隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與元宇宙技術(shù)的發(fā)展，駕駛場景已經(jīng)成為新技術(shù)新應(yīng)用暴發(fā)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。本次大會(huì)，深圳小馬立行投資發(fā)展有限公司為我們帶來了汽車智能座艙項(xiàng)目“馬力世界”，重新定義駕駛體驗(yàn)，打造智能生活新場景。

智能化駕駛，差異化體驗(yàn)

小馬立行CEO 周恩澤原為騰訊音樂娛樂集團(tuán)—酷我音樂車載事業(yè)部總經(jīng)理。在進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)研的時(shí)候，周恩澤發(fā)現(xiàn)在用戶購車過程中，智能座艙的關(guān)注度逐漸增高，有一份消費(fèi)者報(bào)告顯示，智能座艙已經(jīng)成為用戶購車過程主要關(guān)注點(diǎn)之一。用戶關(guān)注智能座艙功能主要包含情感智能助手、游戲化、大屏互動(dòng)、場景模式等。于是周恩澤想到打造一款車聯(lián)網(wǎng)元宇宙產(chǎn)品，通過AI 引擎技術(shù)，解決用戶用車場景中交互及體驗(yàn)問題。主機(jī)廠角度，國內(nèi)新能源汽車銷量不斷增長，在同質(zhì)化相對(duì)較高的車輛產(chǎn)品上，智能座艙是各大主機(jī)廠提升差異化的主要手段之一。經(jīng)過思考，周恩澤決定與主機(jī)廠合作，打造差異化智能座艙。

目前，馬力世界已經(jīng)得到了二十家主機(jī)廠的認(rèn)可與合作，相信在不久一段時(shí)間，大家就會(huì)在一些熱門車型上，體驗(yàn)到馬力世界這個(gè)產(chǎn)品。

元宇宙思維，個(gè)性化交互

小馬立行的智能座艙項(xiàng)目“馬力世界”，致力于以元宇宙思維，帶來個(gè)性化交互。根據(jù)《中國元宇宙行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》預(yù)計(jì)，2027年元宇宙市場規(guī)模將達(dá)1263.5 億元。無論是騰訊、阿里、百度還是字節(jié)跳動(dòng)等都在布局元宇宙市場。在新能源汽車方面，中國以352.1 萬輛銷量連續(xù)7年位居全球第一，智能座艙滲透率已達(dá)到60%。中國汽車工業(yè)通過新能源汽車實(shí)現(xiàn)了彎道超車，全球最大的汽車市場。元宇宙與新能源汽車碰撞，必將帶來不可思議的創(chuàng)新體驗(yàn)。

智能座艙行業(yè)痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在用戶體驗(yàn)及人機(jī)交互上。用戶體驗(yàn)方面，馬力世界首先通過開放式的場景從感官帶給用戶不同的體驗(yàn)。用戶可以編輯、設(shè)計(jì)自己的房間、車輛等模塊，打造“專屬”的個(gè)性化產(chǎn)品，甚至可以生成“數(shù)字藏品”供其他車主使用。在開放環(huán)境下，車主可以自由交友。使用自己的“專屬”戰(zhàn)車，在虛擬游戲中與好友組隊(duì)實(shí)現(xiàn)賽車競技等。

人機(jī)交互上，馬力世界搭載小馬的AI 技術(shù)（情感引擎、場景引擎）。車主通過編輯“專屬”虛擬“數(shù)字人”，實(shí)現(xiàn)與人機(jī)的“零”距離溝通。尤其是情感引擎，情感智能助理通過學(xué)習(xí)、感知不斷了解車主及乘客需求，有感情，有溫度，智能化地處理人機(jī)交互邏輯，給車主及乘客帶來更有效的交互體驗(yàn)。

寄語大賽

對(duì)于本次大賽，我非常期待看到更多創(chuàng)新、科技感、沉浸式體驗(yàn)的產(chǎn)品項(xiàng)目，助力中國汽車智能座艙不斷進(jìn)步，給車主帶來更佳的用車體驗(yàn)。

我認(rèn)為未來五年是中國汽車工業(yè)再次高速發(fā)展時(shí)期，自動(dòng)駕駛、新能源、智能座艙是各大車企主要研發(fā)的方向。智能座艙作為未來汽車主要的功能之一，AI 智能是未來智能座艙的必要能力。智能化、情感化、場景化應(yīng)用是馬力世界的主要能力，也是小馬認(rèn)為未來智能座艙的主要發(fā)展方向。