馮 輝

（沈陽市市場監(jiān)管事務(wù)服務(wù)中心，遼寧阜新 110000）

0 引言

電梯在帶來便利的同時，也隱藏著風險。V.Zarikas[1]提出應(yīng)加強法律建設(shè)和進行長期數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析研究工作。Lutfi.Al-Sharif[2]得出對自動扶梯制動系統(tǒng)最大加速度的限制，以避免緊急制動時造成乘客受傷。Gruppie GuyR[3]提出如果電梯及其零部件在日常保養(yǎng)中能得到良好的保養(yǎng)，電梯就會安全運行。Michael Mccann[4]提出電梯是危險的設(shè)備，電梯作業(yè)空間是危險的，只有經(jīng)過專業(yè)培訓的人員才有資格進入電梯作業(yè)空間進行作業(yè)。Park Seung Tae[5]系統(tǒng)地分析了可能發(fā)生電梯事故的各個環(huán)節(jié)。吳國勇、李燕[6]指出要及時有效排查并消除特種設(shè)備安全隱患，監(jiān)管單位和具體個人都要持恒求新地做好安全工作。張海峰[7]指出大多數(shù)電梯選型配置標準低，后期使用管理故障多。黃文和[8]多方面研究電梯存在的安全風險，通過分析經(jīng)驗與措施提出了建立風險評估的機制以及需要定期對電梯進行使用的風險評估來達到降低電梯的使用風險。

1 電梯風險分析

1.1 電梯風險評價

針對電梯不同的風險可采用不同電梯風險評價方法來評價預防，風險評估，風險降低是由公司或個人做出的決定。風險評估、風險評估、風險評估等多種方法和不同的風險管理技術(shù)能夠得到有效的控制和管理，并且能夠以最小的成本實現(xiàn)最大的安全性。

1.2 電梯風險評價方法

風險評價是一系列的邏輯步驟，目前普遍認同的風險評價辦法按照方法的本身性質(zhì)可分為指數(shù)、概率以及定性評價方法三大類。雖然選擇了風險評價方法，但評價對象是建立在信息收集和技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，一方面有關(guān)于被評價對象的使用狀況信息；另一方面有關(guān)于被評價對象的本質(zhì)技術(shù)狀況。

1.3 電梯部件故障風險分析

通過對重要檢查規(guī)則的分析，可以識別電梯內(nèi)的危險情況、后果和受傷對象，以及不符合控制規(guī)則要求的危險。針對電梯本身部件參數(shù)出現(xiàn)故障的原因可大致分為以下4 類：

（1）電梯主要部件間潤滑出現(xiàn)故障，導致部件傳動、受力等部分出現(xiàn)報軸現(xiàn)象。

（2）電梯內(nèi)部部分零件產(chǎn)生老化的現(xiàn)象，造成電梯運行出現(xiàn)停機等事故。

（3）電梯使用過程長時間的減速制動、加速運轉(zhuǎn)操作，一些基礎(chǔ)零件如螺絲、螺栓等出現(xiàn)松動。

（4）在電梯使用過程中，所有違章操作會失去電梯的平衡。

1.4 主要電梯部件故障分析

通過上述對電梯可能存在的各種風險進行分析可知，電梯風險是由于電梯配件不能正常運行所造成的，為了盡可能準確的確定不同電梯部件可能造成電梯不同概率和程度的風險，可通過大樣本檢測數(shù)據(jù)對電梯風險進行評估。通過數(shù)據(jù)采集，可以對運行監(jiān)控人員的相關(guān)模塊進行正確的校正和修正，使電梯能夠?qū)Υ髽颖緮?shù)據(jù)進行驗證，對電梯部件的去向進行評估，得到電梯的大樣本評估數(shù)據(jù)。大樣本數(shù)據(jù)作為重要的數(shù)據(jù)類型、測試記錄和測試記錄，有助于改進下一步的測試工作。

通過大數(shù)據(jù)進行分析可得出造成電梯存在風險概率最高的為以下幾類部件，對其進行進一步分析可更全面的對電梯風險作出評估。包括：電梯緩沖器故障分析、曳引機故障分析、安全鉗故障分析、限速器故障分析、門系統(tǒng)故障分析。

風險評估的最終目的是根據(jù)特定的維度將至少不可接受的風險降至最低。降低風險的過程可以通過以下方式進行：①更新、改造電梯系統(tǒng)，包括更換電梯部件；②減少暴露于危險中的頻率和時間；③根據(jù)具體情況，改變使用、維護、情節(jié)程序；④增加保護或安全裝置；⑤為危險設(shè)備或空間分隔帶添加安全裝置；⑥消除或降低使保護措施失去作用或不適用保護措施的可能性。

2 電梯部件維保

電梯風險評價的根本目的是為了根據(jù)不同情況通過制定相應(yīng)的維保方法來盡可能地降低電梯使用時存在的風險，從根本上對電梯存在的潛在風險進行防范。電梯不同部件的使用頻率和用途不一，因此不同類型的電梯部件需要的維保周期不同，通過對電梯部件進行標識，可將所有需要維保的電梯部件按照維保時間周期進行劃分。

3 電梯部件標識

在對電梯進行維保時，考慮到電梯部件種類繁多，可采用對電梯部件進行標識的方法來對使用者或者維修人員進行提示，從而一定程度上可對電梯部件起到維護作用，另外可提高電梯維保效率。

電梯產(chǎn)品標識的要點為：

（1）轎廂及入口：《安全檢驗標識》標志，安全警示標志，管理單位名稱，應(yīng)急救援電話，保衛(wèi)單位、搶修、投訴電話等。

（2）應(yīng)急救援：單位名稱、急修聯(lián)絡(luò)電話等標識。

（3）電梯包裝箱：企業(yè)名稱、制造許可證編號、有效期、收貨單位、箱內(nèi)物體名稱、重量等標識。

（4）電梯合格證：電梯型號及主要參數(shù)，包括鍵入驅(qū)動器、控制柜和主要部件以及測試證書編號；所執(zhí)行的國家標準；客戶名稱、地址；出廠日期及編號等。

（5）主機、控制柜銘牌：部件名稱、制造編號、出廠日期、型號等。

（6）轎廂：商標或制造單位名稱、載重量或乘客人數(shù)。

（7）三角鑰匙：警示標識及警示語。

（8）產(chǎn)品質(zhì)量證明書將根據(jù)生產(chǎn)許可證編號、電梯出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)、驅(qū)動服務(wù)器和控制柜等，標明主要部件的型號和編號。

4 電梯基本信息數(shù)據(jù)庫的建立

電梯檢驗標識基本信息數(shù)據(jù)庫不要采集實時數(shù)據(jù)，作為一個分析檢索系統(tǒng)，需要在數(shù)據(jù)采集卡和系統(tǒng)端口之間建立一種彈性關(guān)系，因此需要設(shè)計數(shù)據(jù)庫來管理各種數(shù)據(jù)和信息，設(shè)計數(shù)據(jù)庫必須具備以下功能：①識別數(shù)據(jù)采集卡和系統(tǒng)端口之間的關(guān)系；②端口和連接信息的描述；③電梯控制系統(tǒng)的狀態(tài)；④虛假數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)分析；⑤試驗結(jié)果的管理；⑥創(chuàng)建測試報告和信息報告。

數(shù)據(jù)庫必須對數(shù)據(jù)進行及時的管理、更新和維護，對結(jié)果報告進行添加、刪除、查詢和顯示：①添加數(shù)據(jù)的主要目的是將實時交互數(shù)據(jù)寫入實時數(shù)據(jù)庫中，防止數(shù)據(jù)量大、訪問量大而影響數(shù)據(jù)系統(tǒng)的運行速度；②為避免數(shù)據(jù)擦除，一般情況下，數(shù)據(jù)擦除是由多次測試引起的；③數(shù)據(jù)查詢功能顯示測試日期、測試編號等信息和測試結(jié)果；④結(jié)果報告通常生成測試結(jié)果并顯示電梯錯誤報告，這種錯誤分析和判斷是恰當?shù)摹?/p>

數(shù)據(jù)庫是電梯控制目錄錯誤檢測系統(tǒng)的重要組成部分。只有正確的歷史信息和實時電梯控制柜才能保護信息，但可以生成測試報告，數(shù)據(jù)庫現(xiàn)在可以保存端口號、功能描述和電梯控制系統(tǒng)的值；電梯控制系統(tǒng)采集的電梯控制系統(tǒng)端口值分類，確定電梯控制系統(tǒng)當前位置、外部呼叫、外部呼叫、雙視、當前電梯位置、門位置、運行/停止狀態(tài)等；將電梯控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與狀態(tài)空間轉(zhuǎn)換法的正常運行狀態(tài)進行比較。如果發(fā)生錯誤，根據(jù)司機控制系統(tǒng)編號，記錄錯誤時間、現(xiàn)象和可能的原因，刪除錯誤信息，電梯控制系統(tǒng)在自動測試中對所選部件工作，對電梯控制系統(tǒng)的功能和結(jié)果進行測試，根據(jù)電梯控制系統(tǒng)的數(shù)量刪除之前的測試結(jié)果，相應(yīng)地寫入和顯示傳感器控制系統(tǒng)的當前測試結(jié)果和錯誤消息，以管理項目。表1 為電梯的主要信息表，內(nèi)容包括電梯主信息表記錄代碼、用戶、主要參數(shù)、生產(chǎn)單元、支持單元等的基本狀態(tài)。

表1 電梯基本信息表

5 結(jié)論

綜上所述，通過對電梯風險分析、電梯部件維保、電梯部件標識以及電梯基本信息數(shù)據(jù)庫的建立，可提高電梯在檢驗、維保、使用等環(huán)節(jié)方面的工作效率。電梯檢驗標識基本信息數(shù)據(jù)庫是電梯數(shù)據(jù)錯誤檢測，風險分析，電梯控制的核心，數(shù)據(jù)庫的建立，信息的應(yīng)用，為電梯錯誤檢測和分析提供簡單、合理、智能的解釋和管理，可加強電梯運行的安全保障，促進電梯安全運行。