文：李亞鐵，周軼丨北京市軌道交通建設管理有限公司

公共藝術在軌道交通空間設計中的介入可以很好地表達一個城市的歷史底蘊與精神面貌。軌道交通空間是一個建設城市文化，傳遞城市精神的重要陣地，是城市建設自己文化影響力的表達載體。借助北京2022冬奧契機，在軌道交通空間描繪冬奧愿景，弘揚奧林匹克精神。依托北京市相關委辦局發(fā)布的《北京地鐵線網公共藝術品規(guī)劃》，我們針對各線路區(qū)域的定位以及各站點進行了研究，在2022冬奧會來臨之際，北京地鐵6號線西延金安橋站和昌平線南延清河站都在公共藝術創(chuàng)作的主題上融入冬奧元素。

奧林匹克自誕生之日起便與公共藝術有著天然的聯系，古代奧林匹克運動會不僅是體育的盛會，也是藝術的盛宴。北京作為“雙奧之城”，借奧運契機，發(fā)展了豐富多彩的公共藝術。為了迎接北京2022冬奧會的到來，北京冬奧組委在世界范圍內征集公共藝術作品，有七件永久安置于國家速滑館、延慶賽區(qū)主入口廣場、張家口頒獎廣場等核心節(jié)點位置，與競賽場館共同組成本屆北京冬奧會重要的文化遺產。

地下交通空間作為表達文化的載體，一直是傳播文化的重要陣地，秉持“建地鐵就是建城市”的設計理念，建成的車站需展現北京首都風范。2008年開通的8號線奧運支線是北京軌道交通建設上的點睛之筆，在車站的公共藝術的文化表達方面就重點做了設計，例如北土城站站臺圓柱采用了青花瓷花紋裝飾；奧林匹克公園站作為觀眾集散的主要車站，站臺的吊頂設計與水立方的立面相呼應，用藍色的金屬材料和燈具模仿水的形狀；奧體中心站則體現了運動元素，車站立柱和屏蔽門上印有各種奧運會運動紋飾。

地鐵公共藝術的創(chuàng)作離不開規(guī)劃。依托北京市相關委辦局發(fā)布的《北京地鐵線網公共藝術品規(guī)劃》以及《2015-2021軌道交通全網公共藝術品規(guī)劃》，我們針對線路區(qū)域的定位以及各站點進行了研究，在2022冬奧會來臨之際，北京地鐵6號線西延金安橋站和昌平線南延清河站都在公共藝術創(chuàng)作的主題上融入了冬奧元素。

一、公共藝術創(chuàng)作

（一）6號線西延金安橋站

2018年，北京地鐵6號線西延金安橋站開通（圖1），金安橋站內公共藝術品《寄情冬奧》亮相。該站作為6號線西延線與磁懸浮S1線、地鐵11號線的換乘站，作為京西一個重要的交通樞紐，在2015年北京冬奧會申辦成功后，補充了對金安橋站公共藝術設計的定位，創(chuàng)作完成了多彩豐富的公共藝術作品；在設計之初，考慮到金安橋站毗鄰新首鋼園區(qū)，而首鋼園區(qū)是冬奧會組委會的入駐地，首鋼園區(qū)內的滑雪大跳臺是冬奧會正式比賽項目所在場地，為了與新首鋼園區(qū)的冬奧主題相呼應，在《北京地鐵線網公共藝術品規(guī)劃》補充明確了該站公共藝術的設計主題，想通過表現冬奧賽場的各式冰雪項目運動，祝福各國運動健兒在冬奧賽場上取得理想成績；同時，希望廣大市民在平時緊張忙碌的工作之余，能夠更多地參與到戶外運動中來。

圖1 金安橋站站廳層

車站公共藝術品創(chuàng)作要從站內空間裝修設計造型入手，墻面藝術品造型延續(xù)了天花半圓式造型，打破以往墻面?zhèn)鹘y孤立的藝術造型形式，使藝術墻與天花裝修造型形成空間與視覺上的呼應關系；創(chuàng)作團隊在對站內空間進行了多次設計研討之后，最終確定了方案（圖2），這幅作品的關鍵是整體半圓造型的層次關系及7組人物的造型刻畫（圖3），經過與加工廠的多次交流溝通后，最終把整個畫面分為前中后三個層次，背景部分運用圖形化的設計形式，著重表現首鋼元素的地形背景，中間層次則是運用了彩色飄帶來表現冰雪項目中的運動軌跡，最外層的人物運用了金屬腐蝕的工藝來刻畫人物細節(jié)。隨著作品一層一層的疊加，完成了整幅畫面的設計。方案在創(chuàng)作過程中充分聽取了專家們提出的優(yōu)質建議，通過方案評審、加工制作及驗收等工作，最終完成（圖4）。

圖2 《寄情冬奧》效果圖

圖3 《寄情冬奧》人物稿

圖4 《寄情冬奧》實景圖

（二）昌平線南延清河站

2021年底昌平線南延清河站開通，該站作為通往冬奧賽場的重要車站，方便觀眾到達清河高鐵站，乘坐高鐵便捷前往雪上項目，昌平線南延清河站的藝術品主題定位為“冬奧之源”，重點體現冬奧精神，直接為北京冬奧會服務。在《2015—2021 軌道交通全網裝修概念規(guī)劃設計》中，昌平線南延清河站由于其位置的重要性被列為全網重點站，在《2015-2021軌道交通全網公共藝術品概念規(guī)劃設計》中，其公共藝術的主題被初步確定為冬奧之源。

如圖5、6所示，在最初的構思設計中，作品需要結合站臺內部空間環(huán)境進行設計，清河站站臺層裝修簡潔明亮，整體色調是灰白色，站廳內有混凝土立柱，為了給站臺層增色，打破色彩的沉悶感，選取四個尺寸為1200*3500毫米的立柱為創(chuàng)作背景，用色彩絢麗的方案、彩色的筆觸、力量感的線條表達冬奧激情。

圖5 清河站站臺層平面圖

圖6 站臺空間環(huán)境

構思采用手繪形式在柱體上繪制五種色彩圖案，分別對應代表五大洲的五環(huán)顏色，以對應奧運精神；以運動為創(chuàng)作表達的核心，畫面大量使用線條表達運動與激情，展現冰雪運動的速度、昂揚、朝氣、向上的瞬間；以手繪的形式將運動員精彩而動感的動作定格在一瞬間，使用速度線等表達運動，使人身臨其境的感受奧運氛圍。但是立意構思只是第一步。在制作落地的過程中，仍經歷了多輪修改、調整以及完善。

2021年7月，方案通過專家評審，在報城市雕塑建設管理辦公室審查的過程中，專家組一致認為備選方案（圖7）優(yōu)于主推方案，因此，后續(xù)在備選方案的基礎上進行人物細節(jié)的刻畫，在方案所展現的運動項目上做出了調整。主要結合北京冬季奧運賽區(qū)所開展的項目為畫面表達的基礎。其次，是考慮作品以手繪的形式繪制而成，在原方案基礎上，畫面的造型、線條及顏色上，進行了對細節(jié)的刻畫調整，使畫面內容更加的豐富的同時，更可以增添手繪藝術技法的精美展現與價值。在顏色上更加統一明亮，打破了車站整體因顏色單調帶來的沉悶感。八幅畫面為一組，使藝術品形成完整的“北京冬奧”畫面，使藝術品所在空間的整體氛圍更加完整（圖8-圖10）。

圖7 主推方案（左）與備選方案（右）

圖8 方案效果圖

圖9 《冬奧激情》效果圖（注：從左往右依次為越野滑雪、跳臺滑雪、單板滑雪、冬季兩項）

圖10 《冬奧激情》效果圖（注：從左往右依次為跳臺滑雪、單板滑雪、自由式滑雪、冬季兩項）

為了讓作品成為精品，地鐵的公共藝術品制作還需經過出廠驗收，出廠驗收的過程中需要對作品方案的還原度、以及安裝的細節(jié)進行層層把關，盡管有著新冠疫情的影響，我們還是克服了種種困難，組織了視頻連線的方式對作品進行了線上驗收，最終方案順利通過驗收，呈現出非常好的整體空間效果（圖11）。

圖11 《冬奧激情》實景圖

（三）北京地鐵11號線西段

此外，2021年底開通的11號線西段，也就是冬奧支線，其功能定位之一就是冬奧會的服務線，在裝修概念的設計中既融入了中國元素又兼顧了冬奧主題，在設計中采用了中國傳統的紅色與古銅色，又因為靠近首鋼園區(qū)，在空間基調中融入了具有工業(yè)感的混凝土灰色，將雪花元素與材料結合，局部使用印有雪花元素的鋁板，營造冬奧氛圍。

三、結語

多樣化的藝術語言華為濃烈的情感表達，寄托著人們對這座雙奧之城的美好祝愿，一幅幅作品將留在歷史與時代的節(jié)點之上，化作這座城市在歷史的浪潮中留下的濃墨重彩的一筆。