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        抓住重大機遇 提升開放高度

        2022-02-17 09:09:28王林
        當(dāng)代黨員 2022年3期
        關(guān)鍵詞:成渝班列重慶

        文︳王林

        (作者系重慶市政協(xié)常委,重慶大學(xué)管理科學(xué)與房地產(chǎn)學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師)

        回眸2021

        2021年是不平凡的一年,也是踔厲奮發(fā)的一年。

        這一年,我深刻感受到,重慶全年經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),穩(wěn)中有進、穩(wěn)中有變。GDP、固定資產(chǎn)投資、進出口總額、社會消費品零售總額等指數(shù)再創(chuàng)新高。西部(重慶)科學(xué)城建設(shè)穩(wěn)步推進,科技創(chuàng)新中心建設(shè)取得進展。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)成效明顯,交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)拓展延伸,互聯(lián)互通水平提升,“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)開局良好,“川渝高竹新區(qū)”等川渝毗鄰地區(qū)發(fā)展迅速?!拌F公水空”協(xié)同聯(lián)動、分撥集運水平持續(xù)性提升,“鐵水空”口岸經(jīng)濟持續(xù)加強。

        內(nèi)陸開放高地建設(shè)持續(xù)推進,進出口總額再創(chuàng)新高,中歐班列(成渝)開行數(shù)量持續(xù)保持全國第一,“渝滿俄”班列開行近千列。與此同時,重慶繼續(xù)拓展通道,開通中國—老撾鐵路班列,推動鐵路連通東南亞地區(qū),輻射印度洋。長江黃金水道運量大幅度增加,果園港、寸灘港等貨物吞吐量不斷擴大,重慶機場完成國際及地區(qū)貨郵吞吐量20萬噸左右。

        中國(重慶)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進,川渝兩地共謀建設(shè)川渝自由貿(mào)易試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)取得進展,陸上貿(mào)易規(guī)則探索不斷深化,國際物流金融取得進展。

        長江上游三省一市聯(lián)動加強,西部陸海新通道功能持續(xù)增強,諸多開放平臺實現(xiàn)了共建共治共享,長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列(成渝)等成為重要開放通道。

        這些成就生動地表明,重慶正在穩(wěn)步推進內(nèi)陸開放高地建設(shè),通過強化開放通道提升物流水平,促進產(chǎn)業(yè)集聚,推動經(jīng)濟社會發(fā)展。

        展望2022

        重慶處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點上,具有承東啟西、連接南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢,是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的核心城市。中歐班列(成渝)聯(lián)動歐亞大陸,西部陸海新通道連通東南亞及環(huán)印度洋地區(qū),長江將重慶與“長三角”經(jīng)濟圈及長江中游城市群連接起來,重慶成為中國內(nèi)陸開放的前沿,并逐漸成為中國內(nèi)陸開放高地。

        重慶應(yīng)立足西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈及“Y”字形節(jié)點優(yōu)勢,聯(lián)動川渝,攜手滇黔,堅定貫徹新發(fā)展理念,積極融入新發(fā)展格局,努力構(gòu)建國際門戶樞紐城市,發(fā)展口岸經(jīng)濟,成為連接“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐,提升重慶開放高度。

        探索全方位自由貿(mào)易,建立全球第一個“內(nèi)陸自由貿(mào)易港”。推動貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易拓展,大力推動口岸經(jīng)濟發(fā)展,積極爭取將自貿(mào)區(qū)升級為“自由貿(mào)易港”,提升國際消費中心城市影響力、國際門戶樞紐城市能級,推動重慶不斷向國際化大都市邁進。

        加強鐵路、港口、機場、公路口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)多功能點、線、面聯(lián)動,提升口岸功能,增強區(qū)域輻射集聚能力。優(yōu)化口岸體系,推進寸灘港、果園港、萬州港和涪陵港水運口岸聯(lián)動,開放萬州五橋機場、黔江武陵山機場航空口岸。完善口岸配套設(shè)施體系,完善相應(yīng)的集運、分撥、儲備、裝卸和數(shù)據(jù)交換、分配、驗收等物流配套體系,形成快捷的物流網(wǎng)絡(luò)。

        繼續(xù)縮短貨運時間,加快推動通關(guān)便利化;加大對國際航線的爭取力度和必要的補貼,促進各大航空公司開行更多國際航線,增強本地國際航空貨運能力;增強水運與其他運輸方式的無縫銜接,實現(xiàn)“鐵公水空”多式聯(lián)運。推進服務(wù)貿(mào)易發(fā)展,促進運營、結(jié)算、數(shù)據(jù)、物流等功能性總部集聚發(fā)展。

        抓住5G、AI、大數(shù)據(jù)、“云”、邊緣計算等領(lǐng)域發(fā)展機遇,加快各類信息技術(shù)在口岸經(jīng)濟中的運用,打造智慧口岸經(jīng)濟。大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計算、公共服務(wù)信息平臺、電子商務(wù)(含跨境電子商務(wù))、境內(nèi)與跨境支付、跨境電子商務(wù)認(rèn)證等新技術(shù),改進生活服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與公共性服務(wù)業(yè),提升傳統(tǒng)實體物流運行狀況,提高物流運行效率,改進基于“鐵公水空”的物流運行模式與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。加大智慧口岸建設(shè)力度,建立與國家電子口岸平臺相統(tǒng)一的信息化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系,實現(xiàn)互聯(lián)互通。推動市內(nèi)各口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之間的聯(lián)動,同時強化與長江沿線、中歐班列(渝新歐)沿線等地口岸的聯(lián)動,推動口岸聯(lián)檢,實現(xiàn)電子口岸輔助執(zhí)法聯(lián)動、口岸物流協(xié)同作業(yè)等功能。以跨境電子商務(wù)發(fā)展為契機,積極探索發(fā)展“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”,推動網(wǎng)上涉外經(jīng)濟的發(fā)展。

        積極推動中歐(成渝)旅游專列建設(shè),將以重慶為中心的中國西部地區(qū)與中亞、俄羅斯及歐洲聯(lián)系起來,建成一條世界著名旅游觀光線路,一條世界著名的文化走廊、友誼大通道。依托大足石刻世界文化遺產(chǎn)、武隆喀斯特世界自然遺產(chǎn)等獨特IP,以發(fā)展旅游業(yè)為先導(dǎo),并將旅游業(yè)作為重慶參與“一帶一路”建設(shè)的重要支撐點,進而有力地推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。將旅游業(yè)作為參與“一帶一路”的優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一,通過深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)文化、旅游的交流合作,逐步形成以旅游促交流、以旅游拓市場、以旅游促貿(mào)易的良性互動局面。

        深入研究全球各地市場及文化特征,培養(yǎng)鍛煉一批具有國際視野和卓越業(yè)務(wù)能力的金融業(yè)務(wù)團隊,使其憑借過硬的研究能力、杰出的銷售能力、高超的產(chǎn)品設(shè)計能力,在實踐中提高重慶參與國際競爭的能力。積極打造“一帶一路”國際貿(mào)易結(jié)算中心、離岸人民幣業(yè)務(wù)中心等,拓展新的金融增長空間。

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