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        馳騁冰雪,體驗(yàn)駕控

        2022-02-16 21:21:18趙靜宇
        車(chē)主之友 2022年1期

        趙靜宇

        主辦方在這片冰湖上等比例復(fù)刻了英國(guó)的銀石賽道、日本筑波賽道、日本富士山賽道、以及比利時(shí)斯帕賽道,這四大世界知名賽道,供我們進(jìn)行體驗(yàn)一汽豐田全系車(chē)型的駕駛操控感受。

        冰雪賽道駕駛和一般的道路甚至是普通賽道駕駛都有很大的區(qū)別,即便是裝了釘胎車(chē)輛在冰面上制動(dòng)的距離也是相當(dāng)長(zhǎng)并且轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象也非常嚴(yán)重,這一點(diǎn)就是告訴大家在公共道路上遇到冰雪路面一定要減速慢行。

        由于是冰雪試駕所以并不能代表各車(chē)型日常場(chǎng)景下的工作狀態(tài)。就按照當(dāng)時(shí)的感受來(lái)說(shuō),這次試駕的所有車(chē)輛都是非常好上手,從尺寸最小的奕澤到和漢蘭達(dá)同級(jí)別的皇冠陸放,它們的駕駛感受都是比較類(lèi)似的而且油門(mén)、剎車(chē)以及轉(zhuǎn)向都是非常的輕盈,無(wú)論是燃油車(chē)型的CVT變速器還是雙擎車(chē)型的E-CVT變速器特性,再加上全系2.0和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),使得車(chē)輛加速感受很線性。豐田普通燃油版車(chē)型的CVT變速器在低速和大負(fù)載的情況下會(huì)用齒輪進(jìn)行傳動(dòng)來(lái)防止打滑,而雙擎版的E-CVT變速器是沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的變速器結(jié)構(gòu)的,這兩種變速器的可靠性和耐用度還是不錯(cuò)的。

        像這一類(lèi)前驅(qū)或者日常偏向前驅(qū)的車(chē)型,在冰面上想要更流暢的過(guò)彎基本都是需要進(jìn)行大角度的重心轉(zhuǎn)移使車(chē)尾滑動(dòng)讓車(chē)輛進(jìn)入類(lèi)似漂移的姿態(tài),像是一汽豐田的凌放和皇冠陸放裝備電子四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型車(chē)尾的跟隨性會(huì)更好,在體驗(yàn)過(guò)程中能夠感覺(jué)到車(chē)輛的動(dòng)力控制系統(tǒng)給后輪分配的動(dòng)力,但不會(huì)讓車(chē)身出現(xiàn)嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向過(guò)度,在冰面上可以明顯感覺(jué)到車(chē)身是非常可控的,也給了駕駛者充足的信心。在試駕的過(guò)程中我認(rèn)為最有樂(lè)趣的是一汽豐田的凌放車(chē)型,它的尺寸不大,長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660㎜,軸距為2690㎜,在電子四驅(qū)的加持下操控感受更加靈活,出彎時(shí)動(dòng)力銜接更加及時(shí)。

        電子四驅(qū)是基于雙擎版車(chē)型在后橋配備了一臺(tái)最大功率40kW的電機(jī),前后動(dòng)力分配可以在100:0~20:80之間變化,讓SUV車(chē)型在這種冰雪路面以及非鋪裝路面上行駛的穩(wěn)定性和通過(guò)性有個(gè)很大的提升,在乘坐榮放車(chē)型進(jìn)行越野穿越的過(guò)程中有一個(gè)角度比較大的雪坡,在爬坡的過(guò)程中車(chē)輛顯得比較從容,我并沒(méi)有察覺(jué)到有任何動(dòng)力中斷或者頓挫的情況發(fā)生。

        當(dāng)天下午,一汽豐田還為我們進(jìn)行了卡羅拉銳放的產(chǎn)品介紹,新車(chē)屬于豐田的全球車(chē)型是基于TNGA-C平臺(tái)打造的,也就是卡羅拉的同平臺(tái)車(chē)型,車(chē)身尺寸為4460/1825/1620㎜,軸距為2640㎜。新車(chē)會(huì)在2022年正式上市,預(yù)售價(jià)格為14.5萬(wàn)~16.5萬(wàn)元,先期上市的車(chē)型在動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器,之后有可能會(huì)搭載豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)還是試裝車(chē)的狀態(tài),所以車(chē)內(nèi)并沒(méi)有開(kāi)放,不過(guò)透過(guò)窗戶(hù)還是能看到內(nèi)飾布局還是與豐田現(xiàn)款車(chē)型保持了一致。

        豐田這些年在國(guó)內(nèi)給人的印象都是可靠家用車(chē)的形象,近兩年隨著人們生活水平的提高,加之豐田86、supra以及GR運(yùn)動(dòng)品牌引進(jìn)國(guó)內(nèi),豐田的形象也慢慢變得年輕化運(yùn)動(dòng)化了,真心希望未來(lái)豐田能給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的車(chē)型進(jìn)入中國(guó)。

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