文/本刊記者 楚峰

圖／北京好運達智創(chuàng)科技有限公司

智能產線現(xiàn)場圖

自動流水線流轉、自動模具清洗打磨、自動脫模劑噴涂、智能布料、智能養(yǎng)護、自動碼垛、自動拆裝以及模具自動識別和工藝調整，這便是北京好運達智創(chuàng)科技有限公司（以下簡稱“好運達”）研發(fā)的軌道交通混凝土預制構件智能工廠。

“在這個預制智能工廠中，通過對傳統(tǒng)混凝土預制構件生產流程進行智能化改造升級，全面采用物聯(lián)網、智能機器人、數字仿真等技術，實現(xiàn)混凝土預制構件的智能化生產、精益化管理，解決傳統(tǒng)預制工廠及現(xiàn)場生產過程中的勞動力低下、生產標準不統(tǒng)一、效率低、質量沒保證等難題，實現(xiàn)軌交領域標準化生產。”好運達合伙人高陽向《交通建設與管理》雜志記者介紹。

軟硬件全面創(chuàng)新

“我們的預制智能工廠項目是順應工業(yè)4.0 時代發(fā)展趨勢，積極貫徹國家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，響應國家數字化轉型號召，通過自動化智能化技術，改變基建領域智能化程度不高的現(xiàn)狀，解決了行業(yè)長期存在的諸多痛點，實現(xiàn)產業(yè)數字化轉型升級需求?！备哧栠M一步介紹。

預制智能工廠項目是領域內填空白、補短板之舉，填補了國內外混凝土預制件智能工廠發(fā)展空白，補齊了基建領域科技創(chuàng)新不足的短板，將帶動業(yè)內發(fā)展混凝土預制件智能工廠潮流，解決行業(yè)創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力不足等問題。

“預制智能工廠實現(xiàn)了軟件、硬件方面的全面創(chuàng)新。”高陽詳細介紹。

一是數字化軟件系統(tǒng)（管理）的創(chuàng)新。

首先是基于數字仿真技術的研發(fā)設計創(chuàng)新系統(tǒng)。全面搭建以數字仿真為技術，以智能工藝裝備為基礎，以自動高效生產線為體現(xiàn)，以MES 管控為核心，以網絡數據中控平臺為支撐的集成的數字仿真技術系統(tǒng)，實現(xiàn)實時模擬生產現(xiàn)場的生產工藝，為設備及產線的運營維護提供支持，形成有序、協(xié)調、可控和高效的智能建造新模式。

其次是基于云平臺構建的MES 系統(tǒng)和SCADA 系統(tǒng)。基于云端平臺的智能遠程設備數據及狀態(tài)采集與維護在智能生產線的基礎上，在嵌入式狀態(tài)感知傳感器、信息管理軟件系統(tǒng)以及互聯(lián)網通訊模塊的支持下，基于智能管理系統(tǒng)以及大數據中心實施采集設備數據及提供運維服務基礎，實現(xiàn)智能設備的生產使用、運營維護的數字化、智慧化。

二是智能化硬件設備（生產）的創(chuàng)新。

首先是全流程智能物流系統(tǒng)?；谳伒兰锌刂葡到y(tǒng)和智能AGV 小車從原材到成品入庫實現(xiàn)自動化物流。在自動叫料系統(tǒng)、零部件加工裝配自動化產線、模具模臺工序流轉等高精度自動化生產線的基礎上,通過輥道集中控制系統(tǒng)和AGV 小車全面實現(xiàn)預制件全流程自動運輸，并形成技術標準。

其次是全流程智能化生產。針對預制過程中模具打磨清理、噴涂脫模劑、布料、蒸汽養(yǎng)護、脫模等環(huán)節(jié)，研發(fā)智能打磨自動清理除塵設備、全自動噴涂脫模劑、精準布料、智能蒸養(yǎng)、全自動翻轉脫模機器人等。

最后是零配件自動加工裝配生產線?；贛ES 系統(tǒng)和SCADA 系統(tǒng)平臺，零配件自動加工裝配生產線在實現(xiàn)零配件自動焊接、上料、組裝、入模等工序的基礎上，依托自動立體庫轉運系統(tǒng)，與預制件智能化產線無縫銜接，提升生產效率。

實現(xiàn)一系列創(chuàng)新的軌道交通混凝土預制構件智能工廠，可以改善國內建造裝備及建造技術狀態(tài)，有效提升生產效率，提高生產質量，降低生產成本，縮短生產周期，提高生產安全，降低環(huán)境污染，具有廣泛的市場應用前景，預期經濟效益和社會效益非常顯著，同時為我國智能化制造技術的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

依托優(yōu)勢“落地開花”

在渝昆高鐵線上落地智能梁場、智能軌枕廠、智能鋼筋廠、智能預制構件廠，實現(xiàn)多品類同時落地；在新109 國道將11 個標段的預制構件全部集中預制，打破了傳統(tǒng)的生產模式；在荊門產業(yè)園區(qū)落地了永久式的產業(yè)園區(qū)，將傳統(tǒng)的臨時性項目轉換成永久式模式……諸多案例的成功落地應用，便是對預制智能工廠項目的充分肯定。

據介紹，軌道交通混凝土預制構件智能工廠成功入選2021年度交通運輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果（重大科技創(chuàng)新項目）后，該項目得到了極大關注，推廣應用由國家重點高鐵線項目向城際鐵路線延伸，由核心城市群向周邊經濟圈推進，并由軌交向公建、房建領域拓展。

“我們的預制智能工廠項目擁有四大優(yōu)勢。”高陽進一步詳細分析。

一是云平臺系統(tǒng)打破信息孤島。項目依托云平臺構建的MES 系統(tǒng)和SCADA 系統(tǒng)，實現(xiàn)人與設備通過數據建立緊密聯(lián)系。人與人、設備與設備、人與設備之間不是信息孤島，各種生產數據可實時采集、上傳、分析，為決策提供數據支持。

二是實時掌控生產狀態(tài)。智控中心將集成信號處理、故障預測、仿真和多媒體技術，借助各種傳感裝置，虛擬展示生產的過程、設備狀態(tài)等，管理人員只需通過操控屏幕即可掌控生產狀態(tài)。

三是精益化柔性生產。智能產線通過模具+模臺的方式，可通過中央控制系統(tǒng)實現(xiàn)不同的預制品型號的頻繁切換，實時保證設備與設備之間的精準協(xié)同關系，實現(xiàn)精益化柔性生產。

四是大數據技術實現(xiàn)決策輔助。依托大數據和自學習技術，智能生產線各關鍵工序，如智能打磨、智能焊接、精準布料等，能在不斷的運行過程中自我學習，擴充知識庫，為生產決策提供依據，并滿足各類復雜的生產條件。

在諸多優(yōu)勢的加碼下，預制智能工廠持續(xù)助力“大基建”提質、降本、增效。高陽表示，未來，好運達將繼續(xù)肩負“以人工智能，創(chuàng)造未來工程”使命，以預制智能工廠為抓手，完成創(chuàng)新科技成果的轉化，助力我國傳統(tǒng)建造智能化轉型升級。