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2022年1月6日，法國(guó)蒙布龍，愛(ài)馬仕皮具車間內(nèi)，加工中的手袋。

制作手袋使用的縫紉線。

1837年，商人蒂埃里·愛(ài)馬仕（Thierry Hermès）在巴黎開了一家馬具專賣店，專門為貴族制作高級(jí)馬車配件。憑借杰出的創(chuàng)作工藝，愛(ài)馬仕很快名聲大噪。到了20世紀(jì)，隨著馬車時(shí)代的遠(yuǎn)去，愛(ài)馬仕第三代接班人把品牌生產(chǎn)重心從馬具轉(zhuǎn)向了服飾、手袋、飾品等類別，并堅(jiān)持“限量供應(yīng)”，愛(ài)馬仕逐漸成為頂級(jí)奢侈品和精工品質(zhì)的代名詞。185年過(guò)去，愛(ài)馬仕歷經(jīng)六代經(jīng)營(yíng)，至今仍屹立于奢侈品行業(yè)之中。

作為愛(ài)馬仕品牌最受熱捧的產(chǎn)品類別之一，愛(ài)馬仕手袋一直供不應(yīng)求，普通人想買到一款愛(ài)馬仕手袋并不容易。在一些地區(qū)，消費(fèi)者要想在專柜買一只鉑金包（Birkin），需要先達(dá)到一定的配貨標(biāo)準(zhǔn)（即除了手袋以外的消費(fèi)累計(jì)），才能有資格購(gòu)買鉑金包。這種購(gòu)買門檻設(shè)置，甚至“強(qiáng)行搭售”的方式，雖然不斷受到詬病，仍阻止不了消費(fèi)者為鉑金包瘋狂。

限制產(chǎn)量一直是奢侈品保持品牌稀缺性的重要手段。商家很清楚，產(chǎn)量一旦擴(kuò)大，品牌的匠氣就有被稀釋的風(fēng)險(xiǎn)。于是，在宣傳包裝下，“愛(ài)馬仕手袋不能即刻獲得”儼然已成為品牌吸引力的一部分。

在消費(fèi)者眼中，愛(ài)馬仕的每款手袋都是由耄耋的工匠歷經(jīng)雜糅繁復(fù)的程序才制作而成。除了材料“血統(tǒng)”正宗，縫制箱包時(shí)采用的“馬鞍針?lè)ā备墙o皇家縫制馬鞍時(shí)延續(xù)下來(lái)的技術(shù)，這種針?lè)o(wú)法用機(jī)器代替，因此手袋的一針一線凝聚著工匠的心血和情感，排隊(duì)幾個(gè)月才買到也物超所值。

制作一款價(jià)敵奧迪汽車的愛(ài)馬仕手袋的生產(chǎn)環(huán)境到底是怎么樣的？位于法國(guó)蒙布龍市的愛(ài)馬仕皮具制作工廠，揭開了這層神秘面紗。

一名工匠正在制作手袋。

制作手袋的皮革，由激光切割出來(lái)。

工匠往手袋底部鑲嵌鉚釘。

愛(ài)馬仕皮具車間外，工匠們?cè)谝慌孕菹ⅰ?/p>

2019秋冬巴黎男裝周，愛(ài)馬仕專場(chǎng)。

2020年5月，巴黎，顧客在喬治五世大道的愛(ài)馬仕商店前排隊(duì)。