張靜 柳玉鵬 宋毅

俄烏危機(jī)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)

西方國家發(fā)起的對俄經(jīng)濟(jì)制裁導(dǎo)致大量外企退出俄羅斯市場。相比美歐企業(yè)在第一時(shí)間響應(yīng)西方政策，不少日韓企業(yè)在觀望一段時(shí)間后“迫于壓力”暫停在俄經(jīng)營，或陷入兩難境地。兩國財(cái)經(jīng)界人士擔(dān)憂，日韓企業(yè)在俄市場較為成功，因俄烏沖突大舉撤出或?qū)е麓饲胺e累的客戶和口碑嚴(yán)重受損，未來何時(shí)能恢復(fù)還是未知數(shù)。

韓車企奪“銷冠”不舍離開

“韓國企業(yè)在俄進(jìn)退兩難”，韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》13日的報(bào)道稱，雖然有不少西方公司撤離俄羅斯，但在俄汽車市場上份額居前的韓國汽車品牌難以抉擇。全球汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)Best Selling Cars Blog發(fā)布的今年2月數(shù)據(jù)顯示，起亞銳歐車型連續(xù)兩月奪得俄市場銷量冠軍?，F(xiàn)代Solaris當(dāng)月在俄銷量同比增長31.3%,時(shí)隔5年重奪亞軍。

韓媒稱，依靠成功的本地化戰(zhàn)略，韓國汽車品牌在俄汽車市場銷醐續(xù)增長。2022年前兩個(gè)月起亞在俄羅斯以13.3%的市場份額居第二位，項(xiàng)代位居第三。2021年全年起亞和現(xiàn)代在俄市場的銷量僅次于俄本土品牌拉達(dá)，分列第二和第三位，市場份額總計(jì)達(dá)到23%。目前現(xiàn)代汽車在俄銷量約占全球總銷量5.3%,雖然比重相對較小但銷量保持強(qiáng)勁上升勢頭，在此情況下退出當(dāng)?shù)厥袌鼋^非易事。韓國專家認(rèn)為，俄烏沖突短期內(nèi)解決的希望較為渺茫，政府及企業(yè)都需做好“打長期戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。

日企被迫改變經(jīng)營方針

由于美歐壓力和經(jīng)濟(jì)制裁影響，一些日企也不得不關(guān)閉在俄業(yè)務(wù)。據(jù)彭博社14日報(bào)道，對于日企相繼撤離或暫停對俄業(yè)務(wù)現(xiàn)象，日本第一生命研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家田中理表示，“很多在全球開展業(yè)務(wù)的日本企業(yè)面臨著各種各樣的審視眼光?！睎|京大學(xué)公共政策研究生院教授鈴木一人接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》　采訪時(shí)稱，由于金融制裁導(dǎo)致盧布暴跌，俄羅斯經(jīng)濟(jì)迅速惡化，所以很多日企即使想繼續(xù)在俄羅斯經(jīng)營，但結(jié)算和匯款也將變得越來越難，木得不離開或暫停在俄業(yè)務(wù)。

日本迅銷公司決定本月暫時(shí)矣動在俄50家優(yōu)衣庫門店。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》13日稱，迅銷公司最初決定維持在俄經(jīng)營，但隨著歐美加大對俄經(jīng)濟(jì)制裁，以及很多外資企業(yè)撤離俄羅斯，迅銷公司“不得不做出相應(yīng)舉動”。對于此次決定，迅銷公司表示“由于目前沖突交化以及在經(jīng)營過程中遇到各種困難，我們決定暫停業(yè)務(wù)。”在俄香煙fff場占據(jù)約37%份額的日本煙草公司也宣布暫停在俄新投資和經(jīng)營活動。該公司曾表示將照常經(jīng)營，但數(shù)日后改變經(jīng)營方針。

失去的不止市場

“當(dāng)日本開始對俄實(shí)施制裁時(shí)，應(yīng)首先考慮的是日本從俄羅斯進(jìn)口的石油和液化天然氣，還有木材、海鮮、金屬、糧食?！倍砹_斯Rosbalt網(wǎng)12日報(bào)道稱，在英國殼牌宣布退出“薩哈林-2”液化天然氣項(xiàng)目后，另兩個(gè)外國股東一日本三井和三菱集團(tuán)陷入非常困難的局面，因?yàn)樵擁?xiàng)目對日本有利?！八_哈林-2”項(xiàng)目每年生產(chǎn)1000萬噸液化天然氣，其中60%供應(yīng)日本，可以滿足日本全國近9%的液'化天然氣消費(fèi)量。據(jù)日方計(jì)算，用于補(bǔ)償退出這一項(xiàng)目的費(fèi)用可能是項(xiàng)目合同價(jià)值的5倍。

韓國對外經(jīng)濟(jì)政策研究院提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年韓國從俄羅斯進(jìn)口2075種商品中，對俄依賴度超過20%的共計(jì)118種，對俄依賴度超過50%的共計(jì)62種。其中石腦油進(jìn)口規(guī)模最高，達(dá)43.8302億美元。煙煤和無煙煤的進(jìn)口比重分別為21.5%和40.8%。韓國進(jìn)口海鮮中對俄羅斯的依賴度也較高，帝王蟹100%依賴俄羅斯進(jìn)口，96.1%的明太魚和93.6%的鰭魚也來自俄羅斯。

俄羅斯《消息報(bào)》11日的報(bào)道援引俄經(jīng)濟(jì)學(xué)家什尼波瓦的分析稱，加入“反俄制裁”的日本和韓國已經(jīng)開始承擔(dān)后果。不斷上漲的能源價(jià)格對民眾產(chǎn)生切實(shí)的影響。同時(shí)，日本和韓國制造商暫停向俄羅斯供應(yīng)半導(dǎo)體、芯片和其他零部件，這不但將給俄汽車工廠帶來困難，也會波及日韓車企在俄工廠的生產(chǎn)。目前日本汽車占俄汽車市場23%左右，韓國汽車占12%左右?！?/p>