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        淺談汽車底盤防錯技術(shù)與應(yīng)用

        2022-02-25 21:42:59王毅金國基
        科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年8期

        王毅 金國基

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷提升,國內(nèi)汽車品牌也開始追求汽車品質(zhì),為了打造更好的汽車品牌,對汽車制造中因技術(shù)和人工而導(dǎo)致的錯誤進(jìn)行修改。汽車底盤作為汽車質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),防錯技術(shù)的運(yùn)用對車輛行駛安全和車輛使用壽命有著決定性意義,如何在制造過程中發(fā)現(xiàn)汽車底盤生產(chǎn)過程中存在的錯誤。在通過防錯技術(shù)進(jìn)行修正,保證汽車出廠時的合格率,是對企業(yè)負(fù)責(zé)也是對客戶負(fù)責(zé)有助于我國汽車品牌的提升,也能在糾錯的過程中降低生產(chǎn)成本,使企業(yè)經(jīng)濟(jì)最大化。

        關(guān)鍵詞:汽車底盤;防錯技術(shù);技術(shù)與應(yīng)用

        引言:汽車底盤作為汽車整車構(gòu)成的主要部分,是支撐汽車其他零部件的中心點(diǎn),是汽車框架的整體受力所在,在汽車制造中占用重要的地位,汽車底盤的質(zhì)量直接與汽車的安全和穩(wěn)定掛鉤,汽車在運(yùn)行過程中可以有效的結(jié)合其他的構(gòu)件,為汽車發(fā)動機(jī)提供安全保證。因此,汽車底盤制造是車企需要關(guān)注的重點(diǎn),制作過程中出現(xiàn)的錯誤需要做到快速反應(yīng)和修正,保證汽車行駛的安全和穩(wěn)定,減少因汽車底盤存在的問題,而導(dǎo)致汽車事故的發(fā)生。

        一、汽車底盤的構(gòu)造

        一般來說汽車底盤的構(gòu)造分為四大部分,主要為傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。這四點(diǎn)直接決定了汽車的性能,因此,在汽車開發(fā)和設(shè)計上不能忽略其中的任意部分,車企需要做到,逐一分析,逐一解決。

        1、傳動系的構(gòu)成

        汽車底盤的傳統(tǒng)系統(tǒng)包含很多項(xiàng),主要是主減速器、半軸、變速器和離合器等,這些功能直接與發(fā)動機(jī)相關(guān)聯(lián),保證了汽車發(fā)動機(jī)能夠和汽車驅(qū)動輪進(jìn)行交匯,使汽車在行駛過程中能夠完成倒車、變速、減速等功能,是汽車安全中的最重要的環(huán)節(jié),因此汽車底盤防錯技術(shù)與應(yīng)用是直接影響駕駛?cè)撕统俗说娜松戆踩?/p>

        2、驅(qū)動系統(tǒng)的構(gòu)成

        驅(qū)動系統(tǒng)主要是用來接收傳動系統(tǒng)發(fā)出的功能命令傳遞給發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)能夠正常驅(qū)使汽車進(jìn)行正常行駛。此外,驅(qū)動系統(tǒng)還能對汽車的總重量、地面反作用力和緩沖路面對汽車的沖擊力從而減輕乘坐人和行駛?cè)嗽谛旭傔^程中因重力、引力等引發(fā)的不適,是汽車啟動和調(diào)整舒適性的重要系統(tǒng),也是車企提升汽車品質(zhì)的方式之一。汽車舒適度的好壞直接體現(xiàn)在了客戶的用車體驗(yàn)上,客戶在購車時,好的用車體驗(yàn)是關(guān)乎到效率和價格的關(guān)鍵,只有不斷完善驅(qū)動系統(tǒng),將錯位降到最低,才能贏得客戶的信任,使企業(yè)擁有更好的發(fā)展前景。

        3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成

        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)針對于汽車整體的作用主要體現(xiàn)在汽車行駛過程中的方向改變,是方向盤能夠靈活轉(zhuǎn)換方向的關(guān)鍵所在,它能夠有效的控制內(nèi)齒條軸的反復(fù)運(yùn)動,使方向盤始終能夠靈活運(yùn)轉(zhuǎn),使汽車行駛過程中靈活轉(zhuǎn)彎和調(diào)整橫向車距,保證汽車的行駛安全。

        4、制動系統(tǒng)的構(gòu)成

        現(xiàn)在市場上常用的汽車主動系統(tǒng)主要分為兩種,一種是汽車的駐車制動系統(tǒng),另一種是行車制動系統(tǒng),這兩個系統(tǒng)石象湖分開的,分別負(fù)責(zé)車輛的駐車和行車。但兩者都包含著制動器和傳動機(jī),從目前的國內(nèi)的整體制動系統(tǒng)的運(yùn)用情況看,行車制動系統(tǒng)往往和抱死制動系統(tǒng)搭配使用,用來保證行車過程中出現(xiàn)的外部緊急突發(fā)情況和車身故障突發(fā)情況,保證車輛可以安全減速,確保車上人員安全。

        二、汽車防錯技術(shù)使用方式

        1、定期做好防錯裝置的檢查校準(zhǔn)

        防錯校準(zhǔn)和檢查是防錯檢查中最重要的環(huán)節(jié),底盤制造過程中,需要不斷的進(jìn)行錯誤檢查和錯誤處理,好的防錯裝置能夠快速發(fā)現(xiàn)汽車底盤制造中出現(xiàn)的問題,使底盤制造人員快速了解問題的所在進(jìn)行處理。因此,定期做好防錯裝置的檢查和校驗(yàn)工作,制定完善的防錯管理辦法,將防錯工作落實(shí)到每一個流程和每一位操作人員。

        2、收集底盤制造存在的歷史問題

        我國汽車企業(yè)的底盤制造想要得到提升,首先需要正視底盤制造的歷史缺陷問題,只有正視了以往存在的問題,才能保證防錯技術(shù)的實(shí)施和運(yùn)用。我國的底盤制造雖然一直在發(fā)展,但更多的是直接引進(jìn)國外的制造,至今在整車制造中進(jìn)行運(yùn)用,在很多方面無法和我國消費(fèi)者達(dá)到完美結(jié)合,更偏向于西方的使用習(xí)慣,但方向轉(zhuǎn)變、剎車、變速、減速是直接影響到行車安全的。因此,企業(yè)應(yīng)該注重這些方面的缺陷,通過市場調(diào)研了解消費(fèi)者的行車習(xí)慣和中國的交通規(guī)范對傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行更新,在不斷更新的過程中,也要對底盤的風(fēng)險進(jìn)行評估,找出底盤制造中存在的問題,分析問題存在的原因和改進(jìn)方式,進(jìn)行防錯處理,保證車輛使用安全。

        3、對防錯系統(tǒng)進(jìn)行完善

        企業(yè)應(yīng)該通過系統(tǒng)化統(tǒng)計,了解車輛設(shè)計環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、零部件采購等對各個環(huán)節(jié)的問題和不足之處進(jìn)行調(diào)查,了解底盤零部件的采購質(zhì)量是否合格,可以定期展開生產(chǎn)部門和設(shè)計分部門探討會,將生產(chǎn)中存在的底盤制造問題反饋給設(shè)計部門,通過這樣的方式,給設(shè)計人員提供新的思路和實(shí)戰(zhàn)性經(jīng)驗(yàn),使車輛在設(shè)計過程中就能夠進(jìn)行糾錯處理。同時設(shè)計部門也能反向監(jiān)管生產(chǎn)制造部門,運(yùn)用現(xiàn)代化機(jī)械和設(shè)計時的運(yùn)算制定出一份完善的汽車底盤數(shù)據(jù)差值,要求生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,車輛底盤制造必須達(dá)到要求的碰撞測試、精密測試、質(zhì)量測試,以這樣的方式將生產(chǎn)制造中的錯誤最小化,企業(yè)也應(yīng)該建立屬于自己的防錯系統(tǒng),要求企業(yè)各部門員工對自身的工作進(jìn)行自查,并針對實(shí)際情況對防錯方式進(jìn)行不斷的修正和完善,爭取每一個環(huán)節(jié)都能得到更好地落實(shí)。

        結(jié)束語:

        綜上所述,汽車作為日常生活中主要的交通工具,汽車底盤是否達(dá)到安全規(guī)范,是直接影響到車內(nèi)人員的安全。因此,企業(yè)應(yīng)該對汽車底盤的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)維修技能有足夠的了解和維修技術(shù),保證汽車在生產(chǎn)的過程中就能夠通過層層篩選,通過完善的防錯系統(tǒng)將錯誤消除在生產(chǎn)過程中,使汽車在出廠前就已經(jīng)最大化的進(jìn)行了技術(shù)篩選,保證了汽車整體技術(shù)正確使用,從而提升車上人員的安全性和舒適性,保證了車輛在流入市場后的整體品牌形象。

        參考文獻(xiàn):

        [1]鄧彥波.汽車底盤常見故障及其關(guān)鍵診斷技術(shù)分析[J].南方農(nóng)機(jī),2020,51(18):102-103.

        [2]程長江.基于單片機(jī)的智能化汽車底盤防拖地報警裝置的設(shè)計[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(04):147.

        [3]程長江.基于單片機(jī)的智能化汽車底盤防拖地報警裝置的設(shè)計[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(04):147.

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