文圖｜陳建梅

近年來，隨著人工智能、大數據、云計算等新技術在推動城市治理體系和治理能力現代化方面的深入融合，帶動城市交通在感知、存儲、共享、人車路協(xié)同、大數據分析以及綜合服務等方面整體升級和創(chuàng)新。為營造安全、暢通、智能的道路交通環(huán)境，安徽省合肥市公安局交警支隊積極探索新思路、新方法，大力推進交管科技信息化建設與應用，在緩解城市交通擁堵、精準研判打擊、交管便民服務等方面取得了一定成效。

推動智慧交通健康發(fā)展

為推動智能交通健康發(fā)展，支隊按照“科學規(guī)劃、統(tǒng)一標準”的總體思路，有序開展智能交通系統(tǒng)建設。一是規(guī)劃先行，制定了《合肥市智能交通建設發(fā)展規(guī)劃2019-2025》，為合肥市智能交通建設科學發(fā)展指明了方向；二是明確職責，編制了《合肥市城市道路交通設施建設管理實施辦法》，理順了工作流程、明確了市直各部門工作職責；三是統(tǒng)一標準，編制了《合肥市智能交通設計導則》《合肥城市道路交通標志和標線設置導則》《新改建道路智能交通設施專家驗收指導手冊》，統(tǒng)一了智能交通建設規(guī)范和技術標準。截至目前，全市共建成燈控路口2539個，交通視頻監(jiān)控5112個點位，電子警察、卡口、違停抓拍設備2012個，誘導屏251塊。

合肥市交通超腦智慧平臺

在交管科技建設中，支隊堅持自建與共建并行。一是堅持同步原則，推進前端建設。將智能化交通管理設施以道路附屬工程隨新改建道路主體同步建設，主要側重前端交通信號、電子警察、監(jiān)控等智能交通設施建設。二是緊扣實戰(zhàn)需求，落實基礎建設。開展了公安網、智能網大數據平臺和云存儲平臺建設；部署了公安交通管理綜合應用平臺分布式存儲、公安交通集成指揮平臺分布式數據庫、公安交通管理綜合應用平臺專網服務系統(tǒng)分布式數據存儲；擴容了電子檔案影像化和機動車查驗監(jiān)管系統(tǒng)存儲，大大提升了業(yè)務系統(tǒng)的應用性能。三是注重整合利用，加強平臺建設。除隨路開展智能交通設施建設外，支隊側重在系統(tǒng)、網絡、平臺及后臺建設，先后開展了高速大隊分控中心、高鐵南站、城市交通超腦、合肥市智能交通等重點項目建設，搭建了合肥市智能交通系統(tǒng)框架，形成了支隊、大隊、中隊三級交通指揮調度、勤務考核管理、交管業(yè)務辦理和智能交通設施運維體系。

讓交通數據信息更精準

支隊充分挖掘交通數據算力資源，實現數據分析和應用成果的最大化。一是平臺的統(tǒng)一整合。依托智能交通三期項目搭建物聯(lián)網接入平臺，完成了17個大隊骨干網絡建設，接入1.6萬余個外場自有設備資源，同時接入城泊（城市智能停車平臺）、公交、出租車、氣象等多源數據，實現交通數據資源的全量匯聚。二是數據的融合分析。依托城市交通超腦平臺搭建了交通大數據資源中心，搭建22PB視頻和3PB圖片的云存儲，每天整合各類數據達2億余條，并通過機動車、駕駛人、交通事件等主題庫、專題數據庫，將分析結果以數據倉庫形式存儲在分布式數據倉庫中，實現了城市級的交通狀況感知。三是信號的優(yōu)化調配。依托搭建的交通信號配時中心，對交通信號分類管理、精準施策，完成了2539個路口建檔，912個路口信號配時優(yōu)化和4條干線雙向綠波，日均信號優(yōu)化超過40個路口，優(yōu)化后路口的排隊長度平均減少了13%左右。

加強實戰(zhàn)應用 讓工作更高效

支隊緊扣交通管理實際需求，依托城市交通數據平臺開展交管核心業(yè)務，工作成效愈加明顯。一是指揮體系更完備。深入推進公安交通集成指揮、情指勤督等平臺應用，以交通指揮中心為龍頭，在全市設立9大片區(qū)及9條高架電子圍欄，實行網上勤務、視頻巡邏、定點執(zhí)勤、路面巡控的運行機制，做到了警力警情實時監(jiān)測、警力警情實時定位、勤務數據考核分析、宣傳教育實時跟進，實現了“一圖展示、一鍵調度、一呼百應”的效果，構建了精準動態(tài)交通管理三級指揮體系。二是違法打擊更精準。支隊深入推進交通管理大數據分析研判、公安交通集成指揮App等應用，在1165臺警務通安裝了App，打通了民警交管科技系統(tǒng)應用的“最后一公里”，有效提升了一線民警交通違法發(fā)現、處置的能力。2020年，全市預警交通違法車輛658.4萬輛次，查處各類交通違法124萬起，查獲交通違法車輛7.2萬輛次。其中，查處假套牌366輛、逾期未報廢128輛，逾期未年檢6048輛。三是應急救援更及時。支隊深入推進高速公路管控系統(tǒng)平臺、智能交通系統(tǒng)運維等平臺應用，實現了智能交通設備智慧化管理和故障處理流程可視化，提高了交通信號燈、護欄等設備故障的處置效率。同時，通過接入消防、醫(yī)療、救援等應急數據資源，實現了信息共享和處置聯(lián)動，為應急救援提供科技支撐。

拓寬便民渠道 讓服務更貼心

支隊建成微信服務大廳，設置了通知公告、網上服務、在線辦理、民意收集四大模塊，開通了實時路況、停車誘導、一鍵挪車、網上預約、違法處理、拖車查詢、記分學習、有獎舉報、網上車駕管、電動自行車登記等20項具體服務功能。公眾號訪問量超過600萬人次，累計響應并處理各種交通服務需求63萬起。全面深化落實交管放管服各項措施，扎實推行車輛購置稅信息聯(lián)網、機動車交強險憑證電子化、公安交管業(yè)務繳費支付電子化、交通違法異地處理等服務措施。同時，自主研發(fā)啟用的電動自行車登記管理系統(tǒng)，為電動自行車上牌工作發(fā)揮了積極作用，累計270.3萬輛電動自行車登記上牌，為下一步的規(guī)范路面秩序管理打下了扎實基礎。推行交通出行誘導多元化服務，打通了互聯(lián)網信息發(fā)布渠道，實現惡劣天氣、施工占道、交通管制、突發(fā)事件等信息實時發(fā)布；通過交通信號配時、路況信息發(fā)布與互聯(lián)網媒介的導航相互聯(lián)動，提供多維度的導航服務；利用全市251塊誘導屏實時發(fā)布交通出行信息，增強人民群眾的幸福感與獲得感。