蔡小榮 馬曉敏

國能新朔鐵路有限責(zé)任公司（以下簡稱 ：新朔鐵路公司）2019年11月27日由大準(zhǔn)鐵路、準(zhǔn)池鐵路和新準(zhǔn)鐵路重組整合而成。新朔鐵路公司的成立是國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司響應(yīng)國有企業(yè)改革，優(yōu)化鐵路運(yùn)輸管理體制的重大舉措，對(duì)于改善內(nèi)蒙古西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸布局，增強(qiáng)集運(yùn)能力，提升運(yùn)輸效率，充分發(fā)揮國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營優(yōu)勢，做強(qiáng)做優(yōu)做大國家能源投資集團(tuán)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有重要的戰(zhàn)略意義。

在新朔鐵路公司所轄的三條鐵路中，大準(zhǔn)鐵路東起山西省大同市，西至內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗薛家灣，正線全長264公里，是全國首條開行萬噸重載列車的單線電氣化鐵路，是新朔鐵路公司的生力軍，運(yùn)營里程302公里，運(yùn)營里程占新朔鐵路公司總運(yùn)營里程的48%，在新朔鐵路公司運(yùn)輸格局中起著至關(guān)重要的作用。大準(zhǔn)鐵路開工建設(shè)30多年來，逐步培育和形成的“大準(zhǔn)”精神已經(jīng)成為了新朔鐵路公司全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、砥礪奮斗的精神紐帶，成為了全體干部職工改革創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神動(dòng)力，成為了全體干部職工深化改革、勇毅篤行的精神支柱。

1983年3月，國務(wù)院提出加速開發(fā)準(zhǔn)格爾煤田，大準(zhǔn)鐵路作為準(zhǔn)格爾煤田一期建設(shè)的配套工程隨之啟動(dòng)。1990年7月17日，大準(zhǔn)鐵路正式開建，以豐準(zhǔn)段開工為標(biāo)志，準(zhǔn)格爾項(xiàng)目一期工程全面進(jìn)入建設(shè)施工階段。荒涼與孤苦，是繁華的前奏。在大準(zhǔn)鐵路的建設(shè)過程中，一大批有志青年從祖國的四面八方來到內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾旗這個(gè)百業(yè)待興的高原小鎮(zhèn)，他們住干打壘，喝旱井水，用一個(gè)汗珠摔八瓣的頑強(qiáng)干勁，建設(shè)了一條西煤東運(yùn)的生命線，重回首，攬盡風(fēng)雨苦亦甜。

1997年6月28日全線電氣化牽引運(yùn)行，11月9日第一列運(yùn)煤列車駛向秦皇島港。大準(zhǔn)鐵路的開通不僅僅承擔(dān)國家能源集團(tuán)黑岱溝露天礦、哈爾烏素露天礦以及伊泰等地方煤炭的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)還承擔(dān)了東勝、萬利、神木、新街、烏海、寧東等礦區(qū)和甘泉鐵路進(jìn)口煤炭的外運(yùn)任務(wù)。

2002年，大準(zhǔn)鐵路發(fā)送貨物1 544萬噸，突破1 500萬噸年設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力。從2003年開始，貨物運(yùn)量連續(xù)每年以平均600萬噸的速度遞增，創(chuàng)造了驚人的大準(zhǔn)速度！隨著運(yùn)量激增，大準(zhǔn)鐵路原設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力不足的問題日益凸顯。2005年大準(zhǔn)鐵路投資近10億元開始了大規(guī)模的擴(kuò)能改造，歷經(jīng)3年完成改造攻堅(jiān)。2006年3月25日，大準(zhǔn)鐵路開創(chuàng)了中國單線電氣化鐵路首開重載萬噸列車、安全運(yùn)行長周期，以及年、月、日發(fā)送貨物量“五項(xiàng)第一”！

烈火試真金，逆境試強(qiáng)者。越是艱難險(xiǎn)阻越向前，不僅需要拼搏與實(shí)干，更需要?jiǎng)?chuàng)新與智慧，大準(zhǔn)人用辛勤和汗水書寫了西煤東運(yùn)歷程中最為精彩的一筆，重回首，波瀾壯闊筑通途。

2019年11月27日，新朔鐵路公司成立，大準(zhǔn)鐵路從此實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸專業(yè)化管理。2020年是大準(zhǔn)鐵路開工建設(shè)30周年。三十載砥礪前行，三十載奮進(jìn)不息，大準(zhǔn)人實(shí)現(xiàn)了在建設(shè)中從無到有、在發(fā)展中從弱變強(qiáng)、在改革中從強(qiáng)到優(yōu)的追夢歷程。新朔鐵路公司黨委以“對(duì)歷史負(fù)責(zé)、為現(xiàn)實(shí)服務(wù)、替未來謀劃”的戰(zhàn)略高度，精準(zhǔn)定位、認(rèn)真總結(jié)了艱苦奮斗、甘于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新、開拓未來的“大準(zhǔn)”精神。

每段砥礪奮進(jìn)的征程，都必定有精神力量的支撐?！按鬁?zhǔn)”精神是建設(shè)者在艱難困苦中堅(jiān)持，在歲月輪轉(zhuǎn)中實(shí)干的生動(dòng)特寫；是奮進(jìn)者在攻堅(jiān)破難中奉獻(xiàn)、在團(tuán)結(jié)拼搏中擔(dān)當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)聚焦；是開拓者在迎難而上中革新、在居安思危中篤行的深度詮釋；是傳承者在接續(xù)奮斗中出彩、在敢破敢立中出新的生動(dòng)注腳。

人無精神不立，企無精神不強(qiáng)。新的開端，賦予了新朔鐵路公司新的使命。新朔鐵路公司黨委堅(jiān)持大力弘揚(yáng)培育企業(yè)精神，高舉“大準(zhǔn)”精神之旗，蹄疾步穩(wěn)、迎難而上，踐初心、擔(dān)使命，并為“大準(zhǔn)”精神賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵。

強(qiáng)“根”鑄“魂”促引領(lǐng)。國有企業(yè)是中國特色社會(huì)主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢。強(qiáng)“根”鑄“魂”才能引領(lǐng)企業(yè)劈波斬浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

新朔鐵路公司成立之初，首先從建章立制入手，第一時(shí)間制定《黨委議事規(guī)則》，按照“四同步、四對(duì)接”要求，完成黨組織設(shè)置，為切實(shí)發(fā)揮國有企業(yè)黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用提供了制度依據(jù)和組織基礎(chǔ)。新朔鐵路公司黨委在以黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，高度注重思想引領(lǐng)，堅(jiān)持把習(xí)近平總書記重要指示、批示精神作為“第一議題”，把習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為中心組學(xué)習(xí)重點(diǎn)，汲取磅礴偉力，扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，從百年黨史中汲取前進(jìn)力量，筑牢思想根基；高度注重組織引領(lǐng)，聯(lián)合中央黨校研究《黨支部與班組建設(shè)融合促進(jìn)發(fā)展》課題，命名掛牌“奮進(jìn)十四五”基層黨員先鋒隊(duì)、示范崗，成立能源保供黨員突擊隊(duì)，開展黨建創(chuàng)新工程三年行動(dòng)；高度注重業(yè)績引領(lǐng)，堅(jiān)持黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗(yàn)黨組織工作成效，兩年多來，新朔鐵路公司實(shí)現(xiàn)年運(yùn)輸量4.6億噸。

逆勢而上破困境。新朔鐵路公司作為國家能源集團(tuán)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，肩負(fù)著不斷提升核心競爭力、爭創(chuàng)行業(yè)標(biāo)兵的重要使命。新朔鐵路公司成立之初，受新冠肺炎疫情等因素的影響，生產(chǎn)經(jīng)營形勢不容樂觀。同時(shí)，“三西”（山西、陜西、蒙西）核心煤源地區(qū)“五縱六橫”運(yùn)輸路網(wǎng)格局的形成，貨源競爭日益加劇的考驗(yàn)是新朔鐵路公司黨委面臨的又一道重大考題。

面對(duì)諸多困難，新朔鐵路公司黨委科學(xué)研判形勢，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，正視困難挑戰(zhàn)，抓機(jī)遇、破難題。從開展列車運(yùn)行圖科學(xué)鋪畫、“三西”區(qū)域貨源引流，積極推動(dòng)集運(yùn)端“一站八線五園區(qū)”等14個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)疏運(yùn)端“一站一電一提升”3個(gè)項(xiàng)目改造，加快推進(jìn)大準(zhǔn)鐵路四站改造、臥廠站2萬噸改造等多方面入手，制定方案、細(xì)化措施、強(qiáng)化執(zhí)行，切實(shí)解決上游“毛細(xì)血管”集運(yùn)能力不足的問題。同時(shí)，大同口配套疏運(yùn)能力也提升至1.2億噸/年，管內(nèi)電廠實(shí)現(xiàn)增運(yùn)350萬噸/年，和林電廠供煤、大同口運(yùn)輸瓶頸等問題得到有效解決。

能源保供顯擔(dān)當(dāng)。受新冠肺炎疫情影響，國際能源市場價(jià)格大幅上漲，能源供應(yīng)穩(wěn)定事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。備戰(zhàn)能源保供是新朔鐵路公司作為能源企業(yè)肩負(fù)的頭等大事，保能源供應(yīng)就是保民生，就是踐行以人民為中心的發(fā)展思想的最好詮釋。

在能源保供的重大考驗(yàn)面前，新朔鐵路公司敢擔(dān)重任、能擔(dān)重任、會(huì)擔(dān)重任，從優(yōu)化行車組織入手，全力壓實(shí)壓緊一體化裝運(yùn)鏈條，挖掘管內(nèi)裝車潛力，最大限度開展平行作業(yè)，裝車效率提升25%?？茖W(xué)分配車流，合理調(diào)整天窗施工，“大同”口請(qǐng)車兌現(xiàn)率大大提升。緊抓新準(zhǔn)線管內(nèi)煤炭資源充足的有利時(shí)機(jī)，堅(jiān)持“每列必盯、每列必?fù)尅钡难b車原則，煤炭發(fā)運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行。2021年2次突破單日煤炭裝車歷史峰值、3次刷新大同口、4次刷新神池南口列車交接單日最高紀(jì)錄。新朔鐵路公司以實(shí)際行動(dòng)彰顯了國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為能源保供鑄就了穩(wěn)定可靠的壓艙石，照亮了萬家燈火。

深化改革激活力。深化改革是企業(yè)優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)核心競爭力的關(guān)鍵，《國企改革三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》橫跨“十三五”收官與“十四五”開局，方案的實(shí)施意味著國企改革的目標(biāo)、時(shí)間表、路線圖進(jìn)一步明確，深化改革是將企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的必由之路。

新朔鐵路公司黨委積極與時(shí)代大勢“對(duì)位”，與高質(zhì)量發(fā)展規(guī)律“對(duì)焦”，深化改革工作走上了快車道。新朔鐵路公司黨委堅(jiān)持兩個(gè)“一以貫之”，從現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)、三項(xiàng)制度改革等7個(gè)方面入手，制定了21項(xiàng)深化改革任務(wù)清單和43條具體措施，明晰了改革發(fā)展的思路。落實(shí)黨建進(jìn)章程要求，厘清各治理主體權(quán)責(zé)，成立董事會(huì)，修訂完善“三重一大”決策事項(xiàng)清單201項(xiàng)。簽訂《契約化管理責(zé)任書》，實(shí)行經(jīng)理層成員任期制，讓管理者人人肩上都有“使使勁能挑起”的擔(dān)子，個(gè)個(gè)頭上都有“跳起來才摸得著”的目標(biāo)。創(chuàng)新設(shè)置“人才流動(dòng)站”，建立“不進(jìn)則退”選人用人機(jī)制，鮮明“選”的導(dǎo)向，加大“管”的力度，拓展“練”的渠道，抓實(shí)“用”的關(guān)鍵，暢通干部能“上”能“下”的渠道。2021年，新朔鐵路公司完成了國企改革三年行動(dòng)既定任務(wù)79%，提前超量完成了規(guī)定的年度任務(wù)，公司治理體系不斷優(yōu)化、治理能力大幅提升。

夯實(shí)安全促發(fā)展。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，增強(qiáng)憂患意識(shí)，做到居安思危，是我們黨治國理政的一個(gè)重大原則。同樣，也是企業(yè)治理的重要原則。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，要堅(jiān)持人民至上、生命至上，要統(tǒng)籌好發(fā)展和安全兩件大事，才能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更為安全的發(fā)展。

新朔鐵路公司黨委堅(jiān)持底線思維，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，大力宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》，修訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確全員“安全生產(chǎn)責(zé)任清單”，建立覆蓋全員、責(zé)任清晰、考核有力的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。組織開展春秋季安全大檢查、承包商安全專項(xiàng)檢查、安全會(huì)診、特種作業(yè)等專項(xiàng)檢查，通過立查立改、掛牌督辦、現(xiàn)場推進(jìn)等方式整改解決發(fā)現(xiàn)的問題。采取周匯總、月通報(bào)的形式，大力推進(jìn)隱患整治，嚴(yán)追安全環(huán)保責(zé)任。加大對(duì)設(shè)備故障和安全事件的調(diào)查分析及考核力度，故障定責(zé)率同比增加52.8%。2021年12月4日18時(shí)，大準(zhǔn)鐵路實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)10 000天，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了安全之基。

科技創(chuàng)新塑品牌。新朔鐵路公司作為國家能源集團(tuán)路網(wǎng)一體化建設(shè)的重要戰(zhàn)略組成部分，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)科技創(chuàng)新的“戰(zhàn)略高地”，全力打造“智慧鐵路”，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)質(zhì)量、效益持續(xù)提升。

新朔鐵路公司黨委堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃，加大前瞻性、戰(zhàn)略性領(lǐng)域布局，全方位構(gòu)建“一云、兩網(wǎng)、三平臺(tái)、五大智能”智慧鐵路發(fā)展架構(gòu)。組織研發(fā)實(shí)施88個(gè)科技創(chuàng)新及信息化項(xiàng)目，其中“新準(zhǔn)線貫通式同相供電工程技術(shù)研究與應(yīng)用”被推薦為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目；“重載鐵路新型相控陣鋼軌探傷車”項(xiàng)目研究屬國內(nèi)首創(chuàng)。開發(fā)鐵路沿線場站等地光伏資源，推進(jìn)“光伏+鐵路”“光伏+制氫”等項(xiàng)目建設(shè)。開展智慧運(yùn)維、輪乘制改革，2020年實(shí)現(xiàn)減員299人，節(jié)約生產(chǎn)成本4 784萬。拓展氫能源軌道交通裝備外部市場，與株洲機(jī)車新朔鐵路公司合作開展“裝備+鐵路運(yùn)輸”氫能源項(xiàng)目研究，新朔鐵路公司正在向創(chuàng)新型和引領(lǐng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

社會(huì)主義是干出來的，新時(shí)代是奮斗出來的。新的一年，新朔鐵路公司將胸懷“國之大者”，以偉大建黨精神為引領(lǐng)，大力弘揚(yáng)國有企業(yè)先進(jìn)精神，推動(dòng)“大準(zhǔn)”精神和國家能源集團(tuán)“實(shí)干、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新、爭先”的企業(yè)精神相融合，突出黨建引領(lǐng)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)企業(yè)在履行國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任中彰顯擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)力量，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開。

（責(zé)任編輯：陳海峰）

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