沈小曉
32歲的拉揚(yáng)是一名土生土長(zhǎng)的沙特人。2010年,剛剛大學(xué)畢業(yè)的他加入了中國(guó)鐵建股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵建”)在沙特阿拉伯的麥加輕軌項(xiàng)目,成為一名車站值班員。11年來(lái),拉揚(yáng)從車站值班員逐步成長(zhǎng)為站長(zhǎng)、副經(jīng)理、經(jīng)理,他說(shuō):“公司完善的員工培訓(xùn)制度,使我擴(kuò)展了知識(shí)面、開(kāi)闊了視野,為我的職業(yè)發(fā)展提供了更多可能性?!?/p>
為充分發(fā)揮本地從業(yè)者的文化與語(yǔ)言優(yōu)勢(shì),中國(guó)鐵建加強(qiáng)屬地化管理,在項(xiàng)目進(jìn)行期間招聘了大量當(dāng)?shù)貑T工,并通過(guò)開(kāi)展多樣化的職業(yè)培訓(xùn),積極挖掘本地員工的潛力。
公司至少每月開(kāi)展一次員工培訓(xùn),內(nèi)容包括理論和實(shí)操兩個(gè)方面,培訓(xùn)覆蓋了車站核心員工、乘務(wù)人員、維保人員等多個(gè)崗位。在培訓(xùn)中,公司邀請(qǐng)專業(yè)人士為員工們量身定制教材,并提供大量案例供他們參考學(xué)習(xí)。通過(guò)情況模擬、測(cè)試演練、小組討論、頭腦風(fēng)暴等多種多樣的方式幫助員工學(xué)習(xí)崗位技能,培訓(xùn)中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工還能獲得晉升機(jī)會(huì)??茖W(xué)的培訓(xùn)體系和激勵(lì)措施,極大地激發(fā)了員工們對(duì)培訓(xùn)的熱情,也提升了他們的業(yè)務(wù)水平。
沙特阿拉伯的軌道交通建設(shè)雖然起步較晚,但是發(fā)展迅速,鐵路運(yùn)營(yíng)方面的人才需求很大。在管理運(yùn)營(yíng)麥加輕軌項(xiàng)目期間,中國(guó)鐵建累計(jì)培訓(xùn)員工約5萬(wàn)人次,幫助不少員工實(shí)現(xiàn)了升職加薪的夢(mèng)想。莫夫蘭就是其中一員。他從最初的車站協(xié)調(diào)員起步,現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為項(xiàng)目外聯(lián)經(jīng)理和突發(fā)事件處理專家。
說(shuō)起自己的工作,莫夫蘭十分感激剛?cè)胄袝r(shí)的中國(guó)師傅——項(xiàng)目部工程師馬興?!八翢o(wú)保留地向我傳授各方面經(jīng)驗(yàn)。在他的帶領(lǐng)下,我在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了很多知識(shí)和技能?!蹦蛱m回憶道,有一次為了幫自己加深對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的了解,馬興帶著自己從列車控制中心到車站,一遍遍地操作,耐心糾正自己的錯(cuò)誤并給出示范?!笆枪鞠到y(tǒng)性的職業(yè)培訓(xùn)和師傅手把手的指導(dǎo),讓我從一個(gè)新手成長(zhǎng)為專家。”
受到疫情影響,麥加輕軌項(xiàng)目停運(yùn)兩年。為了使各站點(diǎn)站長(zhǎng)們保持對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉度,運(yùn)營(yíng)部開(kāi)展了“站長(zhǎng)技能大比拼”競(jìng)賽活動(dòng),模擬如何在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)屏蔽門故障進(jìn)行隔離、解除和恢復(fù)。最終阿拉法特3站站長(zhǎng)阿里·特約爾以出色的表現(xiàn)獲得冠軍?!拔沂冀K記得中國(guó)同事們的口頭禪‘平時(shí)多流汗,用時(shí)不慌亂’?!碧丶s爾說(shuō),平時(shí)培訓(xùn)課程給了他們足夠的積累,所以在面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候能從容應(yīng)對(duì)。
除了競(jìng)賽外,視頻培訓(xùn)、小范圍實(shí)操和理論培訓(xùn)等多種方式的培訓(xùn)也在持續(xù)進(jìn)行,為此后恢復(fù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。
列車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張龍說(shuō),重視當(dāng)?shù)貑T工的職業(yè)發(fā)展、提供職業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),是中國(guó)企業(yè)走出去的過(guò)程中踐行社會(huì)責(zé)任的重要內(nèi)容?!爸挥性?dāng)?shù)?,與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和員工共同發(fā)展,企業(yè)和項(xiàng)目才能走得更遠(yuǎn)?!?/p>