文／林嘉文 廣州市第一市政工程有限公司 廣東廣州 510000

引言：

由于市政橋梁工程施工質(zhì)量與我國(guó)城市化和現(xiàn)代化發(fā)展水平有著密不可分的聯(lián)系，所以，建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)市政路橋與橋梁建設(shè)的進(jìn)度給予重視。但就目前而言，很多外界因素會(huì)直接干擾到橋梁施工，產(chǎn)生質(zhì)量問題，在實(shí)際施工過程中一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量達(dá)不到現(xiàn)象，便會(huì)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，所以，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過程各類問題進(jìn)行充分考慮，這樣才夠使整體市政橋梁工程建設(shè)質(zhì)量得到提高。

1、分析市政路橋工程施工特征

在城市當(dāng)中最大的建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一就是市政道路橋梁，道路橋梁施工會(huì)直接影響到城市的發(fā)展以及人們的日常生活。在實(shí)施市政道路施工作業(yè)時(shí)，需要嚴(yán)格管理與把控施工資源以及施工技術(shù)的使用，這不僅會(huì)使得市政道路建設(shè)成本變得越來越低，對(duì)有效提高市政道路橋梁質(zhì)量也會(huì)起到積極促進(jìn)作用[1]。在實(shí)際施工過程中，有效提升管理水平以及管理質(zhì)量的同時(shí)，還需要高效率完成市政建設(shè)以及橋梁管理工作，這不僅可以提升技術(shù)水平，也會(huì)在一定程度上提高生產(chǎn)單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2、分析市政路橋施工當(dāng)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題

2.1 混凝土裂縫問題

在市政路橋工程橋梁施工作業(yè)時(shí)，最為常見的問題之一就是混凝土開裂問題，在具體施工過程中一旦產(chǎn)生混凝土結(jié)構(gòu)開裂，會(huì)使得市政道路橋梁建設(shè)整體質(zhì)量無法得到有效提升。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)層面。第一，在市政路橋施工過程中，一旦出現(xiàn)混凝土開裂現(xiàn)象，不僅會(huì)降低路橋結(jié)構(gòu)剛度與強(qiáng)度，也會(huì)提高安全事故發(fā)生頻率。第二，出現(xiàn)混凝土裂縫問題以后，會(huì)對(duì)工程的工期、質(zhì)量造成一定影響，與此同時(shí)，也會(huì)使得橋梁外觀造成影響。

2.2 鋼筋銹蝕問題

由于鋼筋的質(zhì)量與市政路橋的壽命息息相關(guān)，因此在實(shí)際施工過程中，一旦出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題，便會(huì)使得道路橋梁的使用壽命變得越來越短。之所以會(huì)出現(xiàn)鋼材腐蝕問題，是由于多種因素所造成的，其中包含建筑材料以及施工條件和施工方法等。一旦運(yùn)用不得當(dāng)，會(huì)對(duì)鋼筋的性能造成一定干擾，使混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性變得越來越低。以現(xiàn)階段水平很難明確鋼筋腐蝕的原因。這種干擾只能利用擬定具備科學(xué)性以及時(shí)效性的管理方案對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理，進(jìn)而有效提升市政路橋工程整體質(zhì)量。

2.3 瀝青路面質(zhì)量問題

在實(shí)施道路橋梁施工作業(yè)時(shí)，通常情況下都會(huì)產(chǎn)生瀝青路面質(zhì)量問題，之所以會(huì)出現(xiàn)這種狀況，是因?yàn)闉r青的攪拌參數(shù)無法與項(xiàng)目要求相關(guān)規(guī)范保持一致所造成的，這不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的管理造成一定干擾，也會(huì)使得道路建設(shè)與橋梁設(shè)計(jì)整體質(zhì)量無法得到有效提高[2]。比如，在配置瀝青混合料過程中，一旦出現(xiàn)油料過多的現(xiàn)象，在市政路橋工程施工結(jié)束后便會(huì)產(chǎn)生泛油的問題。當(dāng)漏油量較大的時(shí)候，會(huì)嚴(yán)重干擾到道路質(zhì)量，也會(huì)使得施工效果無法得到有效保障。除此之外，施工單位如果所選用的施工材料不符合實(shí)際的施工需求，便會(huì)對(duì)有效提升路面攤鋪質(zhì)量造成干擾，甚至?xí)沟脼r青路面質(zhì)量變得越來越低。

2.4 橋面鋪裝層裂縫問題

在市政道路橋梁施工過程中，不僅會(huì)出現(xiàn)道路基層不平的現(xiàn)象，橋梁與道路路面裂縫問題也是時(shí)有發(fā)生，主要有以下兩個(gè)原因會(huì)造成橋面鋪裝層裂縫。第一，橋面鋪裝層施工完，未及時(shí)對(duì)鋪裝層進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，立即開放交通。特別是橋梁作為施工便道，大型施工車輛提前行駛時(shí)，道路橋梁鋪裝層會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，會(huì)使得道路橋梁整體質(zhì)量無法得到有效保障。第二，施工人員在橋梁以及道路過程中，一般情況下都會(huì)將混凝土作為主要的施工材料，所以科學(xué)合理混凝土配比，能夠使得道路橋梁整體工程質(zhì)量得到顯著提升。但在實(shí)際施工過程中，由于道路橋梁的混凝土配比未經(jīng)過合理設(shè)計(jì)，混凝土施工后道路橋梁外觀將出現(xiàn)不同程度開裂，這與相關(guān)工作人員未充分掌握混凝土原材料之間的確切關(guān)系息息相關(guān)。除此之外，道路與橋梁通常情況下以混凝土為主，所以溫度在干擾到材料的熱脹冷縮以后，便會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

2.5 路基坍塌問題

在市政路橋工程施工過程中，匝道、引道位置一般情況下都會(huì)出現(xiàn)在回填土當(dāng)中，一旦出現(xiàn)重載車輛碾壓路面的狀況，路基路面會(huì)在局部重載的情況下，產(chǎn)生不均勻沉降問題，最終使得路基質(zhì)量無法得到有效保障。從這一點(diǎn)可以看得出來，路基質(zhì)量與橋梁技術(shù)的整體質(zhì)量以及耐久性有著密不可分的聯(lián)系[3]。所以在實(shí)際施工過程中，施工工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控道路路基質(zhì)量，這樣可以使得工程整體施工質(zhì)量以及施工效率得到顯著提高。

3、解析市政路橋施工優(yōu)化方案

3.1 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的優(yōu)化策略

本項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中主要使用以下解決方案，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題進(jìn)行處理：第一，有效提高混凝土質(zhì)量把控力度，保證所選用的混凝土材料質(zhì)量符合實(shí)際施工需求。第二，在施工準(zhǔn)備階段，需要嚴(yán)格檢驗(yàn)混凝土材料質(zhì)量，將性能優(yōu)越的混凝土使用到具體施工當(dāng)中。

3.2 瀝青路面施工質(zhì)量?jī)?yōu)化措施

在實(shí)際施工過程中，相關(guān)工作人員需要從項(xiàng)目的具體施工條件入手，對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格把控，值得注意的是，應(yīng)當(dāng)結(jié)合各種骨料的硬度進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)瀝青油的用量進(jìn)行充分考慮。在實(shí)施市政路橋施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工方法管理以及道路橋梁建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行充分分析。除此之外，一旦路面在炎熱季節(jié)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，要有效保障底部開裂不影響到瀝青面層攤鋪，造成反射裂縫。在實(shí)際施工過程中，要使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混合料。不僅如此，在瀝青路面施工過程中，相關(guān)施工工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)因素進(jìn)行深入解析，其中包括路面的高度以及平整度等。

3.3 控制好原材料質(zhì)量

原材料質(zhì)量與路面施工質(zhì)量有著密不可分的聯(lián)系。在實(shí)際施工過程中，一旦使用較差質(zhì)量的原材料，便會(huì)使得施工質(zhì)量以及施工效率無法得到有效保障。因此在具體施工時(shí)，相關(guān)施工工作人員需要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。在選用水泥結(jié)構(gòu)混凝土材料過程中，需要結(jié)合材料顆粒的大小確保所選用的瀝青層厚度與施工實(shí)際需求相互滿足。在此過程中，要對(duì)基礎(chǔ)混凝土材料當(dāng)中的粒料進(jìn)行充分考慮。針對(duì)不同材質(zhì)的原材料而言，所具備的性能各不相同。質(zhì)量不好的瀝青會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，所以相關(guān)施工工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，將優(yōu)質(zhì)的原材料與施工過程進(jìn)行融合[4]。除此之外，砂石供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)與施工單位保持一定的溝通和聯(lián)系，這樣可以使得原材料的質(zhì)量得到顯著提升，在原材料準(zhǔn)備階段，需要對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行充分了解與掌握，進(jìn)而為后續(xù)順利開展施工工作奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，在混合時(shí)，需要保證的鋪設(shè)方式具備科學(xué)性以及時(shí)效性，確保所選用的基層混凝土材料與施工具體要求相互一致。在選用建筑材料過程中，需要對(duì)材料是否具備優(yōu)良的防水性能進(jìn)行充分考慮，還應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青處理后的瀝青材料防水層是否存在問題給予高度重視。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)當(dāng)使用具備科學(xué)性以及時(shí)效性的解決方案對(duì)透水路面問題進(jìn)行及時(shí)處理，使得橋梁使用壽命得到顯著提高。在攤鋪材料過程中，需要使用耐腐性較好的水泥材料完成此項(xiàng)工作，這樣能夠使得橋梁開裂問題得到妥善解決。與此同時(shí)，要對(duì)水泥層的厚度進(jìn)行測(cè)量，保證水泥層厚度在規(guī)定范圍以內(nèi)，并且結(jié)合道路與橋梁的具體工程狀況采用保護(hù)策略。在市郊建設(shè)橋梁過程中，對(duì)于施工單位來講，則需要對(duì)該地區(qū)的氣候變化以及環(huán)境條件對(duì)路橋建設(shè)的干擾給予高度重視。

3.4 鋼筋腐蝕施工質(zhì)量問題的優(yōu)化方案

在實(shí)施橋梁工程施工作業(yè)時(shí)，通常情況下都會(huì)使用鋼筋材料，在具體施工過程當(dāng)中，鋼材腐蝕問題時(shí)有發(fā)生。除此以外，由于本項(xiàng)目的施工工期跨越時(shí)間較差，因此一旦遇到大雨，極容易產(chǎn)生鋼筋腐蝕問題。所以，需要對(duì)以下幾個(gè)層面進(jìn)行優(yōu)化。第一，需要嚴(yán)格檢驗(yàn)鋼筋樣品，要將高性能的防腐材料運(yùn)用到實(shí)際施工當(dāng)中。第二，應(yīng)當(dāng)選用具備科學(xué)性以及時(shí)效性的涂層處理技術(shù)開展相關(guān)施工活動(dòng)，這樣能夠使得鋼材的腐蝕速度變得越來越慢。與此同時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)將覆蓋、架空等方法落實(shí)到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)鋼筋的目標(biāo)。

3.5 把控原材料級(jí)配

為了能夠使得原混凝土質(zhì)量得到顯著提升相關(guān)，工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土配合比進(jìn)行嚴(yán)格把控，并且結(jié)合規(guī)劃需求實(shí)施優(yōu)化作業(yè)。對(duì)混凝土混合料的配比進(jìn)行充分了解與掌握，能夠使得基層混凝土材料質(zhì)量得到一定程度的提高。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁腐蝕時(shí)，需要利用具備科學(xué)性以及創(chuàng)造性的施工方案完成施工工作，這樣能夠使得施工處理環(huán)節(jié)質(zhì)量得到顯著提高，比如縮短鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工周期，雨季前噴涂防腐油漆。

3.6 提升市政路橋施工技術(shù)創(chuàng)新力度

施工技術(shù)會(huì)對(duì)市政道路與橋梁質(zhì)量造成一定干擾。就目前來講，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，不僅市政路橋工程變得越來越復(fù)雜，對(duì)建筑技術(shù)也是提出了更為嚴(yán)格的需求。所以，想要使得市政路橋工程質(zhì)量得到顯著提升，就應(yīng)當(dāng)迅速提高先進(jìn)施工工藝的使用效率。與此同時(shí)，要結(jié)合橋梁建設(shè)的要求，不斷提高施工策劃人員的施工策略培訓(xùn)力度，這樣不僅可以使得施工工作人員的綜合素養(yǎng)得到有效提升，對(duì)有效提高整體市政路橋建設(shè)質(zhì)量所起到的作用更是不容忽視的。針對(duì)創(chuàng)新層面而言，要根據(jù)國(guó)內(nèi)具體情況，將海外路橋建設(shè)的有效經(jīng)驗(yàn)落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，提升建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新力度。

3.7 強(qiáng)化路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度

在實(shí)際施工過程中，相關(guān)施工工作人員需要確保所選用的機(jī)械設(shè)備更加具備科學(xué)性以及合理性，這不僅可以使得施工效率以及施工質(zhì)量得到顯著提升，也會(huì)使得市政路橋整體質(zhì)量得到明顯提高[5]。因?yàn)樵O(shè)計(jì)需求存在一定的差異性，因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際需求高效率完成設(shè)備選用工作，需要將高效操作機(jī)械設(shè)備的人才引入到實(shí)際工作當(dāng)中，這樣不僅可以使得施工時(shí)間變得越來越短，對(duì)有效提升施工效率以及施工質(zhì)量也會(huì)起到積極促進(jìn)作用。在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備以后，應(yīng)當(dāng)采用具備科學(xué)性以及時(shí)效性的防范策略有效保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)用后的功能。在高效率完成施工工作以后，施工工作人員需要第一時(shí)間清理干凈遺留在現(xiàn)場(chǎng)的垃圾，要使得機(jī)械或者設(shè)備的清潔得到有效保障。為了能夠使得施工現(xiàn)場(chǎng)管理效率以及管理質(zhì)量得到顯著提升，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極參與到施工過程當(dāng)中，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工過程。由于項(xiàng)目范圍相對(duì)而言比較廣，而且過程較為復(fù)雜，所以，項(xiàng)目管理工作人員應(yīng)當(dāng)不斷提高質(zhì)量把控預(yù)防意識(shí)以及組織能力，必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，這樣不僅可以使得整體施工效率得到顯著提升，對(duì)有效提高現(xiàn)場(chǎng)工作人員施工規(guī)范性所起到的作用更是無法忽視的。針對(duì)管理工作人員而言，不僅需要有效提高閱讀能力，還要對(duì)自己本身的角色進(jìn)行充分分析，進(jìn)而使得施工效率以及施工質(zhì)量得到顯著提高。

結(jié)語：

綜上所述，由于市政路橋工程施工質(zhì)量與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們生活質(zhì)量有著密不可分的聯(lián)系，所以建筑施工單位最擔(dān)心的問題之一，就是路橋施工質(zhì)量。針對(duì)施工單位而言，需要對(duì)市政道路橋梁的質(zhì)量把控給予關(guān)注，一旦在施工過程中出現(xiàn)問題，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，利用科學(xué)有效的解決措施對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)處理，這樣不僅可以使得社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度變得越來越快，也會(huì)使得我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量得到顯著提高。