文｜劉小兵

《夜行貨車》

作者：

陳映真

出版社：

九州出版社

定價(jià)：￥76.00

本書收錄了陳映真創(chuàng)作于1967-1982年間的6部中短篇小說，聚焦兩次世界大戰(zhàn)后臺(tái)灣飽食、腐敗、奢侈的“后街”，講述辭職尋電影夢卻被上班格式化的黃靜雄，對資本主義文明由信仰到幻滅的青年張維杰，職場不順終致精神錯(cuò)亂的跨國公司職員林德旺等年輕人的故事，反思環(huán)境的崩壞、人的傷痕、文化的失據(jù)。

《自動(dòng)駕駛與輔助駕駛系統(tǒng)》

作者：

[英]湯姆·登頓

出版社：

機(jī)械工業(yè)出版社

定價(jià)：￥99.00

本書以易于理解且對所有讀者開放的語言全面、系統(tǒng)地介紹了自動(dòng)駕駛與輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及原理，探討了自動(dòng)駕駛的支持技術(shù)，如地圖、網(wǎng)聯(lián)、人工智能的技術(shù)發(fā)展；自動(dòng)駕駛汽車面臨的“社會(huì)與人的問題”，如公眾的反應(yīng)、保險(xiǎn)等，實(shí)例探究了部分企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用。在本書中讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)很多關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛的有用信息。

《中國能源轉(zhuǎn)型：走向碳中和》

出版社：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社

在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上，習(xí)近平總書記宣布：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！比绾螌?shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和的終極目標(biāo)？中國社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所“能源轉(zhuǎn)型與能源安全研究”課題組編寫的《中國能源轉(zhuǎn)型：走向碳中和》，從能源消費(fèi)側(cè)的轉(zhuǎn)型和供給側(cè)的轉(zhuǎn)型兩個(gè)方面進(jìn)行了全面論述，探討了碳達(dá)峰與碳中和的路徑，并針對新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策和新貿(mào)易保護(hù)對能源產(chǎn)業(yè)的影響進(jìn)行了分析。

書中就實(shí)現(xiàn)碳中和的難點(diǎn)，從減少高比例含碳能源的使用、加快推進(jìn)非碳能源的使用、實(shí)現(xiàn)碳中和的技術(shù)成本三個(gè)方面作了歸結(jié)。全書描畫了實(shí)現(xiàn)碳中和的基本路徑，并指出最直接、最經(jīng)濟(jì)的方法是通過節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，使經(jīng)濟(jì)增長從依賴資源、能源的大規(guī)模投入轉(zhuǎn)向依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，形成新的高附加值制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。其次是大力發(fā)展低碳和非碳能源，降低高碳能源比重，從而有效降低二氧化碳的排放。全書強(qiáng)調(diào)，碳基能源的循環(huán)利用，是我國實(shí)現(xiàn)碳中和的必由之路。與此同時(shí)，也應(yīng)通過大規(guī)模的植樹造林，借助生態(tài)固碳，充分吸收各種氣體污染物并改善大氣質(zhì)量，進(jìn)而減少氣候?yàn)?zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害，最終改善人類整體的生存環(huán)境和發(fā)展環(huán)境。

本書還結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，就實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作了展望。認(rèn)為，2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰不難，但在其后的30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和任務(wù)則十分繁重。但目前我國已經(jīng)初步完成了工業(yè)化和城市化的進(jìn)程，產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度加快，智能制造、信息化、工業(yè)化融合技術(shù)的快速運(yùn)用，都為提高能源效率提供了技術(shù)支持，有此為依托，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和值得期待。