吳中元

從外形上，域虎7已經(jīng)完全擺脫了“工具車”的固有形象，在前臉大尺寸的八邊形進(jìn)氣格柵上采用了很粗壯的鍍鉻裝飾，顯得高調(diào)又霸氣，很有美式大皮卡的氣勢(shì)。LED燈組的采用則讓域虎7的設(shè)計(jì)感和科技感同步提升，它甚至還配備了LED的日間行車燈，再加上17英寸的大輪圈，域虎7的整體視覺(jué)感受與配置已經(jīng)趕超了SUV等乘用車型。而在車身尺寸上，它還更有資本，域虎7標(biāo)準(zhǔn)貨廂車長(zhǎng)超過(guò)5.2m，加長(zhǎng)貨廂車長(zhǎng)超過(guò)5.6m，行駛在路上威猛霸氣。

當(dāng)天的試駕活動(dòng)在鄱陽(yáng)湖中的松門山島上舉行，這里的環(huán)境原始而天然，幾乎沒(méi)有鋪裝路面，而這正好見證了域虎7強(qiáng)大的越野通過(guò)性。2022款域虎7縮短了車輛前懸，接近角達(dá)到29°，帶來(lái)了更好的通過(guò)性，再加上225mm的離地間隙，即便是原始的泥塘沙地，也絲毫不會(huì)束縛它的腳步。而在車身方面，域虎7更是一款采用非承載式車身的車型，帶大梁的車身結(jié)構(gòu)給整車帶來(lái)更好的剛性，通過(guò)爛路越野時(shí)，你也能感受到車身沉穩(wěn)扎實(shí)，讓人很有信心。

硬派的車身結(jié)構(gòu)加上博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，給了域虎7很強(qiáng)的通過(guò)性，不過(guò)扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)也就需要強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)作為支撐了。此次的年型升級(jí)，域虎7特別增加了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，形成了汽柴油兩套強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)的豐富車系。汽油車型采用福特Ecoboost2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油車型則采用PUMA2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩都達(dá)到了350N·m，并且都可選配6MT或采埃孚8AT變速器，同時(shí)也都可以選擇標(biāo)準(zhǔn)貨廂和加長(zhǎng)貨廂車型，以及各自對(duì)應(yīng)不同的配置等級(jí)，這對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車相當(dāng)友好。想想選一個(gè)最高功率162kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配采埃孚8AT，在皮卡車型里，這個(gè)舒適品質(zhì)真是沒(méi)挑兒了，你的寶馬也不過(guò)如此了吧。

“能動(dòng)嘴的絕不動(dòng)手”～你能想象語(yǔ)音控制這些在乘用車上也都沒(méi)有完全普及的科技配置，目前在一款10萬(wàn)元級(jí)別的皮卡上也可以體驗(yàn)嗎？坐在域虎7里，空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂(lè)控制、開啟導(dǎo)航這些基礎(chǔ)的功能，你完全可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，既方便又安全。另外其實(shí)但從車內(nèi)視覺(jué)和觸覺(jué)感受來(lái)看，域虎7其實(shí)也能顛覆很多人對(duì)于皮卡的固有認(rèn)知了。10.1英寸懸浮式中控屏、打孔皮質(zhì)的方向盤、真皮軟包的中控臺(tái)，再加上質(zhì)地柔軟又兼顧支撐性的真皮座椅，即便這是一款乘用車，一款SUV，那也都是高配車型才有的水準(zhǔn)了。

以往皮卡的特點(diǎn)是空間實(shí)用，滿足多用途需求，目前以2022款江鈴域虎7為代表的新式皮卡已經(jīng)追趕上時(shí)尚潮流，在滿足如乘用車一般的空間需求、乘坐舒適與操控表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，額外延展了越野通過(guò)性和貨運(yùn)需求，而這樣一款如此全能的車型價(jià)格區(qū)間僅為10.48萬(wàn)～14.83萬(wàn)元，性價(jià)比實(shí)在過(guò)于亮眼。