◎崔志為

因裝配式建筑工業(yè)化生產(chǎn)及安裝的特點(diǎn)，裝配結(jié)構(gòu)在工序安排上與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)存在差異，交叉施工較多，碰撞現(xiàn)象頻繁，極易導(dǎo)致構(gòu)件安裝階段發(fā)生二次處理、返工等情況，影響施工進(jìn)度，增加施工成本，存在安全、質(zhì)量隱患。要解決構(gòu)件生產(chǎn)及安裝過(guò)程中存在的此類問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)裝配式建筑預(yù)期效果，必須以施工技術(shù)精細(xì)化作為支撐，這是所有裝配結(jié)構(gòu)施工所要面臨的問(wèn)題。

一、傳統(tǒng)裝配式建筑施工管理的不足

1.圖樣復(fù)雜且不協(xié)調(diào)。

在傳統(tǒng)的裝配式建筑項(xiàng)目施工的過(guò)程之中必定會(huì)產(chǎn)生數(shù)量較為龐大的CAD 圖樣，因?yàn)轫?xiàng)目管理工作較為簡(jiǎn)陋的原因，導(dǎo)致了建筑項(xiàng)目?jī)?nèi)各項(xiàng)專業(yè)的技術(shù)圖樣信息之間無(wú)法進(jìn)行有效地連接，每項(xiàng)圖樣信息分別呈現(xiàn)出了獨(dú)立的形式，在進(jìn)行圖樣匯總工作的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)圖樣信息出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況，嚴(yán)重的影響到施工現(xiàn)場(chǎng)不能夠整體的進(jìn)行施工。不僅如此，使用CAD 所制作的圖樣竄在較強(qiáng)的專業(yè)性，在表達(dá)相應(yīng)信息內(nèi)容時(shí)較為專業(yè)或者生硬，在工人按照CAD 圖樣進(jìn)行施工的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)施工人員不能理解圖樣內(nèi)容的情況進(jìn)一步的影響到項(xiàng)目工程的質(zhì)量，嚴(yán)重的可能會(huì)產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題。

2.質(zhì)量控制方案的缺乏。

若想要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的裝配式建筑施工，在進(jìn)行管理的過(guò)程中就需要使用與之相對(duì)等的質(zhì)量控制方案，但是在以往建筑項(xiàng)目施工的過(guò)程中，大部分都是通過(guò)監(jiān)理和驗(yàn)收的方式來(lái)控制項(xiàng)目工程的質(zhì)量，但是這一類的方式通常都是在施工之后進(jìn)行的，同時(shí)這也說(shuō)明了若是在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題并不能及時(shí)的處理問(wèn)題，并且這種控制質(zhì)量的方式也不符合現(xiàn)代建筑施工把控質(zhì)量的預(yù)防理念。

3.工程整體施工技術(shù)協(xié)調(diào)性不足。

項(xiàng)目工程的建造是一個(gè)系統(tǒng)化的項(xiàng)目，在施工建造的過(guò)程中無(wú)法避免的要使用諸多不同的專業(yè)技術(shù)，通過(guò)復(fù)合應(yīng)用來(lái)完成施工工作，但是在這一前提下就必須要各種專業(yè)技術(shù)之間有著良好的協(xié)調(diào)關(guān)系，能夠有效地保證整體工程的綜合質(zhì)量，但是目前實(shí)際情況而言，在大多數(shù)的項(xiàng)目工程之中各類專業(yè)人員之間的交流較少并且存在較多的問(wèn)題，例如水電施工的工作人員在未與管理部門和專業(yè)人員交流的情況下在施工建筑的主題結(jié)構(gòu)上進(jìn)行開(kāi)鑿，因此，導(dǎo)致了整體施工質(zhì)量有所下降，而在施工建造的過(guò)程出現(xiàn)這種情況不但會(huì)降低施工的整體質(zhì)量，還會(huì)進(jìn)一步的增加施工工期和施工時(shí)所花費(fèi)的成本。

4.工程材質(zhì)的管理不足。

在裝配式建筑進(jìn)行施工時(shí)一定要嚴(yán)格的把控施工使用的材料質(zhì)量。隨著時(shí)代的發(fā)展多項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步，裝配式建筑工程對(duì)材質(zhì)的種類、質(zhì)量的要求也是越來(lái)越高，以往所使用的材料質(zhì)量已經(jīng)滿足不了裝配式建筑工程的需求了，這就導(dǎo)致了在施工的過(guò)程中時(shí)常會(huì)使用到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，使工程的質(zhì)量嚴(yán)重下降。除了上述原因以外，還有一部分這是應(yīng)為在成本上進(jìn)行克扣或未來(lái)節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)的成本而選址使用了一下質(zhì)量有所不足的材料，同樣也會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量較低。

5.施工工序制定不合理。

在傳統(tǒng)的施工工序中，早就已經(jīng)形成了相對(duì)固定的工序系統(tǒng)，但是在實(shí)際的過(guò)程之中因每個(gè)項(xiàng)目施工的需求不同，施工的工序已經(jīng)存在一些不合理的情況，例如，施工人員在進(jìn)行水電施工的時(shí)間內(nèi)，還有部分工程也在施工的現(xiàn)象，這樣一來(lái)就導(dǎo)致施工工序出現(xiàn)沖突，而究其原因就是在于制定的工序不合理，不及時(shí)解決這些問(wèn)題必然會(huì)影響到裝配式建筑的施工質(zhì)量。

二、基于建筑信息模型技術(shù)的裝配式施工精細(xì)化管理

1.事前控制策略。

以建筑信息模型技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)裝配式建筑施工進(jìn)行精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，能夠使用這項(xiàng)技術(shù)在進(jìn)行施工前控制工程的圖樣，主要表現(xiàn)在使用建筑信息模型技術(shù)進(jìn)行建模方面。使用這項(xiàng)功能，能夠?qū)⒄麄€(gè)建筑項(xiàng)目的CAD 圖樣數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢暬娜S立體實(shí)物模型數(shù)據(jù)，在三維立體的模型數(shù)據(jù)之中，無(wú)論是管理人員還是施工人員都能夠根據(jù)該模型了解到建筑的形狀、建筑的屬性以及其所處的位置等等，并且以此為依據(jù)對(duì)整個(gè)建筑立體模型中不合理的部位使用人工技術(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，完美的實(shí)現(xiàn)建造施工目的，這樣一來(lái)能夠有效地控制各階段圖樣出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。

2.預(yù)防性質(zhì)量控制方案。

以構(gòu)建三維立體建筑模型為基礎(chǔ)，對(duì)項(xiàng)目的建筑模型進(jìn)試件來(lái)檢查圖樣信息是否合理，相當(dāng)于在對(duì)建筑模型再次進(jìn)行調(diào)節(jié)之后形成一個(gè)科學(xué)合理的控制整體質(zhì)量的方案，而這個(gè)控制建筑質(zhì)量的方案還是通過(guò)人工調(diào)節(jié)、合理化檢測(cè)后形成的，本身就具有了相應(yīng)的預(yù)防作用，同時(shí)還能夠避免在傳統(tǒng)控制質(zhì)量方案中內(nèi)容不足的情況。

3.優(yōu)化工程多項(xiàng)技術(shù)的協(xié)調(diào)性。

在建筑施工建設(shè)的過(guò)程之中無(wú)法避免的會(huì)使用到多項(xiàng)專業(yè)的技術(shù)，而實(shí)施專業(yè)技術(shù)時(shí)始終會(huì)存在一定沖突，只能夠使用協(xié)調(diào)的方法來(lái)將多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行合理地融合。例如在安裝管線的過(guò)程之中，需要使用大量的時(shí)間來(lái)協(xié)調(diào)設(shè)備管線碰撞的問(wèn)題，同時(shí)還需要解決返工、拆裝、返工的情況。使用建筑信息模型技術(shù)中的自動(dòng)檢測(cè)功能，在自動(dòng)檢測(cè)管線碰撞的基礎(chǔ)上，為了能夠達(dá)到工程凈高的要求需要預(yù)留出一定的檢修空間，考慮到在實(shí)際中管件的采購(gòu)和制作及制作支吊架和安裝對(duì)管線具體的位置，可以提前在建筑信息模型中進(jìn)行合理地排布，在施工之間就預(yù)留好洞口，降低在施工過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤與返工的可能性，同時(shí)還能夠有效地優(yōu)化管線的排布與空間，方便工人進(jìn)行施工。并且現(xiàn)場(chǎng)工程師還能夠利用碰撞檢測(cè)后優(yōu)化的三維立體管線方案進(jìn)行交底，提高建筑施工整體的質(zhì)量。

4.自動(dòng)化分析工程應(yīng)力系數(shù)。

在建造過(guò)程中使用材料的材質(zhì)對(duì)工程整體質(zhì)量的影響十分巨大，而使用材質(zhì)最為主要的目的便是使其位于建筑結(jié)構(gòu)之中，為建筑各個(gè)結(jié)構(gòu)提供對(duì)應(yīng)的應(yīng)力來(lái)保證建筑的穩(wěn)固，而通過(guò)建筑信息模型技術(shù)中所設(shè)立的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)項(xiàng)目工程的各個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析并得出該建筑結(jié)構(gòu)所需的應(yīng)力系數(shù)，進(jìn)而以自動(dòng)分析得到系數(shù)數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行核算，算出該次項(xiàng)目工程結(jié)構(gòu)所需的材質(zhì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)線，這樣能夠?qū)Σ馁|(zhì)質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)卻的把控避免出現(xiàn)材質(zhì)質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致工程質(zhì)量下降的問(wèn)題。

5.合理制定施工工序。

針對(duì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)工序安排不合理的情況，使用建筑信息模型技術(shù)按照制度的施工工序模擬進(jìn)行來(lái)檢測(cè)分析其中是否存在不合理的情況，若當(dāng)前定制工序存在不足之處則可以根據(jù)模擬的結(jié)果進(jìn)行調(diào)試，從而制定出合理的施工工序。

三、構(gòu)件深化設(shè)計(jì)

構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖是構(gòu)件生產(chǎn)的依據(jù)，直接影響構(gòu)件質(zhì)量，是裝配結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)每一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行深化。構(gòu)件深化設(shè)計(jì)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、圖集及設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，同時(shí)要結(jié)合構(gòu)件生產(chǎn)、構(gòu)件安裝，綜合考慮各類情況，在深化設(shè)計(jì)階段進(jìn)行優(yōu)化，消除各種生產(chǎn)、安裝隱患。主要考慮各種碰撞問(wèn)題，提前解決不同部位、不同構(gòu)件、不同原因造成的碰撞。

1.構(gòu)件生產(chǎn)時(shí)存在的碰撞。

即構(gòu)件本身預(yù)留預(yù)埋之間的沖突，如爬架孔與鋼筋碰撞，螺栓孔與套筒碰撞，螺栓孔與斜撐固定點(diǎn)碰撞，螺栓孔與鋼筋碰撞、螺栓孔與機(jī)電線盒碰撞等問(wèn)題。構(gòu)件深化時(shí)，遇到上述問(wèn)題，及時(shí)與總包方溝通，優(yōu)化相關(guān)方案，如調(diào)整對(duì)拉螺栓孔間距、調(diào)整爬架支座間距等，在深化設(shè)計(jì)階段解決以上問(wèn)題，把矛盾消除于萌芽狀態(tài)，保證構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量及進(jìn)度。

2.構(gòu)件安裝時(shí)產(chǎn)生的碰撞。

（1）構(gòu)件伸出鋼筋之間的碰撞，如墻體伸出鋼筋為封閉箍筋時(shí)，相鄰墻安裝時(shí)會(huì)發(fā)生碰撞；連梁安裝，伸出鋼筋與墻體封閉箍筋也會(huì)發(fā)生碰撞。遇到此類問(wèn)題，及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，

在設(shè)計(jì)允許的情況下，構(gòu)件深化時(shí)，將與梁筋沖突部位的水平筋改為開(kāi)口設(shè)計(jì)，為方便安裝創(chuàng)造條件。

（2）構(gòu)件伸出鋼筋與現(xiàn)澆段鋼筋之間的碰撞，如陽(yáng)臺(tái)梁鋼筋與現(xiàn)澆暗柱縱筋相碰撞，連梁鋼筋與現(xiàn)澆暗柱縱筋相碰撞。因構(gòu)件預(yù)制率較高，構(gòu)件鋼筋與現(xiàn)澆鋼筋碰撞不可必免，

構(gòu)件深化設(shè)計(jì)在滿足裝配結(jié)構(gòu)相關(guān)圖集要求的前提下，對(duì)構(gòu)件鋼筋進(jìn)行深化，如加大梁鋼筋保護(hù)層厚度，使梁預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆暗柱鋼筋錯(cuò)開(kāi)，保證構(gòu)件順利安裝。

（3）鋼筋與構(gòu)件之間的碰撞，如連梁、框架梁鋼筋與墻體構(gòu)件的碰撞，此時(shí)預(yù)制墻需要預(yù)留梁豁，保證梁鋼筋錨固長(zhǎng)度。

（4）衛(wèi)生間部位降板，如果此部位預(yù)制連梁或預(yù)制墻體如果正常設(shè)計(jì)，衛(wèi)生間樓板下層鋼筋與預(yù)制構(gòu)件碰撞，無(wú)法直接錨入梁內(nèi)，所以設(shè)計(jì)時(shí)要考慮此部位預(yù)制墻體及預(yù)制連梁頂標(biāo)高也需降低。

（5）因廚衛(wèi)間有排煙道，此部位如果有空調(diào)板，則空調(diào)板預(yù)留鋼筋與排煙道碰撞。深化設(shè)計(jì)時(shí)，碰撞部位鋼筋需要深化處理，做90°彎折錨固進(jìn)墻體。

總之，在構(gòu)件深化設(shè)計(jì)階段，因設(shè)計(jì)圖紙及工程規(guī)模等不同因素，會(huì)遇到各種各樣的碰撞及需要優(yōu)化的問(wèn)題，施工總承包方根據(jù)總體施工進(jìn)度，制定深化設(shè)計(jì)出圖計(jì)劃，過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)跟蹤，及時(shí)進(jìn)行溝通，定期組織協(xié)調(diào)會(huì)議，積極采取措施進(jìn)行解決，提前消除各類隱患，將會(huì)加快構(gòu)件生產(chǎn)與安裝進(jìn)度，保證構(gòu)件安裝質(zhì)量。

四、施工方案深化

裝配式建筑施工與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相比，在施工工藝及工序安排上都發(fā)生了改變，增加了吊裝及灌漿班組，同時(shí)增加吊裝用具、灌漿機(jī)具，鋼筋及模板在施工工序及操作方法方面均有不同程度的改變，用工數(shù)量也有較大變化。傳統(tǒng)施工模式已無(wú)法滿足裝配結(jié)構(gòu)施工，所以施工管理人員的思維模式也必須改變?？偘阶龀鲈敱M的施工組織策劃，施工參與各方需提前進(jìn)入角色，互相配合提前完成各項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)。方案設(shè)計(jì)過(guò)程中要融入創(chuàng)新思維，不斷創(chuàng)新研發(fā)，運(yùn)用BIM 技術(shù)進(jìn)行碰撞檢查，提前解決深化設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，使方案設(shè)計(jì)更精細(xì)化。

1.預(yù)制墻體斜撐設(shè)計(jì)。

包括預(yù)制墻體固定點(diǎn)及樓板固定點(diǎn)設(shè)計(jì)，通常每塊墻體四個(gè)固定點(diǎn)，樓板兩個(gè)或四個(gè)固定點(diǎn)。斜撐設(shè)計(jì)，要充分考慮碰撞問(wèn)題，如斜撐與轉(zhuǎn)角墻體碰撞，與模板背楞碰撞，與鋼筋碰撞等。同時(shí)針對(duì)樓梯墻、電梯井墻這類特殊部位，因無(wú)樓板，斜撐固定不能按常規(guī)設(shè)置，需根據(jù)結(jié)構(gòu)布置考慮斜撐固定位置，通常在上層現(xiàn)澆梁或墻體部位進(jìn)行預(yù)埋；如果墻體一側(cè)有樓板，則斜撐盡量布置在有樓板一側(cè)。

2.現(xiàn)澆段模板對(duì)拉螺栓孔設(shè)計(jì)。

首先確定采用哪種模板體系，如木?；蜾X合金模板。之后根據(jù)模板體系，經(jīng)過(guò)計(jì)算設(shè)計(jì)固定模板的對(duì)拉螺栓孔位。對(duì)拉螺栓孔設(shè)計(jì)，碰撞問(wèn)題仍是重點(diǎn)需要考慮的，如與鋼筋碰撞，與斜撐固定點(diǎn)碰撞，與套筒碰撞，對(duì)拉螺栓桿與斜撐碰撞，孔位與外葉板拼縫沖突，孔位與轉(zhuǎn)角墻沖突等?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)一旦發(fā)生沖突，需要鉆孔等方式處理，耽誤工期，增加成本。

3.附著式爬升腳手架設(shè)計(jì)。

爬升腳手架機(jī)位孔與吊點(diǎn)孔位設(shè)計(jì)，在滿足規(guī)范要求的前提下，需要根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具體情況，考慮不同部位孔位設(shè)計(jì)，如墻體部位、梁部位、空調(diào)板及陽(yáng)臺(tái)部位，梁的高度影響孔位設(shè)計(jì)，陽(yáng)臺(tái)有無(wú)欄板，孔位設(shè)計(jì)也不同。同時(shí)還要考慮施工電梯、卸料平臺(tái)、塔吊附著位置的影響，孔位與受力鋼筋的碰撞，孔位在內(nèi)葉板邊緣，導(dǎo)致無(wú)法預(yù)留等情況。同時(shí)爬架孔位盡量設(shè)計(jì)在外墻內(nèi)葉板上，避免在現(xiàn)澆段預(yù)埋套管，方便現(xiàn)場(chǎng)施工。

4.塔吊方案設(shè)計(jì)。

塔吊的選擇，首先要考慮構(gòu)件的重量，計(jì)算最大構(gòu)件重量及結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件重量，再根據(jù)群塔布置原則，進(jìn)行塔吊選型及位置設(shè)計(jì)、臂長(zhǎng)選擇等。構(gòu)件重量包括構(gòu)件本身重量及吊勾、吊索的重量，如距塔吊最遠(yuǎn)端構(gòu)件吊重為5t，則塔吊此部位臂端吊重要大于5t，否則構(gòu)件將無(wú)法吊裝。

塔吊安裝方案設(shè)計(jì)，首先確定準(zhǔn)確的塔吊附著平面及豎向布置圖，明確塔吊附著的具體定位，構(gòu)件深化時(shí)需要預(yù)留塔吊附著孔，一方面避免塔吊附著安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔；另一方面還要考慮塔吊附著位置，避免與樓梯、陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板等構(gòu)件碰撞，如果無(wú)法避免碰撞，則應(yīng)采取相應(yīng)措施。如與陽(yáng)臺(tái)欄板碰撞，則陽(yáng)臺(tái)欄板改為現(xiàn)澆或預(yù)留孔洞；如與陽(yáng)臺(tái)梁碰撞，則與設(shè)計(jì)溝通，考慮將陽(yáng)臺(tái)改為現(xiàn)澆；如與樓梯碰撞，調(diào)整附著豎向間距，必要時(shí)增加附著，以避開(kāi)樓梯位置。同時(shí)爬架設(shè)計(jì)時(shí)也要避讓塔吊附著，避免碰撞。

5.疊合板支撐設(shè)計(jì)。

根據(jù)采取的不同模板體系，進(jìn)行疊合板支撐設(shè)計(jì)，如采用鋁合金模板體系，則需要配合鋁模廠家進(jìn)行深化設(shè)計(jì)；如采用木模板體系，則需要選擇龍骨及支撐體系。木模體系一般采用木梁龍骨，帶三角架豎向支撐。方案深化時(shí)，需要針對(duì)每塊板進(jìn)行支撐設(shè)計(jì)。

依據(jù)裝配結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求，木模體系疊合板支撐布置原則如下：木梁距支座500mm，支撐距木梁邊1/5L；木梁間距1200mm，1800mm，一般不超過(guò)1800mm；支撐間距一般不超過(guò)2000mm；一塊板布置兩根木梁，一根木梁下設(shè)置兩根支撐。

以上實(shí)例充分說(shuō)明，因構(gòu)件深化設(shè)計(jì)需要在施工前完成，相關(guān)施工方案深化設(shè)計(jì)必須前置，尤其是預(yù)留預(yù)埋設(shè)計(jì)，如果構(gòu)件不能提前預(yù)留預(yù)埋，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需要鉆孔，一方面影響工程進(jìn)度，增加施工成本；另一方面現(xiàn)場(chǎng)鉆孔，很容易鉆到鋼筋，導(dǎo)致鉆頭反彈傷人，安全隱患較大。所以提前預(yù)留預(yù)埋是保證施工進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

技術(shù)人員根據(jù)工程具體情況及采取的相關(guān)方案，充分考慮各細(xì)部措施，與BIM 技術(shù)相結(jié)合，針對(duì)預(yù)留預(yù)埋進(jìn)行精確定位，保證與后期現(xiàn)場(chǎng)施工相吻合，這樣裝配結(jié)構(gòu)施工才能順利進(jìn)行。

五、專業(yè)施工隊(duì)伍及人才培養(yǎng)

裝配式建筑工業(yè)化發(fā)展，是建筑行業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工一體化多專業(yè)的集成發(fā)展，對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工多環(huán)節(jié)從業(yè)人員綜合素質(zhì)要求高，需要對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)知，才能更好地進(jìn)行協(xié)作、溝通。如構(gòu)件深化設(shè)計(jì)人員需要懂施工，深化設(shè)計(jì)與施工實(shí)際情況相結(jié)合；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員需要熟悉裝配結(jié)構(gòu)規(guī)范圖集，方案設(shè)計(jì)時(shí)以滿足規(guī)范與圖集要求為前提，深化過(guò)程溝通順暢，會(huì)收到事半功倍的效果。

具有綜合素質(zhì)的專業(yè)化人才是裝配式建筑實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)精細(xì)化的決定因素，是裝配式建筑發(fā)展的推動(dòng)力量，因此專業(yè)化人才培養(yǎng)至關(guān)重要?？赏ㄟ^(guò)觀摩學(xué)習(xí)、取證培訓(xùn)、樣板培訓(xùn)等方式，進(jìn)行理論及實(shí)操教學(xué)。

裝配式建筑施工，同樣離不開(kāi)規(guī)范化的專業(yè)施工隊(duì)伍參與，如構(gòu)件安裝隊(duì)伍、套筒灌漿隊(duì)伍、外墻拼縫封堵隊(duì)伍等，專業(yè)的人做專業(yè)的事，專業(yè)化的施工隊(duì)伍，熟悉施工流程，作業(yè)規(guī)范，效率高，是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)精細(xì)化的主要力量，專業(yè)化施工隊(duì)伍的培養(yǎng)，也是裝配式建筑發(fā)展進(jìn)程中舉足輕重的大事。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，構(gòu)件深化設(shè)計(jì)是否周全考慮；施工組織策劃及施工方案是否前置、節(jié)點(diǎn)細(xì)化程度、預(yù)留預(yù)埋定位的準(zhǔn)確性；是否注重人才培養(yǎng)，從業(yè)人員專業(yè)化程度等方面，是實(shí)現(xiàn)裝配式建筑施工技術(shù)精細(xì)化的關(guān)鍵因素，是提高效率，確保裝配結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的前提條件。

裝配式建筑符合國(guó)家綠色、發(fā)展理念，是國(guó)家推行綠色建造的一大助力，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)快速發(fā)展。但因其改變了傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工工藝，對(duì)于處在轉(zhuǎn)型階段的從業(yè)人員是一大挑戰(zhàn)，需要改變傳統(tǒng)的思維模式，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑施工技術(shù)精細(xì)化，逐漸適應(yīng)工業(yè)化帶來(lái)的變革。