文/河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉海坤
隨著城市化進(jìn)程加快與社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,我國城市發(fā)展走上由增量需求逐步轉(zhuǎn)向存量改善的城市更新道路,城市街區(qū)尺度過大、歷史文化缺失、公共基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等現(xiàn)象日益突顯。針對(duì)以上城市問題,2016年2月,中共中央國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,提出“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以及健全優(yōu)化城市公共服務(wù)設(shè)施、完善博物館體系等解決方案。
中華人民共和國成立初期受蘇聯(lián)“大院模式”影響,城市街區(qū)多呈四周圍合的布局模式,博物館等市政建筑也受此影響,呈中軸對(duì)稱、封閉圍合的布局形態(tài);改革開放時(shí)期,我國引入西方國家的功能主義規(guī)劃模式,城市整體呈“大街區(qū)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),城市街道主要滿足汽車的通行需求,道路的步行功能被弱化,條塊狀分割使相鄰街區(qū)和建筑缺乏必要的聯(lián)系,街區(qū)中公共空間無法與城市生活形成互補(bǔ)、激發(fā)作用。城市中的博物館建筑往往占據(jù)街區(qū)的一角或中央,在其封閉庭院內(nèi)進(jìn)行簡單的綠化與硬質(zhì)鋪地設(shè)計(jì),主要功能為室外通行與停車,其公共性被嚴(yán)重削弱。
現(xiàn)階段中原地區(qū)城市正進(jìn)行有機(jī)更新,在某段時(shí)間內(nèi)建造大量博物館,在城市“密路網(wǎng)、小街區(qū)”的道路結(jié)構(gòu)下,從以汽車為主的出行方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈退儆行虻牟叫袑?dǎo)向?yàn)橹?,故城市公共建筑尤其是博物館建筑室外空間公共性不足、功能單一等問題突出。
中原地區(qū)城市普遍存在街區(qū)尺度過大的問題,如鄭州市新老城區(qū)的城市街區(qū)多被主次干道分隔,形成較大的城市區(qū)塊,街區(qū)內(nèi)被大型公共建筑與住宅小區(qū)占據(jù),斷頭路較多,同時(shí)缺少與外界聯(lián)系的城市支路,在同等比例關(guān)系下,可對(duì)比國外“密路網(wǎng)”模式,其路網(wǎng)結(jié)構(gòu)相對(duì)密集,能形成較適宜的步行交通系統(tǒng),易與城市公共空間聯(lián)系,但作為現(xiàn)代主義新城的巴西利亞也存在超大街區(qū)的問題(見圖1)。
圖1 在同等比例下選取的中西方城市肌理對(duì)比
中原城市中心區(qū)的博物館通常占據(jù)街區(qū)的主要位置,街區(qū)周邊往往為城市綠地、政府辦公建筑、居民小區(qū)等,該類建筑與城市居民生活聯(lián)系密切,公共影響力較大。但因原城市街區(qū)用地緊張,博物館建筑所在街區(qū)尺度巨大,如河南博物院所在街區(qū)南北向尺度大于560m、東西向尺度大于330m,建筑整體位于街區(qū)南部,主入口區(qū)域緊鄰農(nóng)業(yè)路高架,北部為封閉的居民生活區(qū)。鄭州博物館舊館所在街區(qū)位于鄭州市老城區(qū),街區(qū)內(nèi)以公共建筑、居住建筑為主且相互隔離,周邊分布大型公園綠地、城市廣場與居民小區(qū),街區(qū)南北尺度大于533m、東西尺度大于337m。在中原地區(qū)地級(jí)市快速發(fā)展過程中,大量興建博物館等文化建筑,且該類建筑多為城市地標(biāo),體量與街區(qū)尺度均存在過大的問題,如開封博物館、許昌博物館等(見圖2)。
圖2 中原地區(qū)城市中博物院所在街區(qū)尺度
受傳統(tǒng)院落、蘇聯(lián)大院模式布局及博物館自身的建筑屬性影響,博物館建筑常位于地塊的主要位置,即街區(qū)的視覺焦點(diǎn)。受管理模式影響,地塊周邊通常用欄桿、墻體、綠化等與外界隔離,行人通常只能在博物館開放日才能進(jìn)入街區(qū)內(nèi)部。如位于街區(qū)中軸線的河南博物院,前方是透空墻體圍合的儀式性廣場,街區(qū)后部為封閉住宅小區(qū),街區(qū)之間及內(nèi)部缺乏相應(yīng)聯(lián)系;許昌博物館所在街區(qū)北向?yàn)槌鞘芯G地公園,其他方向則為欄桿與綠化封閉的廣場,廣場與街區(qū)之間缺乏有機(jī)聯(lián)系,其公共屬性被極大削弱(見圖3)。
圖3 中原地區(qū)城市中博物館室外廣場現(xiàn)狀
現(xiàn)階段中原城市中心區(qū)內(nèi)部環(huán)境惡化加劇,交通擁堵、居民日?;顒?dòng)空間被擠占,步行行為活動(dòng)缺失,城市逐步郊區(qū)化發(fā)展,導(dǎo)致汽車使用量增加。博物館主要圍繞主體建筑進(jìn)行設(shè)計(jì),較少關(guān)注室外空間的公共性。博物館室外空間在白天除滿足步行交通功能外,通常設(shè)置簡單的景觀與停車空間,導(dǎo)致室外空間功能較單一、環(huán)境粗放,夜間因博物館建筑室外形成與城市完全隔絕的空間環(huán)境,造成資源浪費(fèi)。通過調(diào)研可得河南博物院、許昌博物館、鄭州博物館舊館等均存在類似問題,而開封博物館與洛陽博物館的室外空間廣場雖為開放式,但場地內(nèi)均為大面積硬質(zhì)鋪裝,難以吸引人們駐足停留進(jìn)行公共活動(dòng),夜間博物館及其室外空間的無人區(qū)域則給城市街區(qū)造成消極影響(見圖4)。在“小街區(qū)”背景下,博物館建筑功能多樣性缺失的問題顯現(xiàn),不可單一地考慮建筑室外空間環(huán)境而脫離建筑,需使建筑充滿復(fù)雜的多樣性吸引更多的人流聚集。
圖4 中原地區(qū)城市博物館室外環(huán)境現(xiàn)狀
無論是城市新區(qū)還是城市中心老城區(qū),城市的更新、建設(shè)均朝著步行友好的方向發(fā)展,在城市中大量建造的博物館建筑粗放式的室外空間將無法滿足城市街區(qū)活力增長的需求。通過分析中原地區(qū)博物館建筑周邊城市建設(shè)、路網(wǎng)密度、建筑功能、人群分布結(jié)構(gòu)及博物館室外空間環(huán)境設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,以河南博物院室外空間環(huán)境改造設(shè)計(jì)為例,從街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、博物館功能復(fù)合程度、步行空間功能尺度、停車空間與街區(qū)環(huán)境等方面對(duì)中原地區(qū)博物館室外空間設(shè)計(jì)提出合理化建議與改造方法(見圖5)。
圖5 河南博物院街區(qū)路網(wǎng)與廣場空間功能改造分析
建筑的公共屬性即與城市周邊的建筑、景觀、人產(chǎn)生聯(lián)系。如今,封閉的街區(qū)模式讓該聯(lián)系產(chǎn)生隔閡,在城市更新過程中,需通過改造城市街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善街區(qū)建筑與廣場功能空間,激發(fā)老舊城區(qū)街區(qū)的活力。中原地區(qū)早期建造的博物館室外空間具有文化與時(shí)代特性,如河南省博物院建筑周邊為封閉、對(duì)稱的儀式性廣場空間,所在街區(qū)后部為封閉的單位家屬院小區(qū),造成街區(qū)之間及內(nèi)部無法產(chǎn)生聯(lián)系。同時(shí),博物館只能在白天發(fā)揮其公共屬性,但室外廣場很少有人駐足停留,利用率低。通過調(diào)研得出,安陽博物館的室外空間與城市中心綠化廣場連成一體,成為開放式城市公共空間,在傍晚也能成為市民活動(dòng)、健身的場所,在此情況下其室外空間利用率得到較大提升。故嘗試開放河南博物院的廣場空間,打通封閉小區(qū)之間的聯(lián)系,發(fā)揮小區(qū)級(jí)道路步行交通的作用,使博物館建筑成為地域文化名片,并將公共廣場空間反哺城市街區(qū),提升街區(qū)活力。
現(xiàn)代博物館建筑因其體量巨大,為突出建筑主體,通常在建筑周邊設(shè)置大面積硬質(zhì)鋪裝的廣場,但存在功能單一、尺度巨大、缺乏多樣性景觀綠化等問題。在打開街區(qū)后,需對(duì)博物館建筑室外廣場空間進(jìn)行功能與尺度劃分,針對(duì)不同街區(qū)、時(shí)段、人群合理地進(jìn)行功能融入。如河南博物院北側(cè)為居民生活區(qū),在早、晚時(shí)段的主要人群為北側(cè)居民;東側(cè)為城市綠地,主要為中老年人的活動(dòng)場地;西側(cè)為片區(qū)中學(xué),主要為學(xué)生步行區(qū)域;南側(cè)為游客活動(dòng)區(qū)域,南側(cè)相鄰街區(qū)主要以商業(yè)、居住為主?;诖?,河南博物院可針對(duì)街區(qū)內(nèi)部與街區(qū)周邊的功能劃分廣場空間,北側(cè)可布置成面向街區(qū)內(nèi)部的生活廣場,東側(cè)可利用景觀綠化與城市綠地聯(lián)系,西側(cè)設(shè)為青少年趣味活動(dòng)廣場,南側(cè)面向城市街道,通過增加公共基礎(chǔ)設(shè)施提升活力。通過以上做法,可將博物院周邊的室外廣場進(jìn)行分塊,形成小尺度的廣場空間,因博物館東西兩側(cè)的道路狹窄,西側(cè)在學(xué)生上下學(xué)期間易造成道路擁堵,步行上下學(xué)通常需繞行整個(gè)街區(qū),優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)后,通過廣場空間功能劃分可增加趣味性空間和步行區(qū)域,避免其繞行街區(qū)。
功能復(fù)合是將街區(qū)之間和內(nèi)部通過公共空間進(jìn)行整合,串聯(lián)城市街道公共空間,使彼此相互聯(lián)系。博物館建筑的對(duì)外展覽功能已無法滿足城市居民的需要,周邊的廣場通常作為停車空間使用,具有安全隱患。博物館自身的復(fù)合功能可將部分附屬建筑或底層空間作為文創(chuàng)、娛樂、休閑等公共空間使用,讓游客、行人與建筑產(chǎn)生聯(lián)系,激發(fā)街區(qū)活力,改變以往單一的參觀功能,并發(fā)揮博物館的文化功能。如河南博物院的室外廣場空間,停車功能可設(shè)置于地下,根據(jù)周邊街區(qū)功能類型進(jìn)行廣場空間劃分:北側(cè)主要針對(duì)生活區(qū)域的中老年人,可增加體育鍛煉設(shè)施、運(yùn)動(dòng)場地等;東側(cè)主要為中老年人及兒童的活動(dòng)場所,可增加開放式綠地景觀、公共服務(wù)設(shè)施等;西側(cè)為青少年的趣味活動(dòng)廣場,可增加書店、餐飲及趣味活動(dòng)場地等;南側(cè)增加水系、臨展、娛樂、休息等功能空間。通過對(duì)大面積廣場的點(diǎn)式劃分與線性功能的聯(lián)系,可保障博物館室內(nèi)外功能的多樣性,激發(fā)城市街區(qū)活力。
現(xiàn)階段,城市大量興建博物館建筑,在存量發(fā)展及城市更新背景下,舊有街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、博物館建筑功能及廣場布置已無法滿足城市發(fā)展需要,“小街區(qū)”背景下博物館建筑室外空間研究對(duì)提升城市土地利用率與城市街區(qū)活力具有重要作用。在城市有機(jī)發(fā)展中,城市公共建筑應(yīng)全天候與城市發(fā)生反應(yīng),同時(shí)在尺度、功能上具有多變性。