新聞速遞

2021年12月3日，中老鐵路正式開通運營，飛馳的列車承載著雙方友好往來的期盼，跨過一座座高山大河，實現(xiàn)了我們“一帶一路”的夢想。中老鐵路不僅僅是兩個國家間的交通設(shè)施，它更是一條合作之路，穿越崇山峻嶺、平原大川，促進(jìn)一個個地區(qū)逐步實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通，也必將促進(jìn)民心相通。

中老鐵路也是云南第二條國際鐵路。1910年3月31日，滇越鐵路全線通車。當(dāng)時，面對復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造、極端的氣候條件，無數(shù)中國勞工在懸崖絕壁上刀砍錘鑿，用鮮血與汗水寫就了滇越鐵路的傳奇。如今，面對相似的自然條件，中老鐵路卻“輕易”地翻越了“三山四水”，不斷用技術(shù)的突破、工藝的革新打破世界紀(jì)錄，創(chuàng)造新的工程奇跡。

觀點一覽

百年奮斗，讓我們從使用別人的技術(shù)到自主創(chuàng)新領(lǐng)跑世界，盾構(gòu)機(jī)、橋梁建造、高鐵……無數(shù)高精尖技術(shù)已經(jīng)鐫刻著中國的烙印，成為了世界的標(biāo)準(zhǔn)。而技術(shù)的突破，離不開一代又一代工匠們的堅守奉獻(xiàn)、刻苦鉆研。穿越百年時空，中老鐵路看似“輕易”的跨越之下，改變的是我們的技術(shù)實力，不變的卻是我們“人定勝天”的堅定意志;提升的是我們的國家實力，不變的是“心系天下”的豁達(dá)胸懷。在這變與不變中，我們看到了中國實施“一帶一路”倡議的自信與決心。