何麗蕓

中鐵十七局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)院 山西 太原 030032

引言

老舊小區(qū)住房簡(jiǎn)陋，環(huán)境較差，安全隱患多。老舊小區(qū)改造是我國(guó)從中央到地方政府為改造城鎮(zhèn)危舊住房、改善困難家庭住房條件而推出的一項(xiàng)民心工程，更是提升城市建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的途徑之一。近年來(lái)，智慧社區(qū)作為智慧城市的細(xì)胞，智慧社區(qū)建設(shè)現(xiàn)今如火如荼。而要建成智慧社區(qū)，安防是必不可少的組成部分，也是智慧社區(qū)價(jià)值所在。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的人在城市中工作和生活。小區(qū)作為城市中主要的生活環(huán)境形式，安防的重要性也日益凸顯。近年來(lái)，全國(guó)各地持續(xù)加大小區(qū)技防、物防、人防建設(shè)投入。但在作案手法日新月異的今天，部分老舊公房仍存在主要通道監(jiān)控探頭覆蓋率低、門禁系統(tǒng)管理不善等諸多問(wèn)題，難以滿足居民安全需要。因此，盡快實(shí)施老舊小區(qū)安防系統(tǒng)改造，改善城市人居環(huán)境，完善社區(qū)治安管理，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 老舊小區(qū)安防系統(tǒng)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

1.1 監(jiān)控設(shè)備老舊，覆蓋率低

作為安防重要的一環(huán)，小區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)是必不可少的。許多老舊小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)老舊，甚至缺失，有的小區(qū)監(jiān)控仍然為模擬制式，年久失修，清晰度差，運(yùn)行幾乎癱瘓，安防監(jiān)控形同虛設(shè)。

1.2 小區(qū)出入口人車不分，管理混亂

部分小區(qū)出入口人、車行道未進(jìn)行合理規(guī)劃，人車未能分流，不能保證小區(qū)封閉性管理，對(duì)小區(qū)出入車輛及人員未能有效監(jiān)管，為社區(qū)安全帶來(lái)了隱患[1]。

圖1 小區(qū)主要出入口現(xiàn)狀

1.3 樓宇對(duì)講系統(tǒng)缺失或損壞，單元門“門難關(guān)”

單元樓樓宇門禁系統(tǒng)損壞或缺失，部分居民安全防范意識(shí)薄弱，樓宇大門敞開(kāi)，“門難關(guān)”成為安防瓶頸問(wèn)題。對(duì)進(jìn)出單元樓內(nèi)人員無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)管，對(duì)單元樓內(nèi)住戶存在一定的安全隱患（如圖2所示）。

圖2 單元門現(xiàn)狀

2 老舊小區(qū)安防系統(tǒng)改造思路

2.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

小區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括物業(yè)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)和公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。其中公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照小區(qū)規(guī)模不同分為基本型和提高型，基本型適用于老舊開(kāi)放式小區(qū)，提高型適用于半封閉式小區(qū)和封閉小區(qū)。

2.1.1 物業(yè)用視頻監(jiān)控。

2.1.1.1 對(duì)無(wú)監(jiān)控系統(tǒng)或監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的小區(qū)進(jìn)行增設(shè)或更換監(jiān)控系統(tǒng)。

2.1.1.2 對(duì)有監(jiān)控系統(tǒng)且基本能運(yùn)行，但個(gè)別監(jiān)控?cái)z像頭損壞的小區(qū)進(jìn)行監(jiān)控?cái)z像頭更換，并且保證能接入既有后臺(tái)設(shè)備。

2.1.1.3 對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋率不足的小區(qū)，進(jìn)行監(jiān)控補(bǔ)充，并對(duì)相應(yīng)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容。

2.1.1.4 對(duì)監(jiān)控后臺(tái)顯示設(shè)備損壞的小區(qū)，進(jìn)行顯示設(shè)備的更換。

2.1.2 公安用視頻監(jiān)控。

原小區(qū)沒(méi)有設(shè)置公安用視頻監(jiān)控，全部改造小區(qū)新設(shè)公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2.1.2.1 基本型。在小區(qū)人行門禁出入口設(shè)人臉識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)，在小區(qū)車行道閘口設(shè)置車牌識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)，做到“人過(guò)留影，車過(guò)留牌”的要求，提升小區(qū)安全等級(jí)。

2.1.2.2 提高型。在小區(qū)單元出入口和小區(qū)人行門禁出入口設(shè)人臉識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)，在小區(qū)車行道閘口設(shè)置車牌識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)進(jìn)出小區(qū)單元的人員進(jìn)行人臉識(shí)別，提升小區(qū)安全等級(jí)。

2.2 小區(qū)出入口管理系統(tǒng)

小區(qū)出入口管理系統(tǒng)主要包括人行門禁系統(tǒng)和車行道閘系統(tǒng)。

2.2.1 小區(qū)人行門禁缺失或無(wú)法正常運(yùn)行的，新設(shè)人行門禁系統(tǒng)?？商峁┛ㄩ_(kāi)門、手機(jī)開(kāi)門、密碼開(kāi)門，可選人臉識(shí)別開(kāi)門、手機(jī)可視對(duì)講開(kāi)門方式。能與消防聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生緊急事件時(shí)，小區(qū)單元門禁自動(dòng)打開(kāi)。采集小區(qū)住戶的人臉、指紋、虹膜等數(shù)據(jù)，設(shè)置哪些人可以進(jìn)出，哪些人不能進(jìn)出。在人員出入時(shí)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別與對(duì)比，識(shí)別的人員不在系統(tǒng)數(shù)據(jù)內(nèi)時(shí)，將不能進(jìn)去小區(qū)。

2.2.2 小區(qū)主要出入口具備車輛通行條件且道閘自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)缺失或無(wú)法正常運(yùn)行的，新設(shè)車道閘自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

2.3 樓宇對(duì)講系統(tǒng)

小區(qū)單元入口樓宇對(duì)講系統(tǒng)缺失或損壞嚴(yán)重的，新設(shè)樓宇對(duì)講系統(tǒng)，小區(qū)住戶可以通過(guò)樓宇對(duì)講系統(tǒng)用圖像和聲音來(lái)識(shí)別來(lái)訪客人，遠(yuǎn)程控制門鎖、監(jiān)控、安防報(bào)警及遇到緊急情況向管理中心求助，為居民提供切實(shí)的安全保障[2]。

3 改造案例

3.1 項(xiàng)目概況

本次改造的小區(qū)基本都建于2000年以前，房屋因建設(shè)年代久，居民所生活的環(huán)境差，安全隱患較大，嚴(yán)重影響著廣大居民的身心健康，也不利于小店區(qū)城市形象的提升。本項(xiàng)目一共有200個(gè)老舊小區(qū)改造，本次研究的小區(qū)選定在小店街辦軸承廠小區(qū)、小店街辦保險(xiǎn)公司宿舍、小店街辦中煤七處小區(qū)。經(jīng)過(guò)對(duì)三個(gè)小區(qū)安防系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)狀如表1。

表1 小區(qū)內(nèi)安防系統(tǒng)現(xiàn)狀

3.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容

3.2.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)。依據(jù)老舊小區(qū)安防改造思路，對(duì)無(wú)監(jiān)控系統(tǒng)或監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的小區(qū)進(jìn)行增設(shè)或更換監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋率不足的小區(qū)，進(jìn)行監(jiān)控補(bǔ)充，并對(duì)相應(yīng)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容。

保險(xiǎn)公司宿舍新設(shè)物業(yè)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)和公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)各1套。物業(yè)用監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)入口、主干道、單元入口等區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，公安用監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)小區(qū)出入口進(jìn)行監(jiān)控并能具有人臉識(shí)別功能。系統(tǒng)包括監(jiān)控前端、傳輸設(shè)備及線路、硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控終端等。采用全高清數(shù)字監(jiān)控設(shè)備，攝像機(jī)不低于200萬(wàn)像素，存儲(chǔ)格式不低于720P，錄像存儲(chǔ)時(shí)間不低于30天。與人行出入口管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生緊急事件時(shí)，自動(dòng)切換并顯示報(bào)警區(qū)域圖像，具備多路報(bào)警顯示和畫面定格功能。如圖3。

圖3 保險(xiǎn)公司小區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖

軸承廠小區(qū)對(duì)物業(yè)用視頻監(jiān)控進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)既有存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容，滿足覆蓋率要求，并新設(shè)1套公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。中煤七處小區(qū)新設(shè)1套公安用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)小區(qū)出入口及單元入口進(jìn)行監(jiān)控并具有人臉識(shí)別功能。

3.2.2 小區(qū)出入口管理系統(tǒng)。依據(jù)老舊小區(qū)安防改造思路，保險(xiǎn)公司小區(qū)、軸承廠小區(qū)和中煤七處小區(qū)分別新設(shè)1套出入口管理系統(tǒng)，包括人行門禁和車行道閘系統(tǒng)。人行門禁系統(tǒng)由門控制器、人臉門禁機(jī)、開(kāi)門按鈕、電磁鎖等組成。在小區(qū)出入口通道門裝設(shè)人臉門禁機(jī)，通過(guò)授權(quán)管理，只有符合要求的用戶才能進(jìn)出控制區(qū)域，出入記錄全部臨時(shí)存儲(chǔ)在控制器內(nèi)。車行道閘系統(tǒng)主要由道閘、語(yǔ)言提示、中文電子顯示屏、感應(yīng)控制器及感應(yīng)線圈、防砸車控制器、車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)、控制主機(jī)等構(gòu)成[3]。

3.2.3 樓宇對(duì)講系統(tǒng)。依據(jù)老舊小區(qū)安防改造思路，保險(xiǎn)公司小區(qū)新設(shè)3套樓宇對(duì)講系統(tǒng)，系統(tǒng)包括門口機(jī)、電控鎖、層分配隔離器、室內(nèi)分機(jī)以及傳輸線纜等。軸承廠小區(qū)對(duì)損壞的2套對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行更換。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，人們對(duì)居住環(huán)境、公共服務(wù)方面有了更高的要求，提高社會(huì)現(xiàn)代化治安管理水平顯得尤為緊迫，通過(guò)對(duì)老舊小區(qū)安防系統(tǒng)的改造，可以更有效精準(zhǔn)地管控、預(yù)防犯罪，大大降低入室盜竊、故意損毀財(cái)務(wù)等案件的發(fā)生。針對(duì)老舊小區(qū)安防系統(tǒng)存在的問(wèn)題提出不同的改造思路，通過(guò)對(duì)實(shí)際案例小區(qū)的安防問(wèn)題的探索與研究，為老舊小區(qū)安防系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)提供了借鑒，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。