宋海強

雷克薩斯以“以人為本”的理念為出發(fā)點，設(shè)計團隊希望創(chuàng)造出人們期望的可以從豪華汽車制造商那里獲得的全地形車輛。因此，雷克薩斯ROV概念車的外形采用了UTV造型，前臉采用雷克薩斯基因的同時，還為前懸架留出了足夠的行程。前擋泥板可以防止碎石和泥土飛濺。環(huán)繞車身的防護籠和適合在泥濘道路上行駛的越野輪胎，可以挑戰(zhàn)各種艱險的自然環(huán)境。外形尺寸方面，ROV概念車長度為3120mm、寬度為1725mm、高度為1800mm。

與后氫燃料箱相連的懸架罩在保護功能部件的同時也傳達了雷克薩斯SUV的堅固性。深古銅色漆面與輕質(zhì)車身和懸架一起彰顯雷克薩斯ROV概念車的設(shè)計感?！癓”型前后燈和尾部雷克薩斯標志預示了最新的雷克薩斯設(shè)計語言。

車輛內(nèi)部，ROV概念車盡量簡化，僅有一個簡單的儀表，使駕駛員可以在駕駛時立即讀取所需的信息。

細節(jié)方面，概念車擁有皮革包裹的方向盤和雕刻的金屬換擋旋鈕。座椅采用耐磨合成革包裹，底部安裝了懸掛，可以過濾行駛過程中的顛簸，四點式安全帶令駕駛更可靠。同時，氫燃料發(fā)動機可以滿足駕駛員和汽車制造商對QDR（安靜、耐用、可靠性）的要求。

ROV概念車是雷克薩斯希望在未來的低碳社會中保持純粹越野樂趣的產(chǎn)物。為保持這種越野樂趣，這款車由1.0L氫發(fā)動機提供動力，其工作原理與汽油發(fā)動機類似，但配備了一個儲氫高壓罐，氫氣由噴射器輸送至發(fā)動機。重要的是，雷克薩斯新型氫發(fā)動機的排放接近于零。

由堅固的管狀車架和大行程的懸架組成的輕質(zhì)車身以及專為動態(tài)舒適駕駛而設(shè)計的車身，再加上氫發(fā)動機的敏捷設(shè)計和響應能力，使雷克薩斯ROV成為一款具有出色越野能力的車。

雷克薩斯歐洲區(qū)負責人SpirosFotinos說道：“雷克薩斯ROV是我們對奢侈品消費者日益增長的戶外熱情和冒險精神的回應。作為一輛概念車，它融合了我們開發(fā)面向高端生活方式產(chǎn)品的愿望以及我們實現(xiàn)碳中和新技術(shù)的持續(xù)研究。”