文/張 楠 趙 琳
街道形態(tài)折射出城市建設(shè)的不同背景,不同的街道形態(tài)反映了不同的物質(zhì)和精神象征[1]。我國快速城市化發(fā)展致使街道界面失序,街道是重要的城市空間,其形態(tài)演變對于城市和使用者都十分重要[2]。文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的定量法可以更好地反映中國街道形態(tài)的相關(guān)研究進(jìn)展。文章利用CiteSpace 軟件,以中國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)總庫(CNKI)中的全部期刊為基礎(chǔ),對2010—2020 年期間的主題為“街道形態(tài)”和“街道空間”的725 篇文章進(jìn)行可視化分析,以期為我國街道形態(tài)研究和實(shí)踐提供積極和有益的參考。
文獻(xiàn)計(jì)量法是用數(shù)據(jù)描述文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的一種定量分析方法。陳超美教授開發(fā)的CiteSpace 軟件是目前國內(nèi)外分析研究熱點(diǎn)和規(guī)律的常用可視化軟件之一[3],通過對關(guān)鍵詞的聚類分析能直觀地展現(xiàn)街道形態(tài)研究過程中的熱點(diǎn)的變化趨勢。在中國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)總庫(以下簡稱CNKI)中,采用高級檢索方式,考慮到對街道形態(tài)的不同表達(dá)方式,設(shè)定條件為:主題=“街道形態(tài)”或含“街道空間”,從2010 年到2020 年,來源為全部期刊,檢索日期為2020年11月21日,共得到有效的相關(guān)中文文獻(xiàn)725 條。
基于檢索到的725 篇文獻(xiàn),分析年度發(fā)文量、載文期刊、研究作者及機(jī)構(gòu)、高下載和被引量的文獻(xiàn)情況,總結(jié)我國街道形態(tài)的研究現(xiàn)狀。
發(fā)文量的變化體現(xiàn)該研究領(lǐng)域的發(fā)展速度。在CNKI 數(shù)據(jù)庫中,對2010—2020 年全部期刊的發(fā)文量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(圖1)。2010 年—2014 年,基本年度發(fā)文量在40 ~50 篇左右。隨著街道設(shè)計(jì)的重要性被廣泛重視,在2016 年《上海市街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則》出臺的前后,發(fā)文量明顯上漲,2014—2017 年增加了28 篇,雖在2018 年有微弱下滑,但伴隨我國人居環(huán)境建設(shè)的重點(diǎn)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變,街道作為重要的城市公共空間,其空間品質(zhì)與活力日益受到重視,在2019 年迅速增加至127 篇,2020 年預(yù)測能發(fā)表118 篇相關(guān)文獻(xiàn)。
圖1 年度發(fā)文量(圖片來源:作者自繪)
經(jīng)統(tǒng)計(jì)得出發(fā)文量排名前十的期刊(圖2),占發(fā)文總量28.5%,發(fā)文最多的是《規(guī)劃師》,發(fā)文31 篇。從期刊類型來看,基本為建筑規(guī)劃類,研究對象涉及城市、街區(qū)和建筑。發(fā)文量前十的期刊中僅有《城市規(guī)劃》是中文社會科學(xué)引文索引類期刊和核心期刊,發(fā)文12 篇,占發(fā)文總量1.66%,可見高質(zhì)量期刊的發(fā)文量不高,科研產(chǎn)出和質(zhì)量有待提高。
圖2 前10 名載文期刊分布(圖片來源:作者自繪)
分析文獻(xiàn)作者和數(shù)量的可以判斷和預(yù)測科學(xué)知識的發(fā)展。利用CiteSpace 軟件,將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)確定為作者和機(jī)構(gòu),得到論文作者(圖3)和所屬機(jī)構(gòu)(圖4)的分布情況。圖中圓圈越大說明發(fā)文越多,發(fā)表論文在4 篇及以上的作者中(表1),龍瀛發(fā)文13 篇最多,趙琳和周鈺分別發(fā)表6、5 篇,大多作者還是1 ~2 篇,說明有一定數(shù)量的研究人員關(guān)注街道空間形態(tài),并對此進(jìn)一步探討,但研究成果還有待拓展。圖3 中的連線代表關(guān)聯(lián)程度,顏色對應(yīng)發(fā)文年限,可見近年來學(xué)者間相互合作增多,但成體系的仍較少,各自保持獨(dú)立狀態(tài),核心團(tuán)隊(duì)的建立還有待加強(qiáng)。
圖3 發(fā)文作者情況(圖片來源:作者自繪)
圖4 研究機(jī)構(gòu)情況(圖片來源:作者自繪)
表1 發(fā)文數(shù)≥4 的作者信息(表格來源:作者自繪)
從作者的所屬機(jī)構(gòu)看,建筑學(xué)老八校占比較大,雖有多所高校對街道空間形態(tài)進(jìn)行研究,但除同濟(jì)大學(xué)與多所高校合作外,與其他高校之間聯(lián)系不多,除高校外的如規(guī)劃設(shè)計(jì)院、實(shí)驗(yàn)室等其他機(jī)構(gòu)涉及不多。說明該領(lǐng)域研究還未完全成熟,更多維度等待發(fā)掘。
對街道形態(tài)研究文獻(xiàn)的高頻下載和被引情況進(jìn)行分析(表2、表3)。孫彤宇針對我國公共空間建設(shè)存在的問題,提出與建筑耦合的相關(guān)舉措,下載量最高,被引量也屬于較高水平。丁沃沃等人基于城市形態(tài)與城市外部空間微氣候關(guān)聯(lián)性的論證,總結(jié)空間優(yōu)化指標(biāo),被引量第一,下載量第二。茍愛萍,王江波運(yùn)用SD 法,得出多功能混合、宜人的環(huán)境和便利的交通能保證街道活力。這三篇文獻(xiàn)被其他學(xué)者廣泛借鑒。反映多數(shù)學(xué)者重視街道作為城市公共空間的發(fā)展,著眼提升街道空間活力,街道空間是構(gòu)成城市形態(tài)的基礎(chǔ),與城市氣候環(huán)境密不可分,街道與微氣候的關(guān)系也得到廣泛關(guān)注,體現(xiàn)多學(xué)科交叉研究的趨向。
表2 我國街道形態(tài)研究高頻下載文獻(xiàn)(TOP5)(表格來源:作者自繪)
表3 我國街道形態(tài)研究高頻被引文獻(xiàn)(TOP5)(表格來源:作者自繪)
關(guān)鍵詞作為論文文獻(xiàn)的檢索標(biāo)識,很大程度上直接快速地反映了論文的主要研究內(nèi)容,暗示了該學(xué)科目前的研究熱點(diǎn)和發(fā)展趨勢。將收集到的關(guān)鍵詞導(dǎo)入CiteSpace 軟件,得到2010—2020 年間的關(guān)鍵詞分布情況(圖5)。圖中的圓圈大小表示關(guān)鍵詞出現(xiàn)的頻率高低,所在時區(qū)代表第一次出現(xiàn)的年份,連線多少代表關(guān)聯(lián)程度。街道形態(tài)研究最初圍繞于街道空間和景觀設(shè)計(jì)展開,引入空間句法進(jìn)行相關(guān)分析。2014 年起開始加大對生活性街道和歷史街區(qū)的關(guān)注,按功能屬性定義街道空間。2015 年明確提出把握城市發(fā)展規(guī)律,建設(shè)人性化新型城鎮(zhèn)。隨著對建成環(huán)境品質(zhì)的重視,2017 年偏重于街道活力的提升,開始深挖街道的場所意義、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的應(yīng)用發(fā)展街道空間。
圖5 研究關(guān)鍵詞時區(qū)圖(圖片來源:作者自繪)
分析關(guān)鍵詞的聚類圖譜可以概括我國街道形態(tài)研究熱點(diǎn)的重要主題。選取Keyword 作為節(jié)點(diǎn)類型,裁剪算法選擇Pathfinder,通過LLR 算法得到關(guān)鍵詞網(wǎng)絡(luò)(圖6)。關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次越高則對應(yīng)的節(jié)點(diǎn)越大,連線表示兩個關(guān)鍵詞相互聯(lián)系。評價聚類網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)良程度的Modularity 模塊化Q=0.81>0.3,同質(zhì)性指標(biāo)Mean S=0.56>0.5,一定程度上說明街道形態(tài)研究焦點(diǎn)相對集中,聯(lián)系緊密,側(cè)重點(diǎn)略有不同。
圖6 關(guān)鍵詞聚類分析圖(圖片來源:作者自繪)
各聚類包含關(guān)鍵詞(圖7)?!俺鞘薪值谰坝^”類包括景觀設(shè)計(jì)、景觀要素,關(guān)注空間品質(zhì),以人為本打造步行友好的街道景觀;“街道空間”類考慮街道文化、建筑風(fēng)格等要素,空間疊加進(jìn)行城市公共空間設(shè)計(jì);“街道”類關(guān)注社會意象和街道意象,強(qiáng)調(diào)街道作為城市空間場所的重要性;“空間句法”類結(jié)合界面密度、城市形態(tài)和空間認(rèn)知等要素進(jìn)行語義分析和規(guī)劃設(shè)計(jì);“城市設(shè)計(jì)”類著眼于城市更新和歷史文脈、傳統(tǒng)街道對城市形態(tài)的影響;“空間形態(tài)”類反映不同功能街道的主體訴求使得街道形態(tài)相應(yīng)變化;“城市街道”類研究城市街道峽谷和作為公共空間的供需關(guān)系、公眾參與度;“城市”類是街道空間、建筑語言與城市相互影響,特別是古文化街的研究;“生活性街道”類通過PSL 調(diào)研法等手段了解使用需求,以提升公共健康和空間品質(zhì)為目標(biāo),打造綠色出行方式、多特征融合的宜人街道;“街道活力”類通過各種模型和調(diào)研分析方法總結(jié)街道意象和空間界面的相互關(guān)系,促進(jìn)城市更新;“空間環(huán)境”類是基于滿意度評價,對街道空間整合優(yōu)化,思考中心活力型城市街道人性化發(fā)展的策略。
圖7 關(guān)鍵詞聚類時區(qū)圖(圖片來源:作者自繪)
中介中心性越高說明該詞連結(jié)其他節(jié)點(diǎn)的能力越強(qiáng),取值超過0.1 的關(guān)鍵詞可看作關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(表4)。結(jié)合關(guān)鍵詞圖譜可以看出街道空間、街道等關(guān)鍵詞的頻數(shù)與中介中心性均排名靠前;公共空間等關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)性強(qiáng),但出現(xiàn)次數(shù)較少,說明作為基礎(chǔ)性重要內(nèi)容,仍需要更進(jìn)一步地分析探索。城市街道景觀、空間環(huán)境、城市等這些關(guān)鍵詞的出現(xiàn)頻次高,但發(fā)散性低,說明這類主題多為研究熱點(diǎn)。
表4 我國街道形態(tài)研究關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)匯總(表格來源:作者自繪)
綜合考慮文獻(xiàn)主題和關(guān)鍵詞的可視化分析,目前我國街道空間形態(tài)的熱點(diǎn)主題可以歸納為三個方面:
第一,街道形態(tài)的量化研究。唐婧嫻、龍瀛利用街道圖像數(shù)據(jù),通過勘測法和問卷調(diào)查法研究街道空間品質(zhì)[4];鈕心毅等依托LBS 定位數(shù)據(jù)反映人群活動強(qiáng)度,提出街道活力測度指標(biāo)[5];周鈺等從人與環(huán)境行為的互動對現(xiàn)有參數(shù)進(jìn)行總結(jié)比較,發(fā)現(xiàn)界面密度、貼線率等指標(biāo)有不同的適用范圍[6]。街道空間的測度方法已有一定的積累,但缺少多方法協(xié)同和更科學(xué)化的理論支持。
第二,歷史街道的保護(hù)改造。熊文等從人本視角出發(fā),提升北京歷史街道空間品質(zhì)[7];徐闊等考慮業(yè)態(tài)空間對歷史街道商業(yè)環(huán)境保護(hù)的影響[8];陳泳、郗曉陽將傳統(tǒng)街道生活與現(xiàn)代機(jī)動交通相結(jié)合,追求交通穩(wěn)靜化與共享空間[9]。通過空間句法等理論量化研究,梳理城市發(fā)展和街道形態(tài)的內(nèi)在組織規(guī)律,指導(dǎo)歷史街道更新。
第三,街道空間的更新優(yōu)化,其中又可以分為兩個角度:(1)從物理環(huán)境出發(fā),通過對街道空間風(fēng)環(huán)境、熱環(huán)境等研究提升街道品質(zhì)。丁沃沃等論證城市形態(tài)與建成環(huán)境微氣候的相關(guān)性,為優(yōu)化城市街道空間提出表述指標(biāo)[10];冷紅等通過量化分區(qū)方法研究微氣候熱舒適和空間形態(tài)的關(guān)系,提出了寒地城市街道優(yōu)化的措施[11]。(2)從使用者角度出發(fā),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合使用需求和心理感知優(yōu)化街道空間。葉宇等基于街景圖像數(shù)據(jù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法訓(xùn)練評價模型,構(gòu)建以“品質(zhì)評價”與“可達(dá)性分析”為維度的評價矩陣,為城市微更新提供精細(xì)化技術(shù)支持[12];王德等關(guān)注街道空間的人本思想,研究感知特征與物理指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性,以期從體驗(yàn)角度為空間品質(zhì)優(yōu)化構(gòu)建評價體系[13]。
Burst Detection 功能可以得出我國街道形態(tài)研究的突現(xiàn)關(guān)鍵詞排名,用來檢測短時間內(nèi)發(fā)生急劇變化的研究熱點(diǎn),圖中紅色條紋區(qū)域?yàn)闊狳c(diǎn)詞活躍年份[14](圖8)。2010—2011 年多從城市層面出發(fā)探討街道形態(tài),研究街道景觀對城市空間的影響。城市設(shè)計(jì)中越來越關(guān)注使用主體——人的感知體驗(yàn),促使街道界面的研究從“城本視角”轉(zhuǎn)向“人本視角”,更加關(guān)注街道的空間品質(zhì)和活動體驗(yàn)。進(jìn)一步涵蓋城市形態(tài)、環(huán)境行為、空間感知、地理氣候、歷史文脈等,對街道界面展開更全面的研究,2012 年開始廣泛立足于城市街道本身的空間量化研究和優(yōu)化探索。2015 年我國首批30 個中國歷史文化街區(qū)的公布,更多的學(xué)者意識到歷史街區(qū)的保護(hù)與發(fā)展對城市的意義之大。李詩卉等利用街景圖片對歷史街區(qū)的空間品質(zhì)進(jìn)行量化分析,構(gòu)建相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[15]。蘭旭等在歷史街道的研究中引入環(huán)境偏好預(yù)測矩陣,討論環(huán)境偏好與空間要素之間的關(guān)系以及在歷史街道保護(hù)與改造中的作用[16]。許多學(xué)者根據(jù)人本觀測、空間句法等理論進(jìn)行分析,整合優(yōu)化相關(guān)要素,提出還路于人、提升節(jié)點(diǎn)空間、更新業(yè)態(tài)、修復(fù)文化情感的策略。
圖8 歷年突現(xiàn)關(guān)鍵詞(圖片來源:作者自繪)
CiteSpace 的街道形態(tài)領(lǐng)域信息可視化分析顯示,目前國內(nèi)街道形態(tài)研究具有以下特征:年度發(fā)文量的增長說明街道形態(tài)研究日益受到重視;研究機(jī)構(gòu)主要是高校,雖數(shù)量較多但合作交流的緊密度有待提高;基于城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)和建筑學(xué)的研究成果較多,其他學(xué)科背景涉獵較少;街道形態(tài)研究熱點(diǎn)從關(guān)注物質(zhì)空間形態(tài)到人—物質(zhì)環(huán)境互動的關(guān)系,再到重視人的使用地位整合優(yōu)化街道空間,塑造綠色、智慧、活力、健康街道,無一不體現(xiàn)出我國街道形態(tài)研究正在積極發(fā)展。
我國街道形態(tài)研究體系尚不完善,還有許多不足之處:(1)研究集中在具體街道的個案研究,缺乏對街道形態(tài)的綜合研究;(2)研究案例的街道大都集中在北京、天津、上海等地區(qū),較少涉及其他地區(qū);(3)研究多從城市視角和整體空間出發(fā),較少涉及兩側(cè)的建筑界面;(4)研究主要聚焦在形態(tài)測度、空間提升方面,缺少基于科學(xué)認(rèn)識的空間體驗(yàn)的研究方法以及探討空間形態(tài)與心理感知相互作用的研究。
街道形態(tài)是在時間和空間上功能演化的結(jié)果,演變過程復(fù)雜。未來的街道形態(tài)研究,必然更系統(tǒng)、更全面。(1)多學(xué)科交叉完善評價方法,借鑒城市設(shè)計(jì)、城市景觀、地理學(xué)等學(xué)科相關(guān)理論構(gòu)建系統(tǒng)的量化測度體系;(2)街道界面的控制方法和指標(biāo)科學(xué)化;(3)加強(qiáng)街道—人互動機(jī)制的分析,運(yùn)用社會學(xué)、心理學(xué)等領(lǐng)域研究方法,為街道更好地滿足使用者需求提供新的思路;(4)探索多地區(qū)的街道形態(tài),整理分類,提供覆蓋范圍更全面的發(fā)展建議。