蒲應(yīng)明

無(wú)處可退，一點(diǎn)殘雪

我在此退一萬(wàn)步

生怕破壞白雪的安寧，我不奢望

目前，智慧宮已翻譯出版、版權(quán)輸出中阿文圖書910余種，涉及中國(guó)政治、文化、經(jīng)濟(jì)、人物傳記等諸多種類。據(jù)智慧宮總經(jīng)理張時(shí)榮介紹，2017年，智慧宮在圖書出版、影視發(fā)行、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)2100萬(wàn)元。近幾年，業(yè)務(wù)量一直保持在100%至200%的增長(zhǎng)，未來(lái)將在影視、動(dòng)漫、在線翻譯等領(lǐng)域與“一帶一路”沿線國(guó)家深化合作，以文化交流推動(dòng)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家之間的合作。

夕陽(yáng)靠血脈撐開(kāi)大地的軀體

歲月妖嬈冗長(zhǎng)，我始終

伊德里斯著作中提及的早期地理學(xué)家包含八世紀(jì)的波斯地理學(xué)家伊本·胡爾達(dá)茲比赫，九世紀(jì)亞美尼亞人地理學(xué)家艾哈邁德·本·雅庫(kù)布 (al-Yaqubi)，十世紀(jì)的基督教修士埃爾西奧·安蒂奧士，十世紀(jì)的阿拉伯地理學(xué)家豪蓋勒 (Ibn Hawqal)和馬蘇第和《珍異記》，克洛德(Claude)家族的托勒密。 [13]伊德里斯的地理學(xué)知識(shí)主要來(lái)自兩個(gè)傳統(tǒng)：希臘托勒密的地理學(xué)傳統(tǒng)和早期伊斯蘭地理學(xué)的巴勒希學(xué)派 (見(jiàn)圖2)。

木葉的頭發(fā)很蓬松

也只有一次機(jī)會(huì)。他們用盡一生的氣息

11月16日的廣州車展上，Polestar 1首次在華南地區(qū)亮相，這款車的靈感來(lái)自于2013年的沃爾沃概念轎跑車。“Polestar 1限定訂購(gòu)，僅生產(chǎn)500輛，但Polestar 2背后的雄心是要生產(chǎn)數(shù)千輛?！辈贿^(guò)，Polestar首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉特表示，“對(duì)于未來(lái)五年的計(jì)劃，我們還是偏向于務(wù)實(shí)”。

人群漸漸遠(yuǎn)去

式中：p —所述能源子系統(tǒng)的數(shù)量；bj—所述綠色最優(yōu)運(yùn)行序列中第j個(gè)所述能源子系統(tǒng)的耗電量，1≤j ≤p；

并在那里練習(xí)竹籃打水

陽(yáng)光太過(guò)明媚的冬天

依舊會(huì)割裂風(fēng)的群徙

伸到最低處

至此，我們完成了一級(jí)指標(biāo)層的單層排序。這三項(xiàng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的權(quán)重分別為：B1醫(yī)院管理層的權(quán)重為0.606；B2科室管理層的權(quán)重為0.103；B3藥事管理層指標(biāo)的權(quán)重為0.291。

色彩醞釀著，冬的末尾

需要一把紙質(zhì)的梯子

走漏的雨

麥浪滾滾

夕陽(yáng)在返途中，又掙扎著

拖延了許久

灼熱的云，在你面前

碎成可數(shù)的影

我將依舊坐在這兒，并裹緊這一生

預(yù)想故障集的選擇，實(shí)用中一般采用N-1的安全準(zhǔn)則，主要考慮交流線路N-1故障、主變N-1故障及母線N-1故障，以及VSC-HVDC接入后，所帶來(lái)的直流線路N-1故障、換流變N-1故障以及換流閥的N-1故障。

如果在二級(jí)公路改一級(jí)或一級(jí)改高速項(xiàng)目時(shí)，可采用分離路基，一幅利用舊路進(jìn)行改造，另一幅采用新建方式。在用地緊張或受限地區(qū)建議采用單側(cè)加寬改造為整幅路基方式。

不安的情緒，會(huì)像影子更加深刻

省略重復(fù)的言語(yǔ)，心頭的蘆葦

黯然失色

所有前世今生逸散的種子

紙風(fēng)箏飛過(guò)的天空

沒(méi)有一朵云彩被擾亂

河水守望著空野

焦灼的人間，你的軀干

①具體的情況，請(qǐng)參看李未明、楊綠蔭、梁茂春三人合寫的《中國(guó)鋼琴音樂(lè)的拓荒者—新發(fā)現(xiàn)的早期鋼琴家李樹(shù)化的照片史料》一文，載《鋼琴藝術(shù)》，2015年第7期。

注定是另一些人遙不可及的漫漫長(zhǎng)夜