù)形式有效地保證了巷道的順利掘進(jìn),能夠滿足礦井安全高效生產(chǎn)的要求。但存在巷道支護(hù)成本較高問(wèn)題,因此有必要在保證支護(hù)效果的基礎(chǔ)上,再對(duì)其進(jìn)行降低成本的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
通過(guò)對(duì)標(biāo)山東、江蘇等地質(zhì)條件復(fù)雜的大型礦井,結(jié)合礦井井下實(shí)際情況,對(duì)井巷支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了降本優(yōu)化:
1) 斷面形狀。主要開(kāi)拓、準(zhǔn)備巷道仍采用半圓拱型斷面,回采巷道采用矩形斷面。
2) 錨桿形式和規(guī)格:桿體采用22號(hào)左旋無(wú)縱筋螺紋鋼,材質(zhì)選用20MnSi。開(kāi)拓、準(zhǔn)備及回采巷道頂錨桿長(zhǎng)度為2 500 mm,幫錨桿為1 800 mm,排間距為900 mm;錨固方式:采用端頭錨固;頂錨桿:1支K2335,2支Z2360,錨固長(zhǎng)度1.5 m;幫錨桿:1支K2335,1支Z2360,錨固長(zhǎng)度1.0 m;錨桿托板:采用拱型高強(qiáng)度鋼托板,托板規(guī)格為200 mm×200 mm×10 mm;雙鋼筋托梁:D12鋼筋,寬度為150 mm;網(wǎng)片規(guī)格:頂部采用8號(hào)鋼筋網(wǎng)片支護(hù),網(wǎng)孔規(guī)格為100 mm×100 mm。
錨索形式和規(guī)格:索體材料為高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱D17.8 mm。錨索頂部設(shè)有樹(shù)脂錨固劑攪拌頭及錨固劑擋圈, 錨索尾部配有同索體材料同樣強(qiáng)度錨具。沿巷道頂板中心對(duì)稱布置(即巷道中心兩側(cè)各800 mm),間排距1 600 mm×2 700 mm。
錨固方式:端頭錨固—1支K2335,2支Z2360,錨固長(zhǎng)度1.5 m;錨索托板:規(guī)格300 mm×300 mm×16 mm,高強(qiáng)度錨索托板(帶調(diào)心球墊)承載能力不低于40 t;破碎段支護(hù):29U型鋼棚(或11號(hào)礦用工字鋼)支護(hù),排距為900 mm。
3) 應(yīng)用效果:以上優(yōu)化后的巷道支護(hù)形式,自2016年6月應(yīng)用至今,證明不僅能夠有效保證巷道支護(hù)效果,同時(shí)大大降低了支護(hù)成本。
通過(guò)優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì),巷道每米支護(hù)材料消耗量明顯減少,支護(hù)單價(jià)明顯下降。由于塔山礦井田面積大,井下開(kāi)拓巷道多,優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)后的材料節(jié)約費(fèi)用是相當(dāng)可觀的,節(jié)省費(fèi)用估算見(jiàn)表1。
表1 二盤(pán)區(qū)大巷優(yōu)化前后每米支護(hù)材料消耗量對(duì)照
二盤(pán)區(qū)大巷共3條,總計(jì)約18 000 m,按照調(diào)研市場(chǎng)價(jià)格(錨桿70元/套;錨索150元/套;鋼帶5.3元/kg;29U鋼棚5.8元/kg)計(jì)算,二盤(pán)區(qū)大巷在實(shí)施設(shè)計(jì)優(yōu)化后,共節(jié)省直接投資約為1 000萬(wàn)元。
通過(guò)采用動(dòng)態(tài)信息法,對(duì)該礦井下巷道原支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了如下優(yōu)化:
斷面形狀優(yōu)化:井下巷道由矩形斷面優(yōu)化為主要開(kāi)拓、準(zhǔn)備巷道采用半圓拱型斷面,回采巷道采用矩形斷面。
支護(hù)材料優(yōu)化:將原設(shè)計(jì)錨桿、錨索及托板的材料性能及尺寸進(jìn)行了調(diào)整,提高了支護(hù)材料的強(qiáng)度、剛度及可靠性。并增加了W鋼帶、29U鋼棚及壁后注漿支護(hù)措施。強(qiáng)調(diào)發(fā)揮支護(hù)材料的主動(dòng)支護(hù)能力,變單一錨網(wǎng)噴支護(hù)為錨網(wǎng)索鋼帶噴+29U鋼棚的聯(lián)合支護(hù)方式。
支護(hù)參數(shù)優(yōu)化:將原設(shè)計(jì)中的錨桿、錨索長(zhǎng)度及支護(hù)密度進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化。
經(jīng)濟(jì)效益:優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)前后經(jīng)濟(jì)效益顯著,以二盤(pán)區(qū)大巷為例共節(jié)省支護(hù)費(fèi)用約1 000萬(wàn)元。