潘協(xié)龍
廣西機(jī)電技師學(xué)院 廣西柳州市 545005
在汽車生產(chǎn)制造中,自動(dòng)化檢測技術(shù)是最核心的技術(shù)之一,可以有效提高汽車生產(chǎn)的效率,有效降低汽車生產(chǎn)制造的成本,充分為人們出行提供了巨大便利。改革開放以后,我國汽車制造中的各項(xiàng)技術(shù)迎來了一次次升級(jí)、革新,使得我國汽車制造產(chǎn)業(yè)得到了高效發(fā)展。從當(dāng)前國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展情況來看,不僅很好地滿足了人們出行對(duì)綠色、低碳和安全的要求,而且還對(duì)國內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。加強(qiáng)各類新技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用,有效提高了國內(nèi)其他領(lǐng)域科技水平的發(fā)展[1]。在汽車制造領(lǐng)域積極應(yīng)用各類自動(dòng)化檢測技術(shù),可以幫助企業(yè)解決過去許多難以解決的問題,可以有效提高汽車產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量,尤其是在各項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用力度不斷提高的過程中,還有效推動(dòng)了汽車智能化發(fā)展,提高了汽車的舒適性和安全性,使得我國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸上升到了一個(gè)新的發(fā)展高度。
在汽車生產(chǎn)制造的過程中加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,可以在無人操作、控制的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)部分部件的檢測和組裝。相較于過去以人工操作為主的汽車制造方式,自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以更好地保障汽車零部件的質(zhì)量,有助于提高各類零件的精密程度。比如,應(yīng)用自動(dòng)化檢測技術(shù),除了可以對(duì)汽車制造材料的質(zhì)量進(jìn)行衡量外,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)零部件精密程度的檢測,更加完美地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行的有效控制。在自動(dòng)化技術(shù)的支持下,汽車制造生產(chǎn)設(shè)備可以在特定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車產(chǎn)品的有力把控,不僅可以很好地保障汽車產(chǎn)品的質(zhì)量,從一定程度上也可以避免在人工操作失誤的情況下對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量造成影響,并且還可以減少人工操作過程中發(fā)生安全事故的概率,相關(guān)操作人員的傷亡率能夠得到有效降低,有利于對(duì)汽車生產(chǎn)制造中各類儀器的故障問題進(jìn)行排除,保證各類生產(chǎn)設(shè)備儀器正常運(yùn)行,避免對(duì)汽車生產(chǎn)制造的順利進(jìn)行造成影響。
應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù),在控制機(jī)床上安裝自動(dòng)化控制裝置,可以在機(jī)床運(yùn)行之前利用計(jì)算機(jī)等終端設(shè)備設(shè)置代碼、參數(shù),這樣就能夠在遠(yuǎn)程、無人的條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)控制機(jī)床的控制,自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)和組裝。在自動(dòng)化技術(shù)的支持下,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)設(shè)備的全天候、全方位監(jiān)控,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行期間存在的故障問題,并自動(dòng)化對(duì)相關(guān)規(guī)章進(jìn)行維護(hù)和排除,這樣可以避免在出現(xiàn)故障的情況下對(duì)正常的汽車生產(chǎn)制造造成影響,可以幫助汽車制造企業(yè)節(jié)省大量成本。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄,在設(shè)備出現(xiàn)故障后可以通過查閱相關(guān)參數(shù)的方式,及時(shí)找到故障的原因,便于有針對(duì)性采取解決對(duì)策,這樣一來就可以減少工作人員的任務(wù)量,緩解工作人員在汽車生產(chǎn)制造中的工作壓力。
在汽車生產(chǎn)制造中積極應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù),通過投入使用大量智能化儀器設(shè)備的方式提到過去的人工操作方式,汽車制造企業(yè)也樂于接受這種高效率的自動(dòng)化生產(chǎn)模式,雖然引進(jìn)智能化儀器設(shè)備的成本比較昂貴,但是可以幫助企業(yè)減少后期生產(chǎn)制造中的勞動(dòng)力投入,同時(shí)還可以規(guī)避傳統(tǒng)生產(chǎn)制造中因人為因素導(dǎo)致的各類問題,有助于提高汽車制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
目前,我國汽車制造領(lǐng)域?qū)τ谧詣?dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn),在汽車制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)多種自動(dòng)化技術(shù)的集成是目前主要研究的一個(gè)方向。其主要是將傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)信息功能進(jìn)行整合組裝,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車制造全過程的覆蓋和優(yōu)化,這樣一來就能夠提高汽車生產(chǎn)的效率和技術(shù)研發(fā)水平,有助于提高汽車生產(chǎn)制造的數(shù)量與質(zhì)量。
從目前的情況來看,適用于汽車生產(chǎn)制造的各類自動(dòng)化技術(shù)中,柔性自動(dòng)化技術(shù)屬于一項(xiàng)比較先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)主要是在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的支持下,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車生產(chǎn)儀器設(shè)備的智能化控制和管理[2]。該技術(shù)的應(yīng)用,不僅有效規(guī)避了傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造中的許多缺點(diǎn),還進(jìn)一步促進(jìn)了汽車制造技術(shù)化、科學(xué)化發(fā)展,將汽車自動(dòng)化制造推向了一個(gè)新高度,越來越多汽車制造企業(yè)開始任何該項(xiàng)技術(shù),在實(shí)際應(yīng)用的過程中取得了良好效果。
在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造中,主要是通過人工操作生產(chǎn)機(jī)床的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件的生產(chǎn),隨后還需要人為對(duì)汽車零部件進(jìn)行組裝,這種生產(chǎn)制造方式效率較低,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,很可能因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致汽車內(nèi)部出現(xiàn)故障,尤其是在監(jiān)管不及時(shí)、不全面的情況下可能會(huì)給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)用自動(dòng)化機(jī)械組裝技術(shù),可以通過提前設(shè)置編程指令的方式,按照提前設(shè)計(jì)的制造線路進(jìn)行,可以實(shí)現(xiàn)無人化、自動(dòng)化生產(chǎn),這樣一來可以有效提高汽車生產(chǎn)制造的效率,還可以減少汽車生產(chǎn)制造中存在的誤差,使得汽車生產(chǎn)制造的安全系數(shù)大幅提升[3]。
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下,人們對(duì)于汽車的外觀、性能、質(zhì)量等提出了更高要求,在汽車生產(chǎn)制造中倘若仍然采用傳統(tǒng)的檢測和評(píng)估方式,企業(yè)勢必會(huì)被市場淘汰,因此越來越多汽車制造企業(yè)開始應(yīng)用自動(dòng)化檢測技術(shù),通過安裝自動(dòng)化檢測裝置的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車生產(chǎn)質(zhì)量的全面把控,有效降低了汽車出廠時(shí)存在故障的概率,該技術(shù)的應(yīng)用幫助眾多汽車制造企業(yè)在市場上贏得了良好口碑,不僅促進(jìn)了企業(yè)汽車銷量提升,還讓企業(yè)樹立了良好的品牌形象。
現(xiàn)代科技的進(jìn)步有效提高了我國自動(dòng)化制造水平,傳統(tǒng)汽車制造中許多手工操作的方式逐漸被智能機(jī)械設(shè)備替代。各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用在有效降低企業(yè)制造成本的同時(shí),還促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提升。相較于一些發(fā)達(dá)國家,盡管我國汽車制造自動(dòng)化水平還比較低,不過我國近年來對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的研究力度不斷增強(qiáng),與發(fā)達(dá)國家的差距不斷縮小,面向未來我國汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展前景一片廣闊?,F(xiàn)階段,我國各大龍頭汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)制造汽車產(chǎn)品的過程中,對(duì)自動(dòng)化信息采集技術(shù)、各項(xiàng)傳感技術(shù)的應(yīng)用力度不斷提高,不僅降低了企業(yè)對(duì)人工勞動(dòng)力成本的投入,還進(jìn)一步提高了汽車的安全性能。在自動(dòng)化檢測技術(shù)的支持下進(jìn)行汽車生產(chǎn)制造,在汽車裝配線上發(fā)揮出了巨大價(jià)值,能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的自動(dòng)化組裝。站在對(duì)汽車零部件進(jìn)行裝配的過程中,技術(shù)人員可以在計(jì)算機(jī)設(shè)備上完成設(shè)計(jì)工作,采用傳感設(shè)備、裝配系統(tǒng)等構(gòu)成的應(yīng)用系統(tǒng),自動(dòng)對(duì)汽車制造中各項(xiàng)參數(shù)、零部件位置的識(shí)別,可以縮短汽車制造中裝配工作的時(shí)間。在完成汽車零部件的自動(dòng)裝配后,自動(dòng)化檢測系統(tǒng)還可以充分發(fā)揮監(jiān)測功能,利用傳感器設(shè)備對(duì)汽車的濕度、溫度以及相關(guān)零部件的參數(shù)信息的獲取,及時(shí)對(duì)這些參數(shù)信息進(jìn)行反饋,有助于提高汽車的安全性能,這就充分說明了在汽車裝配生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)用自動(dòng)化裝配技術(shù),有助于提高生產(chǎn)的安全性和生產(chǎn)效率。
在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)制造中,自動(dòng)控制沖壓系統(tǒng)具有較強(qiáng)應(yīng)用價(jià)值,通過應(yīng)用自動(dòng)化控制檢測系統(tǒng)的方式,有助于改善汽車生產(chǎn)制造環(huán)境,保證汽車零部件生產(chǎn)的效率和安全性,保證汽車生產(chǎn)線的穩(wěn)定性。為避免在汽車生產(chǎn)制造過程中出現(xiàn)意外情況,可以在自動(dòng)化控制檢測系統(tǒng)中引入應(yīng)急控制系統(tǒng)的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車生產(chǎn)制造過程的有效把控,確保在出現(xiàn)意外情況的時(shí)候應(yīng)急控制系統(tǒng)可以及時(shí)作出響應(yīng),并有效應(yīng)對(duì)各類問題。比如在制造汽車設(shè)備的過程中出現(xiàn)了系統(tǒng)主機(jī)故障的問題,自動(dòng)化控制檢測系統(tǒng)就可以在最短的時(shí)間內(nèi)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理平臺(tái)和應(yīng)急控制系統(tǒng),隨后將信息反饋至主機(jī)控制單元,由此控制系統(tǒng)自動(dòng)停止操作,避免在繼續(xù)操作的情況下出現(xiàn)更大失誤,有助于降低汽車生產(chǎn)制造中發(fā)生安全事故的概率。在汽車制造中,自動(dòng)化控制檢測系統(tǒng)是非常重要的一個(gè)控制模塊,能夠直接與其他自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系,可以及時(shí)反饋汽車生產(chǎn)制造中的各類檢測數(shù)據(jù)信息,有助于提高汽車生產(chǎn)制造的安全性和穩(wěn)定性,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的故障并自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)對(duì)處理[4]。
機(jī)器視覺技術(shù)屬于一項(xiàng)新興技術(shù),在智能汽車泊車等諸多領(lǐng)域有較強(qiáng)應(yīng)用價(jià)值。傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造中,企業(yè)主要利用三坐標(biāo)機(jī)進(jìn)行測量,這種測量方式效率不高,能以獲得較高效益。在機(jī)器視覺測量技術(shù)快速發(fā)展的過程中,該技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,在汽車生產(chǎn)制造中可以發(fā)揮在線測量功能,可以讓汽車生產(chǎn)制造得到更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)支持。結(jié)合測量數(shù)據(jù),在機(jī)器視覺技術(shù)的支持下,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人行為的引導(dǎo),提高焊接、制孔等操作的精準(zhǔn)性。在車體或零部件具有調(diào)整需求的情況下,應(yīng)用機(jī)器視覺技術(shù)可以提高調(diào)整的精準(zhǔn)性,有效避免人工操作中存在的偏差,有助于降低出現(xiàn)安全隱患的可能性。當(dāng)前,汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)器視覺檢測技術(shù),主要用于對(duì)汽車零部件生產(chǎn)及其生產(chǎn)工藝進(jìn)行檢測,具有產(chǎn)品生產(chǎn)追溯功能,確保汽車零部件產(chǎn)品在生產(chǎn)中具有可追溯性,有助于對(duì)汽車車身配件的完整性進(jìn)行判斷,避免在零部件安裝不足的情況下給汽車使用留下巨大安全隱患。在機(jī)器視覺檢測技術(shù)的支持下,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車制造的在線檢測[5]。比如,在應(yīng)用涂膠工藝的過程中,為優(yōu)化汽車車身保護(hù)作用,優(yōu)化車身機(jī)構(gòu)應(yīng)用機(jī)器視覺檢測技術(shù),可以在涂膠的同時(shí)完成檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)涂膠操作中存在的問題,對(duì)涂膠工藝的順利實(shí)施具有較強(qiáng)的保障作用。
智慧汽車發(fā)展趨勢下,人工智能技術(shù)發(fā)揮出了巨大應(yīng)用價(jià)值,符合人們電氣概念對(duì)于汽車額追求。人工智能技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用,主要是通過與自動(dòng)化技術(shù)集成的方式,屬于一種比較先進(jìn)、比較便捷的自動(dòng)化集成技術(shù)。比如在生產(chǎn)部分汽車零部件的過程中,技術(shù)人員可以通過提前輸入機(jī)械生產(chǎn)指令的方式,在智能化技術(shù)的支持下完成生產(chǎn)操作。目前,市場上的許多高端智能汽車都具有智能駕駛功能,可以初步替代人工駕駛模式,并且在使用該功能的過程中具有較高安全性,有助于降低人工操作過程中存在的一些問題,智能化操作與人工操作相結(jié)合的方式,可以減少在人工操作失誤下發(fā)生交通事故的概率。這也就說明了在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用人工智能技術(shù),可以優(yōu)化汽車的駕駛模式,有助于改善汽車使用環(huán)境。在當(dāng)前的汽車機(jī)械化生產(chǎn)當(dāng)中,智能化制造技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用,進(jìn)一步提高了智能汽車的工作效率。目前,人工智能技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷拓寬,我國汽車制造相關(guān)研究人員進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)人工智能技術(shù)的研究,希望能夠發(fā)揮該技術(shù)在汽車制造中的作用。比如最新研發(fā)的智能仿真系統(tǒng),可以在汽車生產(chǎn)之前實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的仿真模擬,真實(shí)還原汽車生產(chǎn)全過程,便于企業(yè)更好地對(duì)汽車生產(chǎn)制造流程進(jìn)行管理和把控,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車生產(chǎn)制造中各類問題的精準(zhǔn)把控,更有針對(duì)性地對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中的相關(guān)問題進(jìn)行處理[6]。該系統(tǒng)還能夠自動(dòng)、及時(shí)對(duì)汽車生產(chǎn)制造中的各類問題進(jìn)行處理,可以有效提升汽車生產(chǎn)管理的整體效率,這就充分說明了在積極應(yīng)用人工智能技術(shù)的過程中,有助于提高我國汽車生產(chǎn)制造水平和智能化發(fā)展水平,在自動(dòng)化檢測技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用的一大發(fā)展趨勢。
綜上所述,在現(xiàn)代汽車制造領(lǐng)域當(dāng)中,自動(dòng)化檢測技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造中的應(yīng)用范圍不斷拓寬,不僅可以促進(jìn)汽車生產(chǎn)工作效率提升,降低汽車生產(chǎn)的成本,還可以降低汽車生產(chǎn)過程中發(fā)生故障、出現(xiàn)人工操作失誤的概率,有助于提高汽車生產(chǎn)制造的安全性。自動(dòng)化檢測技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造中的應(yīng)用是智慧汽車發(fā)展的必然趨勢,有助于將我國汽車制造產(chǎn)業(yè)推向一個(gè)嶄新層間,縮小我國與發(fā)達(dá)國家的差距,讓我國生產(chǎn)的汽車在國內(nèi)國際兩個(gè)市場上占據(jù)更高份額。