策劃 本刊記者 涂勝男

經(jīng)過近二十年的高速發(fā)展，中國經(jīng)濟由投資拉動逐漸向消費拉動轉變，基建行業(yè)整體規(guī)模增速逐年放緩，行業(yè)規(guī)模逐年收縮。同時，公路行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，工程造價管理也越來越嚴格，同業(yè)競爭趨向白熱化，施工企業(yè)成本逐年上升，利潤日漸微薄，部分企業(yè)喊出了“蒼蠅腿上劈肉”的悲壯口號。

在當今市場現(xiàn)狀下，施工企業(yè)采用傳統(tǒng)的粗放式管理已經(jīng)很難生存，要想提高利潤，唯一辦法就是提升項目管理水平，將精細化管理貫穿至項目整個建設期，而要實現(xiàn)項目的精細化管理，精準掌握工程數(shù)量又是決定性因素，解決工程精準算量已成為當下業(yè)內(nèi)提升項目管理水平的第一要務。

公路行業(yè)近些年一直都在推行精細化管理，但由于其線路長，點多面廣，受外部因素影響大等自身特點，精細化管理成效仍不明顯。就項目而言，工程量在項目實施過程中不斷調(diào)整、變更等問題，使工程量的復核統(tǒng)計工作變得尤為繁重，要將理論量、變更量、施工現(xiàn)場實際量、經(jīng)管部門的對上計量量進行串聯(lián)，并讓各類數(shù)據(jù)相互支撐，輕松實現(xiàn)對比分析、總結，數(shù)字化應該是目前最值得期待的手段。

在“微利時代”下，應該如何升級工程量管理手段，利用數(shù)字化實現(xiàn)工程項目降本增效的目標，讀完本期“第一觀察”或許你會得到新的啟發(fā)。