■ 張延涵

當(dāng)冬奧會(huì)的熱烈氣氛彌漫在世界各個(gè)角落，實(shí)際上，還有一群人早在5年前就已進(jìn)入冬奧“賽場(chǎng)”，在冰雪交融間奮力書寫下屬于他們的“奧林匹克”故事，他們就是參建冬奧會(huì)重大交通保障工程延崇高速的中交二航局建設(shè)者們。

今天，一起回顧這群冬奧“參賽者”創(chuàng)造的輝煌“戰(zhàn)績(jī)”吧。

北京延慶-張家口崇禮高速公路（簡(jiǎn)稱“延崇高速”）是連接北京城區(qū)、延慶新城和河北張北地區(qū)的快速交通干道，全線由北京段與河北段組成，其中北京段全長(zhǎng)約33公里，河北段全長(zhǎng)約82公里。

作為北京冬奧會(huì)重大交通保障項(xiàng)目，延崇高速是北京延慶和張家口崇禮賽區(qū)間的直達(dá)快車道，可實(shí)現(xiàn)參賽運(yùn)動(dòng)員50分鐘快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。

中交二航局承建的延崇高速河北段第ZT12標(biāo)段，是全線最后一段雄關(guān)出口，直抵張家口崇禮賽區(qū)核心。該標(biāo)段全長(zhǎng)5.6公里，其中特長(zhǎng)分離式隧道—棋盤梁隧道是全線核心控制性工程。

在熱愛冰雪世界的人眼里是銀裝素裹的夢(mèng)幻“雪國(guó)”，但對(duì)于二航局建設(shè)者而言卻是難以想象的艱苦戰(zhàn)地。項(xiàng)目地處海拔1760米的高寒區(qū)，積雪期長(zhǎng)達(dá)半年以上，最大凍土深度達(dá)1.93米，冬季日平均氣溫在零下20℃以下，最低溫低至零下40℃……

面對(duì)如此極端惡劣的施工環(huán)境，二航局建設(shè)者如何兌現(xiàn)“護(hù)航冬奧”的鄭重承諾？

為抵御極寒天氣，二航局建設(shè)者建設(shè)全封閉式保暖料倉，搭建防風(fēng)雪運(yùn)輸廊道，為罐車穿上防寒“棉衣”，修建天然氣鍋爐房及供暖系統(tǒng)，唱響冰雪“戰(zhàn)歌”。

棋盤梁隧道施工過程中，隧道斜井設(shè)計(jì)位置與賽場(chǎng)建設(shè)發(fā)生沖突，必須進(jìn)行變更，這導(dǎo)致隧道施工原有的6 個(gè)作業(yè)面縮減為 4 個(gè)，工期將因此延長(zhǎng)6個(gè)月以上。

為按期實(shí)現(xiàn)延崇高速通車目標(biāo)，二航局建設(shè)者頂住工期壓力，凝心聚力，背水一戰(zhàn)，創(chuàng)造了零下40℃極端氣溫下連續(xù)兩個(gè)冬季不停工的紀(jì)錄。

棋盤梁隧道是全線海拔最高的特長(zhǎng)隧道，位于燕山和陰山造山運(yùn)動(dòng)交界處，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，圍巖破碎等級(jí)高，地下水極其豐富，作業(yè)面日均涌水量高達(dá) 2.4 萬立方米，相當(dāng)于裝滿 12 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳水池。

為破解隧道施工難題，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳林身先士卒作表率，帶領(lǐng)陳林工程團(tuán)隊(duì)開展高寒地區(qū)長(zhǎng)大隧道信息化、機(jī)械化施工技術(shù)攻關(guān)，及富水圍巖長(zhǎng)大隧道反坡排水，通過運(yùn)用 BIM 技術(shù)，建立信息化管理系統(tǒng)，采用智能化水泵設(shè)計(jì)的多級(jí)反坡排水系統(tǒng)，24 小時(shí)不間斷抽水，采用三臂鑿巖臺(tái)車濕噴機(jī)械手、自行式仰拱棧橋等先進(jìn)設(shè)備，開展全機(jī)械化作業(yè)，有效解決了隧道涌水和掘進(jìn)工效問題，使隧道掘進(jìn)更安全、智能、規(guī)范、高效，并創(chuàng)造了隧道單個(gè)掌子面月進(jìn)尺210 米的紀(jì)錄，為中國(guó)高寒地區(qū)隧道冬季施工提供了重要借鑒。

項(xiàng)目建設(shè)歷程回顧

2017年8月，棋盤梁隧道開工建設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程正式開工。

2017年9月，棋盤梁隧道斜井進(jìn)洞。

2018年7月，太子城互通順利完成首次箱梁澆筑。

2018年7月，棋盤梁隧道斜井順利貫通。

2018年9月，太子城互通匝道橋主體順利完工。

2019年9月，棋盤梁隧道順利貫通。

2019年12月，延崇高速河北段主線建成。

二航局建設(shè)者用三載砥礪在冰雪延崇書寫下浴“雪”奮戰(zhàn)、護(hù)航冬奧的傳奇。該工程被評(píng)為“中交集團(tuán)品牌工程（產(chǎn)品）”，項(xiàng)目部被授予河北省“先進(jìn)集體”，張家口市“工人先鋒號(hào)”，陳林工程團(tuán)隊(duì)被評(píng)為“二航品牌團(tuán)隊(duì)”。