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        數(shù)字柯橋 風(fēng)景獨好

        2022-01-29 12:24:40徐鑫黃俊紹興市柯橋區(qū)交通運輸局
        中國公路 2021年23期
        關(guān)鍵詞:路長柯橋交通

        文|本刊特約記者 徐鑫 黃俊 圖|紹興市柯橋區(qū)交通運輸局

        柯橋區(qū)雙棠公路

        2021年7月22至23日,為落實交通運輸部強(qiáng)國辦部署,進(jìn)一步加強(qiáng)試點項目交流評估,更好地發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,浙江省在杭州市召開了交通強(qiáng)國建設(shè)試點半年度評估交流會。會議包含杭州試點項目考察和浙江省交通強(qiáng)國建設(shè)試點項目成果展示“擂臺賽”兩項活動。

        在“擂臺賽”上,來自杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、金華、衢州、舟山、臺州和麗水的11位設(shè)區(qū)市試點項目負(fù)責(zé)人分別就項目進(jìn)行了總體匯報。其中,在此次“擂臺賽”上獲評優(yōu)秀試點項目的紹興市柯橋區(qū),分享了依托數(shù)字化賦能,逐步打造三級“路長制”的實踐經(jīng)驗,這些“可看、可體驗、可復(fù)制、可推廣”的階段性成果,引發(fā)了與會者關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的深度思考,并為其他地區(qū)提供了可借鑒的發(fā)展模式。

        全域路長 從云端到路上

        不少同行都說,全國“四好農(nóng)村路”看浙江,浙江“四好農(nóng)村路”看柯橋。

        近年來,浙江省紹興市柯橋區(qū)依托數(shù)字化賦能,逐步打造三級“路長制”管理平臺,經(jīng)過多年實踐,積累了豐富經(jīng)驗,并已基本形成“可看、可體驗、可復(fù)制、可推廣”的實踐成果。

        值得一提的是,在柯橋區(qū)三級“路長制”管理體系建設(shè)中,“智能化”是突出特色??聵騾^(qū)以三級“路長制”智能化管理體系建設(shè)為抓手,全力打造“網(wǎng)格無盲區(qū)、保潔全天候、服務(wù)全時段、監(jiān)督全過程”的常態(tài)化管理網(wǎng)絡(luò),并借助“數(shù)字化”手段開啟了三級“路長制”管理“短、平、快”的綠色通道。全區(qū)各級路長平均每月上路巡查500余人次,累計派發(fā)問題8589條,完成整改8566項,整改率達(dá)99%。

        多種方式 開展動態(tài)管理

        實現(xiàn)三級路長“全覆蓋”。2018 年,柯橋區(qū)出臺了《高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”實施意見》和《全面實施“路長制”管理工作的意見》,落實了“區(qū)、鎮(zhèn)、村”三級“路長制”管理。2021 年,自柯橋區(qū)啟動數(shù)字化改革以來,公路“路長制”巡查率和問題清單整改率分別提高至100%及98%??聵騾^(qū)還以三級“路長制”管理省級試點工作為契機(jī),逐步將“路長制”管理平臺整合接入“浙政釘”(浙江掌上辦公平臺)。

        浙江省精品示范路錢茅線

        全國美麗鄉(xiāng)村公路紹大線

        改造后的雙棠公路(村道)

        壓實道路管理“責(zé)任鏈”。在三級“路長制”的實施過程中,柯橋區(qū)依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),投入大量專項資金開發(fā)“柯橋路長”App,將每日“道路巡查、橋梁巡查、事件處置”等分類納入,全面提升公路全域管理水平。依托這一線上管理平臺,柯橋區(qū)建立起巡查、反饋、協(xié)調(diào)、處置、督查“五位一體”的工作機(jī)制。路長可以通過App 跟進(jìn)各類路域環(huán)境問題的處置情況,對公路的交通動態(tài)、路面情況等開展實時監(jiān)控,確保限期整改到位。

        實現(xiàn)社會監(jiān)督“便民化”。為進(jìn)一步提升“路長制”的公眾參與度,營造全民參與的氛圍,柯橋區(qū)在全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道設(shè)置了“路長制”公示牌,接受公眾投訴和監(jiān)督。不僅如此,還在“柯橋智慧交通”公眾號開辟了“路長e 網(wǎng)通”的公路監(jiān)督通道。該公眾號擁有廣泛的公眾基礎(chǔ),市民如遇到路面坑洼、違法占道等問題,可即時用手機(jī)拍照并上傳至微信公眾號,路長辦公室會按照“派單—整改—反饋”的流程,落實問題整改并及時回復(fù)。自“隨手拍”功能接入以來,廣大市民、游客踴躍反映各類問題,大力推進(jìn)了三級“路長制”的完善。

        多場景應(yīng)用 刷新治理模式

        開發(fā)智能巡路管理平臺?!翱聵蚵烽L”App 以柯橋區(qū)GIS 地理信息地圖為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),將全區(qū)1543 公里公路全部納入軟件管理中,有效解決了當(dāng)前道路難管、人手不足的難題,為部門、鎮(zhèn)街之間的聯(lián)動互通,協(xié)同共治搭建了橋梁,構(gòu)建了智能公路新型治理模式。

        精準(zhǔn)監(jiān)控提升應(yīng)急能力。為實現(xiàn)公路路網(wǎng)運行監(jiān)測動態(tài)的可視化、數(shù)字化管理,柯橋區(qū)集成現(xiàn)有多媒體設(shè)備,構(gòu)建了可視、可聽的全路網(wǎng)運行監(jiān)測平臺。通過監(jiān)測平臺,有關(guān)人員可實時監(jiān)控應(yīng)急事件發(fā)生位置,快速判斷獲取應(yīng)急資源、到達(dá)應(yīng)急事件地點的最短路徑,并實時掌握應(yīng)急人員、物資的分布情況和搶險實時動態(tài),從而實現(xiàn)快速指揮、合理調(diào)度。

        柯橋區(qū)數(shù)字化公交

        組圖:柯橋區(qū)綜合交通信息指揮中心

        著力為公眾提供延伸服務(wù)。近年來,柯橋區(qū)整合交通大數(shù)據(jù),為公眾提供一站式出行服務(wù)。通過“柯橋智慧交通”公眾號,百姓可獲得實時路況、交通熱線、公交出行、單車出行、長途出行、辦證助手、失物查找等15 項服務(wù)。公眾號后臺還提供24 小時咨詢服務(wù),極大地便利了公眾出行。

        常態(tài)化管護(hù) 形成特色經(jīng)驗

        “路長制+安全” 打造暢通安全路??聵騾^(qū)以打造暢通、安全的農(nóng)村公路為目標(biāo),實現(xiàn)了交通安全事故斷崖式下降,結(jié)合全區(qū)交通安全綜合治理大會戰(zhàn),利用區(qū)“路長制”管理平臺,對出現(xiàn)的道路設(shè)施安全隱患實現(xiàn)了動態(tài)管理。

        “路長制+旅游”打造全域通景路。為鞏固浙江省“旅游示范縣”創(chuàng)建成果,柯橋區(qū)全力推進(jìn)通景公路建設(shè),使“路長制”工作與“全域旅游”“美麗鄉(xiāng)村示范鎮(zhèn)街”創(chuàng)建等工作深度融合;通過強(qiáng)化交通與旅游融合發(fā)展,構(gòu)建了“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通、路網(wǎng)完善、出行便捷”的交通網(wǎng)絡(luò)格局。

        “路長制+科技” 打造智能暢通路??聵騾^(qū)結(jié)合數(shù)字化改革和智慧城市建設(shè)的發(fā)展方向,搭建了全省首個縣(區(qū))級“智慧交通天網(wǎng)”應(yīng)用場景。該場景由“1 中心4 平臺”組成,即綜合交通數(shù)據(jù)中心和綜合交通運行監(jiān)測、交通行業(yè)監(jiān)管、交通應(yīng)急指揮、交通公眾服務(wù)4 個應(yīng)用平臺,實現(xiàn)了智能化管理。

        下一階段,柯橋區(qū)將抓住“路長制”管理省級試點契機(jī),進(jìn)一步響應(yīng)政府?dāng)?shù)字化改革迭代升級需要,打造“三級路長”2.0版,進(jìn)一步解決公眾關(guān)注的高頻事項,對“路長制”管理工作進(jìn)一步數(shù)字化賦能,實現(xiàn)業(yè)務(wù)操作流程再優(yōu)化、管理質(zhì)量效能再提升。

        改造后的老平王公路

        浙東生態(tài)路 智能新平王

        近年來,浙江省紹興市柯橋區(qū)高度重視“四好農(nóng)村路”建設(shè),集全區(qū)之力,堅持“一張藍(lán)圖繪到底,一任接著一任干”,在建管養(yǎng)運方面建立起了一套獨特的發(fā)展模式和體系,形成了以“路域環(huán)境整治”為突破口的“柯橋經(jīng)驗”,為浙江共同富裕示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)了柯橋力量。

        在柯橋區(qū)“四圈一環(huán)”的“四好農(nóng)村路”體系中,平王線作為該區(qū)在南部山區(qū)的重要道路,具有典型性和代表性。它的建成,是柯橋公路生態(tài)良好、美麗富民及科技智能發(fā)展的重要體現(xiàn)。

        這是一條生態(tài)路

        平王線上最不缺的就是歷史人文資源。這里是“稽山鑒水浙東唐詩之路”的發(fā)源地。無數(shù)文人墨客曾在這里留下千古名篇。南北朝大詩人王籍的那首《入若耶溪》中“蟬噪林逾靜,鳥鳴山更幽”描述的就是這里。

        這里盡顯人文與自然本色,不僅是紹興茶馬古道“日鑄嶺”的所在地,還是紹興名茶“日鑄茶”的故鄉(xiāng);既是一座沒有圍墻的博物館,也是一處天然氧吧。

        2015年起,柯橋區(qū)交通部門投入約1.6億元,花3年時間,以“平王秀色”為主題,對平王線進(jìn)行全過程、全路域、全方位打造。開展道路拼寬、彎道改善、邊坡處治、山體復(fù)綠及交安設(shè)施等建設(shè),增加了路燈照明、公交候車亭、停車場、公廁、景觀節(jié)點等配套設(shè)施,并結(jié)合公路沿線“拆違章、種樹木、改立面、裝路燈、砌圍墻、做小品、治污水、理管線、保整潔”等“九大專項行動”,對全線弱電桿線進(jìn)行梳理,實現(xiàn)了建筑立面改造、環(huán)境綜合整治等,使平王線達(dá)到了“暢、潔、綠、美、舒、安”的標(biāo)準(zhǔn)與要求。

        改造后的平王線梅園村段

        在建設(shè)中,柯橋區(qū)交通部門充分考慮自然文化因素,按照“因地制宜、崇尚自然、顯山露水、融景入路”等理念,以一條路串聯(lián)起若耶溪、平水相逢生態(tài)園、會稽山峽洞漂流等旅游景點,讓人流連忘返。

        如今的平王線,梅園村“探古鎖泗橋”、王化村“茶香王化”等6座公路服務(wù)站各具特色,若耶溪、日鑄嶺等16處景觀節(jié)點雅致大方,40余處景觀小品和10余處人文古跡相得益彰,公路面貌煥然一新,成為名副其實的生態(tài)路。

        這是一條富民路

        平王線的建設(shè),讓過去5.5米寬的“梗阻”路段一去不復(fù)返,新線路被拓寬為9米以上的雙向車道,串起了平水、王壇和稽東3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),盤活了柯橋南部山區(qū)的經(jīng)濟(jì)動脈,帶動了旅游發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,助力了百姓增收,涌現(xiàn)出了許多富民增收的生動案例。

        在平水宋家店,每逢周末,游客便絡(luò)繹不絕。宋家店的農(nóng)家樂生意十分紅火?!八渭业贽r(nóng)莊”的老板宋濤永說,莊內(nèi)有15張桌子,一到節(jié)假日,張張爆滿,院子里還有不少人排隊。與在外打工相比,在家做生意更舒服、賺錢更多?!耙患胰四晔杖?0萬元,算下來,平均每張桌子能賺2萬元呢!”

        平水鎮(zhèn)小舜江村,借助平王線改造的機(jī)會,盤活閑置資源,開展了“我在村里有塊地”項目。游客只需支付一年的相應(yīng)費用,就能認(rèn)領(lǐng)一塊20平方米的菜園,在菜園里自己播種、自己收獲。當(dāng)然,也可以找人幫忙打理菜園,并根據(jù)時令收獲蔬菜。該項目一經(jīng)推出,便迅速吸引了都市人的目光。目前,已有近30名游客簽下意向合同,不斷攀升的熱度讓村民們信心倍增。

        現(xiàn)在,平水、王壇和稽東三鎮(zhèn)在平王線的串聯(lián)下,將“資源優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為“共富勝勢”,努力打造著水源地保護(hù)區(qū)推進(jìn)“共同富?!钡氖痉稑?biāo)桿。

        這是一條科技路

        建管養(yǎng)運,是一個完備的體系。一條農(nóng)村公路要取得長遠(yuǎn)發(fā)展,必須具備現(xiàn)代化的管理和運營方式。如今,“智能出行”“智能管養(yǎng)”“智能執(zhí)法”在平王線上得到了生動體現(xiàn)。

        改造后的平王線祝家村段

        在智能出行方面,柯橋區(qū)借助開發(fā)“美麗公路+智慧旅游”的品牌效應(yīng),推出了“養(yǎng)生平水”“錦繡王壇”“柯橋智慧交通”等公眾號,游客通過“養(yǎng)生平水”“錦繡王壇”就能了解平王線沿線鄉(xiāng)村的特色旅游資源,借助“柯橋智慧交通”公眾號就可以了解附近各種出行方式的實時動態(tài)、道路路況,以及停車場服務(wù)設(shè)施的分布情況。如今,身處偏遠(yuǎn)山區(qū)的平王線沿線百姓也能實時了解公交動態(tài),實現(xiàn)了公交出行的“一鍵知曉”和“一鍵抵達(dá)”。

        在智能管養(yǎng)方面,柯橋區(qū)依托移動“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)開發(fā)的“路長制”App,實現(xiàn)了部門、鎮(zhèn)街之間的聯(lián)動互通、協(xié)同共治,構(gòu)建了智能公路新型治理模式。

        在智能執(zhí)法方面,柯橋區(qū)建立了完善的智能執(zhí)法體系,構(gòu)建起高速公路、國省道、農(nóng)村公路和市政道路“四路共管”的大治超工作格局,推進(jìn)了科技治超。平王線深化布局非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)重要農(nóng)村公路非現(xiàn)場執(zhí)法全覆蓋。為打擊“黑車”,保護(hù)交通安全,該區(qū)還深化了“智慧天網(wǎng)”建設(shè),利用公安等多部門數(shù)據(jù),將無GPS車輛納入科技監(jiān)管,對入?yún)^(qū)營運車輛實現(xiàn)了“觸網(wǎng)即感知、異常即預(yù)警、入網(wǎng)可追蹤”,讓入?yún)^(qū)“黑車”無所遁形。

        據(jù)了解,以平王線為試點,目前柯橋區(qū)已將境內(nèi)1466公里公路全部納入智能管養(yǎng)和執(zhí)法體系。未來,柯橋區(qū)將圍繞高質(zhì)量落實交通強(qiáng)國試點任務(wù)再接再厲,為交通建設(shè)項目提供更多新思路。

        改造后的平王線與老平王公路交叉口

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