肖 彪

（中山市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢有限公司，廣東 中山 528400）

1 概 述

GPS技術(shù)是依托衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)而開(kāi)展的實(shí)時(shí)測(cè)量技術(shù)，利用GPS開(kāi)展測(cè)量具有操作簡(jiǎn)單、全天候監(jiān)測(cè)、對(duì)通視要求低且效率、精度均比較高，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物的實(shí)時(shí)定位及高精度三維導(dǎo)航的功能；RTK測(cè)量技術(shù)以載波相位為傳播介質(zhì)而開(kāi)展目標(biāo)物測(cè)量的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，其測(cè)量精度可以達(dá)到厘米級(jí)，不僅精度高，而且可以便捷快速地獲取觀測(cè)站點(diǎn)的三維定位坐標(biāo)結(jié)果; 將GPS-RTK測(cè)量技術(shù)是在融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線通訊、衛(wèi)星定位、空間信息技術(shù)和大地測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)上，把兩種技術(shù)有機(jī)結(jié)合（GPS和RTK測(cè)量技術(shù)），然后目標(biāo)位置的精準(zhǔn)傳遞是利用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，以彌補(bǔ)RTK測(cè)量技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)的不足，保證GPSRTK 測(cè)量技術(shù)工程化應(yīng)用。近些年國(guó)內(nèi)的測(cè)繪技術(shù)步入現(xiàn)代化發(fā)展的快車(chē)道[1]，帶動(dòng)了水利項(xiàng)目的測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，逐漸由傳統(tǒng)的全站儀、水準(zhǔn)儀以、經(jīng)緯儀等，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的GPS-RTK等現(xiàn)代化儀器，特別是近年來(lái)隨著一些國(guó)產(chǎn)化的高精尖測(cè)繪設(shè)備技術(shù)不斷成熟，水利工程測(cè)量對(duì)于天氣，地理位置等的環(huán)境適應(yīng)能力不斷提升，復(fù)雜的水文及氣候條件的水利測(cè)繪工程也可以正常實(shí)施。GPS-RTK測(cè)量技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于大地測(cè)量、工程測(cè)量以及地形測(cè)量等各個(gè)方面，并在水利工程測(cè)繪工作中得到了深入的應(yīng)用，與傳統(tǒng)的水利測(cè)繪技術(shù)相比，GPSRTK測(cè)量技術(shù)將控制點(diǎn)和采集點(diǎn)一次性部署，以此大大簡(jiǎn)化了部署方式，保證水利工程的順利開(kāi)展，從而滿足測(cè)量環(huán)境的要求?；诖?，文章以漠陽(yáng)江出?？诰C合整治生態(tài)治理工程為例，依據(jù)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，充分利用GPS-RTK測(cè)量技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)整治區(qū)域的江堤、海堤、河涌、穿堤涵閘、水閘、泵站、調(diào)蓄湖和環(huán)島路示范段景觀工程等開(kāi)展工程測(cè)量應(yīng)用示范，探討GPS-RTK測(cè)量技術(shù)在出?？诘葟?fù)雜水利工程測(cè)繪條件下應(yīng)用技術(shù)流程與方法，為水利工程提供技術(shù)支持，為后續(xù)建設(shè)提供有效參考。

2 研究區(qū)概況

漠陽(yáng)江出?？诰C合整治工程項(xiàng)目位于陽(yáng)江市區(qū)西側(cè)，隨著陽(yáng)江市市區(qū)向南發(fā)展的趨勢(shì)，特別是陽(yáng)江市濱海新區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，漠陽(yáng)江出海河口地區(qū)，已成為未來(lái)城南新城核心區(qū)、藍(lán)色海岸組團(tuán)、西南臨港產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、南部旅游集聚區(qū)的所在地域。由于原保護(hù)這一區(qū)域的四朗聯(lián)圍、中心洲聯(lián)圍等防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)低，達(dá)不到城市規(guī)劃的要求，為了對(duì)漠陽(yáng)江出海河口地區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)治理從而提高保護(hù)區(qū)的防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市規(guī)劃和發(fā)展的要求，特開(kāi)展陽(yáng)江市漠陽(yáng)江出?？诰C合整治工程測(cè)量應(yīng)用示范。 漠陽(yáng)江出?？诰C合整治工程包括江堤、海堤、河涌、穿堤涵閘、水閘、泵站、調(diào)蓄湖和環(huán)島路示范段景觀工程等，建設(shè)內(nèi)容較多，主要測(cè)量任務(wù)有1:2000河堤、海堤帶狀地形圖測(cè)量，1:2000調(diào)蓄湖地形測(cè)量，1:500穿堤建筑物地形測(cè)量，1:200橫斷面測(cè)量，1:2000縱斷面測(cè)量。本項(xiàng)目測(cè)量范圍廣，測(cè)量區(qū)域內(nèi)地形變化大，有些測(cè)量區(qū)域無(wú)法通車(chē)，有些區(qū)域車(chē)流量和人流量都比較大，有些區(qū)域植被茂盛人員無(wú)法通行，總體上該項(xiàng)目測(cè)量困難較多。

3 出?？诠こ虦y(cè)量技術(shù)指標(biāo)

技術(shù)指標(biāo)如下：

1） 坐標(biāo)基準(zhǔn):采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，高斯-克呂格投影，中央子午線111°。

2） 高程基準(zhǔn):采用珠江高程基準(zhǔn)。

3） 圖形比例尺：河堤、海堤、蓄水湖地形圖采用1：2000比例尺，穿堤建筑物采用1:500比例尺，橫斷面采用1:200比例尺，縱斷面采用1:2000比例尺。

4）基本等高距：基本等高距為0.5m。

5） 精準(zhǔn)地形圖：①基于平面的精度，地形圖具體要求包括：兩種誤差必須符合測(cè)定的二類(lèi)界址點(diǎn)的精度要求，兩種誤差具體為鄰近地物點(diǎn)中誤差以及地物點(diǎn)相對(duì)于鄰近圖根點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差[2]，兩種誤差的比較，見(jiàn)表1。

表1 兩種誤差的比較 cm

②基于高程精度，地形圖的具體要求：通常用于衡量地形圖高程精度可以通過(guò)等高線插求點(diǎn)的高程中誤差實(shí)現(xiàn)，等高線插求點(diǎn)的高程中誤差，見(jiàn)表2。按照表2的規(guī)定，兩種誤差必須相符合（鄰近圖根點(diǎn)高程中誤差和等高線插求點(diǎn)的高程誤差）。

表2 等高線插求點(diǎn)的高程中誤差

高程注記點(diǎn)相對(duì)鄰近圖根高程控制點(diǎn)的高程中誤差＜±1/4基本等高距。

6）成圖規(guī)格:地形圖圖幅規(guī)格:50cm×50cm正方形分幅，圖幅不錯(cuò)開(kāi)拼接，當(dāng)圖廓外有少量地形屬于測(cè)區(qū)范圍時(shí)，破圖廓測(cè)入同一幅圖內(nèi)（合幅）。斷面圖的圖幅規(guī)格為50cm×75cm 。

7）圖廓整飾:參照GBT 20257.1-2017《1:500 1:1000 1:2000地形圖圖式》中附錄C:圖廓整飾樣式及說(shuō)明執(zhí)行。地形圖在圖廓外東北角注記一直徑為20mm的圓圈，內(nèi)注分子式，分母為測(cè)區(qū)總圖幅數(shù)，分子為該圖幅編號(hào)，以西南角圖廓坐標(biāo)作為圖號(hào)，圖廓坐標(biāo)注記大數(shù)，圖幅九宮格內(nèi)注記順序編號(hào)；斷面圖在圖廓內(nèi)東北角注記一直徑為20mm的圓圈，內(nèi)注分子式，分母為斷面圖總幅數(shù)，分子為該圖幅編號(hào)，圖名統(tǒng)一為:按工程名稱(chēng)“漠陽(yáng)江出?？诰C合整治工程項(xiàng)目地形圖”作為圖名，工程名后加流水號(hào)1、2、3……表示該圖幅編號(hào)；高程點(diǎn)數(shù)字注至0.01m，字頭朝北，水下高程點(diǎn)注記小數(shù)點(diǎn)代表點(diǎn)位，水下等高線用虛線表示；斷面點(diǎn)注記小數(shù)點(diǎn)代表點(diǎn)位，其數(shù)值垂直于河道流向標(biāo)注；制圖采用計(jì)算機(jī)輔助成圖，AutoCAD*.dwg格式。

4 出?？诠こ虦y(cè)量工作流程

4.1 陸地地形測(cè)量

綜合分析較大范圍的測(cè)試區(qū)，分區(qū)界限可以依據(jù)相關(guān)的邊界線，包括河沿線、街道線等自然帶狀地物的邊界線，劃為諸多比較獨(dú)立的分區(qū)作業(yè)。地形測(cè)量數(shù)據(jù)采用GPF-RTK相結(jié)合的方法進(jìn)行全野外數(shù)字化采集，特征點(diǎn)主要地物的平面坐標(biāo)一般采用全站儀極坐標(biāo)法施測(cè)。

1）每日施測(cè)前，對(duì)控制點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢校。RTK進(jìn)行測(cè)量之前必須先測(cè)量已知控制點(diǎn)，測(cè)量出來(lái)的成果數(shù)據(jù)與已知數(shù)據(jù)比對(duì)，平面坐標(biāo)數(shù)據(jù)與高程數(shù)據(jù)均應(yīng)≤5cm，確保無(wú)誤方可使用。

2）儀器＜5mm的對(duì)中偏差。

3）起始方向的標(biāo)定可以依據(jù)較遠(yuǎn)一測(cè)站點(diǎn)，檢核可以利用另一測(cè)站點(diǎn)，計(jì)算出的檢核點(diǎn)平面位置誤差低于0.2XMX10-3(m)。

3）對(duì)另外某個(gè)測(cè)站點(diǎn)的高程進(jìn)行檢查，比較差距不允許超過(guò)1/6等高距。

4）完成每個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集后，要對(duì)標(biāo)定方向進(jìn)行重新檢測(cè)，一旦檢測(cè)數(shù)據(jù)突破規(guī)定的限差，那么就要重新計(jì)算檢測(cè)前所測(cè)的碎部點(diǎn)成果，不能低于兩個(gè)碎部點(diǎn)的檢測(cè)。

5）可以自行規(guī)定采集數(shù)據(jù)過(guò)程中利用的編碼和要素分類(lèi)，但完成數(shù)據(jù)的處理后，選擇的編碼和要素分類(lèi)必須根據(jù)（GBT20257.1-2007）《1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》的規(guī)定執(zhí)行。

6）作為文本文件格式的外業(yè)數(shù)據(jù)記錄文件，也可以自行規(guī)定格式，在成果上交時(shí)要附帶格式解釋或者是整合整理數(shù)據(jù)中的*.dat格式。

4.2 水下地形測(cè)量

水下地形測(cè)量主要是測(cè)量水下地形的平面坐標(biāo)位置和高程，由于出?？谒碌匦魏蜏y(cè)量條件的復(fù)雜性，如果通過(guò)傳統(tǒng)的模式進(jìn)行測(cè)量，難以排除環(huán)境和地理位置等影響，不能保障測(cè)量精度。而采用GPS-RTK 測(cè)量技術(shù)進(jìn)行水下地形檢測(cè)，衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)基準(zhǔn)站接收，同時(shí)解算改正了已知坐標(biāo)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到移動(dòng)站，對(duì)其進(jìn)行精準(zhǔn)定位可通過(guò)基準(zhǔn)站發(fā)射出的消息和移動(dòng)站接受的GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)，對(duì)水下地形的三維坐標(biāo)值進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，既確保了測(cè)量精度又提升工作進(jìn)度，以保證測(cè)量的整體質(zhì)量[3]。具體要求如下：

4.2.1 水下測(cè)量步驟

4.2.1.1 水下地形平面坐標(biāo)采集

水下地形平面坐主要采用GPS-RTK+數(shù)字測(cè)深儀+導(dǎo)航軟件+地形測(cè)量軟件的方式進(jìn)行實(shí)施具體流程包括以下幾個(gè)方面：

1）開(kāi)展施測(cè)線路設(shè)計(jì)。根據(jù)1:10000 航測(cè)地形圖，采用“中心線設(shè)計(jì)法”設(shè)計(jì)好測(cè)深航線，測(cè)航線與等高線或水流方向大致垂直，量取中心線兩端點(diǎn)坐標(biāo)，設(shè)定間距為15m，沿測(cè)線方向的測(cè)點(diǎn)采集密度為5m。

2）完成水面測(cè)定。先設(shè)定臨時(shí)水尺，采用五等水準(zhǔn)方法施測(cè)，求取臨時(shí)水尺零點(diǎn)高程。水下作業(yè)時(shí)，開(kāi)工、中間、收工時(shí)各測(cè)一次，并記錄時(shí)間和高程以備檢核GPS水下測(cè)深數(shù)據(jù)，

3）進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)計(jì)算。進(jìn)行匹配的2000大地坐標(biāo)和WGS84坐標(biāo)，皆來(lái)自測(cè)試區(qū)內(nèi)周?chē)?個(gè)以上的GPS點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)算，并形成一個(gè)轉(zhuǎn)換參數(shù)記錄文件，供作業(yè)時(shí)取用。

4.2.1.2 水下高程數(shù)據(jù)采集

1）作業(yè)前定位檢查和測(cè)深儀測(cè)深檢查。每次作業(yè)前（或作業(yè)結(jié)束時(shí)），均運(yùn)用RTK的測(cè)量方式，把流動(dòng)站轉(zhuǎn)移到檢查點(diǎn)（已知點(diǎn)）上，對(duì)該點(diǎn)的坐標(biāo)和高程進(jìn)行有效記錄，并比較該點(diǎn)的高程和已知坐標(biāo)，如果參值滿足標(biāo)準(zhǔn)，便可實(shí)施作業(yè)，讓測(cè)深點(diǎn)位的準(zhǔn)確性能夠保證。同樣在每次施工的前、后[4]，必須例行檢查測(cè)深儀的測(cè)深狀況，同時(shí)進(jìn)行野外記錄，必須確保本儀器的測(cè)深值在允許的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。另外，在測(cè)深的作業(yè)中，如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象發(fā)生，要馬上停止施工，進(jìn)行全面檢查并盡快排除故障，確保測(cè)深數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

2）采用“一拖一”的作業(yè)模式進(jìn)行水深測(cè)量。在岸上的已知點(diǎn)上設(shè)置某臺(tái)GPS接收機(jī)作為參考站，而另一臺(tái)GPS機(jī)設(shè)置在測(cè)深船上發(fā)揮流動(dòng)站的作用，以測(cè)深船為依托將GPS接收機(jī)、數(shù)字化測(cè)深儀連接成一個(gè)水深測(cè)量系統(tǒng)。開(kāi)測(cè)前先丈量GPS天線高和測(cè)深陀吃水距離并記錄備查，并在測(cè)深軟件進(jìn)行必要的設(shè)置。作業(yè)開(kāi)始后，如果有5顆以上的衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽⒖颊镜腉PS接收機(jī)后，馬上把數(shù)據(jù)鏈經(jīng)過(guò)電臺(tái)發(fā)射給流動(dòng)站，流動(dòng)站沿設(shè)計(jì)好的測(cè)航線行駛，當(dāng)接收到數(shù)據(jù)鏈后，自動(dòng)解算出自身位置的平面坐標(biāo)和水面高程，同時(shí)數(shù)字化測(cè)深儀也同步測(cè)得的水深數(shù)據(jù)并將以上數(shù)據(jù)傳輸給電腦，測(cè)深軟件同步記錄的數(shù)據(jù)文件是根據(jù)設(shè)定的參數(shù)要求，既包括水深值又包括測(cè)深點(diǎn)的平面坐標(biāo)。當(dāng)測(cè)量水底地形變化復(fù)雜或有水工建筑物地區(qū)時(shí)，點(diǎn)距適當(dāng)縮短，通過(guò)手工采點(diǎn)人為加密，或適當(dāng)縮短采集點(diǎn)距，以確保水下地形的連續(xù)和準(zhǔn)確性。在野外數(shù)據(jù)采集時(shí)，從測(cè)水開(kāi)始到結(jié)束，對(duì)測(cè)深航線、GPS定位精度、測(cè)深儀工作狀況、測(cè)深記錄文件名和水位觀測(cè)等均作詳細(xì)記錄，作為內(nèi)業(yè)處理時(shí)的依據(jù)，所有原始記錄（包括測(cè)深儀的航跡線）均須保留。

4.2.1.3 測(cè)量數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理

1）人工檢查原始測(cè)深數(shù)據(jù)。在水下地形測(cè)量中，由于GPS衛(wèi)星信號(hào)的失鎖、數(shù)據(jù)鏈的丟失、水下情況的異常變化、測(cè)深船的航速和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)測(cè)量?jī)x器的干擾等因素，會(huì)造成部分記錄數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤，其中的錯(cuò)誤包括GPS定位錯(cuò)誤、水深錯(cuò)誤等。每天通過(guò)瀏覽數(shù)據(jù)、校對(duì)測(cè)深儀記錄紙和測(cè)水野外記錄、計(jì)算機(jī)展繪測(cè)深點(diǎn)等步驟，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、改正、剔除那些定位異常、測(cè)深數(shù)據(jù)異常的點(diǎn)。

2）對(duì)原始測(cè)深數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。利用測(cè)水后處理軟件將含有測(cè)深點(diǎn)平面坐標(biāo)、水面高程、水深值等信息的原始數(shù)據(jù)文件進(jìn)行數(shù)據(jù)后處理，處理完后輸出符合CASS數(shù)字成圖軟件數(shù)據(jù)格式文件。其中測(cè)深點(diǎn)高程H由其水面高程減去經(jīng)吃水改正的水深值算出。

3）完成等高線繪制。將水邊線的數(shù)據(jù)加入CASS數(shù)據(jù)文件中,再用CASS軟件中的功能將測(cè)深點(diǎn)展繪至電腦上，通過(guò)建立數(shù)字地面模型（DTM）、生成三角網(wǎng)、計(jì)算和繪制等高線，并根據(jù)等高線來(lái)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)有粗差的測(cè)深點(diǎn)，并刪去；在剔除了錯(cuò)誤點(diǎn)的DTM模型的基礎(chǔ)上，刪去不合理的三角網(wǎng)，增加必要的三角網(wǎng)，并重新存盤(pán)，然后再重新計(jì)算、繪制等高線；對(duì)等高線進(jìn)行圓滑處理，對(duì)個(gè)別的等高線進(jìn)行一定范圍內(nèi)的牽拉，使其合理、美觀，接著完成等高線的注記等。等高線成圖時(shí)不斷開(kāi)，出圖時(shí)斷開(kāi)穿注記和穿地物的等高線,利用軟件繪出水涯線，并標(biāo)注水面高程值和觀測(cè)的日期和時(shí)間。

4.2.2 水下測(cè)量精度影響因素及處理方法

1）在水下地形測(cè)量中，由于GPS衛(wèi)星信號(hào)的失鎖、數(shù)據(jù)鏈的丟失、水下情況的異常變化、測(cè)深船的航速和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)測(cè)量?jī)x器的干擾等因素，會(huì)造成部分記錄數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤，其中的錯(cuò)誤包括GPS定位錯(cuò)誤、水深錯(cuò)誤等。每天通過(guò)瀏覽數(shù)據(jù)、校對(duì)測(cè)深儀記錄紙和測(cè)水野外記錄、計(jì)算機(jī)展繪測(cè)深點(diǎn)等步驟，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、改正、剔除那些定位異常、測(cè)深數(shù)據(jù)異常的點(diǎn)，回聲探測(cè)儀不適合在樹(shù)林和雜草叢生的水底工作。

2）當(dāng)沒(méi)有高精度要求，施工環(huán)境惡劣、利用測(cè)深錘測(cè)深流速超過(guò)規(guī)定或者水深＞20m的狀況下，可以允許放寬一倍的測(cè)點(diǎn)深度誤差。

3）水陸兩種地形測(cè)量彼此銜接。施工可以完全通過(guò)岸上通過(guò)檢查合格的控制點(diǎn)，如果該點(diǎn)的密度達(dá)不到工程要求時(shí)，可以考慮增設(shè)控制點(diǎn)。

4）測(cè)量水深最好采用擁有模擬記錄的數(shù)字測(cè)深儀或者是有模擬記錄的測(cè)深儀，同時(shí)必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：額定電壓與工作電壓之間差，交流電源＜5%，直流電源＜10%；規(guī)定的轉(zhuǎn)速與實(shí)際的轉(zhuǎn)速之差必須＜1%，一旦超過(guò)就要及時(shí)修正。

5）對(duì)河涌進(jìn)行水下地形測(cè)量，測(cè)量精度要求滿足1:500成圖比例尺精度。

4.3 斷面測(cè)量

4.3.1 橫斷面測(cè)量

根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，橫斷面測(cè)量間距為50m，對(duì)于地形變化較大或堤圍拐彎處應(yīng)適當(dāng)增加斷面，斷面測(cè)量比例尺為1:200，格網(wǎng)間隔設(shè)置水平為5m，豎向?yàn)?m。河涌斷面測(cè)量范圍為貫穿整個(gè)河涌，左右兩邊坡腳往外各測(cè)100m，海堤斷面測(cè)量范圍為內(nèi)坡腳外100，海域測(cè)量100m。斷面測(cè)量利用全站儀在垂直與大堤中心線上采集數(shù)據(jù)，利用專(zhuān)門(mén)的斷面成圖軟件進(jìn)行斷面圖的繪制，利用南方CASS9.1編輯出圖。

4.3.2 縱斷面測(cè)量

根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，縱斷面測(cè)量間距為50m，斷面測(cè)量比例尺為橫向1：2000，縱向1:100。河涌為河底和兩岸堤頂各一條，海堤為堤頂一條河底一條?？v斷面的數(shù)據(jù)主要從地形圖和橫斷面上提取，如不能滿足要求需到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，數(shù)據(jù)提取完成后利用南方CASS9.1編輯出圖。

5 測(cè)量精度評(píng)價(jià)

5.1 平面控制測(cè)量精度評(píng)價(jià)

在對(duì)漠陽(yáng)江出海口綜合整治工程測(cè)量過(guò)程中，平面控制測(cè)量采用《廣東省GNSS綜合服務(wù)系統(tǒng)按衛(wèi)星定位城市測(cè)量技術(shù)規(guī)范》GNSS RTK一級(jí)點(diǎn)的技術(shù)要求進(jìn)行控制點(diǎn)測(cè)設(shè)，先測(cè)量9個(gè)E級(jí)靜態(tài)點(diǎn)再測(cè)量一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，通過(guò)已知的E級(jí)靜態(tài)點(diǎn)求解模型七參數(shù)并通過(guò)七參數(shù)求解一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程，經(jīng)檢測(cè)，GPS控制網(wǎng)平面控制最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差≤圖上±0.05mm，最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差＜1/20000且GPS控制網(wǎng)的高程擬合殘差最弱點(diǎn)≤0.05m。外業(yè)平面控制測(cè)量及擬合精度，見(jiàn)表3。

表3 外業(yè)平面控制測(cè)量及擬合精度

另外，通過(guò)測(cè)量歷史測(cè)設(shè)的靜態(tài)點(diǎn)E01，E02，E03和陽(yáng)江市國(guó)土局提供的E級(jí)控制點(diǎn)城西鎮(zhèn)政府(CXZF)、豐源糧油廠(FYLY)，崗美鎮(zhèn)政府（GMZF）平面殘差最大0.036m≤0.05m，滿足測(cè)圖要求。與高等級(jí)控制點(diǎn)檢查，見(jiàn)表4。

表4 與高等級(jí)控制點(diǎn)檢查

5.2 高程控制測(cè)量精度評(píng)價(jià)

本次測(cè)量高程采用GPS擬合高，RTK高程擬合以測(cè)區(qū)外圍測(cè)量過(guò)四等水準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)作為高程擬合起算點(diǎn)，最大高程擬合殘差為-0.0085m（≤0.05m），外業(yè)高程控制測(cè)量及擬合精度，見(jiàn)表5。同時(shí)，與高等級(jí)控制點(diǎn)檢查對(duì)比可知，通過(guò)測(cè)量陽(yáng)江市國(guó)土局提供的三等水準(zhǔn)點(diǎn)I34、II078和四等水準(zhǔn)點(diǎn)CXZF、FYLY、GMZF高程殘差最大0.049m≤0.05m，滿足測(cè)圖要求，與高等級(jí)控制點(diǎn)檢查精度統(tǒng)計(jì)，見(jiàn)表6，可見(jiàn)本次高程擬合符合規(guī)范要求。

表5 外業(yè)高程控制測(cè)量及擬合精度

表6 與高等級(jí)控制點(diǎn)檢查精度統(tǒng)計(jì)

6 結(jié)束語(yǔ)

考慮到漠陽(yáng)江出?？诰C合整治工程測(cè)量涉及項(xiàng)目區(qū)域跨度大，交通不便且南部地區(qū)接近出海口位置，已有控制資料覆蓋不到，綜合本項(xiàng)目的具體實(shí)際情況如應(yīng)用傳統(tǒng)的靜態(tài)網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)控制測(cè)量，將會(huì)耗費(fèi)大量人力物力，工期也不允許，通過(guò)利用GPS-RTK測(cè)量技術(shù)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行靜態(tài)采集數(shù)據(jù)，每個(gè)控制點(diǎn)數(shù)據(jù)采集時(shí)間≥2.5h，將采集的靜態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)合同時(shí)間的連續(xù)運(yùn)行參考站數(shù)據(jù)進(jìn)行組網(wǎng)解算，從而求得滿足E級(jí)控點(diǎn)精度的成果，極大程度地減少了測(cè)量的工作周期并顯著提升了測(cè)量工作效率，實(shí)現(xiàn)水上定位與測(cè)量定標(biāo)的同步測(cè)量，為推廣GPS-RTK技術(shù)在出?？诘葟?fù)雜水利工程測(cè)繪條件下的應(yīng)用提供了有效參考。