2021年，在克服60年一遇大面積氣象干旱、長洲樞紐壩下至梧州界首段航道整治工程施工、新冠疫情零星散發(fā)等系列不利因素疊加的影響下，長洲樞紐船閘貨物通過量預計達1.52億噸，同比增長0.8%，再創(chuàng)歷史新高。

2021年是西江航運干線通航形勢最為嚴峻的一年。面對挑戰(zhàn)，珠江航務管理局充分發(fā)揮西江航運干線通航保暢工作機制作用，積極會同水利、電力以及兩?。ㄗ灾螀^(qū)）交通、港航、海事和船閘管理單位，主動加強溝通協(xié)調和信息共享，協(xié)調推進水資源綜合利用，最大程度保障航運用水需求，為長洲樞紐船閘貨物通過量再創(chuàng)新高提供了有力支撐。