蕭以蘇

（ 南京鐵道職業(yè)技術學院，江蘇 南京 210000）

在社會經濟不斷提升的背景下，各大工程數量、規(guī)?？焖僭黾?，雖然帶動了經濟的發(fā)展，但同時存在的問題，也逐漸被人們所關注。而市政工程中道路橋梁工程，作為城市的基礎工程，是保證人們的出行安全同時也是提高城市經濟的關鍵，如若相關部門對道路橋梁工程中所存在的問題未有效解決，甚至未曾做好預防工作，從而導致工程出現(xiàn)諸多安全隱患，這不僅阻礙了城市發(fā)展，而且還會威脅到人們出行安全。

1 解決道路橋梁工程所存在通病的 意義

道路橋梁工程中，由于工程規(guī)模較大，所以工程中不可避免會存在一些問題，而這些問題并非在同一區(qū)域出現(xiàn)，而是可能在工程各個方位出現(xiàn)，由于道路橋梁工程規(guī)模較大，影響工程因素較多，不同因素對工程所造成的影響，也是各不相同。為更好保證道路橋梁工程質量，相關部門應加強對其控制，解決其中所存在的問題，如路面開裂、不均勻沉降等。如果道路橋梁工程中存在安全隱患，不僅影響整個工程質量，而且還會威脅到人們的生命安全。有效提升道路橋梁工程質量，解決工程中所存在的通病與問題，這在保證工程穩(wěn)定性的同時，還確保工程質量，以及人們出行安全。

2 道路橋梁工程中常見病害

2.1 路面出現(xiàn)裂縫

在道路橋梁工程當中，路面出現(xiàn)裂縫情況是工程中最為常見的問題，引發(fā)路面出現(xiàn)裂縫因素有許多，由于道路橋梁工程本身所涉及的內容較多，為更好保證工程質量，施工單位實際對工程開展施工期間，應保證每一個環(huán)節(jié)都做到嚴謹且細致的同時，還需要滿足工程質量要求，降低因外界因素而影響到整個工程質量。另外，道路橋梁工程通常情況下，都是在室外開展施工，而且工程所使用施工材料中，以瀝青、鋼筋混凝土為主，所以工程一旦發(fā)生裂縫情況，很可能是因為施工團隊未有效管控溫度，而且工程對于溫度、舒適度、安全性等方面，要求更為嚴格。工程出現(xiàn)溫度變化過大，或是荷載力超出工程所能承受的范圍，同樣也會導致工程表面出現(xiàn)裂縫，進而影響到人們出行，以及工程美觀性。

2.2 地基沉降不均勻

地基沉降不均勻情況，在道路橋梁工程中也是比較常見的病害之一。造成這一問題的原因中，外界影響因素對工程影響較為嚴重，因工程本身主要是在戶外開展施工，而且施工場地并非全部處于優(yōu)質場地，部分地區(qū)環(huán)境較差，這種情況，不僅對施工團隊來說是一個不小的挑戰(zhàn)，而且對于后期維護工作也是十分困難。例如，軟土地基地質比較松軟，含水量較多，如若經常且反復碾壓之后，就會出現(xiàn)地基沉降不均的情況發(fā)生。而造成地基出現(xiàn)不同沉降情況，一般為以下兩種情況：其一，是因為施工團隊實際開展施工期間，未曾對現(xiàn)場進行勘察，因而不了解當地實際情況，并未針對分析結果合理對工程進行加固處理，從而導致工程出現(xiàn)沉降不均勻的情況。對此，如果在工程正式開展施工之前，未曾做好前期勘察工作，而施工團隊對于地質勘查工作重視程度不高等，這些都會導致工程從設計階段，可能就無法滿足工程要求，尤其是在地基處理方面，從而導致工程地基穩(wěn)定性一直處于極差的階段，這對于工程實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展造成了極大阻礙。其二，實際對工程開展施工期間，工程本身是在戶外開展施工，所以會因為周邊環(huán)境因素，而導致施工無法滿足要求，進而導致后期地基出現(xiàn)不均勻沉降的情況。

2.3 剝蝕破壞

在市政道路橋梁工程當中，剝蝕破壞問題也是工程中比較常見的病害之一，其主要是指外界因素對工程表層所造成的影響，從而導致工程表面的混凝土，出現(xiàn)露石、脫落等情況，而且工程主要是在戶外開展施工，所以影響工程質量因素較多。其中造成剝蝕問題主要分成以下幾種，分別是風化、凍融、水質，這幾種剝蝕，對于工程表層造成極大的影響，即便短期內并不會出現(xiàn)問題，但受不住長年累月的侵襲，所以這類剝蝕破壞會對工程構件截面，會造成不小的應力影響，從而導致工程受到極大的破壞，進而阻礙居民正常出行與安全，對此，相關部門應重視對其處理，從而保證人們出行安全與順利。

3 道路橋梁工程常見病害的施工處 理技術

3.1 路面裂縫處理技術

路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，是道路橋梁工程中比較常見的問題。對其處理期間，施工人員首先需要對整個路面進行全面了解，包含路面出現(xiàn)裂縫的深度、寬度等，并且研究引發(fā)路面出現(xiàn)裂縫因素。施工人員對各個方面進行綜合分析之后，在針對分析結果，選擇最適宜工程施工技術，以此對路面裂縫進行處理，從而保證路面裂縫問題得以有效解決。現(xiàn)階段對工程路面裂縫處理方法當中，包含填充、注漿等幾種修補形式，其中對于路面裂縫問題較為嚴重的部分，施工人員需采取填充式修補方法，對大面積裂縫進行處理。由于路面出現(xiàn)大尺寸裂縫，需要更多施工材料進行填補。因此，在工程路面進行修補過程中，使用環(huán)氧砂漿等材料對縫隙開展填補施工，效果更為優(yōu)質，而且這類材料粘合性較大，耐久性更強，所以使用這類施工技術，更適合大尺寸路面裂縫處理工作。而對于一些小型裂縫而言，施工人員可采取注漿的方式進行修補，通過環(huán)氧樹脂材料或是采用水泥砂漿的方式，對裂縫進行填充，從而達到治理小尺寸裂縫的目的。表面修復工作操作簡單、便捷，所以對路面裂縫修補工作當中，這類修補處理方式最為常見，最初這項技術被員工運用到小型裂縫處理之中，員工需要將裂縫中的雜質去除，保證其整潔之后，在向其中填充一些具有高強度的粘合劑，以此起到修補裂縫的作用。

3.2 鋼筋銹蝕施工處理技術

在市政道路橋梁工程當中，鋼筋銹蝕是工程中比較常見的問題，而鋼筋作為道路橋梁工程中最為常見的施工材料，施工人員對鋼筋處理不當，會導致鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況，進而影響到工程質量，所以相關工作人員應加強工程管理，有效控制鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況，提高鋼筋本身穩(wěn)定性，這是保證工程質量的關鍵。實際對道路橋梁工程開展施工期間，施工團隊應加強對鋼筋的管理，從選購鋼筋材料過程中，應挑選品質更為優(yōu)質的材料，而工程質量檢測部門，應嚴格對材料質量進行檢測，確保材料質量滿足工程要求，這樣才能確保工程質量。在材料進入施工場地之前，相關工作人員應根據材料的實際情況，合理選擇存放方式，以防材料因存放不當，而出現(xiàn)生銹等情況，進而影響到整個工程質量。如若對道路橋梁工程開展施工過程中，工程監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)工程中所使用的鋼筋存在生銹情況，應及時停止使用這類材料，如果這類材料已經使用到工程之中，相關工作人員需要暫停施工，要求負責該部分施工團隊，對出現(xiàn)問題的部分進行整改，以降低工程后期返工的情況發(fā)生，進而影響到工程質量。

3.3 沉降處理技術

工程出現(xiàn)沉降情況，不僅影響到整個工程質量，而且還給工程埋下安全隱患，給人們的出行安全造成極大威脅。所以在道路橋梁工程實際開展施工期間，應重視對工程沉降的處理。從工程出現(xiàn)沉降情況分析可以得出，造成工程出現(xiàn)沉降情況。除了一些不可控制的自然因素之外，員工應在工程正式開展之前，對工程進行全面的分析與研究，將可能影響工程出現(xiàn)沉降的因素進行綜合分析，并制定相應的解決措施，以提高工程質量。除此之外，相關部門工作人員需要對工程的各個方面，進行全方位的檢查與管理，并做好后期養(yǎng)護工作，在問題發(fā)生之前，將所有問題有效管控，這樣才能有效提高工程質量。

4 結語

雖然近年來市政道路橋梁工程發(fā)展形勢良好，但影響工程質量因素也十分多。對此，為保證工程質量，延長道路橋梁工程使用壽命，相關部門應加強管理，分析工程中常見病害，作出相應的解決措施，輔助優(yōu)質且適宜工程的操作技術，做好工程后期養(yǎng)護工作等，將各個方面都做到位，這樣才能確保工程質量，進而保證人們出行安全。