蔡小榮 馬曉敏

國能新朔鐵路有限責任公司（以下簡稱 ：新朔鐵路公司）2019年11月27日由大準鐵路、準池鐵路和新準鐵路重組整合而成。新朔鐵路公司的成立是國家能源投資集團有限責任公司響應國有企業(yè)改革，優(yōu)化鐵路運輸管理體制的重大舉措，對于改善內蒙古西部地區(qū)鐵路運輸布局，增強集運能力，提升運輸效率，充分發(fā)揮國家能源集團一體化運營優(yōu)勢，做強做優(yōu)做大國家能源投資集團鐵路運輸業(yè)務具有重要的戰(zhàn)略意義。

在新朔鐵路公司所轄的三條鐵路中，大準鐵路東起山西省大同市，西至內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣，正線全長264公里，是全國首條開行萬噸重載列車的單線電氣化鐵路，是新朔鐵路公司的生力軍，運營里程302公里，運營里程占新朔鐵路公司總運營里程的48%，在新朔鐵路公司運輸格局中起著至關重要的作用。大準鐵路開工建設30多年來，逐步培育和形成的“大準”精神已經(jīng)成為了新朔鐵路公司全體干部職工團結一心、砥礪奮斗的精神紐帶，成為了全體干部職工改革創(chuàng)新、銳意進取的精神動力，成為了全體干部職工深化改革、勇毅篤行的精神支柱。

1983年3月，國務院提出加速開發(fā)準格爾煤田，大準鐵路作為準格爾煤田一期建設的配套工程隨之啟動。1990年7月17日，大準鐵路正式開建，以豐準段開工為標志，準格爾項目一期工程全面進入建設施工階段?；臎雠c孤苦，是繁華的前奏。在大準鐵路的建設過程中，一大批有志青年從祖國的四面八方來到內蒙古自治區(qū)準格爾旗這個百業(yè)待興的高原小鎮(zhèn)，他們住干打壘，喝旱井水，用一個汗珠摔八瓣的頑強干勁，建設了一條西煤東運的生命線，重回首，攬盡風雨苦亦甜。

1997年6月28日全線電氣化牽引運行，11月9日第一列運煤列車駛向秦皇島港。大準鐵路的開通不僅僅承擔國家能源集團黑岱溝露天礦、哈爾烏素露天礦以及伊泰等地方煤炭的運輸任務，同時還承擔了東勝、萬利、神木、新街、烏海、寧東等礦區(qū)和甘泉鐵路進口煤炭的外運任務。

2002年，大準鐵路發(fā)送貨物1 544萬噸，突破1 500萬噸年設計運輸能力。從2003年開始，貨物運量連續(xù)每年以平均600萬噸的速度遞增，創(chuàng)造了驚人的大準速度！隨著運量激增，大準鐵路原設計運輸能力不足的問題日益凸顯。2005年大準鐵路投資近10億元開始了大規(guī)模的擴能改造，歷經(jīng)3年完成改造攻堅。2006年3月25日，大準鐵路開創(chuàng)了中國單線電氣化鐵路首開重載萬噸列車、安全運行長周期，以及年、月、日發(fā)送貨物量“五項第一”！

烈火試真金，逆境試強者。越是艱難險阻越向前，不僅需要拼搏與實干，更需要創(chuàng)新與智慧，大準人用辛勤和汗水書寫了西煤東運歷程中最為精彩的一筆，重回首，波瀾壯闊筑通途。

2019年11月27日，新朔鐵路公司成立，大準鐵路從此實現(xiàn)了鐵路運輸專業(yè)化管理。2020年是大準鐵路開工建設30周年。三十載砥礪前行，三十載奮進不息，大準人實現(xiàn)了在建設中從無到有、在發(fā)展中從弱變強、在改革中從強到優(yōu)的追夢歷程。新朔鐵路公司黨委以“對歷史負責、為現(xiàn)實服務、替未來謀劃”的戰(zhàn)略高度，精準定位、認真總結了艱苦奮斗、甘于奉獻、勇于創(chuàng)新、開拓未來的“大準”精神。

每段砥礪奮進的征程，都必定有精神力量的支撐?！按鬁省本袷墙ㄔO者在艱難困苦中堅持，在歲月輪轉中實干的生動特寫；是奮進者在攻堅破難中奉獻、在團結拼搏中擔當?shù)木珳示劢?；是開拓者在迎難而上中革新、在居安思危中篤行的深度詮釋；是傳承者在接續(xù)奮斗中出彩、在敢破敢立中出新的生動注腳。

人無精神不立，企無精神不強。新的開端，賦予了新朔鐵路公司新的使命。新朔鐵路公司黨委堅持大力弘揚培育企業(yè)精神，高舉“大準”精神之旗，蹄疾步穩(wěn)、迎難而上，踐初心、擔使命，并為“大準”精神賦予了新的時代內涵。

強“根”鑄“魂”促引領。國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。強“根”鑄“魂”才能引領企業(yè)劈波斬浪、行穩(wěn)致遠。

新朔鐵路公司成立之初，首先從建章立制入手，第一時間制定《黨委議事規(guī)則》，按照“四同步、四對接”要求，完成黨組織設置，為切實發(fā)揮國有企業(yè)黨組織領導核心和政治核心作用提供了制度依據(jù)和組織基礎。新朔鐵路公司黨委在以黨建引領企業(yè)高質量發(fā)展的過程中，高度注重思想引領，堅持把習近平總書記重要指示、批示精神作為“第一議題”，把習近平新時代中國特色社會主義思想作為中心組學習重點，汲取磅礴偉力，扎實推進黨史學習教育，從百年黨史中汲取前進力量，筑牢思想根基；高度注重組織引領，聯(lián)合中央黨校研究《黨支部與班組建設融合促進發(fā)展》課題，命名掛牌“奮進十四五”基層黨員先鋒隊、示范崗，成立能源保供黨員突擊隊，開展黨建創(chuàng)新工程三年行動；高度注重業(yè)績引領，堅持黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗黨組織工作成效，兩年多來，新朔鐵路公司實現(xiàn)年運輸量4.6億噸。

逆勢而上破困境。新朔鐵路公司作為國家能源集團運輸網(wǎng)絡的重要組成部分，肩負著不斷提升核心競爭力、爭創(chuàng)行業(yè)標兵的重要使命。新朔鐵路公司成立之初，受新冠肺炎疫情等因素的影響，生產(chǎn)經(jīng)營形勢不容樂觀。同時，“三西”（山西、陜西、蒙西）核心煤源地區(qū)“五縱六橫”運輸路網(wǎng)格局的形成，貨源競爭日益加劇的考驗是新朔鐵路公司黨委面臨的又一道重大考題。

面對諸多困難，新朔鐵路公司黨委科學研判形勢，加強頂層設計，正視困難挑戰(zhàn)，抓機遇、破難題。從開展列車運行圖科學鋪畫、“三西”區(qū)域貨源引流，積極推動集運端“一站八線五園區(qū)”等14個項目建設，啟動疏運端“一站一電一提升”3個項目改造，加快推進大準鐵路四站改造、臥廠站2萬噸改造等多方面入手，制定方案、細化措施、強化執(zhí)行，切實解決上游“毛細血管”集運能力不足的問題。同時，大同口配套疏運能力也提升至1.2億噸/年，管內電廠實現(xiàn)增運350萬噸/年，和林電廠供煤、大同口運輸瓶頸等問題得到有效解決。

能源保供顯擔當。受新冠肺炎疫情影響，國際能源市場價格大幅上漲，能源供應穩(wěn)定事關國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。備戰(zhàn)能源保供是新朔鐵路公司作為能源企業(yè)肩負的頭等大事，保能源供應就是保民生，就是踐行以人民為中心的發(fā)展思想的最好詮釋。

在能源保供的重大考驗面前，新朔鐵路公司敢擔重任、能擔重任、會擔重任，從優(yōu)化行車組織入手，全力壓實壓緊一體化裝運鏈條，挖掘管內裝車潛力，最大限度開展平行作業(yè)，裝車效率提升25%?？茖W分配車流，合理調整天窗施工，“大同”口請車兌現(xiàn)率大大提升。緊抓新準線管內煤炭資源充足的有利時機，堅持“每列必盯、每列必搶”的裝車原則，煤炭發(fā)運持續(xù)高位運行。2021年2次突破單日煤炭裝車歷史峰值、3次刷新大同口、4次刷新神池南口列車交接單日最高紀錄。新朔鐵路公司以實際行動彰顯了國有企業(yè)的責任與擔當，為能源保供鑄就了穩(wěn)定可靠的壓艙石，照亮了萬家燈火。

深化改革激活力。深化改革是企業(yè)優(yōu)化資源配置，增強核心競爭力的關鍵，《國企改革三年行動方案（2020—2022年）》橫跨“十三五”收官與“十四五”開局，方案的實施意味著國企改革的目標、時間表、路線圖進一步明確，深化改革是將企業(yè)做強做優(yōu)做大的必由之路。

新朔鐵路公司黨委積極與時代大勢“對位”，與高質量發(fā)展規(guī)律“對焦”，深化改革工作走上了快車道。新朔鐵路公司黨委堅持兩個“一以貫之”，從現(xiàn)代企業(yè)制度建設、三項制度改革等7個方面入手，制定了21項深化改革任務清單和43條具體措施，明晰了改革發(fā)展的思路。落實黨建進章程要求，厘清各治理主體權責，成立董事會，修訂完善“三重一大”決策事項清單201項。簽訂《契約化管理責任書》，實行經(jīng)理層成員任期制，讓管理者人人肩上都有“使使勁能挑起”的擔子，個個頭上都有“跳起來才摸得著”的目標。創(chuàng)新設置“人才流動站”，建立“不進則退”選人用人機制，鮮明“選”的導向，加大“管”的力度，拓展“練”的渠道，抓實“用”的關鍵，暢通干部能“上”能“下”的渠道。2021年，新朔鐵路公司完成了國企改革三年行動既定任務79%，提前超量完成了規(guī)定的年度任務，公司治理體系不斷優(yōu)化、治理能力大幅提升。

夯實安全促發(fā)展。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，增強憂患意識，做到居安思危，是我們黨治國理政的一個重大原則。同樣，也是企業(yè)治理的重要原則。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，要堅持人民至上、生命至上，要統(tǒng)籌好發(fā)展和安全兩件大事，才能實現(xiàn)更高質量、更為安全的發(fā)展。

新朔鐵路公司黨委堅持底線思維，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》，修訂安全生產(chǎn)責任制，明確全員“安全生產(chǎn)責任清單”，建立覆蓋全員、責任清晰、考核有力的安全生產(chǎn)責任體系。組織開展春秋季安全大檢查、承包商安全專項檢查、安全會診、特種作業(yè)等專項檢查，通過立查立改、掛牌督辦、現(xiàn)場推進等方式整改解決發(fā)現(xiàn)的問題。采取周匯總、月通報的形式，大力推進隱患整治，嚴追安全環(huán)保責任。加大對設備故障和安全事件的調查分析及考核力度，故障定責率同比增加52.8%。2021年12月4日18時，大準鐵路實現(xiàn)安全生產(chǎn)10 000天，為實現(xiàn)高質量發(fā)展夯實了安全之基。

科技創(chuàng)新塑品牌。新朔鐵路公司作為國家能源集團路網(wǎng)一體化建設的重要戰(zhàn)略組成部分，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準科技創(chuàng)新的“戰(zhàn)略高地”，全力打造“智慧鐵路”，以技術創(chuàng)新推動質量、效益持續(xù)提升。

新朔鐵路公司黨委堅持統(tǒng)籌謀劃，加大前瞻性、戰(zhàn)略性領域布局，全方位構建“一云、兩網(wǎng)、三平臺、五大智能”智慧鐵路發(fā)展架構。組織研發(fā)實施88個科技創(chuàng)新及信息化項目，其中“新準線貫通式同相供電工程技術研究與應用”被推薦為交通強國建設試點項目；“重載鐵路新型相控陣鋼軌探傷車”項目研究屬國內首創(chuàng)。開發(fā)鐵路沿線場站等地光伏資源，推進“光伏+鐵路”“光伏+制氫”等項目建設。開展智慧運維、輪乘制改革，2020年實現(xiàn)減員299人，節(jié)約生產(chǎn)成本4 784萬。拓展氫能源軌道交通裝備外部市場，與株洲機車新朔鐵路公司合作開展“裝備+鐵路運輸”氫能源項目研究，新朔鐵路公司正在向創(chuàng)新型和引領型企業(yè)轉型。

社會主義是干出來的，新時代是奮斗出來的。新的一年，新朔鐵路公司將胸懷“國之大者”，以偉大建黨精神為引領，大力弘揚國有企業(yè)先進精神，推動“大準”精神和國家能源集團“實干、奉獻、創(chuàng)新、爭先”的企業(yè)精神相融合，突出黨建引領，加快構建新發(fā)展格局，推動企業(yè)在履行國有企業(yè)經(jīng)濟責任、政治責任、社會責任中彰顯擔當、貢獻力量，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開。

（責任編輯：陳海峰）

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