□王漢平

前些天，我工作的班組為幾名新入職員工舉行了師徒協(xié)議簽訂儀式?？吹酵降軅円荒橋\(chéng)，師傅們神情嚴(yán)肅，師徒雙方在師帶徒協(xié)議書(shū)上鄭重簽名，勾起了當(dāng)年我跟師傅學(xué)習(xí)卡車(chē)操作技術(shù)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

2004年9月，我通過(guò)招工來(lái)到地處塞外的中煤平朔集團(tuán)有限公司安太堡露天礦，成為一名重型卡車(chē)司機(jī)。在崗前安全培訓(xùn)時(shí)，我遇到了一位嚴(yán)師，他就是我的師傅，原安太堡露天礦采礦部卡車(chē)司機(jī)張立舉。

安太堡露天礦是我國(guó)改革開(kāi)放初期與外企最大的合作項(xiàng)目，全部采礦設(shè)備從美國(guó)進(jìn)口。記得剛下礦坑現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí)，初來(lái)乍到的我，面對(duì)一臺(tái)臺(tái)價(jià)值上千萬(wàn)元、載重150多噸、有二層樓房高的170D重型卡車(chē)時(shí)，心里不由得發(fā)怵，這些“巨無(wú)霸”卡車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，聽(tīng)所未聽(tīng)，見(jiàn)所未見(jiàn)。

當(dāng)年的張立舉師傅有四十來(lái)歲，鼻梁上架著一副近視眼鏡，身穿一件藍(lán)色的工作服，頭戴白色安全帽，負(fù)責(zé)我們安全培訓(xùn)。由于我在地方開(kāi)車(chē)時(shí)間短，技術(shù)不夠嫻熟，培訓(xùn)時(shí)常出差錯(cuò)。為了讓我更快掌握卡車(chē)操作技術(shù)，張師傅就像兄長(zhǎng)一樣，給予我無(wú)微不至的關(guān)愛(ài)。我就像小學(xué)生一樣，每天跟著張師傅認(rèn)真聽(tīng)、虛心學(xué)?？梢哉f(shuō)，張師傅經(jīng)常是手把手、不厭其煩、毫無(wú)保留地教，我自己也很認(rèn)真，而且不懂就問(wèn)。

他不但教我操作技術(shù)、排除故障方法、日常安全知識(shí)等，還教我為人處世之道等等。有時(shí)，我和張師傅還在一起探討技術(shù)、交流學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)、談理想、展望人生，我也幫助張師傅打水、打飯、加油、打掃設(shè)備衛(wèi)生，生怕師傅累著。尤其上夜班休息時(shí)，倆人同在一臺(tái)卡車(chē)上，我睡覺(jué)不規(guī)矩，經(jīng)常翻來(lái)覆去地“折騰”或打呼嚕，弄得張師傅休息不好。

短短幾個(gè)月學(xué)徒期很快地就過(guò)去了，在張師傅的言傳身教下，我練就了一身過(guò)硬的卡車(chē)操作基本功，成為第一個(gè)合格上崗的卡車(chē)新司機(jī)，也完成了從一名普通農(nóng)民到技術(shù)工人的轉(zhuǎn)變。張師傅是礦上出了名的老黃牛，帶過(guò)很多徒弟，我知道的就有不少。當(dāng)時(shí)大伙都說(shuō)：“能做張師傅的徒弟，那是一種福分?！痹谖铱磥?lái)，這句話是對(duì)張師傅勤勉帶徒的最高褒獎(jiǎng)。

十多年來(lái)，我和張師傅始終保持著密切的師徒關(guān)系。每逢過(guò)年過(guò)節(jié)，我總是忘不了登門(mén)看望恩師，還經(jīng)常打電話發(fā)微信聯(lián)系，向張師傅匯報(bào)工作、學(xué)習(xí)、家庭情況。如今，我也成長(zhǎng)為別人的師傅。我的成長(zhǎng)離不開(kāi)張師傅的諄諄教誨，讓我終身難忘、受益一生。