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        殲15那些年那些事

        2022-02-04 10:44:22航空工業(yè)沈陽所
        環(huán)球飛行 2022年11期
        關(guān)鍵詞:羅陽沈陽飛行員

        文&圖/ 航空工業(yè)沈陽所

        2022年11月25日,航空工業(yè)沈陽所舉辦了“殲15著艦十周年”媒體見面會(huì)活動(dòng),沈陽所黨委副書記王東石致辭。沈陽所首席專家王永慶、高級(jí)工程師王曉艷、航空攝影師盧剛、“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)長班瑞陽,4位不同年齡、不同崗位的航空人,講述了他們與殲15飛機(jī)共同成長的那些年里發(fā)生的故事。

        攝影 沈熙然

        王永慶 攝影/沈熙然

        我們在開創(chuàng)歷史

        “2012年11月23日,中國戰(zhàn)斗機(jī)邁出歷史性關(guān)鍵一步。我國自主研制的第一型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)殲15帶著億萬人的期待,在遼寧艦上成功起降,中國戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了從陸地向海洋的跨越。從這一天起,中國海上沒有艦載機(jī)的時(shí)代成為過去。殲15的每一次進(jìn)步、每一個(gè)飛躍、每一項(xiàng)探索,幾乎每一步都是第一次,都是從0開始?!?/p>

        王永慶回顧了我國艦載機(jī)從關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研,到初步方案,再到關(guān)鍵技術(shù)突破和近10年發(fā)展的全過程。從著艦到現(xiàn)在,殲15又經(jīng)歷了10年發(fā)展,接受了更多考驗(yàn),具備了全任務(wù)能力。王永慶自豪地說:“殲15研制突破了近300項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),為國家培養(yǎng)了一大批艦載機(jī)研發(fā)人員、試飛員和飛行員。殲15總設(shè)計(jì)師孫聰在2015年當(dāng)選中國工程院院士,肩負(fù)起更多國家重任;我們鍛煉出了一支敢打硬仗的科研隊(duì)伍,尤其是一批年輕的設(shè)計(jì)員與殲15一起成長,把青春奉獻(xiàn)在祖國最需要的地方。殲15飛機(jī)也獲得了國家科學(xué)技術(shù)的最高獎(jiǎng)。

        “這十年,殲15隨著中國航母挺進(jìn)深藍(lán),我們有了遼寧艦、山東艦、福建艦,形成了規(guī)模力量和快速作戰(zhàn)能力,捍衛(wèi)了祖國的領(lǐng)海和海洋權(quán)益,艦載機(jī)的技術(shù)體系和裝備體系也得到了不斷的發(fā)展和完善。這十年,我們不斷提升裝備能力水平,就是為了當(dāng)我們的裝備面對敵人的時(shí)候,我們不怕他!”

        王曉艷

        先進(jìn)的裝備、先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的作戰(zhàn)理念,對科研人員提出了更高的要求。沈陽所和各相關(guān)單位的同志們,大家都憋著一口氣,沒日沒夜地干,硬是把國外幾十年走的路,用最短的時(shí)間走完了。國外需要2~3年才能實(shí)現(xiàn)上艦,我們2個(gè)多月就實(shí)現(xiàn)了。這支敢打硬仗的科研隊(duì)伍與殲15一起成長,一批艦載機(jī)研發(fā)人員、試飛員和飛行員把青春奉獻(xiàn)在了祖國最需要的地方。

        我們都是航空人 我自豪

        殲15飛機(jī)2012年首次著艦的歷史時(shí)刻,很多人都記住了“遼寧艦”甲板上的“生死十三秒”,而王曉艷卻記住了殲15首席試飛員戴明盟那一身橙黃亮麗的聯(lián)合服。

        那一天,5名飛行員駕駛著殲15飛機(jī)相繼穩(wěn)穩(wěn)地落在了16艦的甲板上,出于專業(yè)的敏感,王曉艷觀察到,只有戴明盟著裝的是殲15飛機(jī)配套的高空海上聯(lián)合救生服,而另外4名飛行員的救生服是從其他飛機(jī)上臨時(shí)調(diào)用的。

        王曉艷深情回憶了在殲15試飛過程中研制高空海上聯(lián)合服、飛行員氧氣系統(tǒng)遇到的種種難題與他們應(yīng)對的過程?!爱?dāng)時(shí)高空海上聯(lián)合服暴露出了過于臃腫的問題,影響了飛行員著艦精密動(dòng)作。在需要攻關(guān)的關(guān)鍵期,調(diào)用其他同類服裝保飛行是常規(guī)方法。而戴明盟用他的行動(dòng),給我們研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傳遞了信任和期待,給了我們無限前進(jìn)的動(dòng)力與信心。在他的鼓舞下,適合艦載機(jī)的新型高空海上聯(lián)合服很快就完成攻關(guān),送到了每一個(gè)飛行員的手上。

        試想一下,從空中俯視,航母在茫茫大海上就如同一張小小的郵票,飛機(jī)要降落在甲板上,飛行員就要排除風(fēng)浪的干擾,將飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地落在一張“郵票”上,仿佛在“刀尖上跳舞”。

        “氧氣系統(tǒng)就像是我們大家的孩子,我當(dāng)然希望在萬眾矚目的時(shí)刻它能好好表現(xiàn)。沒想到仍然是在飛行前準(zhǔn)備上電的時(shí)候,氧氣系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,我需要跟飛行員們交底。當(dāng)時(shí)我真是有點(diǎn)恨鐵不成鋼。雖然說有沒有氧氣,以首飛時(shí)的飛行高度來看并不是非它不可,影響不大。但跟飛行員的近距離接觸,讓我感受到了飛行員們對氧氣系統(tǒng)的高度重視和新技術(shù)應(yīng)用的隱隱擔(dān)憂。交底很快結(jié)束了,首飛也很成功,但我的擔(dān)憂卻更多了。我知道未來還有很多路要走,從研制到試制到試驗(yàn)步履維艱,而試飛是氧氣系統(tǒng)交答卷的大考,還在前面等著我們?!?/p>

        2009年9月殲15首飛成功,接著開始了多地試飛。2011年3月起,飛行員相繼反映飛行之后會(huì)干咳、嗓子發(fā)癢、吸氣阻力大。而國際上,美國也爆出了“缺氧門”。一時(shí)間,大家對飛機(jī)氧氣系統(tǒng)的信心滑落。沒有讓人信得過的氧氣系統(tǒng),飛機(jī)就要限高飛行,到底該怎么辦?

        “我們只能迎難而上,解決問題,奪回時(shí)間,讓飛行員放心、安心。方案調(diào)整,產(chǎn)品調(diào)整,試驗(yàn)驗(yàn)證,一次次,一步步,終于找到了問題的癥結(jié),更找到了解決的辦法。終于飛行員不咳了,嗓子不干了,分子篩機(jī)上產(chǎn)氧供氧讓飛行員呼吸舒暢了。氧氣系統(tǒng)一點(diǎn)一點(diǎn)贏回了飛行員的信任,飛機(jī)也重新飛向高空。

        “‘你能行!’這是我專業(yè)路上的領(lǐng)路人賈哥斬釘截鐵告訴我的話。他是我們設(shè)計(jì)室的主任,2005年我從試驗(yàn)室調(diào)到設(shè)計(jì)室,就是他找我談話,讓我承擔(dān)起了殲15飛機(jī)氧氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。我既興奮又忐忑,氧氣專業(yè)正處于青黃不接之際,接下這個(gè)任務(wù)讓我感覺到前所未有的壓力。而在殲15飛機(jī)的一次次論證中,又對氧氣系統(tǒng)給予了更高的要求和希望,解決氧氣瓶艦面維護(hù)的難題擺在面前,機(jī)載制氧技術(shù)的應(yīng)用突破也迫在眉睫。

        “從賈哥堅(jiān)定的聲音中,我感受到了一份信任,一份囑托。在隨后的工作開展中,我們所的眾多領(lǐng)導(dǎo)和同事,都給了我很多支持和幫助。最終我們在殲15飛機(jī)上突破了氧氣系統(tǒng)的很多個(gè)第一,開創(chuàng)了氧氣系統(tǒng)新的篇章。但讓人扼腕和傷心的是,我的老主任賈玉東倒在了工作第一線,永遠(yuǎn)地告別了我們。他用生命譜寫了航空人之歌,而我們也一直在沿著他的足跡繼續(xù)著他未完的事業(yè)?!?/p>

        王曉艷的同事宋浩偉也是航母上的??汀Kf初識(shí)“小宋”時(shí),他還是個(gè)頭發(fā)烏黑的小伙兒,剛轉(zhuǎn)試飛,就負(fù)責(zé)了殲15飛機(jī)的機(jī)艦適配性驗(yàn)證項(xiàng)目。

        機(jī)艦適配性驗(yàn)證可是個(gè)硬骨頭,在我們國家屬于從零起步的空白項(xiàng)目,每一步都是摸著石頭過河。試想一下,從空中俯視,航母在茫茫大海上就如同一張小小的郵票,飛機(jī)要降落在甲板上,飛行員就要排除風(fēng)浪的干擾,將飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地落在一張“郵票”上,仿佛在“刀尖上跳舞”。更別提,艦上跑道長度僅為陸基機(jī)場的十分之一。要在如此短距離的跑道上完成飛機(jī)起降,這可是艦載機(jī)設(shè)計(jì)的一大難點(diǎn)。機(jī)艦適配性驗(yàn)證,也成了艦載機(jī)試飛驗(yàn)證過程中最重要的環(huán)節(jié),既要從技術(shù)上攻克,又要現(xiàn)場調(diào)度、協(xié)調(diào)保障。宋浩偉和他的試飛同伴們,堅(jiān)定地承擔(dān)了艱巨任務(wù)。從零開始,制定方案、任務(wù)分工,到現(xiàn)場技術(shù)支持,細(xì)致規(guī)劃著每一個(gè)工作環(huán)節(jié),千萬百計(jì)地做好保障工作?,F(xiàn)在,王曉艷總聽見人們喊他“老宋”,因?yàn)樗臐M頭白發(fā),已經(jīng)掩蓋了他的真實(shí)年齡。

        在沈陽所、在工作中,大家并沒有將“飛鯊精神”掛在口頭,但每個(gè)人都散發(fā)著光和熱,點(diǎn)亮了自己,也溫暖著別人?!白鲶@天動(dòng)地事,做隱姓埋名人”,沈陽所人的一舉一動(dòng)、日日夜夜,質(zhì)樸地詮釋著航空人對祖國的熱愛。

        “十年前,兒子4歲。在他的心里,爸爸就是那個(gè)一直工作在外面、偶爾回家一趟的人。有一次我聽見孩子偷偷問:‘爸爸,你什么時(shí)候回去?。俊?yàn)槌D瓿霾畹陌职?,終于難得有空陪他在外面玩了一個(gè)周末。他意猶未盡,所以在回家路上這樣問爸爸。孩子的這句話,一直讓我記在心頭。

        “像孩子爸爸這樣的人,在沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所還有很多很多?!w鯊’驚艷亮相的背后,有著無數(shù)個(gè)默默付出的身影。我有一個(gè)小遺憾,雖然我參研殲15飛機(jī)這么多年,但還從沒有上過艦。曾經(jīng)有一次,我正在外場感慨的時(shí)候,有個(gè)現(xiàn)場維護(hù)殲15飛機(jī)的士兵也湊過來對我說,他好希望在退役前能有機(jī)會(huì)親眼見到殲15在艦面上起降。因?yàn)榇T大的航母,只有指揮室是暴露在艦面上的。大多數(shù)官兵和我的同事們隨艦出航,都是住在二甲、三甲、四甲……那里沒有窗戶,更不見陽光,沒有網(wǎng)絡(luò)也沒有電話,房間狹小逼仄,開門要手腳并用。他們每一個(gè)都是‘工作在外面、偶爾回家’的人。

        “我無數(shù)次的慶幸,我和孩子的爸爸都是其中的一員。不僅因?yàn)槲覀冎就篮希舜硕?,我們可以無數(shù)次地‘偶遇’在飛機(jī)保障的前線;更是因?yàn)楫?dāng)‘飛鯊’翱翔海天,劃破長空,祖國的海域?qū)⒏硬憠验煛?/p>

        “十年后,孩子經(jīng)常跟我們說的話是:我自己在家行,你們?nèi)グ?。一?0年過去了,兒子也已經(jīng)14歲了,我們放心地出了門?!蓖鯐云G講起丈夫和兒子,是溫暖,也是釋然。

        在沈陽所、在工作中,大家并沒有將“飛鯊精神”掛在口頭,但每個(gè)人都散發(fā)著光和熱,點(diǎn)亮了自己,也溫暖著別人?!白鲶@天動(dòng)地事,做隱姓埋名人”,沈陽所人的一舉一動(dòng)、日日夜夜,質(zhì)樸地詮釋著航空人對祖國的熱愛。

        追憶我的好兄弟羅陽

        今年11月23日,是紀(jì)念中國殲15飛機(jī)在遼寧艦首次成功著艦十周年紀(jì)念日?;貞洰?dāng)年成功著艦激動(dòng)人心的場景,讓盧剛想起為中國艦載機(jī)事業(yè)犧牲的戰(zhàn)友羅陽……

        盧剛

        羅陽入沈陽所工作的第一張照片、羅陽在遼寧艦上的最后一張照片,都是盧剛拍攝的。他與同在一起工作而且熱愛攝影的羅陽,有著許許多多的共同記憶。

        “羅陽是我的好兄弟,論年齡我與羅陽同齡,他比我小一個(gè)月。他出身革命軍人家庭,良好的家庭教育為他后天的成長打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),而且羅陽把這良好素質(zhì)也帶到了他日后的工作和生活當(dāng)中。他為政清廉,尊敬老人,在父母面前是個(gè)大孝子,在企業(yè)管理工作中是我們黨的優(yōu)秀干部。

        “在航空母艦上,羅陽總是隨身帶著小本,上塔臺(tái)、下機(jī)庫,邊走邊問邊記錄,還經(jīng)常向軍方領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹殲15飛機(jī)性能,特別是在飛機(jī)庫,他為飛機(jī)的后續(xù)保障工作傾注了自己的心血。”

        因?yàn)閿z影這一共同的愛好,盧剛和羅陽在一起時(shí),經(jīng)常都有說不完的話?!昂臀艺勂饠z影,羅陽的精神面貌都不一樣了,他是那么熱愛生活。其實(shí)羅陽年輕的時(shí)候還喜歡打排球、下棋,后來工作繁忙都放棄了,只有攝影還是他的最愛。我還記得沈陽所慶祝建所40周年的時(shí)候,所里舉辦職工攝影展。我找到羅陽,請他參加,他非常爽快地答應(yīng)了我,還把我請到家里幫他挑選照片。

        “對攝影器材的使用、對攝影作品的理解,他都有自己獨(dú)到的見解,曾經(jīng)研究攝影器材比我還透徹。他做事有一種打破砂鍋問到底的精神,非常值得我們學(xué)習(xí)。

        “在我拍攝殲15飛機(jī)在遼寧艦試訓(xùn)過程中,他時(shí)常打開我的相機(jī)顯示屏,和我一起分享拍片的快樂。當(dāng)他看到精彩畫面時(shí),高興得就像個(gè)孩子,不時(shí)問我這張照片是怎么拍的,那張照片的光環(huán)色彩是怎樣產(chǎn)生的,還一直強(qiáng)調(diào)回到沈陽后,好的艦載飛機(jī)照片一定要給他一套。

        “有一次我從航母甲板拍完照片剛回到航空會(huì)議室,羅陽正好也在,他說想看看新拍的片子。我正要把相機(jī)遞給他看,艦上廣播殲15馬上就要飛臨航母空域。我只好對他說要馬上去飛行甲板拍飛機(jī),羅陽非常理解地說趕緊去吧,別把任務(wù)給耽誤了。可誰又能預(yù)想到下航母后發(fā)生的一切,這已經(jīng)成為我們最大的遺憾。我多想再讓羅總看看我拍攝的好照片和他深愛的殲15艦載飛機(jī)。

        殲15 成功著艦?zāi)且豢痰漠嬅嫔钌钣】淘诎嗳痍柕哪X海里,羅陽同志的事跡與精神時(shí)時(shí)刻刻敲打在他的心上,心中一直有個(gè)聲音在回蕩,那就是選擇航空,循著羅陽同志的足跡,為祖國的航空事業(yè)盡一份力量。

        “羅陽是一位從不愛給別人添麻煩的人,在艦上,他曾向集團(tuán)重大項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)說有點(diǎn)心臟不適。領(lǐng)導(dǎo)要給他找醫(yī)生看看,羅陽說沒有事,一會(huì)兒可能會(huì)好一些,沒想到后來發(fā)生的這一切……”說起與羅陽最后相處時(shí)光的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,盧剛眼中淚花閃爍。

        盧剛還講述了在遼寧艦上,看到試飛員的勇敢與無畏,看到航空人的敬業(yè)與擔(dān)當(dāng),看到共產(chǎn)黨員的忠誠和奉獻(xiàn)?!拔覐氖潞娇湛蒲袛z影工作41年,用鏡頭記錄著飛行員叱咤藍(lán)天威武的場面,同時(shí),也見證著航空人航空報(bào)國、航空強(qiáng)國的壯志情懷。

        “2012年11月,我在遼寧艦拍攝殲15飛機(jī)首次著艦,向黨組織遞交了入黨申請書。在遼寧艦上的每一天,我隨時(shí)都能看到科研保障人員各盡其責(zé)忙碌的身影,身邊的共產(chǎn)黨員忘我奉獻(xiàn)、勇往直前的精神深深感染著我、激勵(lì)著我,在型號(hào)研制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),黨組織把我安排在最前線拍攝,這本身就是對我工作的認(rèn)可和肯定。

        “還記得殲15飛機(jī)首次著艦前,黨委書記褚曉文召集沈陽所艦上工作人員開會(huì),他說:是黨員的請舉手,第一次上艦的請舉手,要求每位員工發(fā)言。大家的發(fā)言與經(jīng)歷讓我的心靈再一次深受觸動(dòng),我也要加入黨組織,成為忠誠奉獻(xiàn)的一分子。于是我在遼寧艦上鄭重地寫下了入黨申請書。兩年后,我終于光榮地加入了黨組織,舉起右手莊嚴(yán)宣誓,那一刻我熱淚盈眶……”

        循著羅陽的足跡前進(jìn)

        2012年,班瑞陽還是一名大二的在校學(xué)生。他清楚地記得,在11月24日當(dāng)天中午,學(xué)校餐廳電視上滾動(dòng)播報(bào)著殲15飛機(jī)首次著艦的相關(guān)新聞。整個(gè)餐廳一下子喧鬧了起來,包括他在內(nèi)的同學(xué)們都熱血沸騰,“航母style”也成為他們當(dāng)時(shí)最熱衷模仿的動(dòng)作。然而,11月25日播報(bào)羅陽同志不幸犧牲的突發(fā)新聞,又讓大家瞬間肅穆。

        那是他第一次目睹這位與航空事業(yè)、殲15飛機(jī)有著千絲萬縷聯(lián)系的英雄面容。當(dāng)新聞畫面播報(bào)到靈車最后一次載著羅陽同志回到他所奮斗和牽掛的地方,航空人以及沈陽市民冒著嚴(yán)寒自發(fā)在道路兩側(cè)為羅陽同志鳴笛送行的時(shí)候,他的內(nèi)心五味雜陳,淚水不由自主地浸濕了眼眶。

        從羅陽的事跡報(bào)道中,班瑞陽逐漸了解到羅陽同志平凡又偉大的一生??吹搅_陽故居中陳舊而又簡樸的裝修時(shí),他也感受到羅陽同志的舍小我而為大我、淡泊名利的情懷。在2012年,羅陽同志當(dāng)之無愧地被評(píng)選為感動(dòng)中國十大人物,其中羅陽頒獎(jiǎng)詞中的一句話讓他一直難忘,那就是:如果你沒有離開,依然會(huì),帶吳鉤,巡萬里關(guān)山。

        班瑞陽

        殲15成功著艦?zāi)且豢痰漠嬅嫔钌钣】淘诎嗳痍柕哪X海里,羅陽同志的事跡與精神時(shí)時(shí)刻刻敲打在他的心上,心中一直有個(gè)聲音在回蕩,那就是選擇航空,循著羅陽同志的足跡,為祖國的航空事業(yè)盡一份力量。

        入所五年,班瑞陽親身經(jīng)歷了飛控系統(tǒng)向飛管架構(gòu)的技術(shù)跨越。正值所團(tuán)委號(hào)召組建“羅陽青年突擊隊(duì)”,他決心要把一群志同道合的人聚在一起,以羅陽同志為榜樣,堅(jiān)定信念、航空報(bào)國,恪盡職守、忘我奉獻(xiàn),為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代航空強(qiáng)國夢想、建軍百年目標(biāo)貢獻(xiàn)青春力量。

        班瑞陽講述了他作為隊(duì)長帶領(lǐng)“羅陽青年突擊隊(duì)”的小伙伴們在重點(diǎn)型號(hào)、重點(diǎn)項(xiàng)目的研制中承擔(dān)“飛管系統(tǒng)開發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn)”等關(guān)鍵任務(wù)的成長歷程。作為航空新青年,他相信每一個(gè)人都是羅陽精神的踐行者,也是羅陽精神的受益者。他相信只要循著羅陽的足跡,堅(jiān)定信心、砥礪前行,建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的目標(biāo)就一定能實(shí)現(xiàn)!

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