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        一次東北冷渦影響下遼寧地區(qū)特大暴雪、凍雨天氣的過程分析

        2022-03-14 07:38:58李銘鑒劉雨桐曲驊倩
        農村科學實驗 2022年1期
        關鍵詞:凍雨冷渦暴雪

        李銘鑒 宋 佳 劉雨桐 曲驊倩

        (1.鐵嶺市氣象臺,遼寧 鐵嶺 112000;2.鐵嶺市氣象局服務中心,遼寧 鐵嶺 112000;3.鐵嶺縣氣象臺,遼寧 鐵嶺 112000)

        引言

        通常將500hPa高度圖上,東北地區(qū)附近有至少一條等高線,而且有溫度冷中心與其配合,生命史大于等于3天的比較深厚的冷型低壓環(huán)流稱為東北冷渦。

        東北冷渦是在東亞阻塞形勢下發(fā)生的比較深厚的冷性低壓系統(tǒng),在對流層中高層常常表現(xiàn)為一個閉合系統(tǒng),在中高緯度西風環(huán)流中存在并延伸向低緯的深槽。東北冷渦是我國最常見的一種切斷低壓,不管是從時間尺度還是空間尺度來講,它均遠遠大于西南低渦等低渦系統(tǒng)。東北冷渦一年四季均可出現(xiàn),其中出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)為夏季,而其中尤以6月出現(xiàn)的頻率最高,其活動的生命周期一般為一周左右。

        東北冷渦是一種比較深厚的冷性渦旋系統(tǒng),在它所在區(qū)域的上空還常常出現(xiàn)“上冷下暖”的不穩(wěn)定氣層結構,從而造成其所在區(qū)域出現(xiàn)災害性強對流天氣。

        孫力等通過研究發(fā)現(xiàn),對冷渦的散度、渦度和螺旋度等物理量診斷分析,都表現(xiàn)出非對稱的分布,在冷渦東側出現(xiàn)低層輻合,高層輻散的情況,冷渦西側渦度遠小于東側渦度,分析高能濕舌軸線和水汽通量分布,便可發(fā)現(xiàn)對應的大值也落在這一區(qū)域,所以冷渦的東邊成為強降水區(qū)。

        特定的環(huán)流形勢和充足的水汽條件能夠產(chǎn)生區(qū)域性強降水。張立祥等在總結東北冷渦研究進展時強調應從冷渦觸發(fā)機制研究入手, 借助當今先進的觀測設施和多種數(shù)值模式,加強觀測和模擬, 繼續(xù)重點研究東北冷渦的內部結構和動力過程等。

        1.天氣概述

        受東北冷渦及地面氣旋強烈發(fā)展影響,11月7~9日我省出現(xiàn)歷史罕見的特大暴雪、雨雪冰凍、寒潮、大風天氣。全省62個國家氣象觀測站平均降水量41.1毫米,有39個氣象站出現(xiàn)特大暴雪,最大降雪量和最大小時降雪量均出現(xiàn)在鞍山站,分別為80.3毫米和10.6毫米,雨雪過程伴有11級瞬時大風、16℃以上的強降溫、冰凍和弱雷電。此次過程降雪持續(xù)時間達80小時以上,為我省歷史罕見。全省62個國家氣象觀測站中,有39個站出現(xiàn)大于30毫米的特大暴雪,超過全省總站數(shù)的3/5,分布在除撫順、丹東外的12個地市。全省近90%的氣象站出現(xiàn)暴雪以上量級降雪。多個國家氣象觀測站突破1951年有完整氣象記錄以來歷史極值,其中沈陽地區(qū)平均降雪量為54.6毫米,突破1905年以來歷史極值。

        遼寧省共20個國家級氣象觀測站最大積雪深度達到30厘米以上,占總站數(shù)的32%。有48個站出現(xiàn)大于10厘米的積雪,占全省總站數(shù)的77%,其中最大積雪深度為53厘米,出現(xiàn)在鞍山站。 25個站積雪深度超過2007年“3.04”暴雪過程,突破1951年有完整氣象記錄以來歷史極值,其中沈陽地區(qū)最大積雪深度為41厘米,突破1905年以來歷史極值。

        圖1 11月6日08時-9日20時降水量、積雪深度(資料來源:遼寧省氣象局)

        2.降水成因分析

        6日早間,遼寧地區(qū)受冷高壓外圍冷鋒影響,此時遼寧大部分地區(qū)地面溫度都在4℃以上,地表溫度較高。850hpa遼西地區(qū)受低空切變影響,同時渤海水汽輸送通道建立,為遼西地區(qū)降水提供水汽補充,此時遼西部分地區(qū)出現(xiàn)弱雨夾雪或陣雪。

        圖2 11月6日08時海平面氣壓場、850hpa形勢場、500hpa形勢場

        6日夜間,隨著冷鋒南下,遼寧地區(qū)氣溫明顯下降,大部分地區(qū)氣溫均降至0℃以下,同時850hpa低空急流建立,中心最大風力達12m/s,黃海、東海兩條海上水汽輸送通道建立,為遼寧地區(qū)源源不斷提供充足的暖濕空氣,為暴雪天氣提供充足的水汽條件。7日白天至夜間,貝加爾湖冷空氣東移,副熱帶高壓后部暖濕氣流北上,隨著超強的冷、暖空氣交匯,東北冷渦強烈發(fā)展,海洋的暖濕水汽及熱量補充,配合東北冷渦動力誘發(fā)作用,地面氣旋爆發(fā)性,誘發(fā)低層低渦及地面氣旋發(fā)展,從底層到高空形成深厚的低壓系統(tǒng),在強的動力抬升及水汽輻合作用下,降水強度明顯加強。與此同時,地面冷高壓自西向東楔入低層,形成冷墊,850hpa高度附近西南暖濕氣流在冷墊上爬升,遼寧地區(qū)中西部上空從低向高形成“冷—暖—冷”的結構,導致降水相態(tài)復雜,大部分地區(qū)出現(xiàn)雨轉雨夾雪或凍雨轉雪過程,部分地區(qū)還出現(xiàn)霰現(xiàn)象。低層暖濕與高層干冷形成對流不穩(wěn)定,同時大尺度鋒生產(chǎn)生斜壓不穩(wěn)定,部分地區(qū)出現(xiàn)弱雷電說明存在不穩(wěn)定條件,降雪過程中不穩(wěn)定能量釋放對降雪增幅也起到一定的貢獻。此次天氣過程850hpa高空有3條輸送通道向遼寧輸送水汽,歷史罕見,850hPa比濕最大達6g/kg以上(暴雪閾值為2g/kg),達到產(chǎn)生極端降雪的水汽條件。

        圖3 11月7日20時海平面氣壓場、850hpa形勢場、500hpa形勢場

        9日東北冷渦旋轉引導強冷空氣不斷補充南下,遼北地區(qū)處于冷渦底部,同時850hpa受低值系統(tǒng)底部切變影響并與冷中心相配合,850hpa相對濕度依舊較大,降雪仍在持續(xù)。10日白天冷渦主體仍在吉林省境內,鐵嶺市、撫順市北部仍受冷渦底部影響,東北冷渦在旋轉移動的過程中,向東分量較小,且繼續(xù)不斷引導冷空氣南下,于10日夜間在內蒙古境內形成橫槽并轉豎影響鐵嶺、撫順地區(qū),10日夜間至11日早間遼北仍有降雪。11日隨著東北冷渦北上速度加快,此次過程結束。

        3.凍雨成因分析

        6日夜間至7日早間遼寧出現(xiàn)大范圍凍雨現(xiàn)象,這次凍雨出現(xiàn)前,因受地面弱高壓、500hpa及850hpa暖中心影響,5日夜間遼寧地區(qū)大部氣溫明顯偏高,為5至10℃。6日白天到夜間,地面圖上,高壓冷鋒開始影響遼寧大部,在過去24h內,遼寧大部地面氣壓增加了12hpa。850hpa圖上5日20時和7日08時溫差達到了12-16℃。受低空鋒區(qū)和地面東北大風影響,遼寧大部氣溫降幅為10-16℃。在36h內氣溫急劇下降至0℃以下,地面溫度的劇烈變化為凍雨產(chǎn)生創(chuàng)造了有利條件。

        從錦州探空圖可以看出6日08時800hpa以下的溫度均在0℃以上,800—600hpa之間溫度為-14至0℃。6日白天由于冷空氣入侵,6日20時1000hpa和850hpa附近仍為暖層,在600hpa附近有-9℃左右冷層,此時遼寧中部地面氣溫降至0℃。由此可知,6日白天遼寧中部、西部上空對流程高層呈冷的冰晶層,對流層中低層有溫度t>0℃的暖層可使冰晶融化,近地層有氣溫t<0℃的冷層,同時地面溫度達到0℃以下。這種大氣溫度的垂直結構具備了產(chǎn)生凍雨的天氣條件。

        6日8時之前,700hpa遼寧地區(qū)處于水汽通量相對高值區(qū),凍雨發(fā)生前遼寧中北部上空始終維持水汽通量輻合大值區(qū)。分析相對濕度發(fā)現(xiàn),凍雨產(chǎn)生前遼寧中部北部上空500hpa以下中低空始終維持較高的相對濕度大值區(qū),同時西南氣流引領渤海灣暖濕空氣向遼寧中部地區(qū)輸送水汽,表明此次凍雨天氣在中空充沛的水汽輸送及近飽和狀態(tài)中產(chǎn)生的。

        圖4 11月6日08時、6日20時錦州市探空圖

        4.大風分析

        此次過程伊始,隨著貝加爾湖冷空氣南下,遼寧省處于高壓外圍冷鋒前部影響,氣壓梯度較大,同時處于負變壓中,變壓風較大,有利于大風天氣的加強。7日白天至夜間,貝加爾湖冷空氣東移,副熱帶高壓后部暖濕氣流北上,隨著超強的冷、暖空氣交匯,東北冷渦強烈發(fā)展,海洋的暖濕水汽及熱量補充,配合東北冷渦動力誘發(fā)作用,地面氣旋爆發(fā)性,誘發(fā)低層低渦及地面氣旋發(fā)展,遼寧省由高壓冷鋒轉為氣旋北上影響,東北大風轉為西北大風。由于地面氣旋強烈發(fā)展,從底層到高空形成深厚的低壓系統(tǒng),整層的西北氣流使地面西北風加大,有利于大風天氣的加強。

        小結

        通過對2021年11月6至10日東北冷渦降水的過程分析,得到以下結論:

        1)冷渦后部是否有冷空氣的補充是冷渦是否可以繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的必要條件。東北冷渦及地面氣旋強烈發(fā)展,動力條件好。超強的冷、暖空氣交匯,導致東北冷渦強烈發(fā)展;海洋的暖濕水汽及熱量補充,配合東北冷渦動力誘發(fā)作用,地面氣旋爆發(fā)性發(fā)展歷史罕見,為極端暴雪提供深厚、持久的動力條件。

        2)水汽條件極端充沛,持續(xù)時間長。此次天氣過程有3條輸送通道向遼寧輸送水汽,歷史罕見,850hPa比濕最大達6g/kg以上(暴雪閾值為2g/kg),達到產(chǎn)生極端降雪的水汽條件。

        3)溫度垂直差異大,雨雪相態(tài)復雜。地面冷高壓自西向東楔入底層,形成冷墊,850hPa附近西南暖濕氣流在冷墊上爬升,從低向高形成“冷—暖—冷”的結構,導致降水相態(tài)異常復雜,大部地區(qū)出現(xiàn)雨雪混雜的時段。

        4)不穩(wěn)定條件利于降雪增幅。低層暖濕與高層干冷形成對流不穩(wěn)定,同時大尺度鋒生產(chǎn)生斜壓不穩(wěn)定,部分地區(qū)出現(xiàn)弱雷電說明存在不穩(wěn)定條件,降雪過程中不穩(wěn)定能量釋放對降雪增幅也起到一定的貢獻。

        5)700 hpa和850hgpa持續(xù)多天的西南氣流為降水輸送了大量暖濕空氣,為降水提供了暖空氣來源,并決定了冷年空氣的建輝地區(qū)和低溫凍雨災害發(fā)生的區(qū)域。遼寧上空的冷、暖、冷層分布是此次凍雨出現(xiàn)的必要原因,這種大氣溫度的垂直結構域具備了產(chǎn)生凍雨的天氣條件。

        6)此次極端降水天氣的可預報性較好,中尺度模式對降水落區(qū)的提示性具有一定的參考性,但是雨雪相態(tài)預報與實際情況略有差異,雨雪相態(tài)轉換的預報時間略晚于實際,今后預報中要做針對性訂正。

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