據(jù)中國新聞網(wǎng)2022年7月30日消息,電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院發(fā)布《中國電力發(fā)展報(bào)告2022》,預(yù)計(jì)未來3年中國電力需求仍保持剛性增長,電力供需總體趨緊,加之不穩(wěn)定電源裝機(jī)比重持續(xù)增加、支撐性電源建設(shè)面臨諸多約束、電網(wǎng)形態(tài)日趨復(fù)雜,保障電力供應(yīng)安全成為首要任務(wù)。報(bào)告提出,中國電力供應(yīng)需按照先立后破原則,著力加強(qiáng)基礎(chǔ)保供能力建設(shè)。立足以煤為主的基本國情,統(tǒng)籌綠色與安全,優(yōu)化煤電布局,圍繞大型風(fēng)電光伏基地外送消納布局一批支撐性調(diào)節(jié)性煤電,有效支撐大規(guī)模、高比例新能源并網(wǎng)和送出,提升通道利用率;在負(fù)荷中心地區(qū),視電力供需形勢布局一批支撐性自用煤電。報(bào)告建議,未來需加快構(gòu)建新能源供給消納體系,依托沙漠、戈壁、荒漠,以及采煤沉陷區(qū),通過多能互補(bǔ)形式,推進(jìn)新能源基地化開發(fā),探索建立新能源基地有效供給和有效替代新模式。(張嘉毅)
據(jù)光明網(wǎng)2022年7月20日消息,中國軍控與裁軍協(xié)會與中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院發(fā)布的《危險(xiǎn)的合謀:美英澳核潛艇合作的核擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)》研究報(bào)告是中國學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)首次公開發(fā)布關(guān)于美英澳核潛艇合作的專題研究報(bào)告。報(bào)告指出,美英澳根據(jù)三邊安全伙伴關(guān)系(AUKUS)協(xié)議啟動三國核潛艇合作,將開啟核武器國家向無核武器國家轉(zhuǎn)讓武器級核材料的危險(xiǎn)先例。據(jù)估計(jì),美英擬向澳轉(zhuǎn)讓的武器級核材料可用來制造多達(dá)64~80枚核武器。報(bào)告表示,美國和英國作為NPT核武器國家,明目張膽地向無核武器國家輸出成噸的武器級核材料,是赤裸裸的核擴(kuò)散行徑。而澳大利亞作為NPT無核武器國家,公然接受數(shù)量如此巨大的武器級核材料,無異于“一只腳跨過了核門檻”。三國此舉嚴(yán)重違背NPT的目的和宗旨,行為惡劣、危害嚴(yán)重。(張嘉毅)
例6:“All I know is,something comes at me like a Jack-in-the-Box,and up I goes like a sky-rocket!”
據(jù)美國“特殊競爭研究項(xiàng)目”網(wǎng)站2022年9月12日消息,美國智庫“特殊競爭研究項(xiàng)目”發(fā)布《國家競爭力面臨的十年中期挑戰(zhàn)》報(bào)告。報(bào)告指出,美國正與中國展開激烈的技術(shù)競爭,中國是美國的主要競爭對手,而技術(shù)競爭是所有競爭的核心。該報(bào)告認(rèn)為,中國在5G、商用無人機(jī)、進(jìn)攻性高超聲速武器和鋰電池生產(chǎn)方面領(lǐng)先于美國,而美國在生物技術(shù)、量子計(jì)算、云計(jì)算、商業(yè)空間技術(shù)和人工智能方面有小幅領(lǐng)先。該報(bào)告就美國如何在各個(gè)領(lǐng)域保持優(yōu)勢提出了數(shù)十項(xiàng)建議,包括:制定戰(zhàn)略計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)特定技術(shù)領(lǐng)域的突破;利用政府資金更快地將5G、AI等新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室推向市場;支持技術(shù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督涉及人工智能的新產(chǎn)品、服務(wù)和用途,并確保其符合公共利益;與盟友合作建立技術(shù)聯(lián)盟等。(唐乾?。?/p>
3.癥狀。氣泡病經(jīng)常發(fā)生在剛放苗的時(shí)候和晴天日照強(qiáng)烈的午后。主要癥狀為病魚初期體表或體內(nèi)出現(xiàn)大量氣泡,游泳異常,迎著陽光會看到由于氣泡出現(xiàn)的明顯的銀白色反光點(diǎn)。后期逐漸失去游泳能力,浮于水面,而后死亡。
據(jù)CRS官網(wǎng)2022年9月19日消息,美國國會研究服務(wù)部(CRS)發(fā)布《生物經(jīng)濟(jì):入門》報(bào)告。該報(bào)告從宏觀層面討論了美國和其他國家在生物經(jīng)濟(jì)方面的努力,并為加強(qiáng)美國在全球生物經(jīng)濟(jì)中的作用提供了政策考慮。生物經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)中基于生物資源所產(chǎn)生的產(chǎn)品、服務(wù)和過程的部分,是解決氣候變化、糧食安全、能源獨(dú)立和環(huán)境可持續(xù)性等社會挑戰(zhàn)的一種手段:可提供替代化石燃料;增加農(nóng)作物和牲畜的產(chǎn)量;提高生物質(zhì)的使用效率,減少浪費(fèi);生產(chǎn)改善人類健康的新藥和診斷方法;創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會和產(chǎn)業(yè);推動農(nóng)村發(fā)展。根據(jù)報(bào)告,推進(jìn)美國生物經(jīng)濟(jì)主要可以從國家戰(zhàn)略的制定和實(shí)施、研發(fā)投資(R&D)、促進(jìn)區(qū)域努力、為生物基產(chǎn)品創(chuàng)造市場、發(fā)展生物經(jīng)濟(jì)勞動力、公眾參與和接受、國際合作、可持續(xù)性和創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)7個(gè)方面進(jìn)行。(張芮晴)
據(jù)美國商務(wù)部2022年10月7日消息,美國白宮發(fā)布《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略》,旨在提高美國制造業(yè)的全球領(lǐng)先地位。戰(zhàn)略概述了未來4年美國在滿足創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會、可持續(xù)發(fā)展、應(yīng)對氣候變化、保障國家安全、改善醫(yī)療保健等五方面的發(fā)展需求。戰(zhàn)略提出,要實(shí)現(xiàn)開發(fā)和實(shí)施先進(jìn)的制造技術(shù)、培養(yǎng)先進(jìn)制造業(yè)勞動力以及建立制造業(yè)供應(yīng)鏈和生態(tài)系統(tǒng)的韌性三個(gè)遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo);實(shí)現(xiàn)清潔和可持續(xù)的制造、加速微電子和半導(dǎo)體的制造創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新材料和加工技術(shù)、加強(qiáng)供應(yīng)鏈互聯(lián)互通、加大力度減少供應(yīng)鏈漏洞等11個(gè)中短期目標(biāo)。該戰(zhàn)略的出臺表明拜登政府致力于振興美國制造業(yè),將通過建立強(qiáng)大的美國供應(yīng)鏈、加強(qiáng)投資研發(fā)、培育勞動力等措施,確保美國在全球經(jīng)濟(jì)中的地位。(董蓉)
據(jù)CRS官網(wǎng)2022年8月1日消息,美國國會研究部發(fā)布《聯(lián)邦政府在海洋研發(fā)方面的參與》報(bào)告,列舉了參與海洋研究、監(jiān)測和技術(shù)開發(fā)的聯(lián)邦部門和機(jī)構(gòu),并揭示了國會面臨的海洋研究問題。報(bào)告中所列舉的機(jī)構(gòu)包括美國國家海洋與大氣管理局、美國國家航空航天局、美國地質(zhì)調(diào)查局、美國海洋能源管理局、美國國家科學(xué)基金會以及美國海軍研究辦公室。海洋研究中的問題分別為:與氣候變化相關(guān)的海洋數(shù)據(jù)和研究需求問題,如氣候變化對海洋的影響、研究資金是否充足;深??碧胶蜏y深數(shù)據(jù)的應(yīng)用問題,如深??碧郊夹g(shù)為表征海底地質(zhì)特征、深海環(huán)境等提供大量的數(shù)據(jù);深海地質(zhì)災(zāi)害問題,如地震、海嘯等災(zāi)害對海底管道、電纜等基礎(chǔ)設(shè)施的影響;深海環(huán)境保護(hù)問題,如深海生物多樣性是否受到人類海洋活動的影響;深海自然資源利用問題等。(武志星)
兩個(gè)相鄰小鎮(zhèn)一天死了4個(gè)人,人們議論紛紛。參與救援瑪麗的消防員菲利普和朋友理查德在閑談時(shí),偶然提到瑪麗死前吃過泰諾速效膠囊,理查德不經(jīng)意地說:“也許亞當(dāng)一家也是吃泰諾死的?”
據(jù)新美國安全中心網(wǎng)站2022年9月8日消息,新美國安全中心(CNAS)發(fā)布《重建:美國新產(chǎn)業(yè)政策的工具箱》報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為,目前美國的經(jīng)濟(jì)安全與國家安全交織愈加緊密。報(bào)告列出了美國政府可用于有效實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策的工具,將產(chǎn)業(yè)政策干預(yù)分為三種不同類型:應(yīng)對外部經(jīng)濟(jì)行為者造成的經(jīng)濟(jì)或安全危害的防御性產(chǎn)業(yè)政策;支持尖端技術(shù)發(fā)展和特定行業(yè)競爭力的積極產(chǎn)業(yè)政策;加強(qiáng)美國危機(jī)應(yīng)對能力的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)政策。報(bào)告提出,美國政府應(yīng)采取一系列務(wù)實(shí)行動來實(shí)施美國的產(chǎn)業(yè)政策,促進(jìn)美國的繁榮和增長,并利用美國的比較優(yōu)勢和價(jià)值觀,使美國及其盟國在戰(zhàn)略上占據(jù)上風(fēng)。其中,關(guān)鍵行動包括:建設(shè)政府實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策的能力;深化聯(lián)邦—州—地方合作;創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)政策融資方式;為產(chǎn)業(yè)政策提供勞動力;建立經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。(李維科)
據(jù)英國國家科研與創(chuàng)新署網(wǎng)站2022年7月8日消息,英國國家科研與創(chuàng)新署(UKRI)下屬工程和自然科學(xué)研究理事會(EPSRC)發(fā)布《未來的工程研究挑戰(zhàn)》報(bào)告。該報(bào)告指出,未來10~15年內(nèi)英國工程師面臨的8項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)挑戰(zhàn),涉及太空、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、材料、健康和福祉、機(jī)器人和人工智能、負(fù)責(zé)任的工程學(xué)、基于自然的工程學(xué)、全球工程解決方案等領(lǐng)域。該報(bào)告確定了一些廣泛的跨領(lǐng)域主題,包括實(shí)現(xiàn)凈零和可持續(xù)性、更快的數(shù)字設(shè)計(jì)、更好地訪問和使用數(shù)據(jù)、提高人類的復(fù)原力、理解復(fù)雜系統(tǒng)、利用顛覆性的新興技術(shù)、基礎(chǔ)工具和技術(shù)等。該報(bào)告針對英國工程研究界的發(fā)展提出行動建議,包括促進(jìn)所有人的包容性工程成果、強(qiáng)化促進(jìn)和資助多學(xué)科及跨學(xué)科研究的機(jī)制、“重新設(shè)計(jì)”工程學(xué)科并將其他學(xué)科的知識用于培養(yǎng)年輕工程師以應(yīng)對未來挑戰(zhàn)、激勵(lì)下一代工程師等。(唐乾琛)
據(jù)白宮2022年10月18日消息,拜登政府簽署第15號國家安全備忘錄(NSM-15)并啟動《國家生物防御戰(zhàn)略與實(shí)施計(jì)劃》,提出將在未來5年內(nèi)撥款880億美元用于傳染性疾病研究項(xiàng)目等措施,提升美國防范及應(yīng)對新疫情的能力,減少流行病的影響,并要求聯(lián)邦政府各機(jī)構(gòu)將生物防御及戰(zhàn)略落實(shí)作為科技優(yōu)先事項(xiàng)。該戰(zhàn)略旨在通過加快開發(fā)和部署能夠快速檢測新病原體的新技術(shù),改變傳染病威脅的早期預(yù)警,主要內(nèi)容包括:通過加強(qiáng)全球衛(wèi)生安全從源頭遏制疫情、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室生物安全和生物安保、遏制生物武器的使用和發(fā)展、為大流行和其他生物事件做好準(zhǔn)備。此外,該戰(zhàn)略還提出在未來5~10年中實(shí)現(xiàn)在疫情發(fā)生12小時(shí)內(nèi)開展檢測、90天內(nèi)推出快速診斷方法、100天內(nèi)開發(fā)疫苗、90天內(nèi)改變現(xiàn)有藥物用途或研發(fā)和驗(yàn)證新療法、在180天內(nèi)研發(fā)新療法的目標(biāo)。(張芮晴)
據(jù)byteclicks 2022年10月10日消息,國際能源署發(fā)布《全球電動汽車展望2022》報(bào)告。報(bào)告指出,在供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜钠D難環(huán)境下,2021年全球電動汽車銷量同比翻番至660萬輛,占所有新售汽車的10%;截至2021年底,全球電動汽車保有量為1650萬輛,為2018年底數(shù)據(jù)的3倍。按國別(地區(qū))來看,2021年中國電動汽車銷量約330萬輛(占比約50%),同比增加近2倍;歐洲、美國以230萬(同比增長65%)、63萬輛分列第二、第三位;而新興市場和發(fā)展中國家電動汽車受青睞程度較低。報(bào)告認(rèn)為,近300億美元的財(cái)政補(bǔ)貼是電動汽車銷量快速增長的主因。報(bào)告還指出,盡管電動汽車銷量數(shù)據(jù)喜人,但俄烏沖突、關(guān)鍵礦物價(jià)格高企、全球供應(yīng)鏈未完全恢復(fù)等不利因素或?qū)⒆璧K“2050年全球電動汽車保有量達(dá)3.5億輛”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),各國政府仍需加大政策扶持力度,同時(shí)部署更多充電裝置,以促進(jìn)電動汽車快速普及。(張宇麒)
在調(diào)查的集裝箱航運(yùn)企業(yè)中,有60%的企業(yè)認(rèn)為中美貿(mào)易戰(zhàn)一旦發(fā)生,業(yè)務(wù)量將減少10%以內(nèi)或減少10%~30%,僅30%企業(yè)認(rèn)為中美貿(mào)易戰(zhàn)對公司業(yè)務(wù)影響不大??梢?,集裝箱航運(yùn)企業(yè)總體認(rèn)為中美貿(mào)易戰(zhàn)對國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)會帶來較大程度的影響。
據(jù)美國船級社官網(wǎng)2022年9月5日消息,美國船級社在德國漢堡國際海事展(SMM 2022)期間發(fā)布了《船上碳捕捉技術(shù)洞察》,其中探討了各種新興的船上碳捕捉技術(shù)、碳處理和儲存,同時(shí)也涵蓋了與之相關(guān)的法規(guī)問題。當(dāng)前,盡管航運(yùn)業(yè)對碳捕捉技術(shù)的興趣與日俱增,但該技術(shù)尚有諸多難題需要解決,包括船上供電、燃料類型、排氣特性和船上儲存等。此次發(fā)布的《船上碳捕捉技術(shù)洞察》報(bào)告為推動該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用向前邁出了重要的一步。早在2022年4月,美國船級社發(fā)布《零碳展望》白皮書,也探討了在傳統(tǒng)化石燃料散貨船上應(yīng)用碳捕獲與儲存技術(shù)的挑戰(zhàn)。近年來,海上碳捕獲和儲存方案備受航運(yùn)業(yè)青睞,該方案首先被引入短途航運(yùn)領(lǐng)域,并希望以后能擴(kuò)展到占全球海運(yùn)二氧化碳排放量80%的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸領(lǐng)域。目前,包括美國船級社在內(nèi)的各國船級社以及航運(yùn)公司已經(jīng)開始研究船上碳捕獲和存儲解決方案。(武志星)
據(jù)美能源部2022年9月28日消息,美能源部發(fā)布由國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)撰寫的《定日鏡聯(lián)盟路線圖》。定日鏡是聚光太陽能發(fā)電系統(tǒng)的重要部件,占該系統(tǒng)總成本的30%~40%。該路線圖對定日鏡的研究和部署進(jìn)行了規(guī)劃,目標(biāo)是降低聚光太陽能發(fā)電系統(tǒng)成本,到2030年使其發(fā)電成本降到每千瓦時(shí)0.05美元。美能源部還計(jì)劃與澳大利亞太陽能熱力研究所合作實(shí)施該路線圖。此外,美能源部宣布向10個(gè)聚光太陽能發(fā)電項(xiàng)目和工業(yè)脫碳技術(shù)投入2400萬美元。其中5個(gè)項(xiàng)目旨在推動聚光太陽能發(fā)電技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,包括水泥制造、氫氣生產(chǎn)和礦物加工等。另5個(gè)項(xiàng)目旨在為美能源部開發(fā)下一代聚光太陽能發(fā)電工廠提供支持,包括設(shè)計(jì)高溫質(zhì)量流量傳感器、開發(fā)一種新型基于粒子的熱化學(xué)儲能系統(tǒng)、開發(fā)一種熱交換器原型等。(張宇麒)